FTCF - Fiat Tuning Club Finland

Fiat-aiheista => Projektit => Aiheen aloitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2010, 21:00:26

Otsikko: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2010, 21:00:26
Elikäs pistetään nyt jonkinmoinen projekti topic pystyyn tuosta "uudesta" hankinnasta.

Keväällä tuli kova himo avoautoon ja merkkiuskollisena ainoa vaihtoehto oli tietenkin barchetta. Mobile.de teki tehtävänsä ja Stilo lähti myyntiin. Tälläkään kertaa ei ollut taitoa/aikaa lähteä Saksaan autonhaku reissulle niin tuli tuo ostettua ihan nettiauton kautta.

(https://rtzzww-am3pap001.files.1drv.com/y4mLojGBmYib0PKFcFvTormfUz4ar8R4NPOGfsm1At-mfpPz3Gi5u-4BjJxOS06Ja1u2sdN6WawG-rgQMT5RalaW5xd4a94qZ9LfT9Kk8FkjwqcWnvljID5zCuaKrl85rEE-eMcEfizN7P3_lXtXQT91gzFiftq5gaGTnZ5dPvhozTGyoBzt3fk5sbN6bkgq0VKPmxcYPrkinmqoEN5Mes6JA?width=1024&height=768&cropmode=none)

Ostaessa tuo oli aivan vakio, alkuperäisillä peltivanteilla varustettuna. Edellisen omistajan ainoa tuunaus oli hiilikuituteippi bensaläpässä ja rättikatto oli vaihdettu uuteen.

Hetihän tuohon joutui ostamaan renkaat ja vanteet. Lievänä budjettiratkaisuna alle tuli Fiatin orggis alut 17" koossa ja Nankangin 205/40 kumit. Tampereella Hervannassa oleva Mansen auto möi tuon sarjan allelaitettuna 550€.
Seuraava "pakollinen" olikin sitten madallusjouset. Suoraan Saksasta tilattuna FK-Automotiven madallusjouset 93€ ;D
Samalla kun asenteli madallusjouset tuli jarrusatulatkin maalattua.

Tuli tänään muutosleimattua auto noille vanteille ja madallusjousille. Hyvin kelpasi konttorilla.

Alkuperäinen ilmanputsari ja imuputkisto jouti pois tilaa viemästä ja niiden tilalle tuli BMC:n CDA koteloitu ilmanputsari. Tuli aika häijyt imuäänet. :D


Tulevaisuuden suunnitelmissa on rakennella jonkinmoinen subiloota tuohon penkkien taakse. Yhtä versioo jo tuli testattua, mutta huono oli. Jos ver 2 olisi sitten toimivampi.
Kromikaaret penkkien taakse on myös hankintalistalla ja tuulisuoja myös.
Tuli tilattua JOM:n säädettävä poikkituki eteen. Sekin suoraan Saksasta niinkin sopuisaan hintaan kuin 67€



Alkuperäinen suunnitelma oli tuolla ajaa talvetkin, mutta kävi niin onnellisesti että sain barchetalle lämpöisen tallin talveksi niin ei tarvi sitä suolassa pilata.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Heinäkuu 12, 2010, 21:07:26
Hyvältä näyttää näillä päivityksillä ja mukavaan hintaan olet saanut osia hankittua. Keltainen näyttää yllättävän hyvältä Barchettassa  8)
BMC:n kitti on yksi parhaista ja varmasti imuäänet(kin) on mukavaa luokkaa.

Miten FK:n jouset ? Varmasti paransi ajo-ominaisuuksia vielä parempaan ... Onkos kuvia vielä katto ylhäällä  :P
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2010, 21:14:04
(https://sdzsww-am3pap001.files.1drv.com/y4mhx6Ne8bKXAO9lcyEPZxgqbvixeT9tPCePmrykyHTicUmDMJiYsDbpErRx-iRRTTIxxGEbMb9wQmzzG3z-1y0V_Q14X9_K9-AlWLAfepeckbhE-pKJEwY39oWXQLsBebZVrEN_LijOkcjC_VkUxELUICYoeaotQwnmogCWY6S9h6aJDT0p5-hWWcxP3RuAKpXdxDYfHaKZ5CcxpcSS70NUA?width=1024&height=768&cropmode=none)

Tuossa on rätti ylhäällä.


Noi FK:n jouset on aika mukavat. Ei tullut autosta mitään kivirekeä, vaikka sitä hiukan pelkäsinkin. Tosin vaki iskareilla mennään niin sekin voi hiukan poistaa pintakovuutta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Heinäkuu 12, 2010, 21:19:10
Hieno on  8) Vanteet passaa just eikä melkein ! Hyvä kuulla että FK:n jouset pelittää mukavasti vakioiden kanssa. Nyt on kelitkin sulla
kohdallaan ja loma painaa eli hanaa vaan + nauttimaan kesästä.

Täällä muutama linkki jos tarvitset: http://www.fiatforum.com/barchetta/137857-other-barchetta-sites-links-discounts.html (http://www.fiatforum.com/barchetta/137857-other-barchetta-sites-links-discounts.html)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2010, 21:22:56
Täytyy kyllä todella ihmetellä näitä kelejä. Ei meinaan ole mun tuuri ikinä ollut tämmönen. :o

Niin juu ja ne päivävalot jotka ostin Stiloa varten. En sitten kerennyt niitä siihen asentamaan niin laitoin ne sitten barchettaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalmari - Heinäkuu 12, 2010, 22:15:55
Kuvia kun katselee ja näitä kelejä: Pitäiskös itsekkin hommata 8)  Tosi makea peli, ei voi muuta sanoa  :P
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Heinäkuu 12, 2010, 23:50:24
On tuo kyllä hyvännäköinen peli ja edelleen voin sanoa, että hemmetin hyvännäköisen vanne setin ostit tuohon alle.
Sopii tuon auton ilmeeseen kuin nenä päähän.  :P

Ja nyt kun olet jo saanut jousetkin alle niin täytyy varmaan jossain kohtaa tulla uudemman kerran koeistumaan ja fiilistelemään uutta tuntumaa. Josko tällä kertaa olisi kattokin alhaalla.  ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 13, 2010, 10:36:25
Onpahan muuten kertakaikkiaan komea, noi vanteet istuu ihan mahtavasti. 8)
Hittokun ton oman sais ajoon taas niin pääsis paikalliskahville kattoon tätä ihan livenäkin.

Mun autoon myi Mansenauto myöskin aikanaan noi vanteet mitkä edelleen siellä alla pyörii, hyvä putiikki on se. :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Amir - Heinäkuu 13, 2010, 12:48:48
Nätti laite ja sopiva kesävärikin!
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: turanen - Heinäkuu 13, 2010, 18:43:21
Näillä keleillä kyl tekis mieli avoa.. On kyl tosi komee auto sulla!
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Amir - Heinäkuu 13, 2010, 19:43:49
Näillä keleillä kyl tekis mieli avoa.. On kyl tosi komee auto sulla!
Kyllä avo on helteellä kiva, mutta muutaman kerran koettuna alkaa hellejakson kolmantena-neljäntenä päivänä ainakin tällä nimimerkillä jäämään katto päälle eikä laskeudukkaan enää alas :D Sit se ei enää ookkaan niin kivaa (pidemmän päälle).
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 13, 2010, 20:42:53
Kiitokset vaan kehuista, vaikka kuvat kyllä kaunistavatkin jonkin verran.

Tällä viikolla on kyllä ollut se meininki, että aamulla katto alas ja ehtoolla takaisin ylös. Alkaa taas naama ja käsivarret olla sen näköiset, että on katto alhaalla ajettu. Hivenen herkästi palavaa sorttia, kun tuppaan olemaan.


Tänään tuli subi ver2 työn alle. Boxi alkaa olla muuten valmis vain verhoilua uupuu. Jos se nyt tällä kertaa jo toimisi hivenen paremmin kuin ver1.
Tila kun on vähissä ja ainoa paikka subille on penkkien takana niin kotelotilavuutta saa nettona n.10L. Tällä kertaa koitetaan Peerlesin SLS165 elementtiä refleksi laatikosssa.
Laitellaan sitten kuvia valmiista subiboxista.

Pari tarraakin tuli liimattua, kun posti ne eilen mulle toi. Kiitokset Jykälle.
Fiat Tuning Club Finland tuulilasin yläreunaan ja ftcf.org takapuskuriin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Heinäkuu 13, 2010, 20:58:12
Millä olisi tarkoitus subbarin boxi verhoilla ?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 13, 2010, 21:04:14
Mustalla tekonahkalla olisi tarkoitus verhoilla. Se sopii tuohon tummaan sisustaan ja sitä saa edullisesti biltemasta ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Heinäkuu 13, 2010, 21:28:55
Hyvää matskua  8) Oma keskikyynernoja on samaa materiaalia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 15, 2010, 23:46:58
Huomenissa on subi valmis. :)
Tänään jo pientä testisoittoa ja tämä ver2 on nyt sitten semmoinen, että sen jopa viitsii jättää paikoilleen. Laittelen kuvia huomenissa.

Olisi subi valmistunut jo tänään, mutta pakoputki rupesi vuotamaan... taas :'(
Vuotaa alkuputken ja katalysaattorin välisestä laippaliitoksesta. Tiivistekkin tuonne on sen verran erikoinen, että sitä löytyy vain barchetasta ja HGT Puntosta eli ei suomesta.
Tänään sitä jo koitin saada pitäväksi, mutta katalysaattorin laippa on syöpynyt niin ettei tiiviste pidä. Tarvii vissiin ottaa koko putki pois ja jollain (rälläkällä) koittaa tasopintaa siistiä.

Ainiin. Tuli tilattua rosteriset roll bars:t ebay:sta. Se on enää Englannin postista ja itellasta kiinni ehtiikö niitä asentaa ennen Bellaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Kaitsu - Heinäkuu 16, 2010, 15:15:26
Ai ai... Kyllä tuossa on kesäpirssi vailla vertaa. Keltainen värikin sopii hyvin Barchettaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 16, 2010, 15:31:25
Ei se pakari sitten vuotanutkaan siitä laipasta. Jousto-osastahan se tietenkin vuotaa. On hiukan arvokas tuo pakarin alkuosa, barchettapartsissa 200€. Taidanpa koittaa, jos onnistuisi pelkän jousto-osan vaihto.

Sitten se subi.
Kyllä tuo hyvin erillissarjan bassoja tukevoittaa, mutta eihän tuolla 6.5" mitään maanjäristysbassoja voi saadakkaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 21, 2010, 20:27:11
(https://sdzqww-am3pap001.files.1drv.com/y4mzLGAT3SIpIXc2gMI8TNT76ST2ayUYk7K1jqvDJXGseFB1Mjtz7cMB27Aiq4721RNf55qYZun-mTaMff6zgjbJyaBy1tZ6pR0UCcxYqoCswu-d2l4Zy3wt3bCg75IGT0cNFpLhhzpSTvWumwqvlN7cyh_hjhlx6yW-vT1v6E4n0uBQMHVMoPf-QmjmWbcqKFPtCDam4OftBxd-gbmz2jlNg?width=1024&height=768&cropmode=none)
Rosteri roll barssit tuli. ;D

Tulivat melkosen hätäisesti Englannista. Myyjä laitteli lauantaina viestiä, että on postittanut tilauksen ja tänään 9.00 aikoihin postin setä soitteli ovikelloa.

Luonnollisesti heti äkkiä asennus. :D Omasta mielestä tuli ihan hyvän näköinen.


Pakarikin taitaa vihdoinkin pitää. Uusi jousto-osa putkessa ja vihdoinkin auto kuullostaa semmoiselta, että sillä kehtaa ajella.

Nyt alkaa auto olla valmis Bella Italiaa varten. Toivotaan lauantaille sateetonta lämmintä keliä ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalmari - Heinäkuu 21, 2010, 20:32:02
Hienosti istuu ja tuo näyttävyyttä 8)  No, Bellassa tutkitaan sitten livenä  ;) Ja toivottavasti sateettomassa kelissä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Heinäkuu 22, 2010, 12:28:53
Hyvältä vaikuttaa barchetta ja on nätti :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Mino - Heinäkuu 22, 2010, 14:14:24
No jopas on komian värinen barssi 8). Onko tuohon takana olevaan Barchetta tekstiin jotain vaihtoehtoa tarjolla? Jotenkin tuo musta on melko bulkin näköinen...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 22, 2010, 17:18:21
Mä vaihdoin ton barchetta tekstin ite tohon. :)
Tossa perässähän on alunperin se suorakaide /F/I/A/T/ merkki.

Tarjolla olisi ollut myös kromattu teksti. Tuli kyllä useamman kerran funtsittua ottaako kromatun vai mustan tekstin. Otin silti tuon mustan, että se erottuu paremmin auton perästä.

Mutta toivotaan tosiaan sateetonta keliä Bellaan. Barchetta on paljon paremman näköinen katto alhaalla kuin katto ylhäällä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Heinäkuu 22, 2010, 17:55:28
Rimmaa kanssa FTCF:n tekstin kanssa, mutta se olikin varmasti haettua  ;) Keli on mitä on, pääasia että saavutte paikalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Mino - Heinäkuu 22, 2010, 20:21:37
Mä vaihdoin ton barchetta tekstin ite tohon. :)
Tossa perässähän on alunperin se suorakaide /F/I/A/T/ merkki.

Tarjolla olisi ollut myös kromattu teksti. Tuli kyllä useamman kerran funtsittua ottaako kromatun vai mustan tekstin. Otin silti tuon mustan, että se erottuu paremmin auton perästä.

Mutta toivotaan tosiaan sateetonta keliä Bellaan. Barchetta on paljon paremman näköinen katto alhaalla kuin katto ylhäällä.

Tjoo kromia oisin ehkä itse tarjonnut, mutta mielipiteitähän nämä on. Kokonaisuutena tosiaan mätsää ehkä paremmin ftcf tekstin kanssa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 26, 2010, 18:35:28
Tuulisuoja mallia tee se itse :D

Ihan hyvin tuo toimii ja vähensi ilman pyörimistä ohjaamossa. Jos jotain tuossa parantaisin niin hivenen korkeampi ja kiinnitys jotenkin nätimmin.
Hintaahan tuolle tuli n. 5€ eli selvittiin melkoisen halvalla ;D



Tuli talviautokin ostettua (pianhan se talvikin jo tulee). Fiat Punto -96
Käynti vikaisena tuo tuli ostettua. Hinta oli melkoisen matala ja auto on kuitenkin leimattu heinäkuussa.
Pikaisen tutkiskelun jälkeen kansi irti ja kansipahvihan sieltä on mennyt. Jotenkin semmoinen kutina oli heti alusta lähtien.
Motonetista osat jakopään remmin kanssa n. 50€ Tarvii huomenissa haeskella halpa koneistamo, että saa kannen tasopinnan koneistettua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalmari - Heinäkuu 26, 2010, 19:14:57
Noniin, taas nähtiin että halvalla saa kun itse tekee. Ja toimii 8)

Ja onnittelut uudesta Fiatista, talviautosta ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 29, 2010, 02:17:01
Lauantaina sitten olisi tarkoitus lähteä barchetalla kesälomareisulle pohjois Suomen suunnalle. Ensin rallia katsomaan ja sen jälkeen tien päälle.

Vähän etukäteen jännittää sopiiko 2 hengen tavarat auton tilavaan (165L) tavaratilaan.



Talviautokin tuli kuntoon :D
Kansipahvin vaihto + jakopää ja hintaa tuli kaikkiaan 150€ kun itse teki kaiken muun paitsi kannen plaanauksen. Kantta sitten plaanattiinkin ::) 1mm joutui koneistamaan, että sai kannesta tasaisen. Kiero ei kansi ollut, mutta edellinen omistaja oli ilmeisesti ajanut kauemman aikaa rikkinäisellä kansipahvilla ja kanteen oli tullut aika syvät urat siihen kohtaan josta tiiviste oli pettänyt.
No nyt on sitten kunnon puristukset ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: clawfinger - Heinäkuu 31, 2010, 13:29:40
Tuulisuojan kiinnityksessä rosteriset nippusiteet olisivat varmaan jees.  ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 31, 2010, 21:41:19
No ne rosterinippusiteet kaverikin mainitsi. Tulee ne varmaankin vaihdettua lomareissun jälkeen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 13, 2010, 19:04:05
Lomareissu suoritettu. 2200 km barchetan mittariin ilman ongelmia.

Tossa reisulla tuli huomattua, että takaiskarit eivät ole ihan parhaat mahdolliset. Vaimennusta saisi olla enemmän.
Myyjä oli vaihtanut taakse iskarit ennen auton myyntiä. Uudet KYB:t siellä näyttää olevan. Pienen selvittelyn jälkeen samat takaiskarit näyttää löytyvän sekä Puntosta että Barchetasta.
Hienoista ongelmaa takajousissa, kun auton nostaa ylös. Jää jouset melkoisen löysälle. Mitähän katsuri tuumaa, kun leimalle menee? Ainakin muutosleimalla kelpasi tuollaisena.

Suuri polte tuli Bilsteinin iskareihin.
eBaysta Bilstein B8-Sprint iskarit eteen ja taakse 568€ Noi olisivat vielä vakio iskaria lyhyemmät ja sopisivat paremmin madallettuun autoon.
Jostain jos saisi tuon summan raavittua kasaan niin bilsteinit tilaisin. Paitsi jos tuhlaisi veronpalutuksia näin etukäteen ja ostaisi nuo masterilla ::)
Nuo KYB:t voisi sitten siirtää Puntoon. Siinä ainakin on takaiskarit aivan finaalissa. Perä meinaan on hiukan levottoman tuntunen.

-editoitu omia hölmöilyjä...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 16, 2010, 19:43:00
Kiusaus kävi liian suureksi ::)

Tilasin eBaysta Bilstein B8 iskarit. Nyt vaan kova odotus milloin tulevat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 20, 2010, 06:46:00
(https://r9zqww-am3pap001.files.1drv.com/y4mxMGRJ5DAVLFy0oUP3i3rPY9i3A9LuV3MLMxGjQelcnntrVSnYiJ1RziFH7xpqqnbeoi5_neM_e06GZTvSfpb7allKTiBrKIqOHmZY-lZ3zxn3pOePw5-BOzsMRG0zGwaqmFLRG7k6Fe6Kfh9Zvao8LftVKr_RxPwq6qOKaWQmziPp5y6o8j15Uf6KIHduJZMWoVUKtRe7dWfruY9IU_HXg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Kauan odotettu poikkituki tuli. Hiukan oli JOMilla pitkä toimitusaika ::) Moottoritilakin kaipaisi hiukan siistimistä :-[


eBay myyjä veti sitten iskarikaupat puihin :'(
Iskarisarja oli myynnissä, mutta todellisuudessa tavaraa ei ollutkaan. Kävinpä sitten tilaamassa pelkästään taakse Bilstein B8:t. Nyt luulisi toimitusvarmuuden olevan hiukan parempi, kun ihan kivijalka liikkeestä nuo tilasin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Elokuu 20, 2010, 11:07:40
Vaikka menikin jo niin semmonen putiikki kun www.modificars.fi toimitti meidän perheautoon Bilsteinit, tuli nopsaan ja hintakin ihan markkinatasoinen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Elokuu 22, 2010, 19:28:29
Vaikka menikin jo niin semmonen putiikki kun www.modificars.fi toimitti meidän perheautoon Bilsteinit, tuli nopsaan ja hintakin ihan markkinatasoinen.

Tuolta tuli kans kaverin A4:een bilsteinin B8:t joka nurkkaan, joku 25€ maksaa lisää ni noi saa pikatoimituksena tehtaalta vähä yli viikos...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 22, 2010, 22:51:17
Noi omat B8:t tilasin Polar Autovarusteesta. Itsellä hyvät kokemukset kyseisestä kaupasta jo pidemmältä ajalta.
Tosiaan tilasin näin alkuun vain taakse iskarit, kun budjetti ei antanut myöten ostaa myös eteen samalla kertaa. 220€ maksaa takaiskarit.

Eikä niillä iskareilla nyt suurempaa kiirettä ole, kun ohjaustehostimen pumppu meni hajoamaan >:(
Lauantaina tuon irroittelin ja akselilta vuotaa. Oli meinaan pikkusen p*skamaisessa paikkaa.
Sen verta reilusti vuotaa, että jättää lätäkköä auton alle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 28, 2010, 15:02:31
Tehostimen pumppu vaihdettu.
Kiitokset TepiN:lle edukkaasta Marean pumpusta.

Melkoinen tuskien taival oli pumpun vaihto.


Todennäköisesti Barchetta siirtyy talvilevolle syys- lokakuun vaihteessa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 04, 2010, 20:49:44
Hip hei :) bilsteinin iskarit tulivat.

(https://r9zpww-am3pap001.files.1drv.com/y4mZj_3Nwz0s4RkrW2fyyFzAI6GYzZb1N1AWP0-nDEzv2PWZg5u-RlbR1PICWJr2839A5f-p_3-eF77bViEcVG7R_HxJyfUN-jXm3pZTpRiWTKiAucfgrtoSGYu9laIsSvE0MZ5pLAIxHjA5E_CDnaAjvE7jfI_TgTUhDg9PJxIlwNw6DeDSnp6nO636STaf_xSKCnTRjifTXqEecEPVC3LIg?width=768&height=1024&cropmode=none)
Pikkusen järeemmät jo ulkomitoiltaankin noi Bilsteinit. Verrokkina KYB:n iskari.

Nyt auto on vihdoinkin peräpäältään semmoinen kuin itse halusin. Ei lullaa eikä ole pintakova. Samalla pääsi siitä ongelmasta, että jouset ovat löysällä auto ylösnostettuna. Nuo Bilsteinit ovat n.20mm lyhemmät.
Keväällä onkin sitten pakko ostaa etupäähän samanlaiset iskarit.

Nuo KYB:t ovat lähes uudet, keväällä asennettu. Ilmeisesti niiden vaimennusteho ei riittänyt madallusjousien kanssa. No nyt ne ovat jo kiinni Puntossa ja siinä ne toimivat ihan hyvin.


Sitten tuli tehtyä peite autolle talven tallisäilytystä varten. Tai siis äiti teki ;) Vanhoista lakanoista niin hengittää hyvin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Kaitsu - Syyskuu 04, 2010, 22:16:57
Hieno on peite!  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 06, 2010, 14:01:09
Säilyttääkö toi peite naapurisovun ;D

Huomaa että noi Bilsteinit on madallusjousien kanssa tarkoitettu, lyhennetty varsi siis. Tommoset pitäis varmaan omaan Bravoon taakse vaihtaa, alkaa FK-sarjan iskarit olla vähän sen näkösiä. Ehkä sitten kevväämmällä...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 06, 2010, 16:54:34
Auto menee talveksi isän veljen talliin niin ei tarvi naapurisopua miettiä 8) Tuo peitteen hirvitys on vain pelkkä pölysuoja.

Nyt on pakko sanoa, vaikka nuo Bilsteinit ovat kalliit niin ovat ne koko rahan arvoiset. Niin hyvältä tuo auton perän toiminta tuntuu. Samalla, kun asensin nuo Bilsteinit niin leikkasin pohjaanlyöntikumeista n.10mm pois.
Nyt auton keula tuntuu jotenkin "löysältä"  ::)  Keväällä sitten etupäälle sama iskarien vaihto-operaatio.

Melkein ainoa syy vaihtaa nuo takaiskarit näin talven alla oli se, että sai nuo KYB:t siirrettyä Puntoon jossa takaiskarit olivat aivan finaalissa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 03, 2010, 03:40:00
Barchetta siirretty talliin odottamaan kevättä.

Kävi auton liikenteestäpoisto aika kätevästi Aken nettisivuilla. Oli halvempikin kuin konttorilla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Toronado - Tammikuu 01, 2011, 15:40:14
Ihme touhua,ensin ostetaan auto ja sitten poistetaan se liikenteestä ;).Mä hain omaani Askosaarelta uudet nastarenkaat ettei tarvi liukastella vanhoilla kitkoilla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 02, 2011, 21:20:36
Se kovakatto olisi maksanut melko paljon... 2 Punton verran ::)

ps. talvi Puntossa tuli nastapyörät mukana ;)

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: fastfiat - Tammikuu 19, 2011, 23:50:20
Laitoin muuten äsken ilmon kaverin puolesta tonne myydään palstalle. Sen Barchetta menee varaosiksi ja sieltä löytyisi mm. se kovakatto.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 28, 2011, 10:31:52
Päivitetäänpäs taas.


(https://r9zmww-am3pap001.files.1drv.com/y4m9Xwk4OazPqFr5d_J7ij4eOUcWQjpRIYRvBJIdVEUzB4prD8h9Xa81FRq91WJOZP6NG0FZqXmWeVifO4pqnMVCur3lQAqsBG-TZcmw1C8WI6qEzLmITHNB6GtrHggIfhbJYwr9Tf99B9I0F98WVaNCY3zb43tnWmwtRxYnW6DL2gkgdQWoKznpHgWlwxcnM6FbbnoJQUm3cbyvqF44_r02g?width=1024&height=768&cropmode=none)

Postisetä toi tommoset aamulla ;D Ei voisi paljon paremmin talviloma alkaa 8)

Toivottavasti sopivat paikalleen ilman suurempaa taistelua. Pinta onneksi näyttää siltä ettei mun maalari joudu ihan älyttömästi pohjatöitä tekemään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 28, 2011, 11:00:48
Jahas, kuinkahan pitkälle tääkin projekti vielä kiitää ;D
Pinta tuntuu nykyään noissa osissa olevan aika hyvää tasoa, mutta sopivuus on se ongelma, toivottavasti ei tässä tapauksessa. Hyvä pinta menee siinä kohtaa hukkaan kun osat joutuu pilkkoon moneen osaan että saa sopimaan paikalleen kunnolla.

Missäpäin sulla maalari on, tekeekö muuta korihommaa kun maalaa? Olis toi oma kottero pienen pintakäsittelyn tarpeessa, ja semmosia kelvollisia maalareita on aika vähän...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fiiu - Helmikuu 28, 2011, 11:23:28
Ja voishan se maalari lähellä ollessaan maalata vielä yhdet vanteet... ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 28, 2011, 11:38:49
Ei mulla mitään virallista maalaria ole. Ei semmosiin ole varaa.
Työkaverilla vaan on semmonen reilumman kokoinen autotalli jossa on noita maalaushommia tehnyt. Samalla kun puskurit maalataan niin lähtee ovista lukkopesät ja koko auto ylimaalataan.


Siinä oot AjH oikeassa, että hiukan jännittää se koesovitus ennen maalausta. Ainakin eBay:ssa myyjällä on hyvä palaute eikä kukaan puskurin ostanut ole palautteessa haukkunut etteivät sopisi paikalleen. Mutta eihän sitä koskaan tiedä. Paketin päälläkin luki, että koesovita ennen maalausta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 01, 2011, 21:23:49
Nyt on sitten koesovitus suoritettu takapuskurin osalta.
Puskuri sopii paikalleen ja sen muoto täsmää auton muotoihin hyvin. Pientä hienosäätöä joutuu tekemään kiinnityspisteiden kanssa, että saa puskurin istumaan mieleisesti paikalleen. Pilkkomaan ei kuitenkaan tarvi ryhtyä.

Etupuskurin sovitus jää keväämmälle, kun sen verran ahtaassa kolossa tuo auto talvehtii.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: clawfinger - Maaliskuu 05, 2011, 17:21:19
pistäs ny kuvaa sovituksesta :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 05, 2011, 19:23:54
pistäs ny kuvaa sovituksesta :)

Eipä ollut kameraa mukana, kun sovitusta tein. Pistetään kuvia sitten keväämmällä, kun pääsee etupuskuriakin sovittaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 11, 2011, 23:40:58
Dodiin  ;D

(https://snzpww-am3pap001.files.1drv.com/y4mzQF9SA70-uDoOVNC1bsOoTE3_GAw9D7RGNPkI4yK3J85-Ak_D5aeW9XcTsIxZjXuYfAzrWI0R_C0Xbs01_qZbChRMXdBNZk7RM3BK_Mb4FeCqFIzW_vw8Og4Xy8OKFDsB3Da9q-2pcL_497o5n2ekdJfyIIOEVQHEZpD-bfQSQCEGqkTQmS3RhNquggYbZ3K05ZxOP8dMxhW1jDbfJRm8w?width=1024&height=768&cropmode=none)

(https://snzoww-am3pap001.files.1drv.com/y4mhvCUR8fCTADp8Jjl3wO7Pqh540_mYLcVzlxkoNQLuNM8p2ryR_RcjeddpKmHebC83igy5RwEbcZXNCfIQQ4peCufAChJ-bkRLO6VNKXJNSe6OG-Tr3ZniMiQBHKTsCGBy0BYRgjElE5hD0xrMaHHe3bCVZckCXeUDlV27wq0tPCNqfb1w-S3cSwCao4eI9v9-gb-RcR_RHATPiD4XXf3gg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Siinä olisi sovituskuvaa ;)

Oli siinä viikonloppuna pikku projektiputki. Perjantaina keskuslukon asennus, lauantaina etupuskuri, sunnuntaina takapuskuri.
Etupuskuri meni paikallen pelkästään vaihtamalla ilman mitään ongelmia. Takapuskurissa oli tosiaan pikkusen paikallen hieromista, mutta ihan hyvä siitäkin tuli.
Puskurithan tulivat Puolasta. Firma on Tuncar www.tuncar.eu (http://www.tuncar.eu) Sen verran nättiä jälkeä ovat tehneet, että pystyn kyllä suosittelemaan kyseistä firmaa muillekkin.

Tän viikon perjantaina ajan auton työkaverille maalattavaksi ;D Samalla sitten tasoitellan tuo etumerkin paikka ja poistetaan ovista lukkopesät 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Huhtikuu 13, 2011, 00:04:25
Kyllä kesällä avoilu maistuu, vähän normista poikkeava look. Pikkusen kaipaa pakoputken päähän jotain, puskurin aukko on aika jämäkkä ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 13, 2011, 01:32:02
Ton pakarin aukon täydennys kuuluu kesän suunnitelmiin. Joku pörinäputki olisi tarkoitus hankkia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 20, 2011, 22:36:11
Pistetääs sen verran päivitystä, että jos kaikki menee niin kuin pitäisi saan auton takaisin pääsiäisen aikoihin.

Kävin myös tilaamassa eteen Bilsteinin iskarit. Pari viikkoa pitäisi mennä, niin pääsee asentamaan.


Puntokin meni leimalta läpi ;D Nyt olis ajoaikaa semmonen 15kk.
Leimaus tosin ei alkanut mitenkään positiivisesti. Autoon istuessaan katsuri tokas, että tuulilasi on sitten vaihdettava >:( Ei pystynyt mitenkään puhumalla katsurin päätä kääntämään. Rekkariotteeseen tuli merkintä, että lasi on vaihdettava 20.5 mennessä. Positiivista kuitenkin oli se ettei muuten mitään vikoja löytynyt.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 01, 2011, 21:17:08
(https://snznww-am3pap001.files.1drv.com/y4myRamhKAe53qNzVAjL4ymNWCCq2ujuliyHZdZniwYQG4pl4L5s0K69uul_l20VFJKtLWQnXEy1iAdQR9-OKzZh7iGy3-9yeEvU8wOFJOELa3HiI3fxDfPDWGUOXTG1UIRMkWtsoPwfre3gchhwkdcRR1kFwhxvs4975LR2T3V6uBhhfPkaB4gnfsEsOAB7d2QMnpWKb7tRdgGBWrUA8Nmfw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Pistetään sitten parempia kuvia, kun on täysin valmis. Etupuskuri pitää vielä verkottaa ja asentaa sumu- ja päivävalot.
Pakoputken päähän tulee nyt ensi hätään kromipäät. Ei jää sitten liian syvälle.

Omaan mieleen tuli just niin hyvä kuin pitikin. Tohon perään tulee vielä se barchetta teksti. Tosin tarrana.
Mulla olis keulaankin Fiat tarramerkki. En vaan osaa päättää liimaanko sitä ollenkaan, kun keula näyttää nytkin tosi hyvältä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalamari - Toukokuu 01, 2011, 22:57:09
On kyllä komiat puskurit. 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: JJON - Toukokuu 04, 2011, 11:54:08
Hei,
Olen itse ostamassa omaan Barchettaani uusia aluvanteita. Kysyisinkin että mikä on noitten sun vanteiden merkki/malli?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 04, 2011, 12:22:06
Noi mun vanteet on Fiatin orginal vanteet. Mitään hajua ei ole mihin malliin noita on aikoinaan myyty.

Noi omani ostin Mansen autosta Tampereen Hervannasta.
Viime kesänä, kun noi ostin niin sinne jäi vielä toinenkin sarja samoja vanteita. Melkein suosittelisin soittamaan ja kysymään vieläkö vanteet löytyisivät, kun toi 4x98 ei ole niin suuri menekiltään.


P*rkl, oma projekti koki takaiskun katsurin toimesta.
Aikansa auton pyöriä halailtuaan tuli tyly tuomio. Vasemmalla takatukivarren laakeri väljä.

Muuten edetään suunnitelman mukaan. Enää päiväajovalot puuttuu etupuskurista. Sitten voisi pistää kuvatusta edestäkin päin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Hedgehog - Toukokuu 04, 2011, 16:18:36
Epäilen vahvasti että "se" toinen sarja tulossa mulle, juurikin tampereen suunalta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 04, 2011, 22:36:50
Epäilen vahvasti että "se" toinen sarja tulossa mulle, juurikin tampereen suunalta.

Noita vanteitahan oli myös yksi sarja myynnissä nettivaraosassa. Niidenkin myyjä taisi olla Tampereen suunnalla.

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Hedgehog - Toukokuu 05, 2011, 10:36:10
Niin OLI myynissä  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 06, 2011, 20:25:13
(https://snzzww-am3pap001.files.1drv.com/y4mXy01oy-nIrmd1KQ3Tr8tzCMvFKwa4G6dqeKM9kwwX9L9fT0ZcJygCVSJqP-jhN_SIfTzb-jQY4lktqd3jAo9z0E86JleWJ7a1iFw17JOotj6QHmL2Hqf9_1El-qnGjoY91V8CMnyfXIoln6GiCChj92IaMJnuEloZT5oVtH9lC69vZ8U2S8lO9--rasP7A8RuAj_rhh3Bd5pJzFvhDnF0Q?width=1024&height=768&cropmode=none)


Saa nähdä tykätäänkö noista päivävaloista vai eikö tykätä ::)


Tuli se takatukivarren laakerikin vaihdettua. Kerrankin joku homma sujui ilman ongelmia.
Ihan tyytyväinen olen, että katsuri tuon väljän huomasi. Oli meinaan hiukan isompi välys mitä luulin. Ens viikolla sitten uusintanäyttö niin saa tuoreen leiman.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Ose - Toukokuu 06, 2011, 20:36:33
Bavoon olen myös ajatellut laittaa päiväajovalot kun siinä on noiden sumarien tilalla peitelevyt. Onko minkä valmistajan nuo valot, vois sopia Bravoonkin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalamari - Toukokuu 06, 2011, 21:04:36
Täältä miinus ääni päiväajovaloille. Muutenhan tuo on kyllä upea. O0 Puskurit on niin hyvällä maulla tehdyt, että vois kuvitella alkuperäisiksi. Minkäs valmistajan tekeleet nuo on?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 06, 2011, 23:42:18
Lähinnä mä tolla tykkäämisellä aattelin  :police: mielipiteitä. Kiva silti kuulla myös muidenkin mielipiteitä. Toi keula vaan on sen näköinen ettei tee kovin paljoa mieli silpoa sitä. Siksi nyt ainakin näin alkuun päivävalot verkon takana.

Puskurit tuli Puolasta http://tuncar.eu (http://tuncar.eu) ja ne on ihan tarkoituksella maalattu näyttämään noilta face lift mallin puskureilta. Niiden kopiothan nuo puskurit ovat. On kyllä ihan hintansa arvoinen paketti. Etupuskurin mukana tuli sumuvalot, vilkut ja maskiverkot. Takapuskuriin sopi alkuperäisestä puskurista rekkarivalot, peruutus- ja sumuvalo.
Hiukan kyllä puskureita tilatessa jännitti maksaa 650€ etukäteen. Onneksi rahat sai siirtää paypallilla.

http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=1046 (http://www.polarautovaruste.com/shop/product_details.php?p=1046)
Nämä päivävalot on mulla. Nyt jos päivävalot ostaisin niin kallistuisi valinta Philipsin valoihin. Ovat hiukan pienemmän kokoiset kuin nuo.


Semmosen päätöksen tein, että keulaan ei tule mitään merkkejä. Perään tulee barchetta teksti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalamari - Toukokuu 06, 2011, 23:51:49
No sillä ne oli niin komiat. Eikai posliinilla ole noihin sanomista, jos e-hyväksyntä löytyy. ja on asennettu oikein. Korkeus, etäisyys, ja kytkentä. tuosta verkon taakse asennuksesta luultavasti ei tykkää.

e:Ton verkonhan vois leikata pois tosta valon kohdalta ja "upottaa" valot siihen verkkoon. Olis huomattavasti siistimpi asennus.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 06, 2011, 23:55:55
On ne valot lailliset. Asennuspaikkakin on laillinen ja valojen kytkentä. Mutta se verkko ::)

No jos miliiseillä on valittamista niin muutetaan sitten.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Hedgehog - Toukokuu 07, 2011, 01:26:25
Riippuu ihan verkon "silmä" koosta, jos ei kovin pieni reikäinen verkko niin tuskin sanovat kuin korkeintaan katsastus konttorilla ja silloikin voi yrittää vedota kiven isku suoja verkkoon joka oli esim 240 volvossa noin 10mm silmäistä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 20, 2011, 14:37:21
Kuvat mallia kännykkä jatkuvat ::)

(https://snzmww-am3pap001.files.1drv.com/y4m-9tFiqa2r2Ndz2DmB6LIJiUOwUl-yzBFXEEvx-puOaiH43GQILLJCLw7Fw5BJLEuNFJMlaFLTgzKSmEwZzZb6XaSp6OOx4W8W5Dm4VWzni6uDchySQQGxKdJDTdHOtqOESqZSEtXpOiRm-ZM25bNhVBdI4W_WzSIisrcAT-aM8NPmLuW6Vnl28LSm67poHaKQAS5xRJ0tmFL_EUYdEKuDA?width=1024&height=768&cropmode=none)

Tommoset tuli tilattua.
Zimmermann reijitetyt levyt joka nurkkaan. Jarrupaloiksi tulee, eteen Ferodo DS sarjaa ja taakse ihan Ferodon perus palat.


Jarruneste tulikin jo aikaisemmin vaihdettua. Kun kerran nesteet vaihtoi niin laitoin samalla vähän parempaa.
(http://www.fixus.fi/www/fixuswww_v2.nsf/images/109-SBR1_u.jpg/$FILE/109-SBR1_u.jpg)





Etuiskareita on nyt odotettu pääsiäisestä asti.
Ei kuulemma ollut tehtaalla valmiina niin alkoivat sitten niitä tekemään. Kesäkuun alussa "pitäisi" kuulemma tulla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 26, 2011, 22:55:26
Iskarit sitten vihdoinkin saapuivat 8)
Tuleva viikonloppu ylitöitä, mutta seuraavana sitten kovaa asennusta.

Ihan 100% tyytyväinen en noihin Ferodoihin ole. Etenkin noihin DS etupaloihin. Nykyisillä fiiliksillä varmaankin kallistuisin EBC:n paloihin.
Pitää kamalaa kiljumista kevyessä jarrutuksessa. Muutenkin tuntuu, että vaatii enemmän poljinvoimaa auton pysäyttämiseen kuin edellisillä tarvikepaloilla. Sitten kun poljinta runttaa kunnolla niin pysähtyy oikein hyvin, paljon paremmin kuin tarvikepaloilla.


Mites, onko kellään kokemuksia teräspunos jarruletkuista? Onko niistä oikeasti hyötyä?
Barchettaan en suoraan jarruletkusarjaa löytänyt, mutta Punto Gt:n jarruletkusarja pitäisi sopia Barchettaan. Ainakin ePerin mukaan. Semmoista olisikin myynnissä eikä hinta nyt niin älytön ole.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Toukokuu 26, 2011, 23:21:22
Mulla on samoja kokemuksia noista Ferodon paloista. Todella ärsyttävää kiljumista, toivottavasti asettuvat pian.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 27, 2011, 00:21:24
Oma tuntuma teräspunoksista on että jos ei jarrut ja alusta ole kunnolla timmissä niin ei huomaa eroa. Mutta kyllähän ne tuntumaa sitten tiivistävät kun ei muualla enää ole "pehmeitä" kohtia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Toukokuu 31, 2011, 22:08:54
Kuparitahnan pitäs yleensä poistaa jarruista jarrutuksessa lähtevät äänet... Ite laitoin tota joku vuos pari sitte coupén jarruihin (jarrulevyihin), ekassa jarrutuksessa kannattaa käyttää reilusti jarrua ettei mee pitkäks ;D ...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 04, 2011, 00:27:19
Nyt on alusta kunnossa 8)
Vihdoinkin sai asennettua eteenkin Bilsteinit ja ero vakioihin on aika selkeä. Nyt alusta on omaan makuun aika hyvä. Jämäkkä, mutta ei kauhea kivireki.

(https://s9zrww-am3pap001.files.1drv.com/y4myk2GUhzdfGSrAV4xFKxMk_tV-pCudv0jhudLup8VOeKH8SsrU1PUaASOwV4ieC66eFCFH1y4ZN5z3Me1n2VT85N9MK-xsLpxT1P4l1ioMT8KKxvk1hMfI7bhO3WH3qimCaOZqd0Aqdrz6S_4FGADLxLmS6mo4lExd2D0FBGMLZFj3xb83Jp2YO7GMTOdWszBi5NZ9BObhsV-KqCpeZPx4A?width=1024&height=768&cropmode=none)
Iskareiden pituusero on suunnilleen sama kuin takana.

Taidan mä tilata ne teräspunos jarruletkut. Ei niiden hinta nyt kuitenkaan niin älytön ole. Sitten tietysti tulee hintaa, jos joutuu jarruputketkin vaihtamaan ::) Saattaa se 13 vuotta hiukan jumittaa liitoksia, vaikka vain kesäisin onkin ajettu.


 -ahaa- Kuitenkin päivän paras uutinen on se, että Ferodot kiljuvat nyt huomattavasti vähemmän.
Sain vinkin jarrupalojen myyjältä, että kokeilee tehdä pienet viisteet kitkapinnan reunaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 05, 2011, 17:47:43
(https://s9zqww-am3pap001.files.1drv.com/y4mW14Bqyh8avZF_PMqHcA4BaGsrzpC-XPo7YAKTwTxnP0XWfbANbj4Ay6WRdc46-9X5zAyBrpf8qn_PpI9oDM_JGTXyWI3wWOBLK27F_ECEhiRwamzab3iuiVg3ASoPcNvTqICgAUpEwwiLjKcrJqoY80rpZnaAlBeAVvMkiPqCmvWv8xO_TmV7dJec5X_QcExrQV2_3WIuaLNHPuV45PVNw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Pikku päivitystä konehuoneen puolelle.
Oli syylärin päällinen vähän tökerön näköinen, kun ilmansuodattimen imuputkisto on poistettu. Tekasin siihen päälle alumiinipellistä "näköesteen".
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 14, 2011, 23:32:36
Meni sitten työmatkalla edestä jarruletku :'(  Saipahan syyn tilata ne teräspunos letkut.
Se vaan voi olla, että joutuu ottamaan Punton käyttöön. Jos noita letkuja kovinkin kauan joutuu odottelemaan.

Pepantuonnin perseilystä sisuuntuneena tilasin sitten silikoniletkut imupuolelle eBaysta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: tr4 - Kesäkuu 28, 2011, 20:24:21
aivan tautisen upea!! jos vähänkään suunnittelet myyväs, niin haen heti käteisellä pois :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 28, 2011, 20:52:00
Kiitti kehuista. Eipä ainakaan tällä hetkellä ole kaupan.


Pientä päivitystä:
Tuli laitettua eteen väliaikaisesti normi jarruletku, kun noiden teräspunos letkujen tulo tuntuu kestävän. Onneksi Barchettaan sopii suoraan Punton jarruletkut ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 08, 2011, 00:43:20
(https://snzlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mMUZH4gCDqsggIMdixg0ANTxbdyQKWAn3D4E-HeHqD8XsMJ8YCA1EMNtAyBNG6ajryTCbhtm8UKC9E-mEGny_nE0byBpFVeIU21Ul2P-X6x6fg4vaSTAdb4hDk-TflYkx2BRDGhNGzVRViSP4qETKP1YC6jn0Htv6QUufdbKC3-0HgYlt0qvm1RxJo-iJIlmNhHHGpFunKwiaoxJ9j3aLnw?width=768&height=1024&cropmode=none)

Ei ihan bolt on nuo jarruletkut.
Tai taakse meni letkut heittämällä, mutta eteen joutui vähän rakentelemaan. Kiinnitys iskariin on melkein pakko olla ja mä ratkasin sen noin. Ton jarruletkun yläpään suojasin kumiletkulla ettei hinkkaa koriin pyöriä kääntäessä.

Black Diamondin teräspunos jarruletkut jotka ovat tarkoitettu Mk1 Gt Puntoon. 6 kpl letkuja kotiin tuotuna 90€. Englannin eBaysta tilasin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 10, 2011, 17:05:24
Sitten se ensimmäinen takaisku :'(  Mondeo kuski kokeili lasikuidun kestävyyttä ja paukautti perään.

Puskuri on päältäpäin ehjä mitä nyt maali lohjennut ja peruutusvalo rikki. Puskuri vaan on 5-10mm liian sisässä. Kurkkasin altapäin ja puskurin lasikuidusta tehty kiinnitys on hajonnut. Peltiosat onneksi ehjiä.
Katsotaan nyt mitä vakuutustarkastaja sanoo vaurioista ja miten edetään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Heinäkuu 15, 2011, 14:39:45
Meinasin just kysyä et mikä oli tuomio sen onnettomuuden jälkeen lamminpään valoissa. Olin just sillon menossa töistä kotiin ja kattelin et komeen näkönen barchetta siinä pysähtyneenä ja kuski ulkona. "Onneks" vältyit isommilta vaurioilta ja toivotaan että saat vakuutuksien kautta hoidettua auton perän taas kuntoon :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 15, 2011, 16:39:23
Sovittiin vakuutusyhtiön kanssa kertakorvauksena rahaa tilille.

Nyt kun lomakin alkoi niin ensi viikolla olisi tarkoitus tuo puskurin kiinnitys korjata. Ostinkin jo lasikuitu vermeitä valmiiksi ja uusi pakkivalo on jo tilattu barchettapartsista.
Puskurin maalaus jää ikävä kyllä Bella Italian jälkeen, kun ei työkaverille käynyt näin nopealla varoitusajalla maalaus.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Heinäkuu 15, 2011, 16:55:35
Hyvä että sait asian kondikseen. Asiasta toiseen mitkä ledit sulla on siinä nokalla ajattelin itselle semmosia kans projektin edetessä niin sillä kysäsen :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 15, 2011, 17:16:43
http://kauppa.erikoistekniikka.com/ledpaivavalosarja-5x1w-p-891.html (http://kauppa.erikoistekniikka.com/ledpaivavalosarja-5x1w-p-891.html)
Tommoset ne ovat.

Ostin noi jo aikoinaan Stiloa varten. Jäivät sitten asentamatta siihen, kun autokuume aiheutti auton vaihdon.
Nyt jos ostaisin niin melkeinpä Philipsin ledit ostaisin, koska ovat vähän kapeammat ja olisivat siten helpommat asentaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Heinäkuu 15, 2011, 17:57:58
Joo. Täytyy käydä korjaamassa ledisetti kotiin  :) alkaa projektille kertyyn hintaa lisää kokoajan!
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 20, 2011, 19:17:54
Tänään sai puskurin takaisin kiinni autoon. Nyt istuu paikalleen ihan hyvin eikä ole liian syvällä. Uusi peruutusvalokin tuli eilen.

Maalaus jää väkisinkin Bellan jälkeen, mutta tarvii ajaa perä johkin puskaan piiloon ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: aripekka - Heinäkuu 20, 2011, 20:53:52
Ja Barchetta sen kuin vaan kaunistuu  :) Ja hyvä ettei pahemmin rytissyt tosiaan. Noita jarruletkuja on tullut kyttäiltyä itsekin Puntoon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 09, 2011, 18:58:35
(https://snz0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4m4BO1EzOfrnHFe6oA346IV-zGWRXMKsShIs38A8LJic2bfYbvkEkA9z9CfdXje1U75jucWFmxzTTIA7ukTfKQmA07zsleZo7IHMDpbcqiwnIUgG-xVqhxGHn3gmXS11trLSuBspAEbyC6aO9C7znKsjZfYfDly7ONtuEdhSvfDIoz9zn9eYTWSvP7jEwNXSHX6PeRt5x0Poc_DGDBAUk74g?width=1024&height=768&cropmode=none)
Tuli tilattua eBaysta volttimittari.
Samalla tilailin muutaman led-polttimon. Rekkarivaloihin, kylkivilkkuihin, etuparkkeihin ja sisävaloon.


Autokin olisi taas kunnossa. Maanantaina tuli haettua uudelleen maalattu puskuri.
Kun kerran sitä keltaista maalia taas suihkittiin niin samalla suihkittiin sitten tuon uusimman hankinnan katteetkin.

(https://s9zsww-am3pap001.files.1drv.com/y4mUYNs9H5-0ER4ENhX34NcZZKPpLMoLUswA7sOzP113CwtNdpnIrYk2GqlnallpPKsICL1mE3qSc24KWcBRQa5bveiax3RJ_4LiYZfkKkQrGZT4HIwsOUgF0dkBpYsz39G3jEHg8-NhBrJRWdhVYXKxzU-nvQJvz6G6LvC7r2bfItBs0lR15z6G5tuIWDptBP0_zbnW_aAw2q8u3NglUlkwg?width=1024&height=768&cropmode=none)
Yhteiskuvassa ja yhteisvärissä ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Elokuu 11, 2011, 21:32:29
Autokin olisi taas kunnossa. Maanantaina tuli haettua uudelleen maalattu puskuri.
Kun kerran sitä keltaista maalia taas suihkittiin niin samalla suihkittiin sitten tuon uusimman hankinnan katteetkin.

Asiallista.  :P
Itsekö päätit vai ehdottiko kaveri tuota?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 12, 2011, 01:48:52
Ihan oma päätös noiden skootterin katteiden maalaus oli. Orginaaliväri oli omaan makuun melkoisen ruma, vaalea ruskea.
Semmoset terveiset osia hakiessa sain, että puskurin maalaus oli huomattavasti helpompi homma kuin noiden katteiden. Oli kiinalainen maali "hiukan" kiehunut ekalla maalausyrityksellä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Elokuu 25, 2011, 12:00:00
Muutan sun naapuriis asuun 9.9 :D Oon pari kertaa käyny kääntymässä pihassa ja siinähän se sun barchetta on ollu.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 25, 2011, 14:36:56
Terveppä tuloa vain.

 -ahaa- Voidaan sitten pitää privaatti miittiä ihan omassa pihassa 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Elokuu 26, 2011, 11:49:13
Kyl maar. Missä noista taloista asut? (Vähän OT keskustelua, mutta sun palstahan tää on) Ite muutan siihen 54 B 17 niin on autokatoksessa autolle paikka! :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 26, 2011, 15:21:49
Mä asun siinä seuraavassa yhtiössä 56 ja A talo.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Elokuu 26, 2011, 15:33:18
Siin on melkoset tuningit käynnissä jahka pääsen muuttaan. Tervetuloo vaan mukaan karkeloihin :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 01, 2011, 16:03:11
Kävinpä sitten autokeskuksessa kysymässä mitä maksaisi uudet sivuikkunoiden tiivisteet.  1436€  :o ::) en ostanut

Laittaa tuo autokeskuksen hinta hiukan etsimään muita vaihtoehtoja niin ostin korja-kumista erilaisia tiivistenauhoja. Jos saisi "paranneltua" noita omia tiivisteitä.
Nuo alkuperäiset tiivisteet ovat kyllä ehjät ja vesi pysyy ulkopuolella. Moottoritienopeudessa vaan tuppaa suhisemaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Syyskuu 01, 2011, 22:42:12
Kävinpä sitten autokeskuksessa kysymässä mitä maksaisi uudet sivuikkunoiden tiivisteet.  1436€  :o ::) en ostanut

Laittaa tuo autokeskuksen hinta hiukan etsimään muita vaihtoehtoja niin ostin korja-kumista erilaisia tiivistenauhoja. Jos saisi "paranneltua" noita omia tiivisteitä.
Nuo alkuperäiset tiivisteet ovat kyllä ehjät ja vesi pysyy ulkopuolella. Moottoritienopeudessa vaan tuppaa suhisemaan.

*REPS*  Eihän tuollaisen hinnan nähtyään voi muuta kuin nauraa. Ei terve, mikä hinta.  '.|
Hirvee ylläri ettet ostanu tuohon hintaan.  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: aripekka - Syyskuu 02, 2011, 09:40:20
Hah ei voi olla totta. Melkein yhtä hyvä vitsi kuin takavuosina deltasta huvikseni kysäisin lasinpyyhkimien sulkia.. 89€.. ei jlauta. Viereisessä varaosaliikkeessä alle 10€.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Bravotti - Syyskuu 02, 2011, 15:10:30
Ei hyvää päivää ;D Saavat varmaan noilla hinnoilla hyvin kaupaks ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 02, 2011, 17:55:52
Se voi olla ettei tiivisteitä edes saisi, vaikka tilaisi. Maassa ei ole yhtäkään ja Italian tilanteesta ei varaosamyyjällä ollut mitään käsitystä.

Tänään noita tiivisteitä koitin vähän ehjäillä. Huomenissa sitten selviää auttoiko mitään.
Sikaflex + tiivistenauha ja hyvä mielikuvitus, noilla tuli ehjäystä yritettyä.

Jos ei tuo tekohengitys auta niin sitten on vissiin ruvettava etsimään käytettyjä, vähemmän huonossa kunnossa olevia tilalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 03, 2011, 21:35:24
Kysys Heikalta kans, eihän sitä tiedä vaikka Italiaanosta noita sais ihan sopusasti?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fiiu - Syyskuu 03, 2011, 22:27:03
Kysys Heikalta kans, eihän sitä tiedä vaikka Italiaanosta noita sais ihan sopusasti?


Ja kysy myös AD:lta. Heikalta kyselin syyläriä pariinkin otteeseen muistaakseni viime syksynä ja viime talvena, tilasin sen sitten toukokuussa AD:lta ja viikon päästä hain + vaihdoin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 03, 2011, 22:51:43
Tarviikin Heikalta kysästä tiivisteitä.

Ei tuo oma korjausyritys nyt mennyt ihan putkeen. Taitaa se ainoa oikeasti auttava toimenpide olla tiivisteiden vaihto.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 07, 2011, 22:42:53
Mennään nyt toistaiseksi noilla korjatuilla tiivisteillä. Löyty meinaan paljon mielenkiintosempaa ostettavaa kuin jotain kuminpaloja.

Tilasin Eibach:n Anti-Roll-Kit kallistuksenvakaaja sarjan.
Noiden valmistus on jo loppunut, mutta onneksi Tuning Studion Saksan tukkurilla olisi vielä yksi setti hyllyssä. Sen sitten heti laitoin tilaukseen.

Melko suolaset hinnaltaan kaksi rautatangon pätkää :) 399€ joutuu köyhtymään, mutta saatavuus kun on mitä on niin ei voi valittaa hinnasta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: aripekka - Syyskuu 08, 2011, 13:29:21
Hitto, siinä ne meni mun nenän alta!  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 27, 2011, 12:39:13
(https://rtzsww-am3pap001.files.1drv.com/y4mx_Zak5vyiBUgZ5QhPnZe7QG8BXr_oFAOcghDHCL25RLWhTee0qwT2FPwyi07vQ7TSoo-2pFOyux73cwEIJhoRr1Tk9Er8-3_dNXhHHQCtNRFDyIw5ohOYEscE6qsJ1AToZ-9w_cTWNJitzB-hcKJ_ROhnJFPCroh6m9u-VkPbAQecrHgbPT_tspfBynAlIdz1nnGq3M0grde6SBb8JpVdg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Tommosen boxin toi UPS maanantaina ;D


Tietysti heti tiistaina piti asentaa.
Taka kallistuksenvakaajan asennus meni suoraan alkuperäisen tilalle. Kaikki kiinnikkeet tuli sarjan mukana.
Etupäässä piti alkuperäisestä kallistuksenvakaajasta ottaa päätyjenpuslat. Sarjan mukana tuli uretaanipuslat korin kiinnityskohtaan, vain "metallipannat" piti ottaa alkuperäisestä.

(https://r9z0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4mUv6GzpAcm9CvtocdUDL1wnn7idCCXpLiX_MbGKv2LTr0Fg3lihB-l1u8rUo4PiJCUaYWTmtNwmS0W_57Z0YZcX4_2akCsnLU8FYt0XHgB-MhT7I5ON_q2hBBozlFBZyFW3PXv9ZYK8DsWSN90aTuBTArT4LOvMLXFAKv8-Ibpdf6DZFrd7hHw2dVASFOTrqDbkd5hZHJi-b-aq1sKOitbQ?width=1024&height=768&cropmode=none)
(https://r9zoww-am3pap001.files.1drv.com/y4mVD8HzbISuxXcHjORBH_kqiSGcJhHUEpQj0_3yc6QwS5hS6hJJDmdiE8xUnLfINaXTg9yr-f1cajrWk-Y7fN-kZhbcn0kKFGhdhza2gXd8-FPSTgPlsLN9tOF5_POxPLEdYAJbcLwBBDFOTd7eCr8oczsN_W70YVmcxwtBU9wSdVvUlk85tAZjKZ44ACAoHGon1GBWe0vd-pZlqGoNKXuZw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Eibach ja alkuperäinen vierekkäin.



Torstaina olisi tarkoitus päättää ajokausi barchetan osalta ja siirtää auto talliin odottamaan kevättä.

Muuten olisikin jäänyt kallistuksenvakaajien vaihto kevääseen, mutta kun nuo samat osat sopivat Puntoon ja kävi mielessä noiden orggisten asennus tuohon talviautoon. Siinä kun ei kallistuksenvakaajia ole ollenkaan ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: aripekka - Syyskuu 30, 2011, 12:17:38
Hienot on  8) Eihän se paha rasti ole puntoon noita vaihtaa.. ilmottele jos vaihdat, tukevoittuiko yhtään  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 30, 2011, 19:07:35
Barchetta muuttui melko reilusti kallistuksenvakaajien vaihdolla. Niin selkeä muutos oli, että jos pitäisi valita joko madallusjousista tai kallistuksenvakaajista niin ottaisin kallistuksenvakaajat.
Molempi tietenkin parempi ;D


Punto sai barchetasta jääneet kallistuksenvakaajat. Aika selkeä parannus tuli ajettavuuteen. Nyt uskaltaa jo ajaa mutkaan pelkäämättä auton kaatumista :D

Eipä ollut kummoinen homma vakaajien asennus kumpaankaan autoon. Jälkimmäinen meni jo rutiinilla, kun samanlaiset alustaltaan ovat.
Ehkä suurin homma punton kohdalla oli kierteiden putsaus ennen vakaajien asennusta. Oli hiukan kertynyt kierteisiin sontaa 15 vuoden aikana mitä auto oli ilman vakaajia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: OJN - Tammikuu 26, 2012, 16:53:08
Morjesta! Oisko sulla vinkkejä barchettan takapuskurin irrottamiseen? onko puskuri takarenkaiden koteloissa olevien pulttien lisäksi mistä kiinni?



Sovittiin vakuutusyhtiön kanssa kertakorvauksena rahaa tilille.

Nyt kun lomakin alkoi niin ensi viikolla olisi tarkoitus tuo puskurin kiinnitys korjata. Ostinkin jo lasikuitu vermeitä valmiiksi ja uusi pakkivalo on jo tilattu barchettapartsista.
Puskurin maalaus jää ikävä kyllä Bella Italian jälkeen, kun ei työkaverille käynyt näin nopealla varoitusajalla maalaus.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 26, 2012, 17:19:39
Pyöränkoteloissa on 10mm avainkoolla olevia pultteja, 2kpl per puoli.
Peräluukussa verhoilun alla on 13mm avainkoolla olevat mutterit, 2kpl per puoli.

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 14, 2012, 19:40:34
Potkitaas projektia hiukan ylöspäin. Josko se kevät sitten tulisi nopeammin.

Tilata pätkäytin pörinäputken eBaysta. Englantilainen MIJ Exhaust on putki merkiltään. Putki on katilta taaksepäin ja koko matkan rosteria.
Kysyin mä Marteliukseltakin tarjouksen. Putken hinta olisi ollut melkein 1k€. Tuo MIJ Exhaust maksoi puolet vähemmän.

Sitten pari pikku muutosta imupuolelle ja huohotinletkuille olisi tarkoitus tehdä.


Talviloma 9 viikolla ja silloin olisi tarkoitus asennella osia. Pistetään sitten kuvia, kun on jotain kuvattavaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: aripekka - Helmikuu 14, 2012, 22:12:19
Ihan kohtuullista hintaa jos rosteria tosiaan. Onko postikulut millaiset? Nätti putki, jos oikeaa katsoin!
Vois kyllä puntoon tai coupeen kattella putkea tuolta..  8)

Kuvia ootellaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 15, 2012, 17:58:20
Putkisto maksoi 329£ ja päälle tuli 50£ postikuluja.

Kovasti ainakin väittävät, että koko putkisto olisi rosteria. Sittenhän sen näkee jahka DPD putken tuo.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 21, 2012, 00:01:18
(https://r9znww-am3pap001.files.1drv.com/y4m-eeXvQMbjO8M9DHL5l0TF7FOAONMCXLjGr_SGh7hx9CQcIHZGXAXPxi7PeXjEh2_1we88sY5JreiAzFBwCyQloOZ3vVE06kd_3mUfcKQGfK0c9ihx_N_9v50U-2s8W5_1ayUEcLlvxbtoZo5CZfgY-QrSa3J7zABCWmT0LUkiRodFTFoMQOM3Wct5UKOdqyaHcWG-We_phKI3E849sspsg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Tommosen toi DPD tänään 8)
Kyllä se koko putkisto ihan rosteriselta tuntui. Ei ainakaan magneetti kiinni ottanut.

Perjantaina olis tarkoitus mennä tallille asentamaan. Ulostuloa voi joutua hiukan muokkaamaan, kun mulla on kiinni se facelift mallin puskuri. Puskurin alareuna tulee hiukan ulommas kuin vanhemmassa puskurissa. Putkiston pitäisi muuten kyllä sopia suoraan paikalleen, kun tuon ikäiseen autoon on tarkoitettu.
Äänihän on täysin kysymysmerkki. Tuskin se ainakaan liian hiljainen on :) Kumpikin vaimennin on mallia "läpi näkyy", ei turhia väliseiniä virtausta ahdistamassa.

Pistetään viikonloppuna kuvia miten sopii autoon paikalleen, jos sopii paikalleen ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Helmikuu 21, 2012, 01:14:06
(http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3432681.jpg)

Tommosen toi DPD tänään 8)
Kyllä se koko putkisto ihan rosteriselta tuntui. Ei ainakaan magneetti kiinni ottanut.

Perjantaina olis tarkoitus mennä tallille asentamaan. Ulostuloa voi joutua hiukan muokkaamaan, kun mulla on kiinni se facelift mallin puskuri. Puskurin alareuna tulee hiukan ulommas kuin vanhemmassa puskurissa. Putkiston pitäisi muuten kyllä sopia suoraan paikalleen, kun tuon ikäiseen autoon on tarkoitettu.
Äänihän on täysin kysymysmerkki. Tuskin se ainakaan liian hiljainen on :) Kumpikin vaimennin on mallia "läpi näkyy", ei turhia väliseiniä virtausta ahdistamassa.

Pistetään viikonloppuna kuvia miten sopii autoon paikalleen, jos sopii paikalleen ::)

Maukkaan näkönen setti.  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 24, 2012, 21:21:07
Dodiin :D

(https://r9zlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mbh20J3ovgHXuHqvAznT0xsZXRFJrbcObB9kmMdRSxh-hdzaEgiyDOZiY9bEcpvxHXBH_WR7kJIMxplT2gEYHveDyYjOsqabiHKxPWp4JiG3jOEs0Ez_bgJ1ik27rUMhsr9r1TGyLdHjVxBZQd7Z12mKe2QocsNTf5u9XYN10q2Gnuz3ImKNG5uBojc0mH8A1_C1hnWI5K3twDMZT16bu7g?width=1024&height=768&cropmode=none)

(https://r9zzww-am3pap001.files.1drv.com/y4m64f4I3H3WoHbUqT5fR5ZuAlUPIbdHows9n-GBhS80KDBQ0nqzZjnLF0RaCF1F5bw9JMZRIuMqwf2r6jFWQCDBzirLx3W9OaQRja5lNM6xempzRniaD2IhTCbtdQ5oQy2KyOwMkoYCPtrABB562xr4gN5zU-qdmEH1gEVKKixJfRwX_Fc9Zno5_aofJL0W3F3apFq8k9ZgNXedvuWuqy5xQ?width=1024&height=768&cropmode=none)


Muuten istuu paikalleen oikein hyvin, mutta ulostulo vaatii hiukan muokkausta. Ulostulo on liian sisällä ja ei ole täysin keskellä.
Putki on nyt kuitenkin paikallaan ja muutos ulostulon paikkaan tulee tehtyä sitten jahka auto on ajossa. Tarvii kuitenkin olla putki kiinni autossa kun heppailee ulostulon, että ulostulo tulee varmasti keskelle.

Ääni kuullosti nopealla kokeilulla oikein maukkaalle. Tosin, vasta tienpäällä sen sitten kunnolla kuulee.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Helmikuu 24, 2012, 21:22:44
Näyttää hyvältä.  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Helmikuu 24, 2012, 22:10:11
Komppaan !  Hieno lisä jo hienoon Barchettaan   8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Jalmari - Helmikuu 24, 2012, 22:23:37
Pakko kanssa kompata, hienolta näyttää 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 27, 2012, 19:47:28
Koko viime kesän ärsyttänyt madallus muuttuu.
Tällä hetkellä kiinni on FK-Automotiven 35/40 jouset. Tilalle tulee AP-Sportfahrwerke 50/40 madallusjouset.
Perä oli jo FK:n sarjalla hyvällä korkeudella ja tarkoitus onkin saada vain keulaa alemmas.

Jälleen kauppoja eBayn kautta :D 157€ olisi jousisarja kotiovelle.


Jousien asennus jää vasta keväälle, kun tuolla tallissa ei oikein ole kunnolla tilaa tuommoselle hommalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 28, 2012, 19:41:16
Se on kevät ny... Ekat ajot Barchetalla tuli tehtyä tänään.

Huomenna vaihdan jouset. Tulevalla viikolla otan pakarin töihin mukaan, kun töissä onnistuu tuo rosterin hitsaus.


Noitten hommien jälkeen voisikin sitten ruveta Barchetalla ajelemaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 06, 2012, 13:38:40
Pistetääs välillä kuvia.

(https://rtzqww-am3pap001.files.1drv.com/y4mVqnce1VLKOoIEXICW_r7ud_lYSKuIF4pKe4KkscLyKF0T0fwXl0h7vY0ySGKk5rGRSi2JsBX1Cv0OvzXg1WnkGXO4hJRsP47N7NUyLCu3uPVC2mOii-1sJOz4tcHeGppDwFd2LYJ7Oo5rsmZndo7BbGixtqGRRGUoetR9sV7GYoRnBRGbnc2AnwqSctrjB2L8EJXQDvZ3Xpt5jqygqgzlg?width=1024&height=768&cropmode=none)

Putkisto kiinni ja putkenpää aikalailla siinä missä pitääkin.
Putkisto onkin hiljaisempi kuin miltä alkuun tuntui. Ei se tosin miltään vakioputkeltakaan kuullosta, juurikin sopivat murinat. Eikä onneksi ole mitään ärsyttävää kuminaa mikä tuntuu olevan joidenkin rosteriputkistojen ongelma.


(https://rtzpww-am3pap001.files.1drv.com/y4mRPIZrxo0MXZ2Gniz383UQAOR1pJsYFztK3tjM3chsgR-CxU3Bs9EV3Y1yTRTOVz70QmDv0uWSEo9drlahJfg0QLOkQdQ0hxoGBwP9SoKURy3LbYO96IxVnPIx7uRthu4FCZ_UvUnZ1zkpmL4ppB6kCOun7NUqlhdCcpa4UTV8-J2YAhNuNzKmOFz-eveNl4l-BtXErR_hAAHOjumxPd3Dw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Uudet madallusjouset alla.
Nyt alkaa miellyttämään omaa silmää tuo renkaan ja pyöränkaaren väli. Plussana jousien vaihdossa tuli se, että nämä AP:n jouset eivät ole niin pintakovat kuin entiset FK:t

Uudet/käytetyt ikkunatiivisteet tilasin Barchettapartsista. Suolasen hintaset oli käytetytkin 300€, mutta ei oikein muualta saa. Nyt sentään pysyy vesi ja suurin suhina poissa.


Tilasin muuten eBaysta NGK Iridium tulpat, kun olivat ihan kohtuu hintaiset. Sarja 35€ kotiovelle.
Sitten kun tuota eBay tilailua tuli harrastettua niin tilasin rullan kiinanpojan Lamin-x kopiota. Jännityksellä jäädään odottamaan minkälaista kalvoa tulee :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Toukokuu 06, 2012, 19:18:06
Tyylikäs.  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Toukokuu 06, 2012, 23:09:53
Paranee kokoajan.  8)
Samaa mieltä, että nyt tuo etukaaren ja renkaan väli näyttää nykyisellään paremmalta.
Toki ainahan se parempikin vois olla, mutta sitten taitais maavara muuttua siedettävästä tuskaiseksi.  ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 07, 2012, 17:52:27
Paranee kokoajan.  8)
Samaa mieltä, että nyt tuo etukaaren ja renkaan väli näyttää nykyisellään paremmalta.
Toki ainahan se parempikin vois olla, mutta sitten taitais maavara muuttua siedettävästä tuskaiseksi.  ;)

Nythän tota on pudotettu edestä 50mm ja takaa 40mm.
Paljoa enempää ei enää voisikaan helposti laskea, jos haluaa säilyttää edes jonkinlaisen sisäänjouston. Tosin pätkäsin mä nyt jo pohjaanlyöntikumeista osan pois.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 14, 2012, 11:47:59
Välillä ihan perushuoltoa,
Posti toi Iridium tulpat, vaihtelin ne ja samalla vaihdoin termostaatin. Oli hiukan hidas lämpiämään eikä sisälle tullut kunnolla lämmintä. Termostaatin vaihto auttoi kumpaankin ongelmaan.

Viimeviikolla Barchetta leimattu kehujen kera. Samalla muutosleimattu uudet jouset ja mainittu kallistuksenvakaajista. Tosin muutosleimassa ei muu katsuria kiinnostanut kuin vaihdetut jouset.

Ebay ostos Lamin-X kopio kotiutui. On tummuusasteeltaan aika hyvä, ei onneksi liian tumma. Rullan leveys on 40cm ja rullassa on 2 metriä. Hintaa tuolle tuli kotiin tuotuna 12€ ;D
Jos ne kelit tästä joskus lämpiävät niin sitten koitetaan kalvotusta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 01, 2012, 20:50:13
(http://i1252.photobucket.com/albums/hh575/uno_mas1/IMG_1657.jpg)

Nyt näkyy taas kuvat :)


Kuvablogi.com on sitten vissiin lopullisesti nurin.

Laitoin nyt kuvat Photobuckettiin.
Kaikkia aikaisemmin olleita kuvia en mistään enää löytänyt, mutta jotain nyt edes esillä.

Jätetään tämä muistoksi jo toisen kerran tarvittavasta kuvien siirrosta  ::)
Ensi kuoli kuvablogi ja nyt photobucket muuttui ahneeksi. Toivottavasti Onedrive toimisi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: turanen - Heinäkuu 01, 2012, 21:32:36
Onpa jotenki tasapainosen näkönen, siis näyttää hyvältä! Ootko kokeillu mustia vanteita tähän..?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 01, 2012, 23:01:04
Paljastetaan nyt sen verran, että ensi talvena taitaa vanteiden väri muuttua. Käy se maalaus siinä samalla, kun renkaat on pakko ostaa.

Suurin vaikeus on päättää minkä värisiksi. Joku tummempi olisi tarkoitus kuin nyt. Ehkä gunmetal...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Heiskot - Heinäkuu 21, 2012, 13:58:33
Kuva taitaa olla mun työpaikan pihasta :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 02, 2012, 20:43:32
Kuva taitaa olla mun työpaikan pihasta :D
Lielahden Starkin pihasta


(https://rtzmww-am3pap001.files.1drv.com/y4mMuM43Mo2KZR_TzBN6WJeZcq-5j-fXTaBC6IiAvcnw_tYycZv9U3B7yCxQ7OVoD-7LQUwlzcVDWMmqVPP2OVn5_Sfqvdx-lfpl2OiTN7uVh5m4OTrH3sjocm6zZX8-UKlsis5Sok8qR4q2k8h3reUfvOAEkbd_bMgobryeMOzYb0BJKjh_y5h_ovKo7Ij9ycWw-VcFvyU6ZrqMPJb3v5KpQ?width=1024&height=768&cropmode=none)

Alko kyllästyttään pakosarjan lämpöpellin räminä. Kääräsin pakosarjan thermo-teciin, tai siis sen halvempaan kopioon.
Samalla kun pakosarja oli pöydällä tuli vinguteltua pakosarjan sisältä virtausta ahdistavat hitsisaumat matalammiksi.

Muuten ei mitään muuta olekkaan tapahtunut, paitsi tullut lisää kilometrejä matkamittariin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 23, 2012, 19:34:13
Eka talvipäivitys.

(https://r9zrww-am3pap001.files.1drv.com/y4mWIm_0JPEE9zQ894JmBOy7cq5u4DEHBGVcoHgMVF-bYszCQt0yyQUYviYldDiA0W0e5dCiisI67U_UD0lGhEFbvu_uHU1qtONECLY8ZBONVV-3mALoHDQKG076lmkTWUTwjIxVrP5_Y7BYlmaLzQfnvq52RVHVvD_Evi1haSnOeNF2jLMXkCL3lSmXtQvE3L08YasseFUSlUQBL7kqdEtrw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Nyt sitten kokeillaan mustia vanteita. Kävi vanteiden maalautus sopivasti, kun renkaat joutui jokatapauksessa vaihtamaan.
Kumeissa Nankang vaihtui Hankookiksi. Toivottavasti pito parani.


(https://r9zsww-am3pap001.files.1drv.com/y4moQINvpiXS1llU0SLRP069qS8cYgOrye6TJkRYQ-gd4WObQ-45FTR6EyCFrytqU0_qup47tJwBbh1NCcFz-dr8nYgGcZGN0TdluCRrSv37AoWCTW9CNW8xhGZUPMtWgMeDcpTmJ4ep2Dm4pGZsmIMXCprh1UAT7AWF8EfnhMXjvi00v7U0hTk5ji5JqJrdqn3LeLbMUsFDHVvstth8MTY-Q?width=1024&height=768&cropmode=none)
Tossa vielä lähempää.
Kuvanlaatu taattua Samsungin kännykkälaatua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stormi - Joulukuu 24, 2012, 00:42:11
Sopii hyvin ja natsaa hyvin korin muiden mustien osien kanssa yhteen. Hyvä myös se, että rikoit
keltaisella vanteiden värimaailmaa. Karkki !
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Karpo - Joulukuu 25, 2012, 12:21:47
Paremmin sopivaa väritystä tuskin löytyy. Hienot.  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 25, 2012, 22:03:04
Vanteissa luulisi maalin pysyvän kiinni. Jauhemaalautin ne mattamustiksi.

Noi keskiöt tuli ostettua viime kesänä Bella Italiasta.

Voimakas tunne, että tuo vanteen reunassa oleva teippi ei tule pysymään kiinni. Oli melkosen heikko liima tuossa tarrassa. No jos teipit irtoaa niin tarvii kattella jotkut eri merkkiset (lue laadukkaammat) vanneteipit. Nämä nykyiset olikin semmoinen pikaostos eBaysta, ja olivat muuten halvat :laugh:


Nyt alkaa suuremmat kiireet helpottaa niin voi alkaa ne suuritöisemmät talviprojektit. Tarttis kattoo missä kunnossa kytkin on ja jakopään remmikin pitäisi vaihtaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Tammikuu 08, 2013, 22:28:45
Hyvältähän nuo nyt näyttävät. Täytyy taas joskus tulla piipahtamaan tallilla niin pääsee näkee livenä.  ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 10, 2013, 01:44:27
Jahas, nyt on hyvä aika tehdä kytkinremontti. Tiputtelin laatikon pois ja irroitin kytkimen ja vauhtipyörän.
Suunnitelmissa on keventää vauhtipyörää nyt kun se tuossa on sopivasti käsillä.

Laatikko pelaa muuten oikein hyvin, paitsi 5 vaihteen synkro ei taida olla ihan terve. 3 vaihteella jos vedättää rajoittimelle ja tyrkkää vitosen niin rusahtaa.

Mahtaakohan tuota 5 synkroa pystyä vaihtamaan purkamatta koko vaihteistoa? Jos joku vaan tietää niin saa kertoa.


Samalla tuli vastaa yllätys ::)
(https://s9z0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4mJ9V167QD0VmqbAj4JQ-oKfd_Vtm9OMCb8fE9J4Ax_gtWuCNL3ySlNfsGwEg1nLThzXbwAKWhzUWG3pzTkEzGWPmYNTQb6If3kV6P9F_-qcv1f5URNpXcQXDOJZGrGdLvYkuDa4zcekaf4GjCaWwe2cRQiJeTO6cEEoID5A7b2NCcSU2JhNn0l03UmYwaA54EpOpevAX7BrqFBvBgrjvwUg?width=1024&height=768&cropmode=none)
Pakoputken jousto-osa hiukan morjes.

Onhan jousto-osa jo ollutkin reilun vuoden tuolla. Nyt kun senkin taas joutuu uusimaan voisi samalla miettiä kisakattia. eBaysta saisi melko sopivaan rahaan magnaflown rosterikattia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Helmikuu 10, 2013, 03:00:09
Ohooho.. Näyttääpä hyvinki tukkoiselta  ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Helmikuu 10, 2013, 09:20:12


Mahtaakohan tuota 5 synkroa pystyä vaihtamaan purkamatta koko vaihteistoa? Jos joku vaan tietää niin saa kertoa.

Onhan jousto-osa jo ollutkin reilun vuoden tuolla. Nyt kun senkin taas joutuu uusimaan voisi samalla miettiä kisakattia. eBaysta saisi melko sopivaan rahaan magnaflown rosterikattia.

5 rattaat on päätykopan alla ja sieltä saa vaihdettua. Ei paha rasti.

Kisakatista ei ole hyötyä mut eipä siittä taida haittaakaan olla. En tiä jalometallien määrää kisakateista eli puhdistustehoa. Fiatin omat katit on pääsääntöisesti ns. täyttä tavaraa ja hemmetin laadukkaita...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 10, 2013, 17:48:58
Kiitos PehmoLelu

Jotenkin oli itselläkin semmoinen kutina, että 5 synkro on helpompi vaihtaa kuin muut. Hyvä sitten, että on helposti. Saa senkin sitten kuntoon.

Kytkin itsessään oli hyvässä kunnossa. Vinkuvan painelaakerin takia tuo tuli purettua.
Kampiakselin takapään stefan vaihdan jokatapauksessa. Mites kytkinakselin stefa? Kannattaako sitä vaihtaa "varmuudeksi"?


Se katalysaattorin vaihto idea lähti ihan siitä, että jos tilalle vaihtaisi kennoltaan hiukan harvemman niin ahdistaisi hiukan vähemmän.
Tiedä sitten onko täysin rahojen hukkaan heittämistä. Mietitään sitä vielä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 25, 2013, 23:49:12
Nyt olis sitten vaihteisto takaisin kiinni autossa. Pakoputki vielä hiukan vaiheessa, muuten valmis.

Kytkinremontti hiukan paisui, kun romut oli irrallaan niin tuli lisää ideoita.
Vauhtipyörää tuli kevennettyä 1,5 kiloa ja tietysti tasapainotettua. Kun oli se 5:n synkro muutenkin ongelmana niin samalla tuli sitten vaihdettua koko 5 vaihde. Orggis 5:n on välitykseltään 0,971 ja tilalle tullut 1.6 Bravon 0,816.
Ihan vaan matka-ajon tähden tuon välityksen vaihdoin. Mukavampi ajaa moottoritietä, kun kone kiertää vähemmän.

Kiitokset avusta ja osista PehmoLelulle.


Postisetä toi tänään nokka-akselien lukituspalat. Pian pääsee jakoremmiä vaihtamaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 27, 2013, 17:27:31
(https://rgev8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mzRm92gG5DaxNdqd20uy5G6reAgsHw5FjStmDKI5FAJKVCgUuzTELUBufhGuUhGTdA7HooJBdRhY8hW9VdUmLMWUPZSbwOLvVQzB498qLiC9kq-WmP1vwmUJRAYfShwIfODexnB0JMQRnrBfh0KKp-WzezeW7s2FUBc9ByoFuFZl62xKkBCc2cUUOGgxEsPLR3_LAzDbnLwo5yfMW4eEacQ?width=1024&height=768&cropmode=none)

Vähä parempi kuva näytille, kun sattu oleen kamera mukana tallilla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Helmikuu 27, 2013, 20:30:47
Tää on hieno.  10+  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Helmikuu 28, 2013, 19:13:40
Tyyppihyväksyttyjä kisakatteja saa: http://www.a-alt-avgassystem.fi/ (http://www.a-alt-avgassystem.fi/)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Barchetta - Maaliskuu 26, 2013, 10:50:50
Saanen "varastaa" ketjun muutamalle aihetta sivuavalle kysymykselle:

Tuli hankittua syksyllä -96 Barchetta. Auton aikaisempi omistaja oli alan harrastaja joten auto on muutoin tip-top kunnossa mutta pariin ongelmaan kaipaisin neuvoja.

- jousituksen "pintakovuus" etenkin kaupungissa (hidastustöyssyt, mukulakivetys) on äärimmäisen epämukava  >:( Edellisen omistajan mukaan autossa on orkkis iskarit+jouset. Tuntien ko. auton perusdynamiikan ongelmat (kevyt perä, lyhyehkö akseliväli) mitä sarjaa/jousia/iskareita osaisit suositella ongelman poistamiseksi? Eibachin B12 sarjasta kuullut kovasti hyvää mutta ihan "sikaa säkissä" ei viitsisi lähteä ostamaan... Iskarit nyt jokatapauksessa ovat menossa vaihtoon (takaiskareista hylsy) joten koko setin hommaamisellekin olisi perusteet.

- hifit: vakiosetin (ovissa) lisäksi kontista löytyy subbari (vararengaskotelossa) JA jonkinlaiset kolmitie-kajarit ohjaamosta penkkien takaa. Kokonaisuudessaan setti ei vaikuta kovin tasapainoiselta...etenkin katon ollessa ylhäällä tahtoo alarekisteri "puuroutua" joten pikalääkkeeksi ajattelin yksikertaisesti kytkeä nuo penkkien takaa löytyvät kajarit kokonaan pois mutta...miten käy kun katto on alhaalla: äänenpaine kadonnee kirjaimellisesti taivaan tuuliin joten olisiko tuon subbarin TAI takakajareiden paikka kuitenkin ohjaamossa kontin sijaan?

Kiitokset jo etukäteen vastauksista
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 26, 2013, 18:49:33
Eibachin alustan osista ei mulla ole muuta kokemusta, kun noi jäykemmät kallistuksenvakaajat. Ne ainakin oli tosi laadukkaat eikä Eibachia mun mielestä kukaan suuremmin ole haukkunut.
Silloin kun itselle madallusjousia etsin niin Eibach jäi valinnan ulkopuolelle liian vähäisen madalluksen tähden. Noi nykyiset AP:n jouset kun laskevat edestä 50mm ja takaa 40mm. Halusin nimenomaan semmoiset jouset jotka laskevat edestä enemmän, että saa lokarinkaaren ja renkaan välin samanlaiseksi edessä ja takana.

Jos oikeasti hyvät iskarit haluaa niin keltaiset Bilsteinit. Mulla noi Bilsteinit on melkein pakko olla, kun reilummalla madalluksella tarvii ne lyhemmät iskarit.
Jos tarvii vain takaiskarit niin Barchettaanhan sopii Mk1 Punton takaiskarit. Samanlaisella taka-akselilla, kun ovat.


Hifeistä on paha sanoa. Mulla on edessä erillissarja ja "subi" on penkkien takana. Subilootassa on 2kpl Peerlessin 6,5" subielementtiä. Kun hifejä omaan autoon suunnittelin niin hylkäsin peräluukkusubin ihan sen takia, että peräluukussa on joka seinä peltiä eikä ääni pääse kunnolla ohjaamoon.

Toi subiloota menee nyt pääsiäisenä uusiksi, kun vihdoinkin on paikka ja aikaa rakentaa lasikuidusta kunnolla paikalleen sopiva kotelo. Saa samalla kotelotilavuuttakin vähän lisää.
Pistetään sitten kuvia siitä jahka valmistuu.



Ettei nyt aivan pelkäksi puheeksi mee niin yksi kuva:
(https://rgeu8w-am3pap001.files.1drv.com/y4ma--1fttzItn9lVBb3Q_KdfOhozNjw1pe_KTaSUphZMavbMJhke-GEbOgGRB-J-iQxo2JuyWmZd4oRWRfnD35p_w2YFEItIb4Rav-jbdzlUqX9Smge-v1D255qVlm4CwaQawiLovg4vsQRIZax82Fc93-dS7SwmX3XURH4dWye7bU7TWMxaK_0MFwsiUQ0YdLicSj738EzTpcLzsopYphuw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Vetäsin hiilikuituteippiä syylärin päällä olevaan peltiin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Barchetta - Maaliskuu 26, 2013, 21:21:16
Kuten jo kysymysasettelusta saattaa päätellä, en ole mikään tekniikan ihmelapsi...

Eli vastauksista tuli lisäkysymyksiä:

- Auton madaltaminen ei ole itsetarkoitus, tahdon säilyttää alkuperäisen lookin (ulkopuoli) mahdollisimman alkuperäisenä. Jos siis lähdetään liikkeelle siitä, että normipituiset iskarit kelpaavat näin ensialkuun taakse niin löytyykö jotain ehdotusta HYVISTÄ iskareista? Vai meneekö niin että normimittaiset iskarit voi olla ihan mitä vaan?

- subbarin osalta ei vastaavaa ongelmaa eli takakontista on 2kpl n.100mm läpivientiä ohjaamoon. Barchettan "orkkis"-versio subeista näyttää tosiaan olevan mallia subiloota penkkien takana jossa 2kpl 6,5-8" subeja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Maaliskuu 27, 2013, 18:36:05
Ettei nyt aivan pelkäksi puheeksi mee niin yksi kuva:

Vetäsin hiilikuituteippiä syylärin päällä olevaan peltiin.

No niin, nythän toi on paljon siistimmän näköinen.  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 30, 2013, 14:20:55
En mä noista perusiskareista niin kovin tiedä. Kaippa ne kaikki laatumerkit ihan ok ovat kunhan ei osta niitä kaikista halvimpia.
Ainoat huonommat kokemukset ovat KYB:n iskareista, niistä hinnat alkaen malleista. Oli Barchetassa ostaessa takana ja melko heikon oloiset olivat vaimennusteholtaan.

Isän Puntoon vaihdoin taakse Sachs:n perus iskarit ja ne ainakin tuntuivat ihan kunnollisilta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Barchetta - Huhtikuu 02, 2013, 09:59:08
En mä noista perusiskareista niin kovin tiedä. Kaippa ne kaikki laatumerkit ihan ok ovat kunhan ei osta niitä kaikista halvimpia.
Ainoat huonommat kokemukset ovat KYB:n iskareista, niistä hinnat alkaen malleista. Oli Barchetassa ostaessa takana ja melko heikon oloiset olivat vaimennusteholtaan.

Isän Puntoon vaihdoin taakse Sachs:n perus iskarit ja ne ainakin tuntuivat ihan kunnollisilta.

Kiitokset vinkeistä. Tilaukseen lähti Monroen Reflexit, jokusen kympin kalliimmat kuin Sachsin mutta valintaa helpotti tieto ettei Sachsin perus-mallia saa eteen kuin tehdastilauksesta  ??? Tässä vaiheessa siis pelkän takatolpat mutta kokeillaan nyt miltä ne tuntuu ja vaihtoa sit eteen myös jos niikseen tulee. Muutamia muitakin merkkejä oli tarjolla mutta luotin myyjän ammattitaitoon kun vaatimuksena oli ennemmin lyösemmät kuin tiukemmat versiot.

Viikonloppuna pääsi tsekkaamaan auton kunnon talven jäljiltä... joku nappisormi oli mielenkiinnosta käynyt kokeilemassa josko ovet olis auki mut paskaisista jäljistä päätelleen ei osannut käyttää edes koko kahvaa  ;D Akku oli päässyt pakkasessa purkautumaan, käynnistys luokkaa naks-naks. Toinen etugummi melkein tyhjänä mut muuten kaikki aurinkoa vaille valmiina  O0

Tällä viikolla windstopperi, mattosarjojen kiinnikkeet ja etu/taka-merkit tilaukseen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 24, 2013, 21:15:52
Barchetta otettu ajoon.

Piti ottaa vasta vapun jälkeen, mutta Punto kun meni ja hajosi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 11, 2013, 00:59:47
Olis sitten vissiin se pakoputken jousto koko viime kesän tommonen tukkonen. Suureni sitten melko reilusti pakoäänet. Eipä se mekkala muuten haittaisi, mutta on sen verran matalaa huminaa, että peittää noiden "subien" äänialan melko tehokkaasti.

Jos barchetta olisi mulla se ainoa auto ympäri vuoden vaihtuisi putkisto melko varmasti. Kaippa se noin mekkaloivana menee, kun on vaan kesäkäytössä.



Sit alkoi kuitenkin sen verta k*rpiin se pakoääni, että oli pakko tehdä stereoihin päivitystä.


Barchetassa on jonkin verran tilaa penkkien takana bensatankin tilassa. Enkkufoorumilta varastin idean laittaa subin tonne Free Air asennuksena.


(https://stzrww-am3pap001.files.1drv.com/y4m8Qppu-HOotbED_URZQ8AYJ-Y_kAo-7tOdQSyG31LPDKQrcApI6D-F__ZQqxhHVVNJX9sgTzp6jU_NmH6TxRF07lSZxc_vbTxGdxTF9j-ynrhzw1Gx8S8roB1CsMi5DHroTkFv2svSnmwUMrWHY_bs3hdyex8lVWXmggbwU-0aT4gPgttled00ekMJo3yzmkuQkAodMphCp6P7JEyJNve9A?width=1024&height=768&cropmode=none)
Vaimennusmattoa ehkäsemään isompia räminöitä.


(https://stzqww-am3pap001.files.1drv.com/y4mijo2ngWaH5ZCbL_H1yw4Il7abJ-j3Y2j4ZF2AyfvMz24M05QWT-5eETTfiqltm7aoyxpUe7ZjbCoZCHtrEEoLHeesE-6IzxH02LXImnu3JdX5xnz8cBZAn2xyIHqkreOacGP1swIn-JLuNaZMkJFjLCA2SmkyO-MWsvTpeyVhguFFgOlRd4JylIM5TJJh4d1-s-6UQ2vk6z7Zkm9F-OCTQ?width=1024&height=768&cropmode=none)
Siellä se pötköttää.
Subina Rainbow SL-S10 Powerset:n suosituksesta. Olisin 12" halunnut, mutta eipä sopinut.
Ei toi nyt vieläkään mikään unelmasetti ole, mutta nyt sentään peittyy pakoääni  ;D ja kuuluu ne alemmat oktaavitkin.

Vielä asennus sen verta kesken, että verhoilu ja ritilä elementille puuttuu. Myös roll barssit joutuu rakentamaan uusiksi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Toukokuu 11, 2013, 03:54:42
Enpä ole koskaan päässy kummastelemaan barcettan koria mut ensin kun katoin vaan kuvat ni jo säikähdin että pohjaan olet subin laittanut xD
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 11, 2013, 16:53:31
(https://stzoww-am3pap001.files.1drv.com/y4m3MqEPckpvanRinV1v0vRO9fIq_BMIb2agiFFDOYNwlZHzopLRGZ3IiRLcKfk6hXed-4CoXV2RitRDuexQZH4qJVGCuzg06xG1p_wr2qF3HEjvYu1slRxqAm_H6SgMo4SnlB4bNWrS39fu1D70_t7uRi3WLX6tiWb83m9r2y6HSwt576kiLsZ541cVq2hOrFvBizGyak57SeXp5fOGJ8h9g?width=1024&height=768&cropmode=none)

Verhoilut paikallaan.
Tarttee kattella sitä ritilää jossain vaiheessa. Toi repsikan penkki kuitenkin suojaa elementtiä aika hyvin jo itsessään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: joninom - Toukokuu 11, 2013, 17:25:27
Tosi nätti asennus.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Toukokuu 11, 2013, 19:01:14
Siisti  :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 04, 2013, 21:03:17
Tuon subimuutoksen ainut huonopuoli oli poistuneet roll barssit ja tuulisuoja.
Nyt kun on tullut ajeltua barchetalla ilman tuulisuojaa niin semmoinen on saatava. Puhaltaa sen verran ikävästi niskan seudulle.

Tilasin uudet.
Pitäisi olla ihan bolt on ja tuulisuojan saa irti, jos tarve tulee. Olivat h*lvetin kalliit, mutta tarvii sitä jotain käyttöä lomarahoille saada ::)



(https://rget8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m0ins0GaP9onJTAzaXaX5Vzgm-KC2dw3r0LupjNV6NopeaevaPFOVX_8tiAQtDJpLAQR5gw_fNO3YhODBzU87WRUKytG2yxRzvDdrOHPx50ioKsb4y_gRk5o72YEF30skOMva5c23VjZPfvEIaYzXHroL98JfzzcekezxvstTKOmoqn7dcL9d7YImexVrdkAbDrlzlurB7gW-zw2LYrKNrw?width=1024&height=768&cropmode=none)
Tuli ostettua talviauto...

Vikaa oli kaikenlaista niinkuin tuli ostin Fiatin topickiin kirjoiteltua. Nyt kuitenkin leimassa ja viimeiset 500km on toiminut oikein kivasti.
Ainoat itsetehdyt tuuningit tuohon ovat aluvanteet 205/50-15 renkailla ja Marean projektorivalot. Lisää kaikkea pientä saattaa toki tulla...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Heinäkuu 05, 2013, 18:48:01
Millanen ratti sulla?

Mult sais ratin ja nupin Abarth:ina :)

Ite en aio ottaa käyttöön.  ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 19, 2013, 20:20:51
Millanen ratti sulla?

Mult sais ratin ja nupin Abarth:ina :)

Ite en aio ottaa käyttöön.  ::)

Kiitos vaan tarjouksesta, mutta nykyiset ovat ihan tarpeeksi hyvät bravoon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 19, 2013, 20:30:12
Jaahas roll barssit saapuivat viikko sitten.

(https://stznww-am3pap001.files.1drv.com/y4m9AaSwJ0VyEJu7nZCefF7F-XVmkyfJdUC76Gv-m_O5EWW0hP6lxx2LQkABWYoX3Ofgw9tE5re4pnAB_skB2zBLBPPbZ-_v5PLFINS4wQg7yBblHzRtvPYlJ642LyqMMSiHlq8xemrSXAdvzpZYUHEp686OzV2YvXkT2V9g34K3k4M34JXNDm4Y8HN9KgSEkpsI-po9e8hGTYomWwksq6fEA?width=1024&height=768&cropmode=none)



Suoraan sopivat paikalleen. Mukana tuli kiinnikkeet koriin joten helpot olivat asentaa.

(https://stzpww-am3pap001.files.1drv.com/y4mADntvZ3VgBOX1wigrD7_DMQs78xMx0Sb6pBab3x8SOE6cBEb11euCuKgwxQ9qQUKumWPOWry_JvTf1h0ZaPphWoLxPojDDMd90HEkNrQ-tH01M8bhGBlLAwagQ7EfZcKJlfdTES2QFnSd7RasTpNGqoIQez2d_4q_5ab6mhF_lgJCZwUJ_xkjAdiO_EDuuMT0B8IHCxGY6oWUqnHCtu2SA?width=1024&height=768&cropmode=none)
Tuulisuojaa saikin sitten odottaa seuraavan viikon. Myyjä oli unohtanut laittaa mukaan.
No eilen tuli tuulisuojakin.




Tulevalla viikolla tarkoitus myllyttää bravo.
Samalla tuunataan sen verran, että vaihdan kylkivilkut kirkkaisiin ja raksin kyljistä ja perästä merkit pois. Melko sopuhintaan sai kirkkaat vilkut, 6€/kpl paikallisesta varaosaliikkeestä.

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 25, 2013, 22:06:09
Hönöpäitten pikkusen myllytettiin Bravoo.

(https://rger8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mR9o2dtIBp5BQrKNu7de9kaif0pm2ZmKwEY3AR_M93gxlNBdYmjTs_tLnk_I9ztUYblSpo_2pPAlNn00i_C94WNFz1gFG8CCbh8ikZsuxexmU2XwFdQizrLtPyGD1_dEB-mEeLfhTQreumhfm_bQMypi26pJy3gIx7nA--KflvbYBjs-wfkM27a98G4XD4uqV1wcuRcgSWJgxzls4LC-L9Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://rges8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m3LkUx0JX7pHnycKaff3BiwGnqBxEhotW9rJ-c8CelQ9JdVDT-lz8Q8GmJ15e7gyEZXADxDiuJ2U3TI6_FzNSl9jou5n3gGmH5FKuyubsFQocpOiGHQf64UBTLt2CIUPDdYaRzNs7SYcy4eYsGK04Sc3Gq8joiq7K6aXHAUDbyK0SJ-8z_vsABqTs5dpsBZ1ig6zimpzr8LdzphkVVBsNlg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: joninom - Heinäkuu 26, 2013, 08:31:26
Kiiltäähän se, vielä dressingit renkaisiin niin vois viedä suoraan liikkeen loisteputkien alle  8) Mitä ainetta käytit myllytyksessä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 26, 2013, 11:00:53
Farecla G3 ja Kent:n paria eri ainetta. Kahdella eri kovuudella olevaa vaahtomuovilaikkaa. Pinnassa FinishKare 1000P Hi-Temp kiinteä vaha.

Kaverin kanssa tuo tuli hinkattua.
Silti meni melko paljon aikaa, vaikka toinen meni edellä karkeammilla aineilla ja toinen tuli perässä viimeistely aineilla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Heinäkuu 26, 2013, 14:15:56
Kyllä tuli kiiltävä.  :P
Pikkusen on erinäköinen kuin mitä se oli vielä pari päivää sitten.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 19, 2013, 12:00:52
Se on syksy ny, barchetta pesty ja ajettu talliin odottamaan ensi kesää.

Fiilistelykuva tältä kesältä, kun oli vielä lämmin.
(https://sdz0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4mQslU7aEOTIjaa7mPb-KF0JeLDZzS8WIB_KC5Ssnlg-SQGcnOGrqaLpRUGJN0y66wevBN730t82EtEYx0j4mH6bwmRPJ-4UemmvB00VRTWYAHtENlyTgWlVkXpzKXlOh0AdAkGap1Kwrs64F9Hw6uE2uoGLZm2tm6hKm3WCgEZ6zjNuzcMgOcNMx_0r4dfg0gx0yieOACh7TuDrsXkQOB7Q?width=1024&height=683&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Syyskuu 19, 2013, 17:56:03
On se vaan komean näkönen. :) Hienon paikan oot löytäny kuvaukseen.  :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 26, 2013, 20:58:52
On se vaan komean näkönen. :) Hienon paikan oot löytäny kuvaukseen.  :D

Kuvauspaikka on aallonmurtaja Jänissaaressa. Tamperelaisten luulisi paikan tietävän.




Ekat talvipäivitykset :D
Kuvat taas mallia lumia 800 ja siksi hiukan rakeisia.

Vahvistimen siirsin varapyöräkoteloon pois repsikan jalkatilasta. Asennuksesta oli tarkoitus tehdä mallia vahvistin piilossa ja hyvin tuo onnistuikin.
(https://stz0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4mu2UBAWPgNVTxmDemgEcmvUgP5iHgyf6IZM2X2ypGYy8iWcHB7KXQ1Jr9sxjVSEHZeovqfhFCaoFcvX6SVW-FSkzpj9yx9yg_iDWCZKs18RwX3-jJNGaLBD9Gef_KDRgNzK6WHmh5vtUKLLRxAYKcqtzQlV5PsJPXogKU5HgXNHCkaIdubZ-iFGH6DvbkzpysxKdGlJNvu7rnE4xvQWSLOQ?width=1024&height=768&cropmode=none)
Jäi vielä varapyöräkoteloon säilytystilaakin. Saa paikkapullon ja pikkukompuran kulkemaan mukana.
(https://stzlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mMPlg3p-pB328-z4gv1jPF-vfJVcf2S8FFCDaS7E9MQt1ODIVKAHpAbRZ2QbiYSt--FNqNXtIBRn9eL2LYGmSeXJOqCGdSrMcRtv2m9kZemMqXm4KBIR63wc1hQlPJup58LA9nPrX57SMj9Ekwf8ARWCq6_-GTncsSt_VcTYZ-bEePE4An8bdNW-9BUIvysIq67iclhmS57WlfJ3dFptHug?width=1024&height=768&cropmode=none)

Bravokin kiukuttelee :'(
Tekee painetta jäähdytysjärjestelmään ja paisarista löytyy punasta "mannavelliä" tai ainakin koostumus samalta näyttää. Myös käynnistäessä hirveä lorina lämppäristä.
Jos tuo nyt jouluun kestäisi. Välipäivinä olisi vapaata töistä ja voisi pikku kansirempan tekasta.

Mahtaakohan tuossa 1.2 16V:ssä olla peltinen kansipahvi?
Taidanpa tilata eBaysta ajoituskilkkeet valmiiksi, kun näytti melko edukkaasti olevan tarjolla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: 75 ELX - Lokakuu 26, 2013, 21:35:56
Mahtaakohan tuossa 1.2 16V:ssä olla peltinen kansipahvi?
Taidanpa tilata eBaysta ajoituskilkkeet valmiiksi, kun näytti melko edukkaasti olevan tarjolla.

Ei ole ainakaan 99 mallissa

Mäkin ostin ajoitustyökalut kun maksoi vain 25 puntaa+pk
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 27, 2013, 01:12:28
Luultavasti samoja ajoituskaluja oon kattellu, kun hinta täsmää.

Mulla olis käyttämätön 1.2 Stilon kansipahvi ja se on peltinen. Tarttee vissiin hiukan tutkia sopisko se.
Eikös se Stilon 1.2 ole aikalailla sama kuin Bravon 1.2?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 28, 2013, 02:07:33
Tilasinpa minäkin nuo ajoituskalut valmiiksi. Seuraavaksi sitten etsimään ribe-hylsysarjaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 02, 2014, 19:04:30
Jaahas, Bravon kone sai välipäivinä uuden kansipahvin + venttiilien läppäyksen. Akkuporalla oli kiva läppäillä, olis se venttiilin hiomakone vaan kiva omistaa.
4 pyttyyn oli vesi löytänyt reitin. Taas kelpaa ajella, kun tulee lämpöä koppiin ihan tyhjäkäynnilläkin.

Vihdoinkin pääsee keskittymään Barchettaan.
Ainakin nostajat meinasin vaihtaa. Sen verta rumasti naputtaa pitemmän seisonnan jälkeen. 2.0 TS Alfan nokilla saisi jokusen hepan lisää, semmoiset jos jostain vaan järkihintaan löydän.
Ne vaihtaisi melko kivuttomasti siinä nostajia vaihtaessa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 12, 2014, 02:26:57
Hainpa tänään Alfa 2.0TS:n nokat matkahuollosta ;D Nostajatkin tilasin eBaysta, josko ens viikolla tulisivat.
Tiedä sitten paljonko noissa Alfan nokissa on eroa Barchetan nokkiin. Ainakin niissä oli eri numerot. Silmämääräisesti ei mitään eroja kyllä huomannut.

On vähän uusi tuttavuus mulle noi hydraulinostajat. Tarviiko noille uusille nostajille tehdä muuta kuin asentaa paikalleen ja kovaa ajoa? Öljytä jotenkin normaalista poikkeavasti?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jykä - Tammikuu 12, 2014, 10:40:28
On vähän uusi tuttavuus mulle noi hydraulinostajat. Tarviiko noille uusille nostajille tehdä muuta kuin asentaa paikalleen ja kovaa ajoa? Öljytä jotenkin normaalista poikkeavasti?

En tiedä ihan uusista nostajista kun sellasia ikinä kädessä pitänyt, mut kun nuo ovat ihan uudet niin niissä ei ole öljyä sisällä....eli kun käynnistät ekan kerran autoa voipi olla et auto ei käy tyhjäkäyntiä yhtään ja kone kalkattaa ihan helvatasti....mut kun kupit täyttyy niin ääni häviää ja tyhjäkäynti palaa.....n. 15min-30min mulla ollut normisti.

Jos nuo on samanlaiset ku 20vt koneissa niin sen kupin keskellä olevan männän saa irti lyömällä kuppilla pöytään niin se mäntä tippuu, sen enempää ei tarvii purkaa ja sit kaadat kupin täyteen öljyä ja mäntä painetaan takaisin paikoilleen. Tällä tavoin kone ei kalkata pahemmin ja tyhjäkäynti on melkeempä heti ok....ylimääräset öljyt puristuu normitapaan kupista ulos ja kone käy hienosti. Se öljy tulee nopeemmin ulos kun menee sisään...ja kun kuppien öljypinnat on ok niin eipä se öljy sieltä sit hirveemmin vaihdu, sen takia vanhemmissa koneissa ne nostajat jumittaa kun on likasta öljyä kupit täynnä..... :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 12, 2014, 11:37:00
Jotain tämmöistä mä epäilinkin. Tarttee koittaa esitäyttää.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: -HH- - Tammikuu 12, 2014, 12:34:14
Ainakin tämän keskustelun perusteella kannattaa kattoa myös se että minkä merkkiset nostajat sinne vaihtaa.
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?f=1&t=24271&hilit=nostajat

Öljyllä on myös iso merkitys noihin naputtamisiin. Itse olen tossa 5-mukisessa moduulimoottorissa käyttänyt, harrastajakolleegan tekemien kokeiluja mukaan juuri tossa koneessa hyväksi osoittautunutta 10w-60 Racingia, eikä nostajat naputa.

Muuten omat kokemukset hytikkanostajista rajoittuvat 16v-Fireihin joista toiseen vaihdoin muutaman nostajan (INA:t) kansirempan yhteydessä kun oli kuluneet kuopalle, eli ei olleet enää siellä pyörineet. Vanhat valutin vaan tyhjiksi, ja sitten liotin ne öljyssä eikä se mitään tolkutonta aikaa rempan jälkeen rapistanut. Nekään kamppeet ei rapistelleet nostajia kuin kovilla pakkasilla, toisin kuin jollain muilla, mutta taitaa olla siinäkin siitä käytetystä öljystä kiinni.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 12, 2014, 17:51:56
Federal Mogul oli merkiltään nuo mun tilaamat nostajat. Ainakin itse olen semmoisessa käsityksessä ollut ettei tuo nyt sitä aivan huonointa laatua olisi.

Pidemmän seisonnan jälkeen joku nostajista naputtaa niin kauan kunnes moottori lämpenee.
Öljyt juu vaikuttavat todella paljon, se on tullut huomattua. Valvolinen öljyillä ainakin naputtaa nostajat herkemmin kuin Shellin öljyillä.
Mä olen tossa jo jonkin aikaa käyttänyt Shell helix ultraa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: -HH- - Tammikuu 12, 2014, 20:53:37
Juu ihan laadukkaana mäkin niitä pitäisin. Jaa siellä naputtaa joku niin pahasti, sit kyllä juu on paree alkaa vaihtohommiin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 18, 2014, 19:23:13
Perjantaina oli yhtä juhlaa. DHL toi nostajat ja DPD Barchettaparts:n paketin :) :) :)

Nyt tässä hetken käytellyt uusilla nostajilla ja Alfan nokka-akseleilla. Tuntuisi toimivan.

Uudet nostajat oli pakattu yksittäin pikkupurkkeihin. Purkeissa oli myös reilusti öljyä.
En mä noita uusia nostajia viitsinyt purkamaan alkaa. Injektioneulalla painoin öljyreijästä nostajaan öljyä sen mitä sinne meni.
Hetken ne startin jälkeen naputtivat, mutta sitten alkoikin käymään tosi nätisti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Tammikuu 18, 2014, 19:47:06
Hienoa  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Hedgehog - Helmikuu 12, 2014, 23:52:18
Tämähän paranee vanhetessaa kuin laatu viini, hienoa 10p ja papukaijamerkki. ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 23, 2014, 18:59:18
Jarrupäivitystä

(https://q9ygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mVj7EzzsLgHH_MrK_8YcTETtKRyLvkp8muPyWTjgcOgcArhPwg4ZE1WtfcD-yQa4ZAwcQp4e4qHTO5uyFNZvRXCvBocIZCkZX4G4hDI4UyNQ9Kg5vTfkRSJ5AoEAMTF3X4JkAvxgfqJqZMpby8DrJ9zX-lkAC6gTPpTr8Y-J5fbJT7suMDhFWL2bI8hHgM9YOSYhHI7Bg5AkOxt3E2-Xojw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Etujarrut ovat Coupen 284:t. Ei siinä nyt ihan älytöntä kokoeroa ole Barchetan 257 levyihin. On noissa myös jarrupala suurempi kuin 257 jarruissa. Toivottavasti jarrut edes hiukan paranevat.
Levyiksi ostin Zimmermannin reijitetyt.
Nuo satulat kun ostin kävi semmoinen pikku moka, että ne olivatkin Lucas/TRW:t eivätkä Ate. Eipä noissa Ate:ssa ja Lucas:ssa muuta eroa taida olla kuin erilainen jarrupala. Ainakin mäntä on kummassakin sama 54mm. Nuo tuli maalauksen yhteydessä samalla huollettua ja kasattua uusilla kumeilla.

Eikä muuten sopinut Bolt-on.
Melkosen työn joutui suorittamaan, että nuo tuonne paikalleen sai ilman adaptereita.

No nyt olisi sitten ylimääräisenä Ferodon jarrupalat Coupeen jossa on Ate:n jarrusatulat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 16, 2014, 22:27:52
Barchetta otettu liikennekäyttöön.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: BeatUp - Huhtikuu 16, 2014, 23:51:16
Kevät on kyllä selvästi saapunut kun tulee tännekin tuo päivitys. :)

Kyllä sen huomaa, jäätelökioskien ja avoautojen ilmestymisestäkin. ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 19, 2014, 15:59:20
(https://stzzww-am3pap001.files.1drv.com/y4mnpKr98lwiCKzf3KqSinMHEG1UdCG31RPLdIqEr95blMcGTU3FpTWsva0TH8X0aiiDp_XNPZ-md1bGEnrtVF0M_Nw6nYG668KBpKpmhA5M5SgtBjcj8pPJi4HpEC18nka1mi26Xn9xY2m7YjtHSRHgo-hEewvsMKy-SKt7k6GsNLVU0XwMj6yFo92PQiIF1ocmm3FaAiyOh4lxUVWXIDv1Q?width=1024&height=768&cropmode=none)

Löytyi nurkista tuo ftcf.org rekkarin taustalevy niin laittelin sen tuohon keulaan. Perään kun se ei sopinut.
Samalla vetäsin mattamustan vinyylin tuohon rekkarikilven takana olevaan mustaan alueeseen. Oli tullut sen verran kiveniskuja, että loisti ikävästi mustasta vaaleita pisteitä.
Helpommalla ja halvemmalla pääsi tuolla vinyylillä kuin maalaamalla tuo musta kohta uudestaan.

Kuva nyt on mitä on. Huono kamera (lumia 800) ja huono kuvaaja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 30, 2014, 16:29:26
Nyt tuli eteen tekninen ongelma.
Moottoritieltä poistuessa, ramppiin kun rullaa moottorijarrutuksella ja päässä painaa kytkimen pohjaan meinaa moottori sammua. Kierrokset käy lähellä 500 ja sitten pomppaa takaisin tyhjäkäynnille. Joskus saattaa jopa sammua.

Tyhjäkäyntiventtiilin jo putsailin ja siitä tuntui olevan vähän apua.

Ainoat suuremmat moottoriin liittyvät asiat mitä talvella tein oli ne Alfan nokka-akselit ja poistin ilmamäärämittarista sen tiheän verkon. Tosin koitin jo laittaa verkon takaisin, ei mitään vaikutusta ongelmaan.

Voiko tosiaan ne Alfan nokat sekoittaa ruiskua niin paljon, että meinaa aika-ajoin sammuilla moottorijarrun jälkeen? Sitäkään se ei tee jokakerta.
Ei luulisi ajoituksenmuuntimenkaan siitä hajoavat, että sen siirtää nokka-akselista toiseen.  Risa ajoituksenmuunnin kun tuntuu tuota sammuilua aiheuttavan. Ei vaan ole muita ajoitusmuunnin vian oireita, ei dieselmäistä käyntiä ja vetojakin löytyy ihan normaalisti.

Ideoita, ehdotuksia.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Kesäkuu 30, 2014, 17:28:56
Muuttuiko perusjoutokäynti alhaisemmaksi nokkien vaihdon myötä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 30, 2014, 21:59:13
Ainakin kiekkamittarin mukaan käy ihan samaa joutokäyntiä kummillakin nokilla.

Nyt tuli toinenkin ongelma, ei tosin moottoriin liittyvä.
Ilmeisesti alkaa olla aika vaihtaa lämppärinkenno. Sen verran tuoksahtaa glykoli, kun kääntää lämppärin kuumalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Kesäkuu 30, 2014, 22:45:04
Ainakin kiekkamittarin mukaan käy ihan samaa joutokäyntiä kummillakin nokilla.

Nyt tuli toinenkin ongelma, ei tosin moottoriin liittyvä.
Ilmeisesti alkaa olla aika vaihtaa lämppärinkenno. Sen verran tuoksahtaa glykoli, kun kääntää lämppärin kuumalle.

Onkos tuo iso homma barchetassa vaihtaa? :o
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 01, 2014, 00:19:51
Ainakin kiekkamittarin mukaan käy ihan samaa joutokäyntiä kummillakin nokilla.

Nyt tuli toinenkin ongelma, ei tosin moottoriin liittyvä.
Ilmeisesti alkaa olla aika vaihtaa lämppärinkenno. Sen verran tuoksahtaa glykoli, kun kääntää lämppärin kuumalle.

Onkos tuo iso homma barchetassa vaihtaa? :o

Sama homma kuin puntossa, kojelauta pois. Helpolla ei senkään kanssa pääse.
Hmm. Samalla olisi helppo laittaa ilmastointi. Barchettapartsista löytyisi kaikki ilmastoinnin palikat, hintaa vaan en ole kysynyt. Luultavasti ihanan kallista.

Tarvii viritellä airbagin boxille joku suoja, jos kenno alkaa enemmän vuotamaan ja vaihdella uusi kenno vasta ajokauden jälkeen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Heinäkuu 01, 2014, 00:57:24
Ainakin kiekkamittarin mukaan käy ihan samaa joutokäyntiä kummillakin nokilla.

Nyt tuli toinenkin ongelma, ei tosin moottoriin liittyvä.
Ilmeisesti alkaa olla aika vaihtaa lämppärinkenno. Sen verran tuoksahtaa glykoli, kun kääntää lämppärin kuumalle.

Onkos tuo iso homma barchetassa vaihtaa? :o

Sama homma kuin puntossa, kojelauta pois. Helpolla ei senkään kanssa pääse.
Hmm. Samalla olisi helppo laittaa ilmastointi. Barchettapartsista löytyisi kaikki ilmastoinnin palikat, hintaa vaan en ole kysynyt. Luultavasti ihanan kallista.

Tarvii viritellä airbagin boxille joku suoja, jos kenno alkaa enemmän vuotamaan ja vaihdella uusi kenno vasta ajokauden jälkeen.

Okeiokei. No se onki sitten ikävempi. Olis voinu luulla että ois ollu niinku bravoissa vaihtaa 
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Heinäkuu 01, 2014, 07:45:15
Joo bravx osaston lämppärikenno on helppo.
Mitä tekee avoautossa ilmastoinnilla?
Muutenkin täällä o kuukausi " kuumaa" ni eipä se nii väliä.
Taisipa ilmastoinnin kenno sisällä vaatia paikankin?

Joo no onko kiekkamittari sellanen et se jämähtää joutokäynnillä näyttämään sitä samaa arvoa. Näihä ne nuis bravoissa tekee. Eli mittari ei seilaa joutokäynnillä.

Yleensä kyllä rajummilla nenillä perusjoutokäynti tippuu...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 01, 2014, 18:59:59
Silloin se ilmastointi olisi ihan kiva, jos ajaa motaria pidemmän matkan. Katto auki jos päästelee niin siinä on riski et seuraavana päivänä on niskan pakotusta.
Hellekelillä, kun kuitenkin sataa niin silloinkin se kattoauki ajaminen on vähän riskipeliä. Nimimerkillä kerran sisustan pessyt ukkoskuurossa ::)

Eihän sillä ilmastoinnilla niin kauaa mitään teekkään kunnes sellainen sattuu itseltä löytymään ;)

Siis jos tohon haluaa ilmastoinnin niin helpoin homma on vaihtaa koko lämmityslaite semmoiseen jossa on jo se ilmastoinnin kennokin. Mun mielestä kaikille ilmastoinnin kilkkeille pitäisi löytyä suoraan paikka.
Luultavasti vaan ne ilmastointipalikat maksaa käytettynäkin niin paljon, että vaihdetaan vaan se vuotava lämppärinkenno uuteen.


Mä koitan vähän kattella noita moottorin joutokäyntikierroksia. Jos ei kiekkamittarista nää niin multiecuscan sitten kiinni.
Mä en noita alfan nokkia nyt niin rajuina pitäisi. Enkkufoorumilla joku oli penkittänyt barchetan ensin vakio nokilla ja sitten alfan nokilla. Tehoero n.5hp.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Heinäkuu 01, 2014, 19:28:57
Joo jos siellä o kierrokset laskenu vaikkapa sata rpm ni varmasti voi tehä kiusaa.

Silleen tuollainen pelkkien nenien vaihto ei kauheasti auta vaikka olisi paljonkin tyrneämmät nenät.
Vakiopelien moottorisofta ei osaa hyödyntää kasvanutta rpm aluetta. Siä o sytkärit hemmetin liikaa myöhäisellä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Heinäkuu 02, 2014, 02:51:32
Jos ny järkevästi ajatellaan. Ni tuo nokkienvaihto on sellannen rojekti että kyl auto pitäs ohjelmoida sen jälkeen. Eli ihan lastuttaa.
Säätää sopiva lastu jossa tulee ilmi auton toiminta milläkin kierroksella. Siellä kuitenkin on syöttö, yms. Samat ku ennenkin mut silti nokkien aukiolo ajat ja asennot hieman eri. Sillä saattaa olla suurikin vaikutus ilman ohjelmointia.  :police:
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Heinäkuu 02, 2014, 07:46:49
Joo ja ei  :police:
Ilmamäärämittarillinen kampa näkee aina kulloisenkin koneeseen menevän ilmamassan oli nokat mikkä tahansa.
Map peli ei sitä sitten taas tiedä.
Eli polttoaineensyötön osilta homma menee ihan hyvin bartsettassa...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 02, 2014, 16:37:36
Tässähän se oleellisin sitten tulikin. Tarvii uutta softaa boxiin.
Tosin ennen sitä sitten kannattaakin tehdä kaikki muutkin muutokset koneeseen, jos niitä aikoo tehdä.
Katotaan nyt, jos talven aikana saa jotain uusia visioita konetta kohtaan ja innostuisi enemmänkin virittelemään.

Onneksi tuota sammumista tulee harvemmin ja sitä jo osaa odottaa niin toimeen tullaan ihan tässäkin kunnossa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 05, 2014, 19:07:08
Tuli semmoinen villi idea, jos stroukkaisi koneen ::)


Kohtuu hullua touhuahan se taitaa olla, mutta pikaisella tutkimisella Alfa 2.0ts koneen kampiakseli saattaisi sopia.
Ainakin runko- ja kiertokangen laakerikaulat ovat täysin samat. Siihen vielä kaveriksi kevyemmät ja matalammalla puristuskorkeudella olevat männät.
Barchetan konehan on samaa sukua Alfan ts koneiden kanssa. Suurin ero taitaa olla kannessa.

Tarvii jostain haalia Alfa 2.0ts:n alakerta niin pääsee vertailemaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Heinäkuu 05, 2014, 20:49:56
paat se alakerran sinne suoraan tai jopa koko koneen.

Mun mielestä ne palikat pitäs sopia ristiin.
Itse tutkaskelin joskus kauan sitten alfan 1,6 t sparkkia muuttuvalla nokalla uunoon. sillon tuli nuita vähän miätittyä. Tosin voin muistaa väärinkin.

Jos alfan 2 l muki on puolet iskusta matalampi ja kanki samalla pituudella 1,8 kanssa on hyvinkin mahdollista että lohkot on samat. Tai siis että lohkossa on tilaa isommalle kampiakselille.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 06, 2014, 00:51:22
Mä en vaan haluais sitä tasapainoakseli alakertaa. Siks mä pelkkää kampiakselia meinasin.

No sit on viisaampi, kun saa hommattua sen alfan alakerran.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 11, 2014, 19:15:03
On kyllä kelit suosineet avoauton omistajaa. Taitaa olla eka kesä, kun on tullut ajettua enemmän katto auki kuin kiinni.

Pistetään muutama kuva väliin niin ei tule liian tekstipainotteista.

(https://rtzlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mYeG4JRRG4FXWezTI7pd7picD4wEnu0ypz3_0lBoPJSOG9qwEPw2yc-qfGARXYdUBy-ZX33HodJRHMqRRGYcVbj_bhtixzj5FGPVnvq_QhYNbchMBR4aPwXD6SmSFvfoiGzBlK6zm19JijzBOJ2Q6YDX_Xqct1nT3lAsikRaVGSq-hUb5uT-LdQFIKEnha1hrRFOL54JsognLn-bBZEabWw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://rtz0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4m-fvahJqgGSx7aWpjrJuRWnRaFfLg0qfhwgVA1IxqneAkROY-Q403fobi57HE5QLXPe8ilxSGDhrywT1nt2r-BYwdTbnerKsxhpvPfnOiMNgMd9sBc0Tw8x--yJb-MNNDuf_RuUedZFgNYGmdY-AjXTcR4cCLWM2JH8Ioww6gcpIf5BU9-EW0iwziChQIOJl6nR6k20QnsE2leKGSWBIHfg?width=1024&height=682&cropmode=none)

Kunnia kuvista kaverille.
Ei pysty omilla kuvausvehkeillä tämmöisiin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 11, 2014, 23:16:22
Komeaa. :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 12, 2014, 19:38:13
Voimakas tunne, että löysin syyn siihen ajottaiseen sammuiluun.

Teinpä muuten mielenkiintoisen havainnon. Alfan nokka-akselit ajoitetaan erilaisilla palikoilla kuin barchetan.
Itsehän ajoitin ne alfan nokat barchetan palikoilla. Ei ollut sillähetkellä muutakaan tarjolla.

No nyt olisi sitten ne alfankin ajoituspalat omasta takaa.

Kattoo nyt jaksaako enää ennen talvea ruveta jakopäätä uudestaan ajoittamaan vai jääkö talven jutuiksi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 13, 2014, 00:34:48
Voimakas tunne, että löysin syyn siihen ajottaiseen sammuiluun.

Teinpä muuten mielenkiintoisen havainnon. Alfan nokka-akselit ajoitetaan erilaisilla palikoilla kuin barchetan.
Itsehän ajoitin ne alfan nokat barchetan palikoilla. Ei ollut sillähetkellä muutakaan tarjolla.

No nyt olisi sitten ne alfankin ajoituspalat omasta takaa.

Kattoo nyt jaksaako enää ennen talvea ruveta jakopäätä uudestaan ajoittamaan vai jääkö talven jutuiksi.

Onkos niiden ajoituksissa suurikin ero?  ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 13, 2014, 21:30:44
(https://q9yhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4myNEtq5DLiLNErbx01-3GWMVs1jIENQpIXzaBr6q6G_X6niLupiPVwtnITkAmUMYf6czSuNJnDLfyad7VxznwNaHBbRGr9eGlnfPxoY4KnmUAVd8T3HmPj9wxmgl1QXooHsK0pOooWhpkRVLpnGbYim06hMZz6sWjjbKQBV1CsiUMifrdm-sGA8IW1iwI2chyvBy8UoDRE-ZcUK8VAMwvbA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Ylempänä barchetan ajoituspalat
Alla alfa 2.0 ts palikat

Eipä noissa ainakaan silmämääräisesti mitään suurta eroa ole.
Barchetan ajoitukset mä tiedän. Se löytyy service manuaalista. Alfaan en löytänyt service manuaalia. Löysin vain eLearnin joka tuntuu toimivan vähän miten sattuu niin sen tietoihin en oikein luota.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 14, 2014, 03:25:12
Työjälki vähän hämää alemmissa, mutta näyttää ettei suurta eroa ole. Palikoista huomaa kyllä eron nokkien muodosta. Onhan ne alfan jonkun verran jyrkemmät  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 27, 2014, 19:15:15
(https://rge58w-am3pap001.files.1drv.com/y4maElcdlRrwAOa_H_2DgVeJuquJf7n09MP4AZ_7BncGQUgbhag4Gwpr8jLUTWOXa19EYVa71fzDUUE5cmi2aNzyuF4XSiw9EVlF3N6yHJaES7rrFcFcsd6VeKmz1ZQZXXFcXSQwYunYnJqNU9iF4Yasjb813SErZdThhfiET-L1dZUdHpfGsh21hHoA4rjmT2p4lHFzHy_rSUuCCwhKXsi6A?width=1024&height=576&cropmode=none)

2 Autoon uudet vanteet ja renkaat  8)
Vanteet ovat uuden Bravon 16" Vanteet pulverimaalattu matta valkoisiksi. Renkaat päällä 195/45-16


Barchetan ajoitushommat jätän suosiolla talvelle. Ei sitä ajokautta enää kovin paljoa muutenkaan ole jäljellä.
Edelleen himottaa se koneen pois ottaminen talven ajaksi ja stroukkaus. Tarvii tosin hiukan funtsia riittääkö budjetti moisiin hommiin. Se Alfan alakertakin on vielä hommaamatta ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 28, 2014, 10:52:50
(https://q9yfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4maxn0Vy2K1DL_0CuShgm5Wjcw9O5Xq9jAR-t3u93jpCbWb5PVoh_36-cfwhD3UHK3ldokB_6zN-B-qqk6ChRxwp8pqjo1_KIqhf_sBB_aB8gGOl7YLyMh_wUMzTAPB9pTrgCtX0gUdIIkawkPv08FeO6fabhHYTl53kLzIz4H9YKrN0NYsIhSgH326HGQTKTDGoSAfPbusQpgE1hRb27Kzw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Ajokausi tältä vuodelta ohi.

Pianhan sitä voisi talven projektit aloitella.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Syyskuu 28, 2014, 15:40:18
Fiksu veto nuo rullalevyt renkaiden alle. :) Helppoa liikutella  :)

Mitäs kaikkea meinasit tehdä talven aikana? Moottoriin vissiin päivitystä?   :angel:
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 29, 2014, 18:55:10
Helpottaa juu liikuttelua noi rullalevyt. Pikku pettymys vaan ovat, ei liiku auto ihan niin kevyesti kun luulin. Varmaan melko juhlaa liikutella tommosilla jotain tuplasti barchettaa painavampaa autoa ::)


Tärkein remontti varmaan on se lämppärinkennon vaihto. Se airbagin ecu kun ei oikein tykkää glykolista ja sehän on oikein fiksusti asennettu lämppärin alapuolelle ::)

Sitten olisi se  moottorin päivitys. Josko sen alfan kampuran saisi sopimaan. Pakarillekkin tarvisi tehdä jotain, pitää hiukan kovaa melua. Olisko villat palaneet, kun oli se hiljaisempi viime vuonna. Semmoinenkin kiva juttu kävi, että korkkasi takaa yksi pyöränpultin jenka pyörännavasta. Sinne mulla löytyykin jo korjauskierre, tarvii vaan asentaa.

Jotain muitakin pikkujuttuja tarvisi tehdä. Laitan sitten tarinaa, jos jotain oikein aikaiseksi saan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Syyskuu 30, 2014, 20:36:03
Okei, no riittäähän siinä.. Ite oon jo Deltan suhteen herätellyt inspiraatioo. Enää puuttuu kuorma-autollinen rahaa..  >:D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 04, 2014, 22:26:52
Tuli ahkeroitua tänään. Lämppäri olisi irti ja odottaa uutta kennoa.

Toivottavasti ei tullut turhaan purettua. Näytti vanha kenno ihan hyvältä, ei se ainakaan paljoa ole vuotanut. Vaihdan sen nyt jokatapauksessa ja koitan etsiä mahdollisimman tiheän kennon, että lämpöä sitten riittäisi kun sitä tarvii. Muistoissa vieläkin motonetistä ostettu lämppärinkenno jonka vaihdoin puntoon. Oli harvempi kuin alkuperäinen ja kylmähän autosta tuli. Eipä se paikallaan ollut kennokaan mikään alkuperäinen ollut. Aika selkeät merkit löytyi sille, että ei ollut lämppäri tehtaan jäljiltä ja tilalla oli just semmonen hiukan harva kenno.

(https://q9yeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4murydfbi15p4A0sttZEpsvi1zdZIUyPUCDjU4R3K9iSU6jEpQurj9IoklpLI2ir9PSGMvACCR5BeGHbzVskQeLhuU2NnOaEmvrxiU78BzP67EbGzzmJq2Pr7oAo39va-7LXHQGiJNrYRxa5YdYjrSwif_yySFJjsUuYcSwIdPwDdddZTUH-cpbgy0GhI1eF9XPAV8stPGviB4IzShfK6Uhg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Oli muuten melkosen iso kasa paskaa purkaa. Toivottavasti osaa vielä kasata ::)
Menee kyllä top 3:n hankalimpien remonttien listassa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Lokakuu 05, 2014, 00:27:44
Tuohan on kuin pommin jäljiltä  ???

Ilmeisesti on karsea homma niin kun ite oletinkin..
Eiköhän se siitä nippuun vielä mene  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 08, 2014, 22:07:46
Nyt olisi uusi kenno :D
Aattelin ostaa laadukkaan kennon, kun oli hieman haastava purkaa. Nissens:n kenno ja maksoi vain 35€. On onneksi mk1 puntossa sama kenno niin löytyi helposti ja edullisesti.

Kasaus ehkä viikonloppuna tai sitten myöhemmin.
Olin jo hylännyt sen ilmastointi-idean, mutta lähetin nyt kuitenkin s-postia barchettapartsiin mitä maksaisi kaikki ilmastoinnin kilkkeet. Vastausta odotellessa ::)
Menisi se ilmastoinnin asennus tuossa samalla, kun on muutenkin jo kaikki revitty irti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Lokakuu 10, 2014, 00:11:47
Nyt olisi uusi kenno :D
Aattelin ostaa laadukkaan kennon, kun oli hieman haastava purkaa. Nissens:n kenno ja maksoi vain 35€. On onneksi mk1 puntossa sama kenno niin löytyi helposti ja edullisesti.

Kasaus ehkä viikonloppuna tai sitten myöhemmin.
Olin jo hylännyt sen ilmastointi-idean, mutta lähetin nyt kuitenkin s-postia barchettapartsiin mitä maksaisi kaikki ilmastoinnin kilkkeet. Vastausta odotellessa ::)
Menisi se ilmastoinnin asennus tuossa samalla, kun on muutenkin jo kaikki revitty irti.

Eipä koskaan ilmastoinnista haittaa oo  >:D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 24, 2014, 20:24:49
Nyt ollaan jännän äärellä 8) Barchettapartsista pari pakettia. 22kg ja 29kg

(https://q9ydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mJDqkYHGu6yxweAAy7Ytfe8ViqZFSbVLYPHnkMPJy1yiXA2ELuwW4cgwIz-arXXunGnYaemJ8JbG2z5XU2b8hrazNENWDuL-LPArfM1rpPZVVGNcHYv7HuxiB6-IR5NfIhxj1IBIkoBIbVZkJWWbYS3FHIZZgYeoS2TuIAqapG97l6CzSn0PIhYmUXnb6vaBuATkRgPG724o66LAXnr_nDg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Lootista purkautui sekalainen läjä ilmastoinnin osia.

(https://q9yaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOChHJzjj_koSiUSrD-lCYbqLAXno0Zz34HhKZVriQ3DRQFfVWjrkxobC3CRj1dcEnEBvGtISZRUxbgVPCE7yzB7abHUDEmaK216h7J_dOZ8ZqT9DYts84onVhuQ4TL-iSPK0DNQ8juw9y1hHMH7TzeWkzuJHDz4wt1Zs-d_D8T28teAStpWvJ-9zA-GqNK4Yv4lJNVerYylJH7mZIAaEYw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Pikku inventaarion jälkeen näyttäisi kaikki tilatut osat löytyvät.
Tosta läjästä puuttuu tehokkaampi laturi ja lämppärin etupaneeli. Laturin puuttuminen ei haittaa mitään, ainoa ero on laturin tehossa.
Täytyy koittaa jostakin metsästää tuo puuttuvan paneeli. Ei onneksi vaikuta asennukseen.


Ei voi kun jälleen taas kehua barchettapartsia. Esimerkillistä yhteydenpitoa s-postilla ja nopeaa toimintaa postituksessa.



Pikaisella tutkimisella osien asennus tuskin on mikään iso homma. Rintapellissäkin on läpiviennit valmiiksi.

Sähköjen kytkeminen onkin sitten ihan eri juttu. Pyytelin lähettämään ilmastoinnin johtosarjan.
(https://q9ycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mBgz95aqkaKNAozGE7xRd77o7BoXMB_SoypQIL3REWyy9X72KViO6AdC6HZFmgfDin-b1ao9La6alfBru5CgDWNfrAFkko65dqjuJ-PsvGAw9DE38VVMOPdAADKS1Wz3W7RHg_L-aKeGa2JPShDWV3VAiCqMh7ChaazT3LkmyVJyLhpnMyJgu_RqDg0SvmL9dEYEjTdVUNvt5PwqrVqjUZg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Kyllähän mä sen sain. Kaupanpäälle vaan tuli pikkusen ylimääräsiä johtoja :o  Taitaa olla melkein koko auton johtosarja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Lokakuu 25, 2014, 14:05:40
Hehehe... :)

Hienoo toimintaa, kun kerran toimii! :) Siinäpä riittää vähän savottaa, mutta onhan sulla talvi aikaa! :)

Homma tuskin on niin suuri miltä se näyttää, asenne ylös ja töihin. :)

En yhtään epäile etteikö siin olisi koko johtosarja. :p
Ps. Ite ku purin lancian johtosarjan kojelautaan asti ni kattoluukun johdot mm. kiersi takapään kautta -_- oli melkoinen homma.
Eikä sitten ensinmäistäkään liitintä johtosarjassa  >:D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 26, 2014, 10:11:17
Service manualista onneksi löytyi kytkentäkaavio ilmastoinnille. Nostaa onnistumisprosentin ihan eri tasolle :)

Tarvii koittaa purkaa tuosta johtokasasta ilmastoinnille tarpeelliset johdot ja naittaa ne autossa olevan johtosarjan kanssa '.|

Uusi kuivain vissiin kannattaa vaihtaa ja luonnollisesti uudet O-renkaat putkien liitoksiin.
Olikos kuivaimessa ja sen asennuksessa jotakin erityistä huomioitavaa? Voiko uuden kuivaimen asennella talvella ja keväällä käydä täyttämässä järjestelmä vai tarviiko uusi kuivain asentaa juuri ennen järjestelmän täyttöä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Lokakuu 26, 2014, 21:34:13
Service manualista onneksi löytyi kytkentäkaavio ilmastoinnille. Nostaa onnistumisprosentin ihan eri tasolle :)

Tarvii koittaa purkaa tuosta johtokasasta ilmastoinnille tarpeelliset johdot ja naittaa ne autossa olevan johtosarjan kanssa '.|

Uusi kuivain vissiin kannattaa vaihtaa ja luonnollisesti uudet O-renkaat putkien liitoksiin.
Olikos kuivaimessa ja sen asennuksessa jotakin erityistä huomioitavaa? Voiko uuden kuivaimen asennella talvella ja keväällä käydä täyttämässä järjestelmä vai tarviiko uusi kuivain asentaa juuri ennen järjestelmän täyttöä?

En mä tiiä onko noita ikinä vaihdettu ku sillon jos on rikki. Mut eikai siit haittaakaan oo. Voi sen vaihtaa jo valmiiks, eikös se kerralla kannata tehdä kuntoon. :P Missään nimessä ei kannata yrittääkää päälle sitä ennen kun on aineet sisällä. Kompura ottaa heti siipeensä
Uudet o-renkaat tietty ja kannattaa laittaa uudet sielut myös venttiileihin. :) Niissä kans tiivisteet kovilla.  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: sampsulisami - Lokakuu 26, 2014, 23:00:18
Kuivain asennetaan niin nopeasti kuin mahdollista. Imee ulkoilmasta veden itteensä vartissa, riippuu toki ilmankosteudestakin.
Heti asennuksen jälkeen pitäisi tehdä vähintään tuo alipaineistus jotta saa putkista ulkoilman poijes kun meinaa kuivain imee siitäkin sen veden.

Puntoon vaihdoin ilmastoinnin putken ja asennuksen aikana oli tulpattuna avonaiset putket. Seuraavana päivä vein täytettäväksi jolloin ilmastointi alkoi pelittää.

Järkevin olisi ehkä kuivaimen letkujen tulppaus ja täyttöhuollossa laittaisivan korkkaamattoman kuivaimen.

Tapoja on monia  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 27, 2014, 20:02:51
Eli uusi kuivain ostoon ja asennus ennen kuin lähtee kylmäaineita ostamaan.

Ei viitti maksaa kuivaimen asennuksesta, kun pahimmassa tapauksessa joutuu maksamaan johtojen kytkemisestä  ::) Tuli meinaan semmonen ongelma, että tossa korjausoppaassa ainoa kytkentäkaavio joka on onnistuttu skannaamaan v*tuiks on just ilmastoinnin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: sampsulisami - Lokakuu 27, 2014, 23:52:50
Kannattaa tulpata irtonaiset putket sen ajaksi kuin kuivain on pois ettei ylimääräistä roskaa\ilmaa mene järjestelmään..

Kompressoriin suositellaan laittamaan hieman öljyä  ennen asennusta mikäli on kuiva. imu reijästä lorauttaa hiukan pag öljyä niin alkaa voitelu ekalla starilla..
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 30, 2014, 22:09:49
Putket on tällä hetkellä kaikki irrallaan niin ei paljoa tartte tulppailla.

Huomenna saan uudet O-renkaat putkien liitoksiin ja jos hyvä säkä käy niin kunnollisen kytkentäkaavion. Tarvii samalla yhteen putkeen vaihdattaa uusi letku. Vissiin kulkee aika läheltä kompuran hihnapyörää, kun on hiukan kiinni ottanut. Ei puhki, mutta ikävä viilto letkussa.
Tampereen autokylmästä haen O-renkaat ja siellä ajattelin täytönkin teettää. Osaavat sitten auttaa, jos isoja ongelmia ilmenee. Kysäsin samalla sitä kuivain asiaa ja samaa sanoivat kuin sampsulisami. Tunnin sisällä kuivaimen asennuksesta olisi suotavaa järjestelmä täyttää.

Hyvä että on koko talvi aikaa rääpiä osia kiinni.
Tarkempi syyni osista paljastikin, että yksi putki on väärä ja yksi puuttuu kokonaan :'(  Toivottavasti barchettaparts hoitaa homman kunnialla ja lähettää puuttuvat putket.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Marraskuu 04, 2014, 13:13:09
Nyt olisi uusi kenno :D
Aattelin ostaa laadukkaan kennon, kun oli hieman haastava purkaa. Nissens:n kenno ja maksoi vain 35€. On onneksi mk1 puntossa sama kenno niin löytyi helposti ja edullisesti.

Saapiko kysyä mistä ostit kennon? Meinaan pitäis hommata mk1 puntoon uus kenno ja katsastan vaihtoehtoja. ePERin mukaan tohon on tarjolla kahta kennoa, eurooppaan oma ja pohjolaan toinen. Tulee vaan mieleen että kun puhuit että mätänetin kennolla tuli kylmä auto niin voipi olla käypänen mutta etelän kenno.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 04, 2014, 19:54:45
Kennon ostin paikallisesta pienestä varaosaliikkeestä, Tesoman autotarvike.

On se nissens:n logiikkakin jotenkin outo. Tarviketoimittajien softat näyttävät että autossa on valeon lämppäri, mutta mittoja vertaamalla marelli on oikea. Nissens tarjosi tota kennoa vain mk1 puntoon, mutta kuitenkin paketissa lukee kumpikin punto mk1 ja barchetta ::)

Se motonetin kenno oli ihan selvästi harvempi kuin alkuperäinen. Oli vaan silloin ainoa paikka josta löytyi hyllystä sekä marellin, että valeon kenno eikä ollut varmuutta kumpi autossa oli. Se oli silloin, kun toisten tiloissa joutui räpeltämään niin auto oli pakko saada samana päivänä ajoon takaisin.

Toi nissens:n kenno on yhtä tiheä kuin alkuperäinen. Vesiputket kennon sisällä ovat paksummat kuin alkuperäisessä. Luulisi ettei ainakaan huonompaan suuntaan mene.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Marraskuu 04, 2014, 21:04:20
^Hyvä tietää. Tesoman autotarvike on tossa ihan about kilsan päässä että ei oo etäisyys ongelmana  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 04, 2014, 22:13:53
Jaa mehän asustellaan sitten aikas lähekkäin :D

Oli tossa viikonloppuna melko synkkiä ajatuksia liittyen ilmastointiin ja sen asennukseen, mutta vihdoinkin pienoinen valon pilkahdus. Aikansa kun tonki korjausopasta niin löytyihän sieltä kunnon kytkentäkaavio ja asennusohjeet putkillekkin.
Vielä kun saa ne puuttuvat putket niin sitten voisi jo yrittää asennusta.

On muuten melko suolasta ilmastoinnin korjaaminen. 30cm letkun vaihto ilmastoinnin putkeen olisi maksanut 100€ :o Ei ehkä ihan eka juttu mitä rupean asennuksessa tekemään. O-renkaat tosin oli kohtuu hintaiset, kaikki tarvittavat 27€
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: sampsulisami - Marraskuu 05, 2014, 00:16:50
Mää korjasin punton ilmastointiputken helmiliittimellä jolla yhdisti kaksi eri putkea toisiinsa (matalapaine putki). Pelittänyt jo kesästä asti..

Saa noita letkulle tarkoitettuja liittimiä (puristaa letkun siihen alumiini putkeen)..
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 05, 2014, 22:58:55
Ei kahden putken yhdistämisessä olisikaan mitään ongelmaa. Toi letkun vaihto on vähän paha tehdä ilman kunnon työkaluja. Toi korjauksen kohde on vielä kompuralta lähtevässä putkessa. Eli siinä kaikista kuumimmassa ja kovimmassa paineessa.

Ebayssa olis korjausletkuja jotka tulee helmiliitoksella kiinni putkiin. Nekin vaan maksaa sen 50€ postien ja alv:n jälkeen. Tolle 100€:n korjaukselle ainakin luulisi saavan jonkinlaisen takuun niin sekin pistää miettimään mitä tekee.
http://www.ebay.com/itm/Air-conditioning-line-repair-kit-3-8-Repair-A-C-lines-/170775234172?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c2ff467c&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Air-conditioning-line-repair-kit-3-8-Repair-A-C-lines-/170775234172?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c2ff467c&vxp=mtr)

Saas nähdä liikkuuko barchetta ens kesänä ::)
Tällä tahdilla kun hommia jatkaa niin kevät tulee aika äkkiä vastaan ja vielä kun raapasee moottorin irti niin alkaakin olla vähän kaikkialta jotain purettu.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 24, 2014, 18:40:08
Nyt olisi kaikki putket ilmastointiin.

Barchettaparts hoiti hommat mallikkaasti jahka saatiin yhteisymmärrys puuttuneista putkista.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 29, 2014, 23:16:05
(https://q9yboa-am3pap001.files.1drv.com/y4mZ9J-M7Z7haLYHVPmjuteHsAbiXfRDPdMO0z5wGXpFB5RV6svyeJkRoR0zCopInUCWg50fvvxK_aNDuwXlZuZjBp-11QPt1UNC9aaytXpCWaboHa5IXio9jPCpdH02gvK9RPUV1nWLfHD8mGURU40QRPXjPFMiOtYfQHB3j0y3UjyvtqUI4kg2g1_bqtUnXp83BM3ZMv_PeLaxUiCRmBusQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Purinpa vaihteeksi moottoria.
Tosin oikeasti on aika vaikea vedellä ne ilmastoinnin putket, kun rintapellin ja imusarjan välissä on niin vähän tilaa. Imusarjan irrotus olikin isompi homma kuin luulin. Taisi siinä lähemmäs neljä tuntia mennä. Yksi vaikeimmista imusarjoista mitä minä olen irroittanut.

Hiukan tuntuu hommat vastustavan ??? ja vielä se vaikein homma sähköt on täysin tutkimatta ::)

Bravokin lotisee lämppäristä päivä päivältä enemmän. Kaippa sekin laukee >:(
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Joulukuu 02, 2014, 20:07:36
Millainen imusarja tässä on?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 02, 2014, 22:02:33
Semmonen pitkä ja painava möhkäle :D Mä voin laittaa kuvaa jahka käyn tallilla.

Sitä oonkin miettinyt mitä vaikutusta olisi, jos tekisi lyhyemmän imusarjan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Joulukuu 02, 2014, 23:22:44
Semmonen pitkä ja painava möhkäle :D Mä voin laittaa kuvaa jahka käyn tallilla.

Sitä oonkin miettinyt mitä vaikutusta olisi, jos tekisi lyhyemmän imusarjan.

Läppikset ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 07, 2014, 02:47:46
(https://qtygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m8vXNK3jHlpVB3qZsiDYILW4w1Jyzj6R3a2MYQu5eoYvZF0W2SQlcj9LOir9_CgYG5F03YAzqFET9uiYfjj3O6jMYTwgC8WdrDQU9so0B1W202dZY1OpaMdh8W7DhTAVMRJluDhnejLVrOQrkQFXXn92W0KVuRMHXmRazsMNqhcnAZJNgf8T5LlxLzMQMNOceIcJcUJIEI8glhghNl1bRVQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tossa se möhkäle.
Läppikset olis jees ja kohtuullisella työllä ne tuohon saisikin. Valmis kohtakin olisi tuossa kumiletkujen kohdalla. Ei vaan taida saada toimimaan vakioruiskulla ja just nyt ei ole varaa ohjelmoitavaan ruiskuun.



Muutakin tuli tehtyä, kun tallilla kävin.
(https://q9yooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mzhntPWGszfp3M4PCVxi8t7P6W4aYXibQevoRuvd_4b_CEiMuVVxyfVfd5tgtIn7NWe7-dXBhGGLBPw7g1mbt2mdD5eR2HSM-quHjVXDKaQTPCqs9HqNgKyH9dIvgb5nzg1tZ4zu3hJDiDktNwEidcvNO8NTKHxFnZo36c-6QY1Ihz0DLjtx3lIyYubjX_9Ok60i5BnMRg9O6NFRN65voUA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Uusi ilmastoinnilla varustettu lämppäripönttö paikallaan. Läpiviennit kondenssivedelle ja putkille oli valmiina. Ainoa mitä ei taida olla valmiina/valmiutena on johdotus.


(https://snygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mEVLc10S-5nNmkrsTAdrIuydM9fEjj7V-I85P52xT9n6F_RsEempdgQepdct1lg3IgilbDBANByd5yhQ6ZDNL6eYudOB0Q_8AS1qTjr6CQSg_6QEo0OZhkPtJZIy8NTk27riDwZBgPM9XFbjvujwaEnF_IW5lOmDRTNfkXZv6ufIMbGSJf7Eq82pfHcKpMCp9pz15DVbHbZHCEWhzjR4JuQ?width=906&height=832&cropmode=none)
Syylärissä oli valmiina paikat ilmastoinnin lauhduttimelle ja tuplaflekteille.


(https://q9ypoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mw3QjcnlcJmpKBBTNCCpJ5udrcrt0IFgm-o8mdZpIL3KBmTN2G6K2paqUs7oYiac0HcGm5kke2yUeupzm3yv-xE_2kySol79h751bnewqpK7NjhZ2oxqvbybugToz1fdb61v1dmNXQDzoLEwbIIABImhZyd0F0Mb4lioAFV3HsNNjFxVG-nwk2f_KCadimnVBv2zSgRV9iFjDpVCsbTkuhA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Raapasin samalla kannen irti.

Mitään suunnitelmaa mitä kannelle tehdään ei vielä ole. Vähintäännyt ainakin, plaanataan puristuksien nostoksi ja kohdistellaan imu- ja pakosarjat.
Stroukkaus ideasta luovuin ihan vain hinta/tehonlisäys suhteen tähden. Liika kallista hyötyyn nähden.


Nyt ollaan siinä tilanteessa, että alkaa vähän jokapaikka olemaan levällään ::) Jos vielä raapasis vaihteiston irti, kun tarvis kytkintä tutkia, kun tykkää täristää liikkeelle lähtiessä.

Saas nähdä korjataanko keväällä Marea tallissa vai taivasalla ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Joulukuu 07, 2014, 09:16:49
Hyvännäköistä jälkeä.

Ilmeisesti imusarjan takana ei ollu kovinkaan paljon tilaa et sais tehtyä suoran kanavansuuntaisen lyhyemmän imusarjan. Plenulle taida tilat riittää mitenkään?

Miksi läppiksiä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 07, 2014, 12:23:19
(https://qtyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4meOlVJBzDG6vsJ9sNnugu7C5DfRC4ioYT5QyHFIsvtC-_Ng1r-5fJLYZKKZoHtwwnbetEX4nb_cL4E9TjNcUOOpdrDcg2i48A5Am_9tKoSF3GWxono-WSAYwWqBiimeaMrHWNLhErhpfrr139HFmlSeQGzZfvKEDIiwfNdNh6DMUzATg9mm66tTbsMJsPQKktLwR-0QzsDcgGmw5qY7zGuA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tässä imusarja vielä toisesta suunnasta.
Imusarja näyttää täysin samanlaiselta kuin 1.8 mareassa oleva. Ainoa ero on kanteen tulevassa osassa. Barchetassa on ajoituksenmuuntimen solenoidi, mareassa ei.

Kaippa se idea läppiksistä juontaa aikaan, kun käytettiin tuplakaasareita. Jotenkin jäänyt päähän kummittelemaan se läppiksien hyvyys. Jos läppiksistä ei mitää maatamullistavaa hyötyä ole niin parempi niin. Lyhennetyn imusarjan vielä saattaisi saada toimimaan vakioruiskulla.

Enkkufoorumin puolella joku on jo tehnyt lyhemmän imusarjan.
http://www.fiatforum.com/attachment.php?attachmentid=130210&d=1391501134 (http://www.fiatforum.com/attachment.php?attachmentid=130210&d=1391501134)
Olisikohan tommosesta hyötyä vs alkuperäinen? Olisi vielä kohtuullisella vaivalla toteuttettavissa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Joulukuu 07, 2014, 12:38:15
En osaa sanoa imusarjan hyödyistä varmaa juuta enkä jaata
Lyhyempi jos sen saa soimaan samalla taajuudella nokkien kanssa niin lienee tullee tehoja lisää.
Auttaahan oikein tehty pakosarjakin useamman kymmenen heppaa.
Muttaettä dynamometri tarttis olla ja sitten kokeilla sadoilla erilaisilla kokoonpanoilla.

Mulle on opetettu että imusarja ei saa olla tuollainen kenkkufoorumin kaltainen.
Eli toisioplenun vastakkaislla puolilla ei saa olla ilmareijät.
Tuossa ilmeisesti näin on. Jos olen pielessä niin asiaa saa valottaa lisää!
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 07, 2014, 14:04:47
http://www.fiatforum.com/barchetta/138667-kc3-project-silver-65.html#post3237083 (http://www.fiatforum.com/barchetta/138667-kc3-project-silver-65.html#post3237083)
Tossa vielä useampi kuva tuosta enkkufoorumin imusarjasta ja sen valmistuksesta.

Ainakaan mä en pysty valottamaan lisää. Aivan pihalla olen imusarjan mitoituksista niinkuin monesta muustakin asiasta ;D Tarviskohan sitä lueskella jotain viritysraamattua niin ehkä tajuaisikin jotain mitä on tekemässä ::) vai menisikö taas ihan vaan mutu tuntumalla '.|
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Joulukuu 07, 2014, 15:04:41
Mielenkiintoista olis nähdä mitkä on dynokäppyrät ennen ja jälkeen. Viisaammat ovat sanoneet muistaakseni joskus että jos imusarja lyhenee niin vääntö heikkenee. Siksihän niitä muuttuvapituuksia imusarjoja on valmistajat tehneet että saisi tehon sekä väännön.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Joulukuu 07, 2014, 16:25:58
http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/76088/Hakulinen_ont2.pdf?sequence=1

Varoitus ei fiat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 08, 2014, 19:57:38
http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/76088/Hakulinen_ont2.pdf?sequence=1

Varoitus ei fiat.

Okei, uskotaan. Mahdollisuus huonontaa imusarjaa taitaa olla suurempi kuin parantaa, jos vaan mutu tuntumalla muokkaa.

Sain uuden idean imusarjaan liittyen.
Alfa 156 1.8 koneessa on muuttuvapituuksinen imusarja. Jos istuttaisi tommoisen alfan imusarjan barchettaan, ei ainakaan huonommaksi luulisi menevän. Pituuden muuttavalle solenoidille vaan tarvisi keksiä ohjaus. Toimisikohan ohjaus ajoituksenmuuntimelta ::)  Googlettamalla löysin tämmöistä tietoa tuosta imusarjan pituuden säädöstä.
Lainaus
The intake length is operated by a solenoid visible on the 3rd picture. It is a simple vacuum piston opened at certain revs and thus operating the manifold. Normally it is in "short" position, when you connect +12V to the solenoid pins it opens lets vacuum pressure on the piston and switches the manifold to "long" position. 1,8 and 2,0 TS operate this way:
idle - 2800 rpm - short
2800 - 5200 rpm - long
5200 – rev. limiter - short
Osuisi aika lähelle ajoituksenmuuntimen kierrosaluetta. Muistaakseni muunnin aikaistaa 1900-4500 välin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Joulukuu 08, 2014, 21:59:02
Mä laitoin ton siksi et siinä on tehty sinnepäin ja tulokset paranee huipputehoille noin 10 nm.
Ei mun mielestä huonosti.
En kyllä kattonu millaiset nokat imusarjan vääntökäppyrä koneessa oli  :-[.

Mun mielestä jossakin oli dynojuttua fiatin 16 vis koneesta muuttuvapituuuksisella ja ilman.

Turbovehkeissähän muuttuvapituuksisilla nakataan vesilintua eli kun imusarjan paine on muuttuva muuttuu shokkiaallon nopeuskin. Eli jos haet juttuja imusarjoista niin sivuuttaisin turbojen imusarja jutut suosiolla. Sekoittaa vain ajatusta, ehkä
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 08, 2014, 22:45:28
Siis, parannus imusarja muutoksella oli tosi hyvä. 4000-4500 notkahdus pieneni huomattavasti, tosin taisi siihen auttaa uusiksi tehty pakosarjakin. Kuitenkin jo valmiiksi kohtuu korkealla litrateholla tuo renun kone.

Lähinnä tämä uusi idea missä käyttäisin alfan muuttuvapituuksista imusarjaa johtuu ihan siitä, että tämä sama kone 156 alfan keulalla tuottaa 144 heppaa ja barchetan keulalla 130 enkä jaksa uskoa, että tuo 14 heppaa tulee pelkällä twinspark kannella.
Tuolla alfan imusarjalla ei nyt ainakaan saa mitään peruuttamatonta aikaan, eikä sen nyt huonompikaan luulisi olevan. On se ainakin kevyempi ja sileämpi, kun on muovia.

Löysin mä virinokatkin. Maksavat vaan tonnin ja sitä ei nyt just löydy takataskusta niin olkoon.

Kaippa sitä rullilla joutuu käymään niin saa selvyyden vaikuttiko muutokset parantavasti/huonontavasti. Näkee sitten samalla osaako ecu sopeutua vai joutuuko uudelleen ohjelmoimaan.
Tavoite on edelleen saada auto kasaan ensi kesäksi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 13, 2014, 00:57:48
Ja taas mennään :)

(https://qtyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m9IPk2SQ3mORerKZv4E-ii8Bq9CAnH8gDm_43wlTLl6bMwpAyWEIMLdcd9yflO5XxiCgRnQ-vL7BBxJB000EkRkwzlvjtfVjHTW_kWwXKmWKtV1c8w8cp7ZJGuHfVrKNH3i66U2fUXTaS2Aaht_5xO0T5quW-6w0mFWxbrmShxYeBKnd9xeWS2-H02cTxBU8YL5scBNdYgQem_wRlq3p6SQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Oli yllättävän helppo tiputtaa vaihteisto pois. Saataa tosin vaikuttaa, kun tuon saman rumban tein pari vuotta sitten.

(https://qtyfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mVa-HEs2dAscOHj-MsH71LhrpygIaOHeIswg3kY9ZRCKbwWNVmDplfc0Qcq8MuP6WccOrLzqXiy1b43h3tOxEKDCOXTgLWx0l71rueghYqZW04nyVPWVqyfjbMhjfK1WCU9Y-cySQq-dL_wPakDGzRlPkvOKCSeSKx1HKpZEIXNrhhsDmNqpUFUws05HNnLKxEZEmYOpfhl6K9Fnp-4yc5A?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tämän merkkistä kytkinsarjaa ei sitten kannata asentaa.
Ajettu maksimissaan 25000 ja jo nyt on asetelman käpälissä syvä kuluma + tuo alkoi toisena kesänä täristämään liikkeelle lähdössä. Kaiken lisäksi painelaakeri ei ole painanut asetelman keskelle  :o

(https://qtydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mUPJ3Q2R1C8BONBtMJkjufrDEfmfTlHlSh8Fo1fIuXWTRxD7ZLM6snNgxI-nJT3z_q7nJ7iGOJKOeKz7aRObswfziNHEtWuFEPoiVc3rtJv-jBrac4185V8QPFBX4czKWmyA6hmuyAMjjyInbFsFKIcKRWM4T3SBJ3R3Hvb0AaEmy7CqaWqZlCaRTUJTfF6YdqO0OOMNFvoU6G2asV7f97g?width=1024&height=576&cropmode=none)
Painelaakerin muodolla saattaa olla jotain tekemistä asetelman kulumiseen ::)

Kasaan menee alkuperäisellä valeon kytkimellä jossa ei ollut muuta vikaa kuin vinkuva painelaakeri. Painelaakeriksi tulee valeo axo sekasikiö. Axon laakeri + valeosta asetelmaa vasten osuva kohta.
Vaihdoin pari vuotta sitten koko kytkimen varmuuden vuoksi, kun oli alkuperäinen ja melko vanha. Tuossa valeossa on asetelman käpälätkin kuluneet vähemmän.
Kyllä taas kannatti säästää, valeo olisi ollut 1/3 kalliimpi kuin tuo axo.

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 22, 2014, 22:38:25
Taas vähän edistytty. Kompura kiinni ja putkia vedetty.

Kannen käytin plaanattavana.
Oli tarkoitus 0.5mm lastu ottaa, mutta joutui koneistamaan 0.7mm kannessa olleen syöpymän takia. Toivottavasti ei nouse puristukset liikaa.

Tilasin ebaysta öljynjäähdyttimen kennon ja ryöstölaipan. Tarvii vielä letkut hommata jahka saa mittailtua kuinka pitkät tarvii.
On tossa alunperinkin jonkinmoinen öljyjäähy, vesikiertoinen donitsi suodattimen alla.


(https://qtycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mbCzVriUoLOOAFi0fYZw6GqioxztdwRoEngQm4MwnzcFtgs2dGvepr1cQ8E9wKsxD9gtEOcp-8M6LHOnU2MTXHFtdudDNsB1Lp_52mMF0KuU8aOg1V84BcnHQaudmuSK3qrQoNKCWC7z6ov3ldYwbzw-Xd_7edV3Nk3yhBWCSRqi7VYfGcP1HvyoWN6oFWP4C4SteUm_QoaXe-6xnMjGhfQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Ostin mä tommosenkin.
156 alfan muuttuvapituuksinen imusarja. Sopii suoraan paikalleen. Kaasuläpän ja alipaineletkujen kanssa tarvii vähän säätää, mutta ei tekemätön paikka.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 28, 2014, 02:23:49
Tänä jouluna on kivasti ollut vapaa-aikaa niin on päässyt räpeltämään :)

Asia mitä jännitin ilmastoinnin kanssa ehkä eniten, sähköt. Olikin melko turhaa jännittää ::) Tuota ilmastoinnin mukana tullutta johtokasaa kun aikani tongin niin löytyihän sieltä oma johtosarja joka on 4 johdolla yhteydessä konehuoneen johtosarjaan ;D ;D

(https://qtyaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mr6OCiR24-poukhby1VxJKQaNQzH99Pu14iolj6l89ghAGhwUzS6_s71oPVd1B-RQrfwRLgUawX0zG4YmjPNiyTnKP2CQFx6LQBRH1Nxs4ktnyaVrODKbu95nnyzIGwulSqcj7PvcJ2-03de3hATXGs4NMp2YlESiAbWro1s97lNz36a_56VTjPiUgqVBgsJEi-NgqzJ4knffmVHSmaleSw?width=1024&height=783&cropmode=none)

Jos nyt joku muukin hölmö haluaa asentaa ilmastoinnin barchettaan niin laitetaas vähän ohjeentynkää. Kytkentöjä en tarkemmin ruvennut kaavioista tutkimaan vaan kytkin johdot samoin kuin ne oli mulle tulleessa johtokasassa kytketty toisiinsa. Ei oikein kiinnostanut ruveta vaihtamaan kaikkia johtosarjoja.
Ylemmässä kuvassa ilmastoinnin johtosarja. Alareunassa ne 4 johtoa jotka pitää kytkeä alemmassa kuvassa vasemmassa reunassa olevaan liittimeen.
Liittimessä on 4 tyhjää paikkaa ilmastoinnin johdoille. Liittimessä on numeroidut paikat. 5=sin/vihr johto, 4=sin johto, 7=valk/musta johto, 8=harm/sin johto.
Johtosarjassa näkyvä valkoinen liitin täytyy vetää sisälle lämppärille. Muuten kaikki johdot menee plug-and-play tyylillä.
Ainakin nopealla vilkaisulla moottorin johtosarjassa olisi valmiina johdot ilmastoinnille. Tarvii vielä varmistaa meneekö johdot eculle asti.

-edit- Moottorin johtosarjaa ei tarvi vaihtaa, on johdot valmiina.
Semmoinen tuli huomattua, että tuossa liittimessä napa 6 on hidas flekti ja napa 5 nopea flekti. Auton johtosarjassa nuo johdot on kytketty yhteen, koska autossa ei ole ollut alkujaan ilmastointia. Oikein pitäisi toimia, kun ottaa 5 navasta johdon irti ja laittaa tilalle ilmastoinnin johtosarjassa olevan sin/vihr johdon tilalle.

Ilmastointi alkaisi olemaan aika hyvällä mallilla. Enää puuttuu sisustan kasaaminen, kuivaimen asennus ja syyläreiden asennus.

Keväällä saakin jännittää useamman kerran ;D
Eka kerta kun kytkee akun ja virrat päälle, palaako sulakkeet vai auto ::)  toka kerta kun täyttö, pitääkö järjestelmä aineet ja kolmas kerta samalla reissulla tapahtuuko mitään kun painaa ilmastoinnin nappulaa ???
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Joulukuu 28, 2014, 13:16:59
Mä laitoin ton siksi et siinä on tehty sinnepäin ja tulokset paranee huipputehoille noin 10 nm.
Ei mun mielestä huonosti.
En kyllä kattonu millaiset nokat imusarjan vääntökäppyrä koneessa oli  :-[.

Mun mielestä jossakin oli dynojuttua fiatin 16 vis koneesta muuttuvapituuuksisella ja ilman.

Turbovehkeissähän muuttuvapituuksisilla nakataan vesilintua eli kun imusarjan paine on muuttuva muuttuu shokkiaallon nopeuskin. Eli jos haet juttuja imusarjoista niin sivuuttaisin turbojen imusarja jutut suosiolla. Sekoittaa vain ajatusta, ehkä

Tässäpä vaan muokattin ecun säätöjä samalla , mutta ei haettu vakiokonnesta ensin säätöjä kohdalleen.
Tuolla sytkärillä kun saa helposti ronkittu lisää newttoneita.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Joulukuu 28, 2014, 13:24:35
(http://i1252.photobucket.com/albums/hh575/uno_mas1/WP_20141222_18_04_32_Pro_zps2acc316c.jpg) (http://s1252.photobucket.com/user/uno_mas1/media/WP_20141222_18_04_32_Pro_zps2acc316c.jpg.html)

Taas vähän edistytty. Kompura kiinni ja putkia vedetty.

Kannen käytin plaanattavana.
Oli tarkoitus 0.5mm lastu ottaa, mutta joutui koneistamaan 0.7mm kannessa olleen syöpymän takia. Toivottavasti ei nouse puristukset liikaa.

Tilasin ebaysta öljynjäähdyttimen kennon ja ryöstölaipan. Tarvii vielä letkut hommata jahka saa mittailtua kuinka pitkät tarvii.
On tossa alunperinkin jonkinmoinen öljyjäähy, vesikiertoinen donitsi suodattimen alla.

(http://i1252.photobucket.com/albums/hh575/uno_mas1/WP_20141222_18_03_49_Pro_zpsf58fa496.jpg) (http://s1252.photobucket.com/user/uno_mas1/media/WP_20141222_18_03_49_Pro_zpsf58fa496.jpg.html)

Ostin mä tommosenkin.
156 alfan muuttuvapituuksinen imusarja. Sopii suoraan paikalleen. Kaasuläpän ja alipaineletkujen kanssa tarvii vähän säätää, mutta ei tekemätön paikka.

Periaatteessa tän imusarja läppien ohjaukseen voi käyttää  imunokka-akselin ohjausta kun ei tuossa boxissa taida olla  läppien ohjausta.
tyhjäkäynnilla ja  taho kierroksilla  lyhyt sarja ja 3000rpm pitkä.
Periaatteessa 2L  sarja olis ollu hiuka avarampi.


Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 28, 2014, 16:08:30
Juurikin tuota ajoituksenmuuntimen ohjausta ajattelin ainakin näin aluksi käyttää imusarjan pituuden muuttamiseen. Tuskin löytyy boxista ohjausta imusarjalle. Toivottavasti löytyy ohjaus valmius ilmastoinnille.

Eper muuten tarjoaa samaa imusarjaa kumpaankin 1.8 ja 2.0 ts koneeseen eli lienee sama kummassakin.

Tuossa imusarjan pituudenmuutto kalvorasiassa on solenoidi sisäänrakennettuna. Onkohan tuon kytkennässä napaisuudella mitään väliä? Ainakin se tuntui toimivan, kun akusta virtaa sille tarjosin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Joulukuu 28, 2014, 21:35:11
^Solenoidihan on käytännössä vain kela joten napaisuudella ei mitään väliä ellei sen solenoidin runko pääse ottamaan mitään kautta maihin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Joulukuu 28, 2014, 23:08:50
Kannattaa sitten vaan tarkistaa , että tuo toimii oikein päi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 28, 2014, 23:52:23
^Solenoidihan on käytännössä vain kela joten napaisuudella ei mitään väliä ellei sen solenoidin runko pääse ottamaan mitään kautta maihin.
Näin mä epäilinkin. Eikä pääse ottamaan runkoon, kun on muovia ja muovissa kiinni.

Kannattaa sitten vaan tarkistaa , että tuo toimii oikein päi.
Kun solenoidille antaa sähköä ja on alipainetta niin imusarja pitenee. Jousi vetää imusarjan lyhyeen asentoon.
Ajoituksenmuuntimen solenoidin toimintatapa pitää vielä varmistaa. Muistelisin, että boxi antaa solenoidille jännitettä silloin kun imunokkaa aikaistetaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 30, 2014, 22:39:23
(https://qtyooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mKLeEUzcwd5bfwOB4RsWCpcatEh19PXOu3L3IoSSXCEkes9F4_Qrkol91EaKUdATJ8EX5RrPWUAtL6ekZTDxjl68XzFBVK2WE4E_7Fg570xMsRF9ze4IaUjZID46VDOXkcF2fVRw1xf2pKDptmBbxhhOg_UaJ-Ga3ZE2g1LPJIC9_14MdNARfxhTVwP2I8-jHDQwjqfMjJ1nVxoZpaiToWw?width=660&height=524&cropmode=none)

Kertokaas mulle mikä liitin tuo on ja mistähän semmoisen voisi löytää?
JA-Elektro Tampereella ei tuota liitintä tunnistanut eikä luonnollisesti valikoimasta löydy. 2 napainen superseal liitin melkein sopii. Onkohan se joku alfan oma spesiaaliliitin? Kuva on siitä muuttuvapituuksisesta imusarjasta ja sen solenoidista.



(https://rdyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4maysVmXj5-kaeFIxzwVE3upVDY2h74s-OdP8IAHqyrdQCOVza9FM7HWIBC3VDI460IGu4UIdwHhrUgzm9FLc9t08uKhRVvdQI0K6k4o-gXi1l9DgAkmPvksVZmPDCUn-mnGzd9cDwfGqiwjtsffp_LFwZGiAN_soomE5KKcJCG7h4TFix-dUUbspHRM9zxqdM-pBWKrswdH_SfTdH61UbHA?width=931&height=1024&cropmode=none)

Flektin hitaamman nopeuden vastushässäkkä vastustaa vähän liikaa, ei flekti pyöri. Tuo spiraali joka kaiketi on vastus on ehjä. Vastusmittari antaa järkilukemia.
Tuo vastuksen alla näkyvä "pötkylä" on rikki. siitä ei sähkö kulje läpi ja vastus on ääretön. Mikähän lienee, diodi?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: sampsulisami - Joulukuu 30, 2014, 22:49:31
Tuo "pötkylä" on lämpösulake, ei taida näkyä lämpöarvoa?
Itse kokeilisin jotain tuon kokoista...
http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=1629_1320&products_id=6235 (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=1629_1320&products_id=6235)

Mikäli vaihdat tuon sulakkeen niin älä kolvaa, laukee muute  ;D puristus liitos on ok.

edit: Katso jos tuolta löytyy sopivan näköinen liitin.. se kuva ei välttämät heti lataudu...
http://www.alibaba.com/product-detail/Bosch-VW-3-poles-MAP-sensor_1842229039.html (http://www.alibaba.com/product-detail/Bosch-VW-3-poles-MAP-sensor_1842229039.html)

edit2: ei taidakkaan täsmää nuo liittimien koodit tuolla  :-\
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 30, 2014, 22:55:06
Eipä tullu ihan ekana aateltua, että on lämpösulake. On vissiin laakia vainaa tuo sulake, jos lämmön takia katkaisee?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: sampsulisami - Joulukuu 30, 2014, 22:56:35
Juu lämpö kun nousee yli sulakkeen arvon niin poksahtaa, saa noita toki palautuvia mutta maksoo melkoisesti..
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 30, 2014, 23:02:59
Varmistinpa vaan.
En mä enää ihmettele, kun ei sähkö kulje läpi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 30, 2014, 23:55:18
(https://snzsww-am3pap001.files.1drv.com/y4mQi1ywo9a_TUO0WoSzrPK-DXKaA14WTF3a3VoYHfvQIcjFCJgrSUIcRxi9KTo6cdWFSE8M_ti0l9S2Rmab8ZKSCN3icKPkzW3yhI9vckT14jBfK81BV-Q7t2GmPCZXMshSKZZ2wJDd3aGkbBGFLu9st56Xq-vzxLxwY-4p4-b1OT6FFjmuVwlQOBluP0I0NvAeeFyr7s3-0pGXJ_PCNjcQQ?width=632&height=660&cropmode=none)

Jälleen kun lukee korjausopasta niin viisastuu. sampsulisami olit muuten oikeessa, mutta lämpöarvo oli hiukan isompi.  184°  :o


Tarviikin huomenna poiketa paikallisessa elektroniikkakaupassa kysäsemässä löytyisikö lämpösulaketta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: 75 ELX - Joulukuu 31, 2014, 01:25:34
Kertokaas mulle mikä liitin tuo on


Bosch compact?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 31, 2014, 18:01:11
Kertokaas mulle mikä liitin tuo on


Bosch compact?

Sen verran katselin myös, että Bosch kompakt se liitin on. Siitä vaan on useampaa eri versiota tarjolla. Tampereen seudun autosähkö liikkeet/korjaamot alkaa olla kyselty läpi. Ei oota vaan tarjolla. Tarttis jollakin saada selville se täysin tarkka liittimen malli niin voisi netistä tilata.


Flektin vastus lähti toimimaan lämpösulakkeen vaihdolla 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 02, 2015, 23:56:51
(https://rdygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mf8LxKSTJBWIOvFBgj3dwJ2QnRh25WO4duqZBzXZtHhIGkdzxW9grwnNDhDGGHzuRWJmu-KPAMMYgbdkdlJ6i71iANBaHQrK-WT5LdmDsNBujljDB-FkE8qKi45vszyQe-WRUQuLvyjvqWGG0_y9H1q3JUaxaZ6lNpBA0xZKblslIKBEAq7MPv_3M1PlNpJyqUVCEWvRyQCpzwGmhEhjsRw?width=1024&height=576&cropmode=none)
Kasassa taas 8) Välipäivien tavoite saavutettu.
Lämppärin naamataulun modasin vanhasta. Olkoon nyt noin siihen asti, että jostakin löytää ilmastoidun mallin naamataulun sopuhintaan.
Tulevalla viikolla saa vielä sen kipeää saaneen letkun vaihdatettua niin voi laittaa syylärit paikalleen ja sitten se olisi kuivainta ja täyttöä vaille.

Barchetan laturi on 65A ja ilmastoidun mallin joko 85A tai 100A. Sitä ja lämppärin naamataulua en saanut barchettapartsin tilauksessa. Aluksi ei pitänyt laturia vaihtaakkaan pelkästään säästösyistä, mutta oli niin hyvin tyrkyllä kun on kansi irti ja nurkista löytyi 120A laturi ylimääräisenä. Ei se sinne suoraan sopinut, mutta muutamalla sovitinkappaleella sillekkin paikka löytyi ;D


(https://rdyfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mtJfvvt40S2QMTsD7M6Om2jbbCdmUbM--VbLB9Vb51xLZTUGwxYTObP0tQ_mDFbYlaMzx0tfYaZbBwy6EIbALBKfyIN5eHe4-1_OSgnima3ZWWSHf7u_zk2sBTYLOu57hg6Oxlr8Lggx6EMsnZc-lsMUi0XR1TQEzPpKRY0AJgbYmGZmqGq0GqeYS_SDDDJCIGvEiNH8dFafYHL1F3wMhzQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Postisetä toi kiinantilauksia. Ei voi kovin kalliina pitää, kun ryöstölaippa oli posteineen 12€ ja kenno 25€.
Letkut luultavasti teetän specmassa, jos sieltä vaan löytyy sopiva kartioliitin. Tuli jo hintoja kysästyä ja eroa kiinantilaukseen on niin vähän, että suosin kotimaista ja tulee ainakin kunnolliset.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Tammikuu 03, 2015, 18:51:22
^Asiallista. Tuohon öljynputsarin jalkaan käynee jatkossakin varmaan vakiofiltteri? Mielenkiintoista olis tietää öljynlämpötilat ennen ja jälkeen lauhduttimen laiton. Ei ollu kyllä pahan hintanen setti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 03, 2015, 21:24:24
Juu vakioputsari sopii. Mä käytän 1 punton putsaria, kun se on pikkusen pitempi kuin barchetan orggis.
Tossa ryöstölaipassa tuli 2 eri kierreosaa mukana M18x1.5 ja M20x1.5. Sattuu tuo ryöstölaipan tiiviste olemaan just samalla halkaisijalla kuin öljynputsarissa. Tiivisteen halkaisija olikin ainoa asia mitä ei myynti-ilmoituksessa lukenut.
Tossahan oli alunperinkin öljyjäähy. Se donitsi jossa kiertää jäähdytysneste.

Noita jäähykennoja olikin tarjolla montaa erilaista. Toi mun on 7 rivinen ja oikeastaan pienin mitä oli tarjolla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Tammikuu 08, 2015, 22:22:01
(http://i1252.photobucket.com/albums/hh575/uno_mas1/WP_20141230_21_09_31_Pro_zps262132c5.jpg) (http://s1252.photobucket.com/user/uno_mas1/media/WP_20141230_21_09_31_Pro_zps262132c5.jpg.html)

Coupéssa on ainaki 16vt:ssä ihan samannäkönen vastussysteemi, tilasin jossai vaihees uuden tollasen en vaa muista oliko Heikalta vai peräti saksast. Enkä muista nyt jäikö mulle ylimääräseks tollanen vai menikö auton mukana uudelle omistajalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 15, 2015, 20:55:17
Hyvinkin mahdollista, että on sama palikka. Eipä uusikaan olisi maksanut kuin 9€, mutta tuo tosiaan lähti pelaamaan lämpösulakkeen vaihdolla.

(https://rdydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mk62M_xrLx_RXUrJUnszgb1PbbGldvlVOjeF61tMnaScyETmRDMEutWbD9jip0fGYGugHc3QbbwM3ZDuQHcVflmKRlX3BVoZR4I8ECyzY9UWcW88PCr1w2dVR9om7RTp1UY66Da8xhCtA_EVtmOBi9NbDwtbE8jS7RKNt5uJUqdQLpLV3WICa-3rfUdcK62zzGjjVag3HYN3hEz6LX76lOQ?width=660&height=371&cropmode=none)

Tämmöisellä välilaipalla saa barchetan kaasuläpän sovitettua alfan imusarjaan.

(https://rdyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m47L-TdGHE2NVH8vbx9PQpViy8X39u-nnn3peYINEaJu_merLAi1JwFdPbeQjMgHxu1wjLsMBZGcaqb0l7sLDWR_fpVmty56Q8-MG3Y_wFWcuem3_Ek_UOrs9WnZIv-dHYY1uCxyBEfhNekoe2x0HDPwAGZa4NMsK4sumhWYqQMltY6Pfu-6Xd1o8iujazr6a_vEkJ_9dLV3uTh2zb-_Opw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Kaasuläpässä on sama pulttijako kuin alfan imusarjassa. Tyhjäkäyntiventtiilin takia tarvii tuon välilaipan.


Seuraavaksi kun on joutenaikaa alkaa imu- ja pakosarjojen kohdistus kannen kanavien kanssa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 23, 2015, 23:45:34
(https://rdypoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mhhr4e2XdJhaqR-C2JjWEj8onHxKyWfKnjie2ENlYxh6h8AbPP7LII8JMTq5ngCz4_9sWFkPNQZV7Sj8qasB5Tw8RbaeGtXqFDATCaUHVjUi3ADGIyzBlEqa4x4eLzE3j6CYSPNmZ16vQAnOJu4uk6Y3ZvtKv_gxSnwWFQSr2k6gDdMVK_BFq-pxZH6OUBRfc-zqA12GpClDw-ldLnt2nfg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Se olis sitten muuten valmis, kuivain kiinni ja järjestelmän täyttö ;D
Kulkee sitten pikkusen läheltä hihnapyörää tuo ilmastoinnin letku. Ei ihme, että oli kiinni ottanut.
En sitten vaihdattanut sitä letkua. Löytyi korjaaja joka prässäsi pätkän putkea letkun risan kohdan tilalle. Hintakin oli huomattavasti halvempi, yli puolet halvempi kuin koko letkun vaihto.


Öljyjäähykin olisi jo kiinni, jos olisi osannut teettää oikeanlaiset letkut kerralla. 90° kulmaliittimet kun prässäyttää väärään kulmaan toisiinsa nähden niin eihän ne letkut sovi.
No tulee taas oppirahoja makseltua, kun prässäyttää uudet päät oikeaan kohtaan ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 27, 2015, 18:53:40
Oppirahoja ei tarvinnut maksaa :) liittimiä pystyikin kääntämään.

Rupesin tossa miettimään, jos akun heivaisi peräkonttiin. Akun paikalle saisi kivasti asennettua ilmansuotimen.
Tuli viime vuonna vedettyä perään vahvistinta varten 35mm³ virtajohto. Mahtaisikohan tuo riittää startille? Johto on monisäikeistä ja täyttä kuparia.
Johdon vaihto paksumpaan on poissuljettu vaihtoehto, liika kova homma.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jonik - Tammikuu 27, 2015, 20:26:32
Riittää helposti, joissain autoissa on 25mm² vakiona :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 28, 2015, 00:16:23
Hyvä kuulla, että riittää.
Mites sulake akulta lähtevään johtoon? Vähän ristiriitaista tietoa tuntuu löytyvän. Osan mielestä tarvii, osan ei.
Olisi jemmassa ANL-sulakepesä ja siinä 200A tai 250A sulake. Sitä suunnittelin akulta lähtevään johtoon. Konehuoneessa mulla jo onkin jakorasia niin sinne ei tarvi mitään muutoksia tehdä.

Akku ja sen sopivuus on vielä vähän auki. Varapyöräkoteloon sen ajattelin laittaa. Optima varmaan olisi paras valinta. Ovat vaan hinnoissaan.
Kumpi optima olisi peruskäytössä parempi punainen vai keltainen? Eikös tuon optiman voi asentaa vaikka kyljelleen?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jonik - Tammikuu 28, 2015, 02:01:17
Kyllä ite pistäsin sulakkeen tuohon varmuuden vuoksi. Aika tiukille ottaa riittääkö tuo sulake, kokeilemallahan se selviää ;D

Optima on kyllä parhaasta päästä ja iteltäkin nuita neljä löytyy tällä hetkellä. Keltaista suositellaan autokäyttöön. Lähes kaikki AGM-akut voi asentaa miten päin vaan. Biltemasta saa suht halvalla, tais olla vaan aika isoja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 28, 2015, 20:17:35
Nythän olikin niin, että se johto olikin 25mm² eli muistinkin väärin. Taitaa vaan olla turhan ohutta, vaikka tuommoista joku tehdas olisikin käyttänyt.

Tarvii nyt katsoa mitä akun siirron kanssa tekee. Tarkemmin näkee tarpeen akun siirrolle sitten, kun alkaa imuputkistoa asentamaan.
Jos akun siirto osottautuu pakolliseksi hommaksi niin kai se sitten on pakko yrittää vaihtaa paksumpi johto tuon 25mm²:n tilalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 01, 2015, 01:27:33
(https://rdycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mJ3n2f5F-EjqobIYxMym1n4vwU6rOU38s9PlI5YHsc0UYiq71NuUXOTFwzfyK_CxJ8yj6IOuKr_NnBGYTTLRD-SH2k3XIlMda5Z2blHPql1esQCxt9zmTB4uI_Tkr-PB-xi3wUuV1sFN4s-TiOhHU_M43YfXY1ytHBer6IPRkmPvJAy15Nf9oupP-qyz4n32rkpTsgteqhJMV4KtlB-M0iA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Nyt olis öljyjäähykin kiinni.
Oli kivasti tilaa vetää öljyletkut. Ei tarvinnut tehdä kuin yksi kiinnike letkuille, muuten reitti onkin niin avoin ettei letkut pääse mihinkään hinkkaamaan.


Kyllä se akku nyt muuttaa varapyöräkoteloon. Kokeillaan ensin sillä 25mm² johdolla, jos ei riitä vaihdetaan paksumpaa tilalle.
Seuraavaksi sitten suunnittelemaan akulle paikkaa perään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Helmikuu 01, 2015, 21:47:53
Toimiiko tuo jäähdytin tolleen asennettuna?
Jotkut ilmaohjaimet vois olla toimivat...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 02, 2015, 01:14:11
Toimiiko tuo jäähdytin tolleen asennettuna?
Jotkut ilmaohjaimet vois olla toimivat...
Kuvakulma on hiukan huono. Kyl toi kenno on samalla korkeudella kuin puskurissa oleva aukko. Eipä tohon nyt kummoinen homma ole ilmanohjaimia tehdä, jos meinaat ettei toimi ilman niitä. Vai pitäisikö kenno olla lähempänä puskuria?
Mä kun aattelin, että jäähdyttää jopa liika tehokkaasti, kun ryöstölaipassa ei ole termostaattia ja kaikki öljy kiertää aina kennon kautta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Helmikuu 02, 2015, 15:32:24
Muo lähinnä vaivaa tuo ilman poistuminen öljy jäähyltä.
Ilma kun pääsee oikasemaan jäähdyttimen ohi sen taakse.
Toki se noinkin jäähdyttää mutta miten paljon.
Ei tuonkokoinen kenno liikaa jäähdytä.
Tai riippuu vähän ilmaston lämpötilasta.
Mulla ei rata unskissa ole termaria jäähdytys vedessäkään.
15 c lämmössä , koneen lämpö 80c , syksyllä kevyessä tihkusateessa 10c lämmössä alko koneen lämmöt olla alle 70c.
Mut jos kesällä ajelet (aika madokisti luonne jos talella...) ni ei tarvii öljyjäähy termaria
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 02, 2015, 17:18:12
Tämä selvitti jo huomattavasti. Eli tukitaan ilman mahdollisuus oikaista. Eipä tohon öljyjäähyn alle ole kovin kummonen homma tehdä ilman ohjauspeltiä.
Taidankin semmoisen askarrella seuraavalla kerralla, kun tallille menen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 10, 2015, 00:48:31
(https://rdyaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m0K_YL44Pqgms-O2Mpn0rkScl87l_8meaSP1HeaqUOoz358wI7fFBfYdzssCR8UrhLYrJODHWaWbdJPHnSaYhiuBsdb4n3WhtECxrK3T3gf7DD_ZPUnBGE-64lrZbMSW902Y-RhkcA8IJOdlH1uw2Zxw_LRAiW3gh96X-QpPCc0h9e2Rfz9X9JwS_QmY7YuO9bIIogPWCK9W4FiMyHbfqsw?width=1024&height=576&cropmode=none)
Nyt olis ilman ohjainpelti. Tarkoititko Wesulius jotain ton tapaista?


Akku tilattu, keltaiseen optimaan päädyin. Sulakerasian tilasin ebaysta. Se jemmassa ollut oli sen verran rujossa kunnossa niin päädyin uuteen.

Viime viikonloppuna sai enemmänkin aikaiseksi, imu- ja pakosarja tuli kohdistettua kanteen.


Tässähän alkaa olla voiton puolella ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 21, 2015, 14:44:06
(https://rdyooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mwCfuEPiX9g7YhblU3xffbRVA6Oz_PKP2KtCVVtE3ztFv6AdqljiDvVEghUvB5fdU8i5HiZSwWjyvUXSvWWEP770SN43mwjaLyG7SY4AuF3yGiEeaHNj4detyuD3BoS6B5l_5IN8KXORd37EwG6etKxylJgjjKJCXSSRu4yvhnsA6MKRVChvYUgue4Qq-MfeXvMREdhO5KNF_mllMd6qIaw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Nyt olisi akulle koti :) Tuohon tulee vielä levy joka peittää kaiken. Aikansa sai säätää, että sai kaiken sopimaan varapyöräkoteloon.

Nyt kun talviloma alkoi voisi ottaa tavoitteeksi moottorin kasauksen ja käynnistyksen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jonik - Helmikuu 22, 2015, 19:16:53
Samalta näyttää kuin mullakin, ei vaan mahtunut kuin 38Ah Optima ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 26, 2015, 23:47:29
(https://rnyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mmVSwGS6aczrczFe6eAZwmHfnXT3Uw7_xDOQtZfm5c4MzuWyi3GO2IMGiCCHwufa9tqU8l9uyW5OOve-8KtYzDvl_ccjJQcTmjLnrljbeKyJV8ruHZuHTkQlGViFG45EByHC64A-nM9M06ZWIQPTgZQvVAQg8h10PMZ-SOXY7O1qe7jdR6BkmH9XYVrEQa3F4TEpXHaLLneBaHE4D96b4rw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Nyt alkaa jo näyttämään kohtuu hyvältä.

Käsittämättömän vähän on ollut yhteensopivuus ongelmaa tuon alfan imusarjan kanssa. Ohjaustehostimen säiliö on pikkusen lähellä alipainekelloa, mutta jää sinne liikkumavara.
Toivottavasti tuo alfan imusarja ei olisi huonompi kuin alkuperäinen. Ei meinaan mennyt paikalleen ihan itsekseen niin kynnys vaihtaa alkuperäinen takaisin on kohtuu korkea.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Helmikuu 27, 2015, 17:42:37
Hyvältä näyttää. Kohtahan sitä on jo lumet pois niin pääset pian testailemaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 28, 2015, 18:01:50
Nyt se olis kasassa ja taas purettu :'(

Eka ihan oikea ongelma. Ei tosin pitäisi liittyä omiin muutoksiin.
Ei nosta öljynpainetta. Ei edes pumppaa, vaikka startilla pyörittää. Useampi pitkä starttaus ilman tulppia suoritettu. Siemenöljyäkin suodattimenjalalta laitoin, ei edes sitä pumppaa.

Apuuva, miten voi öljypumppu kuolla itsestään.

Nyt on öljypohja irti ja tutkitaan. Taidan nyt samalla vaihtaa ainakin kiertokangenlaakerit, kun kerran öljypohja auki on.


Jotain hyvääkin sentään. Ilmastointi vaikuttaisi olevan kytketty oikein. Ainakin multiecuscanilla pystyi kytkemään kompuran solenoidin ja kummatkin flektinnopeudet.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 28, 2015, 22:10:46
Voisikohan tuohon öljypumpun ongelmaan vaikuttaa, kun auto seisoi ilman öljyjä 3kk?
Eihän tuo öljypumppu nyt itsestään voi hajota. Imusiivilän kun irroitti näki pumpun sisälle ja hyvin näytti pyörivän, kun kampiakselia pyöritti.

Voisiko olla ettei startin kierrokset riitä öljypumpulle? Tuossa kun ei näyttänyt olevan mitään välitystä niin aika hiljaa se pumppu startilla pyörii.


Runkolaakerit olivat hyvässä kunnossa eikä päittäisvälystäkään ollut liikaa. Kiertokangen laakereissa pientä jälkeä --> uudet tilalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Maaliskuu 02, 2015, 22:08:30
Coupéssa ainakin öljyn+suodattimen vaihdon jälkeen kestää 1-2sek starttauksen jälkeen (ku moottori käynnistyny) et nousee öljynpaineet. Tota en oo kokeillu pyörittää pelkällä startilla nousisko paineet.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 05, 2015, 19:47:14
Mä aattelin antaa pumpulle kunnon siemenöljyn ennen starttia. Mitään vikaa kun ei silmämääräisesti löytynyt. Öljyjäähyn ja suotimen myös täytän valmiiksi.
Kyl mä silti vielä koitan startilla öljynpaineita nostaa. Jos ei tuota tulosta niin tarvii koittaa käyntiin.

Kiertokangenlaakerit sain vaihdettua ja oli tarkoitus öljypohja laittaa takaisin. Korkkasi sitten öljypropun jenka ::) Hiukan tuntuu vastustavan :'(
Tuon sai onneksi korjattua helicoililla.
Nyt pohja on on taas paikallaan. Ribepultit tosin korvasin kuusiokoloilla.

Jos sitä koittaisi lauantaina uudestaan käyntiin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Maaliskuu 06, 2015, 11:11:07
Korkkasi sitten öljypropun jenka ::) Hiukan tuntuu vastustavan :'(

Itse propusta vai öljypohjasta? Noita proppuja saa muuten måtånetist ;) Ainaki stilon 1.8:iin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 06, 2015, 18:13:43
Pohjasta jenka meni. Oli pohja onneksi vielä irti, kun jenka meni. Ei tullut turhaa työtä tehtyä.
Suunnittelin jo vääntäväni isomman kierteen öljypropulle, mutta helicoil pelasti.

Noita M18x1.5 tulppia löytyy kyllä omasta takaa joten se ei ole mikään ongelma.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 07, 2015, 17:07:47
Nyt se käy  ;D 8) ;D

Siemenöljyn laittaminen auttoi. Sammui öljynpainevalo jo startilla.
Tyhjäkäynti hiukan epätasaista. Ihan kuullostaa siltä, kuin olisi virinokat ::) Toivottavasti moottorinohjaus ei mennyt noista muutoksista liikaa sekaisin.
Se 25mm² virtajohto tuntuu riittävän. Ei korvakuulolta ollut startin pyörityksessä suurempia eroja verrattuna siihen, kun akku oli konetilassa.

Taidan hakea päästölapun leimaa varten ihan vaan varmuuden vuoksi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Maaliskuu 07, 2015, 19:28:34
^Hyvä että nosti paineet, outoahan se olisi ollut jos et kerran mottia ole sen enempi levittänyt eikä ö-pumppuun ole koskettu.

Päästölapun hakeminenhan on ihan fiksua muutenkin vaikka mitään ongelmia ei pitäisikään olla luvassa. Kuitenkin jos päästöt on aivan metässä niin saa vielä ajokiellon hylätyn katsastuksen päälle. Tampereellahan taisit olla ja ttse olen käyttänyt kaikki vehkeet muutaman vuoden ajan tossa hatanpäällä ennen leimaa ja voin suositella lämpimästi. Jos päästöt ei mene rajoihin ja lappua ei tulostella niin tähän asti ainakin ollut niin että ei siitä rahaakaan oteta, sanottu että korjaa vika ja katotaan sitä maksupolitiikkaa sitten seuraavalla kerralla kun vika korjattu ja otetaaan uusi testi.

http://www.pakokaasuanalyysi.fi/ (http://www.pakokaasuanalyysi.fi/)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 09, 2015, 19:16:37
Just tuolla pakokaasuanalyysissa oon käynyt. On joka kerta ollut tosi asiallinen palvelu.
Voin myös suositella kyseistä paikkaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 05, 2015, 18:28:18
Tämmöstä tälläkertaa.

(https://rnygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m5XEMcl15tn2hZxe_HFgPc8eAhdqb_HOeSwSGA7nv-O4fWteilxta7J7Oibww9MvxvzA9V4SXdlrvvyGKaanhDQJiO-048xIdIjJVKr5Fk4ZQch_TPHNuccTfDKcKChdiH8JkkbbYyALd3ozDX7evmYkutCsz8MWPjasEKNJlzwUeQ_mPuDh_A9dYB_nLGWrwGCkbkRvfXUOMKkfEQye1aA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Imuputkisto olisi valmis ja nokkapeltikin tuntuu kiinni sopivan. Ei sinne liikaa tilaa jäänyt :)
Syylärin päältä vielä puuttuu suojapelti. Sitä joutuu hiukan kustomoimaan tuon imuputkisto muutoksen takia.

(https://rnyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mJCoTA1c3hFL--TCssr8Z0QLyl9SPsRTlWpcFkva_PESqZBSkO0HJ4-kzSVXs8Ea-NCM-qNvhCh6_OmAUEGtLS-pWPbnCD0YTVSlCIpQSm6UAJqC3Wb200L1lNPLyyOJaikv9MXAkeiNJqfZj9DxsqPIN8y69orC2bGb9WZ6xC7fF3O5-Y9QLB3EsorsptLnYxteNWhhrdBrtECiisW0gYg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tuosta vielä toisesta suunnasta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: bravastar - Huhtikuu 05, 2015, 19:23:28
No nyt rupeaa näyttämään todella hyvältä.   8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Huhtikuu 06, 2015, 11:52:32
Komppaan, racing henkinen alkaa konehuone olla. :) Ootko ajatttellut käyttää rullilla? :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 06, 2015, 17:22:37
(https://rnyfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mR58W5NfCNdVwt-01jpzb3pCbaihFR8QNp9TZJ5_Q7rjK70d98CRNN6DQkmjRg3nbsKZKCZPJF-dj3V92Eh9YMg2eiedUwO15dH9168wmX7oReCltfaQP3rM9B5pXdFzicrkGj3TxLL2Qrk5OUBMYjc1hWVpjAC3UkwRvp0BEHhCTD_kZNfAi8np19YRs9T85Xjd6gjSi8pR7-84OPvHkhQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tarvi tehdä aukko, että imuputkisto sopii.

Talven projektit tehty 8) ;D
Vain ilmastoinnin täyttö jäljellä.


Kyl hiukan himottaa rullilla käynti. Sillä reissulla vaan voi tulla joko hyvä- tai pahamieli ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Huhtikuu 06, 2015, 23:11:50
Sun kannattais viel askarrella tuohon normi ecun rinnalle piggyback poxi  vaikka smt6 .
Sais sytkärin hierottua tappiinsa ja maffia huijattua sopivasti niin saa alakierroksille riitävästi soppaa kun on tuo alffan sarja.
Nuohan on kohtalaisen helppoja ja nopeita kytkeä.
Alffan 1.8 koneessa on 144hv ja 169nm  varmaan aika lähellä sitä , sytkän ja seoksen optimoinnin jälkeen voi olla  päälle 150 ja liki 180Nm

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 11, 2015, 18:29:07
Siis toi piggybackhän on melko fiksu systeemi, jos nyt oikein ymmärsin. En mä tommosesta oo ennen kuullukkaan.
Missähän hinnoissa toi smt6 pyörii ja mistä niitä saa?

Toi alfan imusarja on alakierroksilla aikalailla samanlainen kuin barchetan orggis. Yläkierroksilla sitä eroa sitten onkin, kun imusarja muuttuu lyhyeksi.
Barchetan orggis imusarja on pitkä ja muuten täysin samanlainen kuin 1.8 mareassa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Huhtikuu 12, 2015, 23:20:51
Mä olen noita käytettyinä ostanut 150-200€ hintaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 18, 2015, 23:10:49
Tilanteiden muutoksista johtuen barchetta on tarkoitus ottaa ajoon maanantaina ja ensi töiksi ajaa ilmastoinnin täyttöön. Tampereen autokylmästä varattu aika operaatioon.

Tuli viikko sitten myytyä bravo ja skootterilla ajaminen tuolla kylmyydessä ei ole kovin mukavaa niin nyt täytyy tehdä näin. Oli suuret kuvitelmat, että bravoa joutuu myymään pitään ja tarkoitus oli ajaa sillä vielä huhtikuu. Ilmeisesti tuore leima kiinnosti, kun ehti olla myynnissä vain 2 päivää.


Sitähän saattaa kohta päästä tutkimaan minkälainen marea tuli joulukuussa ostettua :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: JuudasPappi - Huhtikuu 19, 2015, 18:37:02
Todella komea Barchetta sulla ja hyvin sopii toi keltainen väri  :)
Itsekin päätin että pitää jompi kumpi olla, punainen tai keltainen. Tuli sit punainen.
Niin ja pyydän jo etukäteen anteeksi kun tulen sulta kopsaamaan jotain juttuja  ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 19, 2015, 21:33:51
Ei tarvi anteeksi pyydellä :)

Onhan tämmöisten rakentelu topickien tarkoitus myös tarjota ideoita kanssa harrastajille ;)
Aika paljon oon itsekkin saanut ideoita muiden tekemisistä. Eniten ehkä Englannin fiat foorumilta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 20, 2015, 20:33:12
(https://rnyooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOrG1QzHcuYfTvgtVWqzwPzGvAaQ3ptm29rcq5CTQ4g2on_q01XmaQ5MN46p35_irYuBwfZ_A8bksIOO7yHtSyZYrVPkxjROBlrbbTh1gDtlHD5LzkSS34HNrqrUuDNRxIMPdiK1EVXMbsiU0fKdmQrHa4s1Jhme_ODea88s-lZ4_khoaZpXx1TVql8oykqrbEt3qHRZN7WpD3NXBE9CbYA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tänään oli se päivä ::)

Ilmastoinnin painetestaus ja täyttö. Melkein meni ihan putkeen.
Typpitestauksessa löytyi hiuksen hieno reikä yhdestä putkesta. Putken pystyi onneksi pikku purkamisella korjaamaan paikanpäällä. Tosin se alkuperäinen testaus + täyttö = 70€ maksoikin 160€, kiitos tuon vuotanen putken.
Tuli sentään kuntoon ja kylmää puhaltaa. Sähkökytkennöissä ei ollut mitään hämminkiä. Kaikki toimi niinkuin kuuluukin.

Virityksistä sen verran, että iloisesti tuntuu kiertävän rajottajalle asti. Pers tuntumalla olisi jotain parannusta tullut ylärekisteriin. Sitten alta 2000 aivan kuollut.
2000 kohdalla jossa imunokka aikaistuu ja samalla imusarja pitenee tuntuu tekevän melkoista piikitystä. Ihan tulee mieleen turboauto jossa tulee "turbopotku"
Kyllä tuon kanssa toimeen tulee. Paikaltaan lähtiessä tuo vain hankala on, jos haluaa ripeästi lähteä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Huhtikuu 21, 2015, 21:04:00
Olikos tuo nytten niin , että imusarjakin on lyhyt alle 2000rpm?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 21, 2015, 22:43:55
Olikos tuo nytten niin , että imusarjakin on lyhyt alle 2000rpm?
Juu just noin pelaa, kun ottaa ohjauksen ajoituksenmuuntimelta. Siitähän se hengettömyys taitaa alle 2000 johtua.
1700-4700 pitkä muuten lyhyt. Alfassa 2800 - 5200 pitkä, muuten lyhyt.

Uudemmat barchetat missä on muuttuvapituuksinen imusarja toimiikin niin, että 0-4500 pitkä ja siitä eteenpäin lyhyt. Tämän toiminnan ottaisin itsellenikin, mutta mistä ohjaus. Tarvisi uudemman ecun jossa on ohjaus imusarjalle. Tässä vanhemmassa ohjausta ei ole.
Joku custom systeemi kierrosluvun mukaan olisi jees. Vielä kun pystyisi pistettä säätämään niin aina parempi. Autosähkö hommat ei tuota mitään ongelmia, mutta tommonen systeemi taitaa enempi mennä elektroniikan puolelle eikä oiken ole omaa alaa.


Tuli muuten toinenkin piikityskohta löydettyä :) Ikävästi vaan käytettäviä kierroksia kovin vähän kun piikittää 6000 kohdalla ja siitä parkuu rajoittimeen asti.
Sitä kohtaa jossa imusarja lyhenee ei edes huomaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stefa - Kesäkuu 18, 2015, 09:19:18
Joskus fundeerasin vähän vastaavia ja tulin siihen tulokseen, että tällaisella (http://www.ebay.com/itm/1000-11000-Adjustable-Tachometer-RPM-Tacho-Gauge-Shift-Light-Lamp-Red-LED-TM-/251792211381?hash=item3a9ffc3db5&vxp=mtr) tuo varmaan onnistuisi suht kivuttomasti.

Ei ole tästä koneesta, mutta joskus laskin tällaista (https://lh3.googleusercontent.com/jytCdV_O3XJgg1xIZXKfLUnr-NFCb8AWF6AkRY0lJV8=w1756-h986-no). Vaakaan kierrokset ja pystyyn pituus tuumina. Vinot viivat sitten eri viritysaallot.

Tuossa siis pitkä rokkaa 2:lla aallolla tuolla 4300..4400 ja lyhyt 6000. Rajoitinta ylemmäs ja pitkä taas tuolla jossain 7200 päälle  >:D Tuon toiminnan voisi näprätä toisella vaihtovalolla jos haluaa. Kannattaa siis käyttää pienintä aaltoa mikä vain mahdollista.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Karpo - Kesäkuu 19, 2015, 01:16:19
Jos on ihan on/off -ohjauksesta kyse, niin tässä olis varmaan kaikista helpoin tapa.
http://www.msdperformance.com/Products/RPM/Timing_Controls/RPM_Controls/8969_-_Digital_RPM_Window_Switch.aspx (http://www.msdperformance.com/Products/RPM/Timing_Controls/RPM_Controls/8969_-_Digital_RPM_Window_Switch.aspx)

Edit: virheellinen linkki korjattu...   
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 20, 2015, 11:30:28
Sieltähän tuli useampaakin ideaa toteuttaa ohjaus imusarjalle.

Toi MSD:n systeemi olisi tosiaan helpoin ratkaisu. On vaan omaan budjettiin hiukan kallis.
Toi vaihtovalon käyttö ei käynyt edes mielessä. On ainakin todella halpa kokeilu. Pikkusen vaan epäilen, että on tarkoitettu jakajasytytykselle niinkuin suurin osa jälkiasennus kierroslukumittareistakin. Ei lukenut myyjällä käykö suorasytytykseen.

Tarviikin tutkia mitä eBaysta voisi löytää asian tiimoilta.


Sen verta autosta, että kaikki viime talven viritykset tuntuvat toimivan. Jopa ilmastointi. Katsastuksestakin meni läpi heittämällä. Kiva kun sielläkin vain kehuttiin.
Avaimesta käyntiin ja eikun ajamaan.

(https://sdz0ww-am3pap001.files.1drv.com/y4mQslU7aEOTIjaa7mPb-KF0JeLDZzS8WIB_KC5Ssnlg-SQGcnOGrqaLpRUGJN0y66wevBN730t82EtEYx0j4mH6bwmRPJ-4UemmvB00VRTWYAHtENlyTgWlVkXpzKXlOh0AdAkGap1Kwrs64F9Hw6uE2uoGLZm2tm6hKm3WCgEZ6zjNuzcMgOcNMx_0r4dfg0gx0yieOACh7TuDrsXkQOB7Q?width=1024&height=683&cropmode=none)
Yksi fiilistelykuva. Siltä päivältä, kun ei satanut.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jonik - Kesäkuu 20, 2015, 18:29:46
Kyllä on komea :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Kesäkuu 21, 2015, 22:01:25
Sairaan hieno!!!!  :-*
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Stefa - Kesäkuu 22, 2015, 14:22:55
Tyylikäs on.

Vaihtovalo olisi tosiaan edullinen temppu, siksi tuota itsekkin miettinyt. Moisen kaveriksi saa sitten vaikka näitä (http://www.dragrace.fi/Sytytys-Saehkoe-osat-Mittarit/Mittarit-Vaihtovalot/Tach-Adapter-4-Coil-System-for-Shift-Minder). En ole varma, mutta liekkö tuo johtoa ja muutama diodi.

Tai sitten saa näitä universaalimpia malleja jotka lukee lähestulkoon mitä vain signaalia: klick (http://www.motorradtechnik-engelmann.de/schaltblitz/universal/schaltblitz-universal.html).

Voithan tuota kokeilla jollet ole jo testannut, että lukitsee imusarjan pitkäksi ja katsoo miten pelaa alhaalta noin. Jollei oleellista eroa, niin sitten ei maksa vaivaa alkaa kikkailla.

Toisaalta olisiko järkeä muuttaa myös venttiilien ajoitusta..? Tuostahan käännetään overläppi pois tyhjäkäynnillä päästöjen takia, kaiken järjen mukaan vääntäisi paremmin muunnin toisessa asennossa. Leimalle vaan kytkin väliin kumpaa ohjausta käyttää.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 29, 2015, 09:21:06
Tarvii tosiaan kokeilla noita imusarjan eri pituuksia ennen kuin alkaa mitään palikoita tilaamaan. Eipä tullut sekään mieleen, että lukitsee imusarjan pitkäksi ja testaa.

Tuo imunokan säädön kierroksien muuttaminenkaan ei ole käynyt mielessä. Taitaa vaan olla se testaaminen tai enemmänkin sen vaikutus vaikea todentaa ilman dynoa.
Jos imunokan kääntää heti tyhjäkäynnistä aikaiselle niin epäilen, että tulee tyhjäkäynti ongelmia. Mulla kun oli nuo alfan nokat ajoitettu barchetan palikoilla meinasi kone aina moottorijarrutuksen jälkeen sammua. Kun ajoitti alfan palikoilla tuo ongelma hävisi. Palikoiden eroa ei tullut mitattua, mutta ihan silmälläkin eron huomasi.

No tästähän sitä tekemistä ja testaamista sai, jos ei kesää muuten saa kulumaan :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: JuudasPappi - Kesäkuu 29, 2015, 18:52:25
On se vaan komea!
Ja muutenkin hieno ja hyvin otettu kuva :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 29, 2015, 15:27:54
Barchetan kohdalta ajokausi päättyi Bella italiaan ja se siirtyi talliin odottamaan ensi vuotta.

Ei tarvi huolestua, auto ei hajonnut vaan ajokauden loppuminen johtuu täysin kuskista ::)


Nyt on sitten aikaa funtsia tuota imusarjan ohjausta + paria muuta juttua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 29, 2015, 15:29:20
Barchetan kohdalta ajokausi päättyi Bella italiaan ja se siirtyi talliin odottamaan ensi vuotta.

Ei tarvi huolestua, auto ei hajonnut vaan ajokauden loppuminen johtuu täysin kuskista ::)


Nyt on sitten aikaa funtsia tuota imusarjan ohjausta + paria muuta juttua.

Jahas, ottiko sheriffi lapun talteen?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 29, 2015, 15:42:57
Jeps :-[

On muuten jännä juttu tuo Fiatin luotettavuus, tai ainakin se mikä on ihmisille mieleen Fiatista iskostunut  ???
Niille joille on tullut mainittua ajokauden loppumisesta ennen aikojaan niin aina on tullut kysymys, että mistä se laukesi ::)  :o
Poliisikin kyseli onko viritetty, kun vanha Fiatti noinkin hyvin kulkee :laugh:

 -ahaa- Onneksi löytyy tuo moposkootteri niin pääsee töihin ja muutenkin liikkumaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 29, 2015, 15:52:53
Onneksi löytyy tuo moposkootteri niin pääsee töihin ja muutenkin liikkumaan.

En haluaisi pilata sun riemua mutta käsittääkseni sulla ei ole ajo-oikeutta siihenkään kun menetit kortin vaikka ikä riittäisikin kortitta ajamiseen. Ainakin selvittäisin sen hyvin tarkkaan koska sitten se ajo-oikeudetta ajaminen lisää vain sitä ajokiellon pituutta mikä ei oo kivaa.

Oma leipä on kortista kiinni niin tuli opittua kerrasta että ei tarvi ajella kovasti. Olen jo todistanut itselleni että osaan ajaa **tun kovaa mutka-ja sorapätkää. Ratapäivillä vois käydä kyllä joskus, siellä saa ajaa niin paljon kuin pelit kulkee ja uskaltaa :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 29, 2015, 15:54:46
Katos, google löysikin tiedon helposti. Eli saa ajaa jos on ennen vuotta -85 syntynyt.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013052117045737_ae.shtml (http://www.iltalehti.fi/autot/2013052117045737_ae.shtml)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 29, 2015, 20:43:05
Katos, google löysikin tiedon helposti. Eli saa ajaa jos on ennen vuotta -85 syntynyt.

http://www.iltalehti.fi/autot/2013052117045737_ae.shtml (http://www.iltalehti.fi/autot/2013052117045737_ae.shtml)

Juu, ikää kun on riittävästi mopolla saa ajaa ilman korttia. Tuosta vielä poliisiasemalla komisarion kanssa juteltiin.

No ratkaisi tämä senkin asian etten ainakaan minä joudu toimimaan kuskina tulevana viikonloppuna, kun ralleihin mennään ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 19, 2015, 00:16:41
Potkitaas ketjua ylöspäin, kun kerran tuli talviprojektit aloitettua.

(https://r9yaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mgpZKPgVr3TMct3C3kZz6NQkEwh0UOGDrwH37EVhS3lmxkgN1QzTj0x4atl4tRo2fvWJKzWUQJY379nnpiTNh9sATJMyW2fvPphfHXRS2YPFOfb3QhOm8evXTVAVQv31_lVmtN7dGX1VBjt-RFCN1Goh3F_bA3YJgkJFsQhocoxyScYEuRo-cT8U3VK_OTfQxjeGcBOsuvSd-yC7KarVEjA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Tekaisin entiselle akunpaikalle "hiilikuituisen" peitelevyn.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 02, 2015, 20:40:04
(https://r9yfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mq_shgJNoq2fqsrGEJ3H9D3KKsWzVLwkV0BtmIRln9ysRkWJt-NCEF4ky9W3Pn2aZ6-PNDOfM9y1nC23HxCctBTaqNfpKwDemGIsbeeILWpdyN73yHVHtBBgK8XAbXrV9SGZYXe8uJrv3SYbx6fodMPSUY5jWCUgqOwaTWACLmrU58PLjHgoBtyY1uDx6LxHrUimKMV_CFc6whrUb3tY2iw?width=1024&height=576&cropmode=none)
Päivitin kallistuksenvakaajaan uretaaniset puslat ulkopäihin. Korinpuolen puslat olikin jo uretaaniset, kun tulivat eibach:n vakaajien mukana.

(https://rnydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mj0c7u6NNNMayPVPSgz944bWa1540URX0FpJGEP7SDCYsSXzinEIDwNZd77VCrghtqrBWQSe80COc90Q-5LEEQa7Pz15M3GaDR5QweuzkHVcN0C6_GTTxmByFPVnULOB1P1N0btmrycBVE_E1Vn_Fzlwdz6ncCcDas9FGY9pZpr9ivbz6kbBWrn9hOSHoCdZett-b-QAfI0GkJOXe0ln9wg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Näyttää siltä, että tarpeeksi kun madaltaa alkaa kallistuksenvakaaja ottamaan kiinni alatukivarteen hiukan väärästä kohtaa. Näkyykin tossa kuvassa suunnilleen puolessa välissä tukivartta mihin on ottanut kiinni.
No pistin 10mm välikappaleet vakaajan kiinnityksen ja alatukivarren väliin. Nyt ei pitäisi ottaa kiinni väärästä kohtaa.


Tuossa kun auto on nosturilla niin samalla ruostesuojasin koko pohjan, pyöränkotelot ja helmakotelot.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 09, 2015, 23:19:02
Uutta ratioo  :)
(https://rnycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOqQRLbfQQDLDRGSMl09ugjAAsqn3gKThOdA-aeNjmVQfwJbUZlOMMVtkfNagXE-6O3iLgpOApzimT_3Z2B6qj0pJWqc85zldoVz-jXjiFf3qWi-ESm0DWNodjNIvVgppKaWMof9ltzXJw8QOIL1pj933YcCcf6LmW_pHR_wlPHjgcJiKQEsm6962leA-MGK-aZlzl5GoY5WrrAWTuVIiow?width=1024&height=576&cropmode=none)

Oli tarkoitus päivittää marean radio parempaan jossa on useampi rca lähtö, että saa erillissarjallekkin vahvistimen.
Tulikin ostettua barchettaan uusi radio ja vanha saa riittää mareaan.

Vanhakin radio oli alpine ja tyytyväinen siihen olen ollut niin ostin uudenkin samaa merkkiä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 28, 2015, 22:37:37
Apuuva, löytyykö ilmastointigurua?

(https://rnyboa-am3pap001.files.1drv.com/y4mn9nwk_JsaEQ_cEzRx-BdulWH4NmliCxDUtcxj9qTug_y8ocAegXGCs0v87re5jioamGxnbdYBoZ6d3ZscSAJGa96EhSwSYk1RZg_5c6nQgUtX123wRY-xuyTCZVHnn2kb3-ddDeC6vnJLxe30FtjRWRxgH5CjQubEQr25WaURkWBAdGl19S9mWV_GVQ1LEzn4GDmVsAq0a3atkh3IOZ7ZA?width=576&height=1024&cropmode=none)

Kompura vuotaa ainakin voiteluöljyä. Ostin uv-lampun varmistuakseni asiasta. Nätisti hohtaa vihreänä, kun lampulla katsoo. Ainakin vielä tekee kylmää ja toimii niinkuin pitää. Eli vuoto ei voi olla kovin iso.
Pystyyköhän noita kompuroita tosta kohtaa korjaamaan itse vai onko hommattava uusi tilalle? Uusi / tehdaskorjattu kompura maksaa sen verran reippaasti ettei sitä ihan huvikseen vaihtaisi, jos tuon pystyisi itse ehjäämään.

Tarkoitus on kyllä käydä kysymässä ilmastointifirmassa mitä mieltä ovat. Ei vaan ole vielä oikein kerennyt.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Lokakuu 29, 2015, 22:03:44
Pystyy kompuroita korjaamaan, jos vaan osia löytyy.
Toki tuossa kohtaa on iso orengas tiivisteenä , voi olla välissä jotain hapettumaakin.
Kompura purkautuu kyllä helposti kun alkaa hihnapyöränpäästä purkamaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 03, 2016, 01:29:13
Ollut niin paljon kaikkea tallin varustelua ettei ole meinannut keretä barchettaa laittamaan.


Sen verran kuitenkin saatu aikaiseksi, että jakopäänhihnan ja jarrunesteet vaihdoin.
Ilmastointikin tuntui vielä toimivan :) Näyttäisi siltä, että kompuran vuoto on niin pientä etten tee sille mitään ennen kuin lopettaa toimintansa.

Laatikkoöljyt olisi tarkoitus vaihtaa ja Red Lineä ajattelin laittaa. On vaan MTL:n hinta pikkusen pompannut ylöspäin siitä mitä se viimeksi maksoi :o
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Tammikuu 03, 2016, 16:02:44
^Joo huomasin kans eilen että Redlinet on vähän kalliimpia kuin viimeksi ostin. Muistelen että olisin maksanut 22e pönttö viimeksi kun nyt oli motonetissä 25,90e. Laukontorille jos on asiaa niin polar autovarusteesta saa 24,60e ja monasti vielä hintaakin pyöristetään alespäin pyytämättä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 03, 2016, 22:20:38
Käväsin motonetissä ja ostin sieltä. Riitti onneksi 2 putelia. Ei tosiaan löytynyt mistään halvemmalla kuin Polar autovaruste, mutta se säästö olisi mennyt parkkimaksuun niin kävin sitten motonetissä.
Samalla tein semmoisen havainnon, että motonet on nostanut autotarvikkeiden hintoja aika reilulla kädellä. Öljynsuodatinkin oli kallistunut useamman euron. Sitä ei autoihin liittyvää krääsää sieltä vielä saa kohtuu halvalla.

Tuli ne öljytkin jo laitettua vaihteistoon. Ei kauaa mennyt aikaa laatikon öljyjen vaihtoon. On öljyproput niin hyvin tyrkyllä ja paineilmalla sai uudet öljyt kivasti laatikkoon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Tammikuu 04, 2016, 10:16:46
^Käsittääkseni Polar-autovaruste on Redlinen maahantuoja joten sieltä löytynee aina halvin hinta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 10, 2016, 23:05:54
Muokkasin hiukan pakarin alkupäätä.
Alkuperäiseen on vaihdettu jousto-osa jo useamman kerran ja siksi melkoisen rujon näköisessä kunnossa.
(https://r9yeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m9h_3UelM2Ai0wbGM3ikgx_4wLePhWLuQJooJ4OJAkXUfYrhLD7MkbUVv8wpVP1hFieaU5DeT1C_qr0pfT0Zm6n3T7WKBj7RLhGCwhCaK_YVjQG__aCDufCJQFtFRXT-7JXo0l6egrYesd1jbo8rCslOMRodT7wgFGBQoWlkglpgiC9oD4Dp2QrQnMni6S19Xk_icwVcHO-GpMVRsZf8Y9g?width=1024&height=576&cropmode=none)

Muutenkin tuon toteutus on ainakin omasta mielestä hiukan erikoinen.
Pakosarjalta tulevat putket ovat 48mm ja yhdistyvät 50mm putkeen joka menee katille. Katista lähtevä putki on 60mm.

Oma kötöstys näyttää tältä.
(https://rnyaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mqv7EzDXLjgouYH2pXcB1q-2H3beLR3YunO5m5MHO9x5lqsNp75SWHr9NmqPaorNvCkoRa23y4u1YZAWyfU3RjTdaXV2fTkGXfMRHugWA_SlPu20gluuaP8ONrrinh_n3RvUWWd1GqchI7hJ8ECh3O3qhd1hZiEiap-vJkCphKHeZGqCnROiuYm5-LVZe2ZW85QpfshF_6jlbdfYhytpzLA?width=576&height=1024&cropmode=none)

Uusi putki ja jousto-osa on 63mm. Sitä kun tuntui helposti löytyvän. Ainakin omaan järkeen se olisi noin parempi kuin alunperin. Oikeat virittäjät voivat sitten kivittää, jos tuli pakari pilattua  :)
Jos tuo nyt tuolla putken suurennuksella meni "pilalle" niin alkuperäiseen on helppo palata ostamalla vakio alkuputki.

(https://rnypoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m3BiV7ngJZ-7XxHau_-rzkfn4Ll8973btJjFn1WoFKtUk0xRolbEvHM7QxMP3FcTq-Lqvo08wqyyuLZw-qMpY-Uzkhv5JywgaRY1I9HY8kHkA7qXA_8FWRZbRd8DyfK9mJ5jNfz984n7DEjguzB5agkBpQ7Z_frhPL9MT26lVpLPKMVKcdQzfDbWlgbZuj90VijSoZ4cLP_6BigfScFWeGA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Auton alla kun pääsi heftaamaan osat paikoilleen niin nostin samalla putken kulkemaan mahdollisimman ylhäällä.
Silti ensimmäinen kohta joka maahan ottaa on jousto-osa. Mitä tuota on tullut mittailtua niin öljypohjasta on ollut maahan n.10cm. Nyt tuo jousto on sitten vielä hiukan alempana. ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Tammikuu 16, 2016, 01:37:42
Oisit samalla lyhentänyt 10cm tuota 2 osaa niin alkaa pakoputki toimimaan 500rpm  ylempänä, eli sinne 4500 rpm.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 18, 2016, 19:56:45
Oisit samalla lyhentänyt 10cm tuota 2 osaa niin alkaa pakoputki toimimaan 500rpm  ylempänä, eli sinne 4500 rpm.

Olisin mä varmaan niin tehnytkin tai ainakin yrittänyt tehdä, jos olisin tiennyt / osannut laskea :) :-[
(https://r9yhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mTwYDQvzsSBTb1NT1ENU5rJGSYBu1ve1hn5YtrB8aL5EJl9xM8n4ROTZ-A36Zv0Z4t3birRd-UrK3WTGb3nC14pku7rI2rPyWaT1wPMUoCW4dQoWeBeFrOYZ2pQByLBcQuiX4Pf2vUs9GLn-jGdqoeX-lK8vJmwNXIX_sU4LkiR0oQEf5c04ZWvuO0fRE7EdxBNc_tYqvkHT1Ni4zbzfv9g?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tuossa vielä putki toisesta suunnasta. Tuo öljypohjan alitus on oikeasti aika ahdas, kun on suunniteltu 2 pienemmälle putkelle. Kaippa tuonne yhden isonkin saisi sopimaan, kun aikansa säätäisi.


Semmoinen positiivinen asia ainakin tuosta putken muuttamisesta oli, että pakoääni muuttui. Se kaikista ärsyttävin kumiseva ääni pieneni huomattavasti.



Vieläkin polttelee se hullu ajatus Alfan kampiakselista ::) Tämä hulluus kyllä vaatii jo melkein ylimääräisen lohkon jolla tuota voisi koittaa.

Muistelisin, että näissä 1.8 moduulimoottoreissa kaikissa olisi sama lohko vain kansi olisi eri, joko ajoituksenmuuntimella tai ilman. Jos näin varmasti on niin silloin tuollaisen lohkon saisi hyvinkin edukkaasti. Yleensä vaan kaupan päälle saa loppuauton :(

Mitä tossa ePER:ä selasin niin lohkolle en numeroa löytänyt. Ei sitten päässyt vertaamaan onko se sama kaikissa.
Sen verran tuosta kuitenkin viisastuin, että on noissa koneissa muutakin eroa kuin kansi. Oli ainakin eri kiertokanget, männät ja laakerit kuitenkin samat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Tammikuu 19, 2016, 00:07:45
Mä olin jostan ulkomaalaiselta foorumilta lukevinani , ettei 2l kampura mahdu pyörimään 1.8 lohkossa.
Itsekin tuota joskus mietin, en oo saanut itse aikaseksi kokeilla , löytyy kyllä 1.8 kone ja ylimääräinen 2L kampi.

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 19, 2016, 11:09:44
Sähän oot jo paljon lähenpänä tuon kokeilua kuin mä. Mulla ei ole vielä muuta kuin hulluja ideoita ::) kaikki osat vielä puuttuvat.

Ei sulla ylimääräisiä osia myyntiin asti olisi?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 02, 2016, 20:33:01
Pientä sisustan päivitystä.

(https://r9ygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mEdXms3C5HAYVhgarWJALZ5a-qXLxWm2ZWqQDFLTqV-f2m3Hymoc32u54EIR6IqCBLZpnEIE6ryPmSmnJ5K4sBUG9FXO68yBKuS6xz40vK2vYxYCdRjo-ekolbhgAbQyn5-gB3vQgoQq-4sMGF8MINqlnZKicIqHb7KIeSo-miRJM_2ylnO-v1i00NIlBkU3Omgiv_pYEGfNfvWZs73CgOQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Vetäsin tuohon penkkien takana olevaan muoviin tekonahkan. Lopputulos ei ihan täydellinen ole johtuen huonosta lähtökohdasta. Oli tuo muovi hiukan muuttanut muotoaan auringon ja lämmön yhteisvaikutuksesta eikä oiennut edes lämmittämällä.

(https://r9yooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mFWP_gU8ZHHJWu__qpxoErUjysGd1862DWIPW6pTQS4hU5pGX3Hbz3awuLzccDQ_DTC7GZrWsIBYJs-vIPq6EYzLU0vXo2Ltf_Rdow6VH4vxEsQWeDQYK5n6VGWlyO329LhAikbVkvokj7lDG_M7Fo7Wa-WKdKjW6uKgTXARcye_jRVPLigqRkkCYewbzmva4qMuq_y9VKdVoUy0Xw3gqdQ?width=576&height=1024&cropmode=none)
Ebaysta löytyi kohtuu hintaan ilmastoidun Barchettan lämppärin etupaneeli. Ongelma vaan oli se, että tuo paneeli oli hopeinen. Bilteman musta muovimaali ratkaisi sen ongelman. Oli mustan sävy onneksi tosi lähellä muuta sisustaa niin ei tarvinnut muita muoviosia maalata.


Voisi se kevät jo tulla  ::) auto alkaa olla valmis ajoon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Maaliskuu 04, 2016, 21:27:21
Sähän oot jo paljon lähenpänä tuon kokeilua kuin mä. Mulla ei ole vielä muuta kuin hulluja ideoita ::) kaikki osat vielä puuttuvat.

Ei sulla ylimääräisiä osia myyntiin asti olisi?
http://www.alfaowner.com/Forum/engines-ts-jts-jtd-andamp-v6/200848-1-8-or-2-0-crank-in-1-6-a.html
tuolla oli juttua
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 05, 2016, 03:20:09
Tuolla alfafoorumillahan se aika selkeästi luki ettei akseli mahdu pyörimään  :'(
Itse epäilin, että kanget ottaisivat kiinni kampikammion sivuihin. Kanget ottavatkin sylinterien alapäähän kiinni. Jos nyt oikein ymmärsin.

En mä tuota ideaa silti kokonaan unohda. Vähän kun on luonne sen sorttinen ettei usko ennen kuin itse koittaa ::)
Sen verran tuo intoa rauhoitti ettei testin takia kannata osista kovin suuria summia maksaa, kun onnistumis prosentti on hiukan heikohkon puoleinen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 28, 2016, 19:58:16
Barchetta on nyt käytännössä katsoen valmis käyttöönotettavaksi. Tarvii silti vielä hiukan odotella, että kelit lämpiävät ja tiet puhdistuvat.




Viime syksyn hätäostos, hiukan osumaa saaneet Marean 16" aluvanteet kävivät oikaisussa ja sen jälkeen pulverimaalauksessa.
Pyöräytin ne sitten auton alle, eli takatalvi luvassa  :)

(https://r9ydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mVNoWR7GN1klfQV2TzQFkzdTh8JiTYWJKVHCV51ZKMo07QhwN1qjcOR6Ksj9herTr0U8K0qm_MGsisyPwsNKFmYxmMGWcidNYB-CJfW23Rj4gcYrjW9ahR4Ex4-Phy-Y0H7tixa_t-OcfBsV4n7_g331iicOdIfT5ypEjPLJRQYDMZpBxIUAynDg-6J7nV-SRmYDuF-AVVD_sOFRZZtVXlA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Maaliskuu 28, 2016, 20:57:44
^Sopii nätisti noi vanteet alle. Paljon makso pulverimaalaus ja missä maalautit?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 29, 2016, 00:07:13
Kylmäkosken jauhemaalaus.
Tämä on nyt 4:s sarja mitä tuolla olen käyttänyt. 160€ on normi hinta sarjalla, sisältää vanhojen maalien poiston. Väriskaalaa tuolla on koko RAL + joitakin erikoisvärejä.
Itse sain hiukan alennusta, kun on yhteisiä tuttuja.

Näin jälkikäteen kun selvittelin niin vanteet ovat olleet optiona mareaan. Taitavat vaan olla aika harvinaiset, kun ovat varmaan merkkiliikkeessä maksaneet melkoisen paljon enemmän kuin tarvike 16" alut.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 27, 2016, 20:20:03
Noniin vihdoinkin se jatkuva vesi-/ räntäsade helpotti. Otinpa sitten Barchettan ajoon.

Ensi ajot vahvistivat sen, että pakoääni tosiaan pieneni tuolla alkuputken muutoksella. Hiukan on ristiriitaiset fiilikset ajella tuon marean jälkeen. Joko tuo putken muokkaus hukkasi lisää vetoja alhaalta tai sitten vain tottui marean kuminauhamaiseen käytökseen talven aikana.

Vähän tuntuu hengettömältä alta 2500, siitä rajoittimelle vetääkin sitten oikein maukkaasti :)


(https://rge48w-am3pap001.files.1drv.com/y4mmazDcTawJZjcnzyDUY5nVCH3MnB7jC1fS_wuCp0oAbzwxE779hu8GayRPq_gVzZElds0w4CsVUdr7SzFFKTFSEiRRGjcW2NxpzRgsg9OT1wmsuYdh2350GsTx_UP-9w9W4vN4U2_zLIL1QNeYViygan9uxSdJIqL07-DDo43reJWTZlSM1ndq_A0SA_XqmDGTf_UszHE5Vx17py9GAq_mw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Kumpikin puhtaana niin laitetaa yhteiskuva.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 09, 2016, 16:07:11
Tuore leima haettu. Katsastus läpi ilman huomautuksia 8)

Ja nyt kun on enemmän ajellut niin pakoäänessä ainoa mikä pieneni on moottorijarrutuksen kumina. Se tosin olikin se ärsyttävin, mutta ei tuota nyt kovin hiljaiseksi voi sanoa.
Seuraavana talvena tarvii putkistolle tehdä jotain. Tuota on pakko jotenkin saada hiukan hiljaisemmaksi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 28, 2016, 01:52:17
Niin yleinen vika barchetassa, bensankäry. Iski sitten mullekkin.
Joku aikaisempi ammattilainen oli tuolla käynyt räpeltämässä ja vääntänyt 2 pumpun/anturin kiinnityksen vaarnaa poikki  ::) ja tietenkin vierekkäiset. Tein tuolle ylimääräisen tukirenkaan, että painaisi kunnolla myös tuota telottua kohtaa.

Sitten ne ongelmat alkoivatkin :'(  Ostin tuohon uuden tiivisteen jonka piti olla sopiva. Autotarvikeliikkeet listaa barchettaan saman siivisteen kuin muihinkin. Eper ei sitten listaakkaan.
Sitä oikeaa ei sitten ihan helposti saakkaan niin kokeilin tuolla tarvikkeella, jos se sopisi. Ei sopinut ja tuli siinä samalla paskottua bensapumppu >:( Meni pumpulta lähtevän letkun kara poikki ::)

Onneksi tällä kertaa oppirahat jäivät 46€:n. Siihen rahaan sai uuden bensapumpun ebaysta. Tuossa tulee vielä kivasti samalla bensa-anturi mukana. Alkuperäisessä on välillä ollut jumitusta niin tulee sekin samalla kuntoon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 06, 2016, 20:04:03
Eihän ne oppirahat siihen 46€ jäänyt  :(
Uusi pumppu tuli perjantaina. Oli muuten täysin samanlainen kuin alkuperäinen, mutta kiinnityskaulus pari milliä pienempi. Tämä tosin ei haitannut, koska nyt se tarviketiiviste sopii väliin. Tarvi vaan se tiivistekkin taas uusia, kun sai sen verran kipeää yrityksissä asentaa orggis pumppu. No tästä selvittiin toisella 18€.
Eli 18€ tiivisteen vaihto tuli maksamaan 64€ ylimääräistä.

Nyt taas hiukan viisastuneena tietää sen, että tarviketiiviste bensapumpulle/anturille ei sovi alkuperäisen osan kanssa. Tarvikkeen kanssa se sitten sopiikin  ::)  :-\
Oli sen verta tiukka sovite, että pettymys on paha jos bensanhaju vielä vaivaa.

Semmoinenkin havainto tuli tehtyä, että alkuperäinen pumppu oli hiljaisempi kuin tuo uusi.
Pääasia kuitenkin on se, että taas pääsee tienpäälle Barchetalla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 01, 2016, 20:02:41
Jaahas, tämän vuoden ajokausi ohi.

Taas olisi koko pimeä talvi aikaa räpeltää  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 10, 2016, 17:25:46
Projekti kuminan vähentämiseksi matka-ajossa aloitettu.


Ebaysta tilattu rosteri äänenvaimennin. Kotimaisesta nettikaupasta 6kpl 90° rosterimutkia.

Pian pääsee hitsailemaan  :) ;)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 13, 2016, 21:41:16
Barchetta tarvii uudet kesärenkaat niin laitoin semmoiset tilaukseen. Italialaiseen autoon Italialaiset renkaat niin alle tulee Pirelli PZero Nerot.

Rosterimutkat saapuivat ja seurannan mukaan äänenvaimenninkin on saapunut Suomeen.
Pistetään sitten kuvia, kun on jotain kuvattavaa.


Sairaus se ei ota laantuakseen ::)
Ostin yhden 1.8 moottorin testialustaksi, kun oli edullisesti tarjolla. Seuraavaksi etsinnässä edullinen Alfan kampiakseli. Ihan oikeita virinokkiakin tekisi mieli...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 19, 2016, 22:31:22
(https://r9ycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mVWO99C7Q9SS7IC4XVT6EoY-IsIiTRsr4qOYZd9_3ns9N3_mDMZS4yC5je0yl4iLeZjWw9Y8KiVi69pOtmCnBGTu-elkeEAmmka0-wX92xC_EZJvZIXk5nOw2J2z1sx9SBpd-jN_1zgMiL17nJvuqUACZCnlKGPp4jlUcp3kjPrFVQmClR31Tn-aw0sQdZ5dMM1IXIcfNNq9Gg54btnQR1Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

Uutta vaihdekepinnuppia.
Alkoi olla alkuperäisessä jo ikävää kulumaa, etenkin vaihdekaaviossa. Alkuperäisen uudelleenverhoiluttaminen oli ajatuksissa, mutta projekti tökkäsi nahassa olevaan vaihdekaavioon ja sen jäljentämiseen uuteen nahkaan.
Kokeillaan tuommoista yleismallista pallon muotoista. Ainakin kylmätyypit ottamalla istui omaan käteen ihan maukkaasti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 23, 2016, 01:18:06
Kuvathan on kivoja  :)
(https://rtyfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mODJLaLy0iyx7hN6GUYK8iiS-26WqWpLZr2AeKJv26fBF4QHhtOiSf27qjMkWmMZyByspx75A5VN4sI5EW80szG1JavTaBoNUW0uRDQZw2QlL8RIa5o2pvZKS8ZcIznQblfH5uE1QEzXRwjwvgDtDW_u2r9lWUZ6MbEXRU_oOs3Xe_0EGWggKhBixAAWBIO3EaqfOGwGbwAUdQs3Ihd6QIA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Vetäsin jarrulevyjen keskiöt mustalla jarrumaalilla, kun olivat ruostuneet niin ruman näköisiksi.


Pakoputken muokkaus otti vähän takapakkia, kun tuli ostettua väärän kokoinen vaimennin  ::)
No, uusi oikean kokoinen on jo tilattu. Josko sitä pääsisi viikon päästä rakentelemaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 06, 2016, 02:37:51
(https://r9yboa-am3pap001.files.1drv.com/y4m7_CQoyHfW1TlelkUpvB7V2fPJb3c07yUMRVzq9v5kw74hszqbPAgrnvzFX8J8BxNftyZygshxcvVxdR8XlsafTU8M3Vbs60g7aizhxDPf5AM97utZpIM8UtQyr1CZGMbVjPdkhiwkE1IeEX5N-5j-eaYefhgE6a_TakXD0Gbx0FVXbE0noXOBH2jVXePlwi1EYPvqrtENJZW0g1hO9Pugw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Tommonen siitä nyt sitten tuli.

Tallissa suoritetun koekäytön jälkeen voi olla tyytyväinen. Kuullostaa hiljaisemmalta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Luntati - Marraskuu 06, 2016, 11:03:11
Vaihdekepin nuin uusintaa olen myös miettinyt samoista syistä. Barchetta partsilta saisi koko kepin ensimmäisiin niveliin asti, eli ilmeisesti nuppi on tiukassa. Halkaisitko nupin, vai miten sait irti? Mistä ostit nykyisen nupin? Sain  etuumpiot muuten puhdistettua sisältä ja etummaisen pultin avaaminen edellytti puskurin raottamista. Ainakaan oma käsi ei mahtunut alakautta. Kuskin puolella olisi ehkä ollut mahdollista. Ero vanhaan on todella merkittävä, valotehon kasvusta ei tallissa osaa sanoa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 06, 2016, 18:38:16
Kannattaa sitten kysyä ennenkuin tilaat tuleeko nupin mukana myös varsi. Mä olen tuolta yhden nupin tilannut ja kuvassa oli myös varsi, pelkkä nuppi tuli.
Tuo alkuperäinen nuppi lähtee irti väkivallalla. Voimalla vaan repii ylöspäin ja samalla vähän kiertää. En mä sitä orggista rikkonut.

Uusi nuppi on ebaysta http://www.ebay.com/itm/272259715347?item=272259715347&viewitem=&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/272259715347?item=272259715347&viewitem=&vxp=mtr)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fiatmaster - Marraskuu 07, 2016, 03:57:44
Onko barchettan laatikko kuinka tiheä? Itseä ihmetyttää tuo oman 1.8 punton vitosen tiheä välitys. 100km/h tais olla kierrokset 3000-3200rpm
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: hopia - Marraskuu 07, 2016, 10:32:13
Samanlainen se Barchettassa on. Mutta sillä ei tarvitse "kiihdyttää" 80 -> 100:een, nopeus vain nostetaan siihen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 07, 2016, 20:59:17
Joo-o vastaus tulikin jo ylempänä. Aika lyhyt on 5 vaihteen välitys. 4 ja 5 vaihteen ero on aika pieni.


Onkin tainnut unohtua tänne kirjoittaa. Vaihdoin nuo 5 vaihteen hammaspyörät harvempiin.

1.6 bravon 5 hammaspyöräpari sopii suoraan barchettaan. Nyt kierrokset 120 vauhdissa mukavat 3000. Onhan tuo melkoinen loikkari, kun 120 vauhdissa 4 ja 5 vaihteiden ero on yli 1000rpm. Onkin tullut tavaksi kiihdyttää 4 vaihteella haluttu vauhti ja sitten vasta 5 sisään.
5 vaihteen hammaspyöräthän pystyy vaihtamaan vaikka laatikko olisi kiinni autossa. Löytyvät vaihteiston päätykannen irroittamalla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Luntati - Marraskuu 08, 2016, 21:17:47
Kiitos Uno_mas vastauksesta vaihdekepin suhteen, aina nopeasti!
Olen itsekin miettinyt vitosvaihteen muuttamista harvemmaksi, mutta edes koneteknikon koulutuksella, en ole uskaltanut hommaan ryhtyä. Jos sinulla yhtä hyvin dokumentoitua kuvaa , miten sen teit, voisin hommaa kokeilla. Joskus poikasena kasasin kahdesta Opelin laatikosta yhden toimivan, mutta hampaiden kulumisen erot aiheuttivat jyrinää korjatussa vaihteessa. Toisilla on vaan homma hanskassa, kumarran ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 08, 2016, 23:27:07
(https://sdznww-am3pap001.files.1drv.com/y4mD7IBYIGE6INllh4sHdyGPv6WVf3WnMjRjqzkG5bJBQyc492rzG9XfkQJcLP293KetlOLqqWbBcRv1qkCUVm6X7u8pnVuZAhiXZUsIQNewBvh8W9nO0xmIrbuRSk1L_Cd3qb-aBFZPGs6c3niVuIxSLWf4nnDlbIwRAskZqbVqDJfHYOvGvAGV8CSfcRH4i4oiSRohWYhxhI8nS26CqYwjg?width=1024&height=768&cropmode=none)
Orggis
(https://sdzlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mkQpTg7r6iavGKcSMiv69hkoCI3w6JB3aTGLcgpS5dEMdHUCFQajao9meOXnItyKY3nXsiR5-FcJy3YzewSOb1cSqXSRLedr0Vpiu9qNbAyLgnyYB2uqivQjER9tXbKnSH2VY2Cn9qYBP51BFAoBOMRuvC2Vha_eiYyNRwwLXEr0WnXefgQ2hMMhJoCyfN1IYIlRd3FxeNHwjj-btavM_dw?width=1024&height=768&cropmode=none)
Bravon

Mulla oli tuolloin laatikko irti, kun kytkintä vaihdoin niin siksi on laatikko irrallaan. Tuon päätykannen tosiaan pystyy avaamaan kuskinpuolen pyöränkotelosta niin vaihto onnistuu laatikkoa irroittamatta. Tämä barchettan laatikkohan on niin vanhaa suunnittelua, että 5 vaihde on lisätty 4 vaihteiseen vaihteistoon ja siksi se on tuolla päässä. Sen tähden tuo onkin helppo vaihtaa.
Päätykannen kun on saanut irti niin sitten siirtohaarukan pultti ja mutterit akseleiden päistä auki. Ei sen kummempi homma. Oikeanpuoleisen hammaspyörän kanssa kannattaa olla tarkkana. Kytkentärenkaan jos nostaa pois hammaspyörän päältä on sen alla 3 jousta joita ei kannata hukata.


En mä nyt tiedä onko hommat aina niin kovin hanskassa, mutta tekemällä on oppinut yhtä ja toista. Tän laatikon välityksien kanssa sain kyllä apua PehmoLelulta, etenkin siinä mitkä hammaspyörät sopivat ja millä saa pidemmän 5 vaihteen.
Ehkä itsellä on liikaa vapaa-aikaa, kun kerkee kaikkea räpeltämään ::) Olin muuten tehnyt tämän välitysten vaihdon jo 2013, taisi vaan unohtua kirjoitella siitä tänne. Tuon parempia kuvia ei hommasta löytynyt.


Nyt kun taas tuntuu sitä ylimääräistä aikaa olevan niin kävin eilen hakemassa Coupen etupenkit.
Pikkuisen niitä joutuu ehjäämään, mutta barchettaan ne olisi tarkoitus asentaa. Tämmöinen penkkien vaihto on jo tehty, englanninfoorumilta siitä luin. Coupen penkkien pitäisi mennä suht helposti barchettaan.
Coupen penkeissä on hiukan paremmat sivuttaistuet ja tärkeimpänä portaaton selkänojan säätö. Näytti olevan kuskinpenkissä jopa säädettävä ristiseläntukikin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 13, 2016, 00:53:22
Coupen penkeistä poistettu ylimääräisiä rautoja. Nyt pitäisi sopia suoraan barchettaan.

Sitten tuli huomattua, että vetoakselin sisäpään suojakumit ovat rikki. Kumpikin :o
Nyt näyttää vähän siltä, että reilummin madallettuna alkaa barchetta rikkomaan vetoakseleiden sisäpäiden suojakumeja. Olen nuo meinaan jo kerran vaihtanut. Tarvii koittaa jotain patenttia uusien kumien kanssa ::)


Kohta voi muuten olla kokemusta vaihdelaatikon paloittelusta, jos ei jotain helpompaa konstia löydy.
(https://snzrww-am3pap001.files.1drv.com/y4mp3cxTtxNHjDU6r6FYCxs4puKHyPNUkYlfzjSPJwjuGae1RiePic781aXjS7ARjhRSn5wzxzfLnr5p37GlQxozekE-B3D4wsheiuRuXiFz72QpKWxgAR5Ieevo8nfgYry0drPk7afOxraBDrnZHEXV0pTO1cvcpfCzvDvY3dLhmM-7vrIxEb-aGBZ43-NoGV41BL2FpOiNBXxyQFc7S1ohA?width=876&height=783&cropmode=none)
Vaihteensiirrossa on ollut jonkin verran välystä. Tuota tutkittuani välys on osassa nro.3 tai 15 ja tuo kuva näyttää vähän siltä, että purkautuu alhaalta ylöspäin ::) >:(

(https://rtyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mWUUBmR9brjWzoLGoGNV4ymRGgnv7-JLQ7QTj6u9eSteCerz0qVTDiaR3_rZPBiOFoaIp9wTsA6ppE6kaUV0SKOQkHXRTSY26GTWWHzifyEB3Ru3uo_E-GyjDljxTA2yJkh9zH2CuAfDhYZXcQDdhKJ-UZE7cI-uRsZk_W-F2d8fsZ_KwOP6I32H7J2KhIlrM9Co9273aQOxJd-hlSuohUQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tuon verran nousee, mutta siihen stoppaa. Ei auta käännöt eikä väännöt. Ihan hirveästi ei uskaltanut väkivaltaa käyttää.

Jos nyt joku joka on tuommoisen C510 laatikon purkanut eksyy tähän ketjuun niin voisi vahvistaa omat epäilyt ettei tuota vaihteensiirron akselia saa vaihteistosta irti purkamatta sitä.
Tai jos tuon akselin tuosta saa nousemaan niin miten?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: 75 ELX - Marraskuu 13, 2016, 01:16:11
Akselin päässä on 4 osa pultilla ja tapilla (9&10) kiinni.

GT Puntossa hajoaa kanssa melkein joka vuosi sisempi suojakumi.

Edit:

(http://i8.aijaa.com/t/00815/14285883.t.jpg) (http://aijaa.com/uMIA68)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 13, 2016, 23:28:44
Sieltähän se tuli varmistus omiin epäilyihin, kiitos.

On niin iso homma ettei ihan pelkän yhden puslan takia kannata laatikkoa palotella.
Tietysti samalla sinne voisi vaihtaa uudet synkrot ja lukkoperän  ::)   Maksavat vaan aika suolasesti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 24, 2016, 21:01:56
Tuli tuossa vietyä coupen penkit korjattavaksi.
Nahat olivat onneksi ehjät ja uudelleen ompelemalla saa kuntoon. Muutamasta saumasta oli tikkaukset ratkenneet.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Marraskuu 29, 2016, 19:16:23
Tuli tuossa vietyä coupen penkit korjattavaksi.
Nahat olivat onneksi ehjät ja uudelleen ompelemalla saa kuntoon. Muutamasta saumasta oli tikkaukset ratkenneet.

Saitko jotai hinta-arvioita korjauksesta?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 29, 2016, 19:33:33
Ei nyt viitsi ihan julkisesti kertoa, kun tekijä ei enää virallisesti noita hommia tee. Mutta hyvinkin kohtuu hintaan.
Sain jo penkit takaisin :)  Oli kuskinpenkin vaahtomuovikin tarvinnut hiukan ehjäämistä.
Viikonloppu - itsenäisyyspäivä välillä luultavasti asennus autoon.

Vein muuten penkkien hakureissulla ratin työn alle.
Ratinnahkan vaihto oli alunperin se ainoa mitä piti talven aikana tehdä. Nuo penkit vaan tulivat vähän yllättäen vastaan ja siitä se ajatus sitten lähti  ::)


Tuosta ratin irroituksesta tulikin mieleen. Onko airbagin kellojousen irroituksessa jotain spesiaalia josta tarvii tietää?
Jostain käsittämättömästä syystä on ohjausakselissa välystä  :o ??? Olisi tuossa samalla aika helppo korjata, kun ratti on jo irti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 05, 2016, 00:52:13
(https://rtycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mETjmhRJKK1oJXxLA6FqvFi2eaoqtZyI1Ry5e6-St2I2zgrJMAqcBhRv1wFqvrPcR44u0DItjQp2WcefqqTXP9SFnyTlhgEhdioJngceEiy97obHnRbNIYO_DdmkE-D0KcrYZx-gScV6zERfA-2kNupphPCea9b-W9_fuDztrJVepCGb2V2NP823B7sH5GtltlYhfjXR_qUpNLCLghvuOsg?width=576&height=1024&cropmode=none)
Repsikan penkki paikallaan  :)

Kuskin penkkikin olisi asennusvalmis. Asennus vasta, kun on saanut ohjausakselin takaisin paikalleen.


Coupen penkit menee barchettaan kohtuullisella työllä. Suurin homma oli turvavöiden lukkojen asennuksessa. Ei mennyt ihan bolt-on.
Toinen hiukan vastustava kohta on ristiseläntuen säätö. Säätörulla ottaa kiinni penkkien välissä olevaan käsinojaan. Sekin vaatii hiukan säätämistä.

(https://sdycoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mkIMnRk6eCNVll0iscNcw8R-mJ9cp0avbmPQTgEKGqVi1nAbUKeR5XKi_HJsCT0LDaO3mxHM04zo6bTZBKMvPdHjw6DTChAcAXbagVwwFW3pY-xj4cdfeKe2IEc0IZ-kxKdoDfhwxXd7qY0pyy6I_vULUVA6D10tflYOUmql68Ns8ZcP3NcNmp-ElAs_aYo-xyvC_UfOHYy6O6GpRcuNYiQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Barchettassa on keksitty turvavyön "kiristyspaukulle" ihan omanlaisensa viritys. Yleensähän tuo paukku on turvavyön rullassa. Barchettaan se on päätetty laittaa penkkiin  ::)
On sitten sen verran uniikki osa ettei löydy mistään muusta samanlaista.
Noiden kanssa tuli taisteltua, että sai sopimaan coupen penkkiin. Työvälineinä pääasiassa rälläkkä ja miggi.


Ohjausakselinkin sain purettua. Barchettan korjausoppaassa oli hyvät purkukuvat.
Siellä olikin neulalaakeri.
(https://sdygoa-am3pap001.files.1drv.com/y4meUF8PyTSLD2wuqfLbe574ScFQ3mEBG2duS3p2xoiI_W4nBp7FLGfkHP5793sKOwm1I9K_xbCuqifCW_gHNqIZJU9XHxwIXb19lut2if9SIO8xdy9rg5EwJ4PB4bInn3cTS4DZEOhCog5m9INJqRDc7w59cpMO6p3QdlzLNLSgvUd7xrM6z9Oojq5vTFweeAFbcXctWch8ZX8AhWMgZALQA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Nyt tarvii löytää tuollainen neulalaakeri. Saattaa osottautua hiukan haastavaksi, kun ePER:stä ei löydy eikä numerolla googlaamallakaan oikein löydy mitään järkevää. Tarvii poiketa laakerikaupassa mallin kanssa ja toivoa parasta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 06, 2016, 17:24:07
(https://rtyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mgWuntCek2rI44qA7XUnSYylDpaReUVn0HKU7e1KWKYnIay81RQxXLXj5t-8XRcZPsAsofYpzKaaxnR4vLop5SC7yrrUE0UryDKGfGPIWUaxSTKd4OjGJG3i-n8SK6orD7AJTGGjEWI6Lzp9rl7XPXmMJ7nFne4-bJIMH2S09BNzbOq72TWchi5dK83M0-Bfx81lde3_B7UnIicagiKdL_A?width=576&height=1024&cropmode=none)
Valmis  ;D

Ristiseläntuen säädön kanssa päädyin modaamaan penkissä olevaa säätöpyörää. Käytännössä penkistä tuleva tappi on katkaistava kokonaan. Modasin tuon nyt niin, että ristiseläntukea pystyy vielä säätämään. Tosin säätö vaatii pihtejä, sen verran lyhyeksi tappi tuli.

Ensihavainnot coupen penkeistä barchettassa. Antavat paremman sivuttaistuen. Portaaton selkänojansäätö. Ovat 10mm leveämmät ja sopivat omalle kropalle paremmin.
Ehkä ainoa miinus on se, että coupen penkit ovat pikkuisen korkeammat kuin barchettan. Tai ainakin siltä ne tuntuvat. Penkkejä vierekkäin verratessa en korkeuseroa huomannut joten ero voi olla ihan vaan kuvitelmaakin.


Ohjausakselin neulalaakerissa oli hiukan haastetta. Tuo ulkopuoli on kumia ja laakerin saa kaivettua sen sisältä pois. Laakerikaupasta ostin lähimpänä olevan neulalaakerin joka sopii ohjausakselille. Uudessa lakerissa vaan oli ulkokehä 3mm suurempi. Oli tarkoitus sorvata muovista sovite uudelle laakerille, mutta tuota kumia pystyikin työstämään. Paineilmavinkulla sai aika kivasti hiottua kumia.
Nyt on välyksetön ohjaus.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Joulukuu 09, 2016, 12:12:49
Kelpaa ensikesänä ajella :) näyttää penkit ihan mukavilta, vähän tollaset sohvamaiset :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 10, 2016, 22:56:29
(https://rtydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mg2vJ8IiMVmdLJYtjpE4weXnC75ZkMR_imCKLuQ3u93MD8LZveSX4TPcQBjHRyEdUh94CrZ9wYtCLQHjvIMoi9wFSSTRECfClg1HGHokvM9FXSLKRD2tzUEQ9cWee21cjKvjVZZ3blC-cuoz1NSyuUU2VQWKN-v_peV32tGdsWrOYT8AMlu3qPZR2Tg8Gy3h5j93wkPQlzKpT140wLX0WlQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Uutta kumia alle.
Samalla uudet keskiöt, kun vanhoihin oli päässyt vesi väliin. Vanteen reunanauhan vaihdoin samalla uuteen.

Saas nähdä miltä pirellit tuntuvat ajossa.
Edelliset kumit olivat hankookit ja pirellit ovat selvästi jäykemmällä rungolla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Luntati - Joulukuu 12, 2016, 13:38:05
Tuskailit aiemmin bensapumpun tiivisteen kanssa: Nimarkilta löytyy alkuperäinen tarvikkeen lisäksi, jos jollakin muulla vielä alkuperäinen pumppu. Itsellä oli tarkoitus myös tiiviste vaihtaa, mutta hetken hämmästeltyäni huomasin, että vuoto onkin paluuletkun liittimessä. Mitään näkyvää vikaa ei liittimessä ole ja tiivisterengaskin näyttää kurkkimalla ehjältä. Liitin myös napsahtaa ihan napakan tuntuisesti kiinni pumpun putken päähän. Liitin ei taida kestää klemmarilla kiristämistä joten laitoin sormen päällä tiivistysliimaa pumpun putkeen ja jään odottamaan vaikutusta. (kuivumisaika yli 3h) Samassa yhteydessä oli tietty akku irti, mikä sai käynnistyksen eston sekoilemaan taas hetkeksi aikaa. Myös testauskäynnistyksissä ilmeni erikoinen ilmiö: Hetken käytyään koneen ääni muuttuu. Tavallaan kuin venttiilikoneiston ääni lisääntyisi. Täytyy jatkaa tutkimusta tänään. Ääntä ei meisselillä kuuntelemalla pysty kohdistamaan mihinkään tiettyyn osaan. Kävi mielessä myös, voisiko paluuputki ja ääni liittyä toisiinsa. Paluuputkessa ei pitäisi olla juurikaan painetta, joten vuoto sitä kautta tuntuu jännältä. Jos pumpun puolella on paluuputki tukossa, voisiko paine aiheuttaa ruiskun äänen lisääntymisen? Onko ajatuksia, olenko ihan väärillä jäljillä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: tare - Joulukuu 12, 2016, 18:03:17
Näyttää hienolta ja on varmasti myös sitä. Toiset tekevät ja toiset uneksivat tekemisestä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 13, 2016, 21:10:25
Siellä siirtopumpun sisällä on paluulinjassa takaiskuventtiili.

Toi nimarkin tiiviste on ihan samannäkönen kuin se tarvike minkä ostin.
Mullahan suurin ongelma tuon pumpun tiivistyksessä on se, että joku aikaisempi "korjaaja" on vääntänyt niistä pumpun kiinnityksen vaarnoista 2 poikki ::) Tuota ei oikein korjaa kuin vaihtamalla tankin eikä se oikein houkuta. Siksi laitoinkin uuden tiivisteen lisäksi tiivisteliimaa (hylomar) ja tein kiinnitykseen lisäpalikan, että painaisi myös katkenneiden vaarnojen kohdalta.

Jos paluulinja on tukossa niin nousee polttoaineenpaine aika reippaasti ja ihan varmasti menee moottori todella rikkaalle. Luulisi kyllä käynnistä huomaavan ja viimeistään pakokaasun hajusta.
Aika vaikea lähteä kuulematta sanomaan äänen alkuperää. Mulla ainakin huomaa käyntiäänestä, jos auto on seissyt pidempään. Alkuun venttiilikoneisto ääntää enemmän.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Luntati - Joulukuu 13, 2016, 22:22:35
Yksi pultti mullakin meni poikki laippaa avatessa ja kun huomasin, ettei vuoto ole tiivisteessä, en ruvennut väkisin pumppua irti vääntämään. Soittivat perään Nimarkilta tiivisteestä, alimmainen oikea halkaisija. Halkaisija ero, mutta tietysti jäi nyt testaamatta asia.   
 
 PIERBURG
Tiiviste, tankin anturi (polttoainesäiliössä)
 332038030
 7743530
 Paluuliitos pitää tiivisteliimalla ja lyhyellä käyttämisellä ääni tuli ja häipyi sitten...Mahdollisesti olet oikeassa, konetta ei ole käynnistetty 1,5 kuukauteen. Katsoin myös öljyn tason heti ja se oli ok. Venttilikoneiston äänen lisääntymiseltä se kuullostaa, mutta ei traktori ääneltä käynnistettäessä, mikä ominaista Zetalle.
Nuppi lähti irti, mutta jos en olisi kysynyt, en kyllä olisi uskaltanut ruveta runnomaan: oli sen verran tiukka. Päädyin tähän, muistuttaa malliltaan alkuperäistä  http://www.ebay.com/itm/Fiat-Barchetta-Race-Sport-Classic-Black-Stitch-Gear-Knob-/152248887451?hash=item2372bda89b:g:xTkAAOSwOyJX4U6M
 
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 20, 2016, 21:03:58
(https://rtyooa-am3pap001.files.1drv.com/y4mfbn1nWiUR0XKCMOs1R8wRdhaeLr4y2jHkWsAskhFNY8xLKcG4teVO64_5-DqdthZPMT90hIcpNAhZV8Gz_mqvXzY2e5PM6WRO0LHrsiUMMhwbScy335yj-9R4qNy_amwMeB-aUC3vE-fgBgY0-_YvGtTjdkssVdWVT_h62LGB-uXmJ1Gl21Ewj_nKWJ0Kn8UK1Y4oWkW0j05zFbRz6AbSQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Nyt olisi uusi nahka ratissa
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 05, 2017, 19:13:36
On tullut tavaksi irroittaa akunkenkä talviseisonnan ajaksi. Alkoi akunkengän irroittelu kyllästyttämään niin laitoin päävirtakytkimen.

(https://rtyboa-am3pap001.files.1drv.com/y4mcqVwCulVZ-jIufN21FxUpKXn-yQTDToUrEdTSVUW1IKnixhaH5Ieo74sHGy95OYaqlZcfvZ5RrSHJzynlDhRwGKCKQYz8BYbSHHJu7WffoZqZKFUnduqv0eoNFfdSXaWT7wJ7-TrFXEN2EqVoBUiRxWq2IwktcryEAIXBNyWtZr9x8LHTBc5QEhkYjLNCfosYRyXcPSlv2rH3kvZLmX2kg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Tavaratilan pohjaan vielä reikä, että pääsee avaimelle.

(https://rtyaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m_4UW8fr62fYi5nTs7IiLL2fH51lszt20adK9ApopnZJHAZ5XMbnt0r8brthdNFH1yR4hEaXZRz1AD3C0-84hp3udfe1pTOF3DLsUxX6GLP6yxyCgzQXC-pskc1cndPs7Yg6uBaHBAw6tiC42IHhtuENZN7OhlRHtOGzU4YOzj-h4M6TgopGbzATs_WoGGGKARNI1oPO9mx3GTfxAI_ZTkw?width=1024&height=576&cropmode=none)


Virinokkia tekee edelleen mieli.
Colombo Barianin nokat on omaan budjettiin ihan liian kalliit. Cat Cams:n nokat olisivat pari sataa halvemmat. Ovat nekin 600 hinnalla aika hintavat ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Maaliskuu 03, 2017, 21:09:13
(https://sdyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOEJURwyjCDgLcXL34pOMDnuNl9ro1rv6obNABvUAMiYob_FMR0IMtAiKKIvS0vkQN0aa7FACG_bzR12uANUJuuMdJ3Ih7xCdYyHiF9fWyKOh5i6RpHGvtJBejSvvBDy421GAoG3yex1cX5VW3By9ezo30M984eAUyaKM3KTCjzLfV8RYUB2LaHKC3xfD-uzP48T27gBgRgxiUR4uo25UAQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Imuputkiston muokkausta.
Ennen oli kumiletkua, alumiiniputkea ja kasa lemmareita. Tämä uusi on selkeämpi ja turhia pykäliä imuputkistossa on paljon vähemmän. Vaati vaan pikkusen etsimistä letku joka on 60º kulmalla ja päät erikokoiset 70mm ja 80mm.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fletch - Maaliskuu 03, 2017, 22:00:58
^Asiallisen näköistä  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 01, 2017, 14:18:22
Ostinpa uudet päiväajovalot. Uudet ovat vähän kapeammat ja sopivat nokkaan paremmin.
Asennus meinasi tuottaa hiukan haastetta, mutta päädyin puhkasemaan puskurin verkon. Nyt asennuksen pitäisi täyttää kaikki lakipykälät.

(https://rtypoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mSUum_CST7sUCcT6NzzE3080J4_fWHI8BJ_L83rxnxLwZfR1EDKSna1hwlUAjhFDbM_olHYeTWMF3JHrFFCZc6ygDtnGJofBszSuukwFTRSU4etHKgDQ8sLvKiQf1ngHvYvLJ-gnG-bS4UcKZM4yfn2BfnXnIizjUoCQcEg_AAe9l_Ebt9DWHegoDANFlf39xN-wNOFBy6lIVcOh8Ag4Mtw?width=1024&height=576&cropmode=none)
Ainakin omasta mielestä onnistuin ihan kelvollisesti  :)


Pistin vanhat päiväajovalot mareaan.
Asennus kävi hyvin siinä samalla, kun vaihdoin kiinanxenonien tilalle halogenit ja releytin lyhyet. Meni hermot kiinanxenoneihin, kun toimintavarmuus oli mitä oli.
Kesärenkaat myös vaihdoin. Vaihtoaika olikin taas kohdallaan, kun aamulla oli maa valkoisena.
(https://sdyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4m708rHJVQI_J350U1U2D_-n7NLVhSlrWlBADki1003PtAS9LckOFfHTHqXn7C8DPgt5Vya9vmyOMO3Mq_Cxm0NnQTaiY0abzmv27DHqIgWfeKIi8A0Ay9eEYeLKasDAtJJNcSmZTfQSJkMsTF11pXuFMVcHWhjJKnvQ1SqugLef6nSenR4mRm8oM0HWnl0-ExndNIPrq72TijW9LdJ6AByQ?width=660&height=371&cropmode=none)

Mareaan ostin 16mm spacerit joka nurkkaan, kun muuten jää vanne ikävän sisälle. Nyt lopputus miellyttää.
(https://sdyfoa-am3pap001.files.1drv.com/y4moVh7GQ7w863Mfolk4sVCs0rPU0Y1sKH2BEAMeGrCTiyWCEcCKrAp_OTMvyK2LXHJX-3CtnQe5q0sQzGlPqg_OBoYdNp2KIHHYY_Mx_SXgOEeHhwkXTNuRR3eX8qb1ulWLeikAvou4-BIctJHCEo7pl4dFOAZdrCmQaVCtgLnAAM-3jT8uOAEv2aBe37CAA_p71WE9HE7kd0a1R2aeupT1Q?width=371&height=660&cropmode=none)

Ostin mä barchettaankin spacerit takapäähän. Jännän äärellä tosin ollaan vieläkö sopii rengas pyörimään  ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Fiatmaster - Huhtikuu 03, 2017, 01:28:07
Noniin. Täytynee siis yksi 1.6:sen laatikko pimastaa. Pirullisen tiheä, jos näin polttoainekulutusta ajattelee. Aika hyvää työtä penkin kanssa. Tekeekö missäpäin suomen maata? Croman penkki tarttis vähän kunnostusta  ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 05, 2017, 17:40:57
Aika hyvää työtä penkin kanssa. Tekeekö missäpäin suomen maata? Croman penkki tarttis vähän kunnostusta  ;D

Hämeenkyrössä tekee.

Kysäsin kiinnostaako tehdä ja vastaus oli, että katsotaan tapauskohtaisesti.
Sain luvan antaa puh.numeron niin saat ihan itse kysyä. Yv:tä mulle, jos alkoi kiinnostaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Huhtikuu 11, 2017, 18:27:05
Vaati vaan pikkusen etsimistä letku joka on 60º kulmalla ja päät erikokoiset 70mm ja 80mm.

Ootko täältä jo kattonu? http://srtkauppa.fi (http://srtkauppa.fi)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 12, 2017, 15:41:13
Ei näyttänyt sarlinilla olevan 60º letkumutkia myynnissä. Supistavia letkuja, 45º ja 90º mutkia tuntui löytyvän melkein mistä vain. 60º mutka oli se joka tarvi eniten etsimistä.

https://www.do88.fi/ (https://www.do88.fi/) Tuolla oli valikoimassa juurikin oikeanlainen letku.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 01, 2017, 15:17:59
Barchetta olisi jo valmis käyttöön, mutta sää ihan p*rseestä. Öisin pakkasta ja päivisin sataa vettä/räntää/lunta.


Tässä internettiä selatessa löytyi barchettaan etuspoileri. Pistin sen sitten tilaukseen  ::)
Toimitusaika oli 1-2 viikkoa. Kuvia tulee jahka saapuu.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 02, 2017, 18:53:18
Otinpa nyt kuitenkin ajoon, kun pukkasi vaihteeksi vähän nätimpää keliä. Viikonloppuna tosin näyttäisi taas p*skakelit palaavan  :'(
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 07, 2017, 17:42:44
Tosiaan tiistaina barchetta ajoon ja kaikki pelaa kuin unelma. Ei muuta kun tankille ja siitä eteenpäin menikin kaikki päin h*lvettiä  :'(

Heti tankkauksen jälkeen haisee bensa niin paljon ettei mitään tolkkua. No siitä sitten tallille selvittämään hajun lähdettä, tosin oli melko vahvat epäilykset hajun lähteestä.
Pumpun kiinnitykseltähän se vuoti ja reilusti vuotikin. Oli ihan oma moka mikä oli tullut pumpun asennuksessa. Tässä kohtaa päätin sitten vaihtaa koko tankin, kun tuossa mun tankissa on pari pumpun kiinnityksen vaarnaa joku katkonut. No käytetty ehjä tankki löytyikin laverdapeteltä Porista.

Ja eikun kohti uusia pettymyksiä  ::)
Siinä siivoillessani bensan sulattamia bitumeja löytyikin sitten mätää. Pyöränkotelon puoli oli ihan ehjä, mutta tankkitilan pelti ihan hapan.
(https://sdyboa-am3pap001.files.1drv.com/y4m48rgJTfFfZMSGLuM5IkVh1YSbtdd5touTD-k6sEMNrii716uYoSGLcKPRg3LmsLRO2k8pnMuBRhyoDScha8jTvPNAKdZj-VxQwJ_HglAjLMNH4H3KyUIPTzIzV8P-sCZS1svOwF3R1sAJX8AeMv2f4ryyXOooA5Z8P4A4gB9V3y3JTtRNbDM9QCXre-9hTlH8XE-i0Gcw3RDZREPviMzuw?width=576&height=1024&cropmode=none)
Leikkaa tarpeeksi pois niin on helpompi hitsata, kun löytyy tervettä.
(https://sdydoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOYg0-bX5mHjPr1pzHTALI7iu4ypLS8Zxl63d7On6f95-RNIX8SXpMlehpxd23QuhlCaEX8t2mwgBhrcjMeyAnwtWPYh9iOexFfNfp6n8KQjr36Fio53iva1vLNiSdf9gw3bklpS33zoTVltcawwCjQ3usCW2ChW4t2Kx8ISxfT-GlG2UtnTO5bMEmwmWrAGRvQSBwBBKmYuvaXSL2guB5g?width=576&height=1024&cropmode=none)
Parsittu.
Oli kumpikin puoli samasta kohtaa samanlaisessa kunnossa.

(https://sdyooa-am3pap001.files.1drv.com/y4msOdPwFXyUQ5ATRFUeDcZAvxTu6I8gzLmVwmqzjfhUsNgZJj1bE4nhDHxO2Gm5kPRM9ab33iE5mvHmlYu9Ut8iFDPPr8h-P6_5qSZ1T9qSIPi6tHAj18tBkOqdfTgzm-NRT4D2Xoqz3sV5PvUZnr1feUaEA62-KBDsMq8efVYkWv2V8El0PJUa01gYthyeYw1dEARK-is6Cyctk1auJ4Fgg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Sitten kun reiät sai tukittua olikin aika vähän vaimentaa. Vaimennus ihan vain tankkitilassa olevan subwooferin tähden.


(https://snyhoa-am3pap001.files.1drv.com/y4maRj0JrKzjLMfmo_wAmffguQcBfiH0S4thHnoJHpUjGvadGY8VYfB9HdnhtKqCNTPEYJEMkal27TZJD_nakjdXRAQX5_inBzScfD09UY3WCF1RK-aXbFVM78TioI9Ne3_oHy63jGK154y9rljKz8Ot0Favl1k0517_njugPD-EFFHFKO9x7RRUd01zGF-vpbTflJV_7mBfqOjHYxZ50hHqA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Pyöränkotelonpuoli joka muuten vaati aika kovaa hakkausta, että meni puhki.

(https://sdyaoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mXem3dtUGJpiNU-9EPN7yQ1KSrcpcKhlJFNttDfE6wpNxg9i2KFodcgoZnRrRDBzCJseFHRvM5szWBQTYXnprLGeOR7k8Lcc3rSWJ__lQ2ZGjvDB5-hhor453FGgxlaX3Bd7K7eQIL9X5_qBoyHBH_cZ2iMsy2xVwCEHGsEt2WhdldkEsCiX3GKM4r4CkZ6xiyui8rvjdCGYyb9DTFnrOLA?width=1024&height=576&cropmode=none)
Sisäpuoli
Tuossa kohtaahan on jostakin kummasta syystä 3 peltiä päällekkäin  ::) Se keskimmäinen oli muuttunut ruskeaksi jauhoksi.


Jotain positiivista sentään. Remontti melkein valmis, vain penkit puuttuu ja etuspoilerikin tuli perjantaina.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Larry - Toukokuu 08, 2017, 17:36:25
Näyttääpä kaaret valitettavan tutuilta. Veikkaan että suurin osa -90 luvun kaarista on aika haperona.
Katoitko kaaren toiselta puolelta vaakapinnan joka on siinä puskurin yläpuolella, menee puskurina alle/vasten, mihin takapuskuri päättyy (perästä katsoen) ?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 08, 2017, 18:40:25
Katsottu on.
Pari vuotta sitten tarvi kuskin puolelle pienen paikan. Tällä hetkellä ei pitäisi enää pehmeää löytyä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 11, 2017, 20:59:10
Penkit paikalleen, akku kiinni ja käyntiin. Ei jäänyt vikavaloja palamaan ja bensanhajukin pysyi poissa. Jos sitä viikonloppuna ottaisi kesäkauden aloituksen uudestaan ::)

Vihdoinkin kun pääsi eroon tuosta p*skahommasta niin oli sovituksen aika...

(https://sdypoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mMK_SBxeRAagJPz17d07lgMaEIEbGHuEc_dFE0BXwNXp0CWNcerX_ZtaZt1Lzw5oxwNXiK9pBSXuMedXEmHy6M7e9mCrjoEnigydHrUhX8pgK0x_cOXDSXQTgO8ZPhVrqxo6neEflaaXzRTWDQ1b9LTwuPyv9cvR2axb0-8FLeP7T4AeEoY-S5epokW4FZrppJ4bNNFrARlq7jtSMpnYSkg?width=1024&height=576&cropmode=none)

Seuraava etappi onkin saada tuo väriin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 26, 2017, 21:25:01
Väriin saaminen olikin helpompaa kuin piti. Nyt kävi niin, että päädyinkin värissä keltaisen sijasta mustaan.

(https://s9zoww-am3pap001.files.1drv.com/y4mNjYYhHFIGf7LYoqMfePq8Xk8T9fjnebkbNV1XrepSAV_ZsbshzUxnXZxj1oUb2D286J076ENp3hVsMlUO2B9QN5Zt2PG53vHwkRCzMe5QKN4IxhX5S_C1FrKhfIwWG7oAowHJJrVsL0AUa94HeBLOVAzC0hjBoUd_md4hdyICgJZ9P3VyMkFIyrk8xs7iPZysFCHXqaSFYKWDtVrMGGhfA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Leimallakin tuli käytyä. Jälleen läpi kehujen kera

Coupen penkeistäkin nyt enemmän tuntumaa.
Tuntuma on sen suuntainen, että taidan palata takaisin barchettan penkkeihin. Coupen penkillä saa kyllä säädettyä ajoasennon paremmaksi, mutta istuinkorkeus nousi ylemmäksi kuin barchettan penkeillä ja se häiritsee liikaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Kanimies - Toukokuu 27, 2017, 14:16:10
Komea on auto!
Jos coupen penkit jäävät ylimääräisiksi, voisin niistä olla kiinnostunut kun Coupeeni on joku tuunannut FK:n penkit.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 29, 2017, 20:09:55
Mä jouduin noita coupen penkkejä hiukan modaamaan, että sai barchettan turvavyön kiinni niihin. Sen päälle vielä repsikan penkistä joutui poistamaan pohjasta yhden ylimääräisen kiskon ja kuskin penkistä joutui katkaisemaan ristiseläntuen säädön.

Eli tuskin enää sopivat suoraan ja siististi coupeen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Luntati - Kesäkuu 18, 2017, 18:52:06
Tankki pois kuvassa näkyy polttoainelinjojen lähtöliitin pumpulta, mutta onko paluu puolen liitin modattu kumiletkun pätkällä? Omassani ei liitintiivistys sitten pitänytkään ajan kanssa vaan vuotaa taas. Tankki on nyt sen verran täynnä, että liitintä ei voi irroittaa, koska bensan pinta korkeammalla kuin pumppu, joten bensa tulee pumpulta ulospäin. Linjat ovat muovia ja vähän arveluttaa ruveta katkomaan, tai ainakin pitäisi saada sisäpuolelle jokin putken pätkä tukemaan klemmarilla kiristäessä? Mikäli letkunpätkä ei liity pumpun liitokseen, niin mihin? Tuskin alkuperäinen. Jos paluulinjan vaihtaa, muistatko missä kohtaa on seuraava liitos?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 18, 2017, 22:27:08
Toi muoviputki jossa on kumiletku liittyy tankin huohotukseen. Tulee kiinni tankin ylimmässä kohdassa olevaan liittimeen. On ihan alunperinkin tuollainen.
Mulla kumpikin pumppuun tuleva liitin niitä alkuperäisiä pikaliittimiä.

Jos nyt ePER:ä oikein tulkitsin niin paluulinjassa olisi liitos auton alla samassa kohtaa missä bensasuodatin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 18, 2017, 22:38:19
(https://s9zlww-am3pap001.files.1drv.com/y4mXHKKsvdnc7RDDaE1RLUxD4rVdBvylj7hHTTXW-ymaeLt89OOJV88vq0Hh1YIOqnfJMOWgCg0_Ji7sbEetNviuBFH9PpfTVXmjJOlu7P2ouJ05C5dm1eBeh1s0p3guixjAxwu8IcoDKb7JmXLtnr5AesfXUo1t3szEJZaSHQ4aGAA8bPzxzMV8fYsbhuf6DhKbbxATz8AV_928jfpuX6wRA?width=1024&height=576&cropmode=none)

Tein spoilerin alle pohjan. Pääasiassa sen takia ettei puskurin ja spoilerin aukoista näy maa, mutta kaippa se ilmaakin jäähdyttäjälle paremmin ohjaa.

(https://stzsww-am3pap001.files.1drv.com/y4mOCa5L3SqunTEu9X5RP0aA8PGQquhuh_5qipw1QDY0gVpmyL9Sqf6VC3WQQAx1cHkNCqLZtqgIq8_0j6iA1dub_1hbR7c-fT3nJihaY9DVunHP5yiE1DDn3Pj6IV3liThz4Gj3ZnETu_puL7vvjtUQEzBWRAVDxt_OyITGBiGcblScuiOtSnQsdU1QcCDUG1Ydmw1iiDVf2x9vkRo7awGvg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 21, 2017, 01:45:42
Jaahas photobucket rupesi ahneeksi.

Mihinköhän sitä uppailisi kuvat, kun ensin kuvablogi kuoli ja nyt lakkasi toimimasta photobucket. Ehdotuksia saa antaa.
Jahka paikka löytyy niin tarvii päivittää topicin kuvat ajantasalle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Larry - Heinäkuu 21, 2017, 10:15:08
Kuvista: itse tulee käytettyä kim dot komin megaa, tilaa piisaa reilusti ja saa näppärästi kuvat vaikka suoraan puhelimista tuonne: https://mega.nz/


Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 04, 2017, 12:00:27
Jaahas photobucket rupesi ahneeksi.

Mihinköhän sitä uppailisi kuvat, kun ensin kuvablogi kuoli ja nyt lakkasi toimimasta photobucket. Ehdotuksia saa antaa.
Jahka paikka löytyy niin tarvii päivittää topicin kuvat ajantasalle.

Kuvat.fi suosittelen. :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 19, 2017, 18:54:32
Kuvien siirto uuteen paikkaan on vielä vähän vaiheessa. Kuvat.fi on varmasti hyvä, sen maksullisuus vähän jarruttaa intoa.

Kuvista: itse tulee käytettyä kim dot komin megaa, tilaa piisaa reilusti ja saa näppärästi kuvat vaikka suoraan puhelimista tuonne: https://mega.nz/
Pystyykös Megasta linkittämään kuvia foorumille?


Sitten ihan autoasiaakin.
Tulipa huomattua semmoinen juttu, että ilmastoinnin ollessa päällä ja flektien pyöriessä täysillä ei laturissa riitä teho tyhjäkäynnillä. Putoaa täysin akkujännitteeseen. Kierrokset kun nostaa n.1200 niin taas lataa. Laturi ei ole alkuperäinen Fiatin laturi vaan nurkista löytynyt alkuperäistä tehokkaampi jossa kiinni alkuperäisen laturin hihnapyörä.

Itseltä löytyisi pienempi hihnapyörä joka sopisi laturille ja sillä saisi kierroksia sen verran lisää, että jaksaisi ladata tyhjäkäynnilläkin.
Tuolla uudella hihnapyörällä vaan laturin max kierrokset asettuu 20 000 tuntumaan. Vakio välityksellä ollaan n.16 000 kierroksissa.

Mistähän mahtaisi löytyä tietoa paljonko tommoisen laturin maksimi kierrokset saavat olla?
Valmistajan sivuilta ei tietoa löytynyt eikä oikein googlellakaan. Ainoa mitä googlella löysin oli jonkun jenkkifoorumin keskustelun mukaan laturin max kierrokset olisi joko 16 000 tai 20 000
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Neverth - Elokuu 20, 2017, 00:51:22
Sama kuin Marean koneessa olevat A115I (ei ilmastointia) ja A127I(R)?
18000 kierrosta.

http://www.jmr-motorsport.com/docs/Datasheet_A115I_120A.pdf
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 20, 2017, 10:34:53
Jäi sen verran asia vaivaamaan, että aikani laturin valmistajan sivuja tongittuani vihdoin löysin etsimäni tiedon.
Tuolle mun laturille on valmistaja ilmoittanut max kierroksiksi 20 000  ;D  Ei muuta kuin hihnapyörää vaihtamaan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jonik - Elokuu 20, 2017, 12:16:22
Joo kyllä uskaltaa vaihtaa pienempään. Autohifikäytössä tuo on arkipäivää, varsinkin amerikassa. Siellä kun on pakkomielle pitää jännite yli 14v tyhjäkäynnillä ties kuinka järjettömillä seteillä. Sitten on liian pieni pyörä kun alkaa hihna luistamaan 😃
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 23, 2017, 19:16:29
Sunnuntaina purin laturin irti ja maanantaina pistin takaisin. On barchettassa laturi sen verran ihanassa paikassa, että vaatii hiukan taistelua.

Nyt kun on kiinni uusi pienempi hihnapyörä niin loppui tyhjäkäynnin latausongelmat. Tein samalla uuden 16mm² virtajohdon laturilta konehuoneen jakorasialle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 12, 2017, 20:50:07
Eiköhän se ajokausi ollut siinä. Huonon kesän kruunaa nyt alkavat vesisateet niin olkoot.



Talvelle on tullut keksittyä taas jotakin tekemistä.

Ainakin taka-apurungon puslat ajattelin vaihtaa, kun alkuperäiset alkaa olla pahannäköisillä murtumilla. Nämä jo hyllystä löytyy, jos vaan mk1 punton puslat sopii. Hommaa tuli jo reenattua marean kanssa eikä barchetta ainakaan vaikeampi voi olla.

Sitten tässä tullut todettua, että se vaihdettu öljyjäähy on vähän liian tehokas. Ainakin näin syksyisemmillä keleillä käy öljyt ihan älyttömän viileinä. Oma vikahan se on, kun en hommannut termostaatilla olevaa ryöstölaippaa ::) Toinen syy vaihtoon on se, että kiinalainen ryöstölaippa tihkuu öljyä eikä tunnu alkavan pitää edes uudella tiivisteellä.
Tilalle tulee muuten samanlainen veteen jäähdyttävä donitsi kuin alkuperäinen, mutta tuplasti paksumpi.

Sitten niinkuin arvata saattoi kiinasta tilattu vaihdekepinnuppi oli muuten ihan ihana, mutta yksi kesä ja nupissa oleva nahka kutistui siinä määrin, että saumakohdassa on nyt sitten rako.
No nyt kun auto seisoo niin työkaveri lupasi verhoilla nupin uudestaan kunnon nahalla ja samalla tehdään uusi pussi vaihdekepin juureen.
Alkuperäiset penkitkin ajattelin vaihtaa takaisin, kun nekin on nyt korjattu.

Sitten olisi tarkoitus kokeilla pystyisikö imusarjan pituuden muuttumista varten rakentamaan jonkin sortin säädettävän ohjauksen. Tilasin ebaysta säädettävän vaihtovalon aihioksi. Tästä kun vinkin foorumilla sain.

Barchettapartsiin oli tullut mielenkiintoinen palikka myyntiin. Modattu sähkölasien rele joka laskee ja nostaa ikkunoita, kun oven avaa. Sama systeemi mikä on käytössä melkein kaikissa uusissa autoissa joissa on karmittomat sivuikkunat. Tämä modaus todella suuressa harkinnassa.


Topicista ei nyt kovin paljoa saa irti, kun kuvat ei näy, mutta uusi kuvienjakopalvelu on edelleen hiukan hakusessa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: jam75 - Syyskuu 13, 2017, 09:30:59
Hanurista tuo photobucket hommeli. Monella forumilla kuvat kadonneet... mitä teit muuten venakopan kannelle ja minkä näköinen tuli pakosarjasta kun vuorasit sen sillä "kankaalla"? Puntoa vähän entraamassa niin kuvia katellu tai koittanu katella :D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 13, 2017, 17:02:17
Hiphei  :) :) :) Onedrivestä löytyi kuvien upotusmahdollisuus  8)
Kokeillaan nyt aluksi tämä kuva ja jos pysyy näkyvillä niin päivittelen koko topicin jahka kerkeen.

(https://sdyeoa-am3pap001.files.1drv.com/y4mOEJURwyjCDgLcXL34pOMDnuNl9ro1rv6obNABvUAMiYob_FMR0IMtAiKKIvS0vkQN0aa7FACG_bzR12uANUJuuMdJ3Ih7xCdYyHiF9fWyKOh5i6RpHGvtJBejSvvBDy421GAoG3yex1cX5VW3By9ezo30M984eAUyaKM3KTCjzLfV8RYUB2LaHKC3xfD-uzP48T27gBgRgxiUR4uo25UAQ?width=1024&height=576&cropmode=none)
Tuossa kuva jossa näkyy venttiilikoppa ja pakosarja.

Venttiilokoppa on hiekkapuhallettu ja maalattu kilikalimaalilla mattamustaksi. Ainakin tähän asti on maali pysynyt kiinni.
Se puolat peittävä kansi on myös hiekkapuhallettu. Sen tosin maalasi automaalari auton värikoodilla samalla kun autokin maalattiin. Nuo tekstit hinkkasin santapaperilla näkyviin maalin alta.

Pakosarja on päällystetty thermotec:llä, tai siis ebaysta tilatulla kopiolla. Tuo thermotec:n asennus on aika simppeli homma, kun on nauhaa jota kiedotaan pakosarjan ympärille. Nauhan loppuun rosterinen nippuside pitämään paikallaan ettei lähde purkautumaan. Tuo oma on 2" leveää. Asennuksessa vaan muistaa kastella nauhan niin saa tarpeeksi kireälle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 17, 2017, 13:34:28
Noniin nyt pitäisi taas kaikkien kuvien näkyä  :) 8)
Eikä mennyt aikaa, kun 2,5 tuntia  ::)


Talven projektit korkattu.

(https://rgew8w-am3pap001.files.1drv.com/y4myeMMIS19Qj7pcynDEwtMuLzNdwwGjbAptCluEAwDmyixLb0L8Lguti29qBUMYSg3hYuEV4LGHq8tjh4qq_qdyT3HTHSUJfCz-XfrKPeFtfL52LxjuH3NC9miPJTTEWJ9waZRk4AkqwnPOMpVMx5qYd4QH7ZNvNxnynDXSIWRhlqlA6gWqaKyCle0yycumJql5tkdbNwOmgoOAsxCMrI4JQ?width=1024&height=768&cropmode=none)

Paluu alkuperäisiin penkkeihin suoritettu.
Ei noissa coupen penkeissä niin suurta eroa sivutuessa ollutkaan. Barchettan penkin sivutuen superloni oli vaan niin rikki. Nyt kun penkin sisällä on ehjät superlonit niin hyvältä tuntuu.

Vaihdekepin nupin sainkin jo takaisin. Myös pussiin tulee uusi nahka ja keltaiset tikkaukset  :)

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 18, 2017, 19:49:46
(https://q2ev8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mBSnLoKKaiz0B4DBt6sveaRs43uCobdLYhquWaydC-gEfIc9M78sygvj78sbErG7Lv53cUF08TmKcS_3EW3HLYjbL2Cby__nIWY0BC2CjWMOxixe7w5qiuTViI3ztzeNqS9TTIKZmqP8qxD4MKC2YyuyGcY5G5-UR8loxglBmQasy8d_AqZPDJc0qkozalNYK1k7O197jOUcIfJVObW7x3g?width=768&height=1024&cropmode=none)

Pussin sain tänään ja hetihän se piti asentaa :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Kanimies - Syyskuu 19, 2017, 12:52:43
Täällä Roomassa eilen juuri esittelin keltaista Barchettaa kadun varresta vaimolle, että keltaisena tämäkin on kyllä omalla tavallaan kaunis, mutta silti omaan silmääni liian saippualaatikko (vaikka venhoahan se pyrkiikin muistuttamaan - en sano ettei se ole nätti, vaan ettei se sovi omaan silmääni) -- mutta kyllä tästä sinun yksilöstäsi kuvia katsoessa aina salaa vähän kiihottuu.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Kaljamaha - Syyskuu 20, 2017, 14:27:56
Toisten pusseja katsellessa jotkin henkilöt (nähtävästi) kiihottuvat, ja vielä salaa. ;D
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 20, 2017, 20:27:53
(https://q2ew8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mvGOPrGRMrnk8yiviY_A1AYHesDmJZnmb4E42bMrp7SncgOUzKIX8ODwhdRkE1U-j_m7XbBvguGe2Bj7nawPOJh6GhvRq1MO_A_R7OgBKUV0fqcVm3dqYuLLBj2CdczOze795bUOCZGi8nNlJStgWtGUq4hGyWG7JIqR2S7Aljf81dGFrnktTkfmL59u5TuAlo88guSMORQ5uXzRwSzjynQ?width=1024&height=683&cropmode=none)

Pistetään nyt yksi kuva joka on otettu oikealla kameralla eikä kännykällä. Jälleen kaverin käsialaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Tjet - Syyskuu 29, 2017, 10:50:10
Tää on kyllä mennyt hienoon suuntaan! Tykkään mallista muutenkin mutta tähän on tehty just oikeita parannuksia. Jos nyt jotain miinusta niin vain nuo keulan ledit vähän pilaa muuten kliiniä ilmettä. En ole koskaan ajanut näillä mutta kovasti houkuttaisi joskus päästä kokeilemaan. 
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 04, 2017, 20:16:53
Asentelin viikonloppuna barchettapartsista tilaamani sivuikkunoiden releen. Pakko todeta, että melkoisen hieno systeemi on 8)

Tällä spesiaalireleellähän tulee sivuikkunoihin samanlainen ohjaus kuin kaikissa uudemmissa autoissa on, siis niissä joista puuttuu sivuikkunoista karmit. Eli oven avatessa sivuikkuna laskee hiukan ja oven sulkeuduttua ikkuna nousee. Tuo systeemi tuo mukanaan myös repsikan sivuikkunaan automatiikan.
Asennus oli mukana tulleilla kuvallisilla ohjeilla tosi helppo, vain 4 johtoa tarvi katkaista. Ainakin gen3 sivuikkunoiden tiivisteillä tuo systeemi helpottaa melkoisesti.

Tuossa vielä video toiminnasta https://onedrive.live.com/embed?cid=93C7699FC7754C06&resid=93C7699FC7754C06%2125255&authkey=AIuK8EUsuuKyqE0
 (https://onedrive.live.com/embed?cid=93C7699FC7754C06&resid=93C7699FC7754C06%2125255&authkey=AIuK8EUsuuKyqE0)


Öljynjäähdyttimenkin sain vaihdettua. Öljyjäähyn vesikierrossa on vielä hiukan säätämistä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 09, 2017, 19:06:33
Sateisena viikonloppuna mitä sitä muutakaan tekemistä kuin nysvätä tallissa  :D


Sivuikkunoiden korkeuden hienosäätöä. Useampi tunti meni, mutta nyt voi jo olla aika tyytyväinen lopputulokseen.

Etusumuvalot vaihdoin hiukan laadukkaampiin. Nuo Puolasta puskurin mukana tulleet eivät ole kovin kummoiset, sunway 2004 näytti olevan merkiltään. Laitoin tilalle Hella Micro DE sumarit, kun nettivaraosasta löytyi käyttämättömät sopuhintaan. Sopi paikalleen lähes suoraan.
Nämä Hellat näyttävät ulospäin täysin samanlaisilta kuin alkuperäiset facelift barchettan sumuvalot. Valotehokin luultavasti parani.

(https://q2eq8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mg4fpO39MwejqgTTgxxUP4WPlzRv2G7PuoxnSzdy3Dz0IA2MUDK8iHt7sOnDZVCa29_tCkAu7A1FxNuYOPcfUc2K8N-sIWbM4RLcBE-iq-M3DB3ZApTcfTm88RpSlRqcOI1p2ZeZnhxwi4ul90LZPlun5oUb9UfyOR88Mvb6f1b0vR-xiLC0vJqbbiXl4S4fmIKCUbQkz4xOn6-et_4oJOA?width=1024&height=768&cropmode=none)

Sunway


(https://q2er8w-am3pap001.files.1drv.com/y4muGGLsgVE1NmvGh3UsOQZ7fcwd_9SK_YWSP-bCLA_J9GxZYNw6nw69CHkBKZlVDKI8CgecaX8nYv8Fz5IroGFUYxLi7j0AjVgNajyBt3JidXeyAN8aL7zHPzPnJZ3YQWVuvky8hiD-0Ckw58C6yrJtn4eNb9DLHN0Saa49YemEhqS0sKnGd1pE2PpPLr01Ffg-G_QZRvYIuhgoD53QEvBYQ?width=1024&height=768&cropmode=none)

Hella
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 01, 2017, 22:25:51
Melkein 2.5 vuotta siinä meni, että sai aikaiseksi  :-[

(https://rmet8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m1RzG3HFPrNrb1d24_YbETyNg7sBamAi_RNGqv8udcTicRRNonEKFbZA4ejDMcyU-8SrYQpi0HJCUSurcvjTXYiBrxWwTF7EfeQ4BiQvSHFZLIRu3HGKhD2BfCatGhK5pmmhTmmoSKdHJuQOVrlfm3NnJ0qBVI156khYqzg0H6g0gfW-38w3xITTomgWnjVX24pr07m7SaxOMFH9LHytHwA?width=1024&height=768&cropmode=none)
Siinä olisi imusarjan pituuden muuttamiseen älyä ja vielä portaattomalla säädöllä  :)


(https://rmes8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m4UdRTMcxHgheickMap_prRkOH9MiKLz46WhXbPZb4RGRcb40TowF_EVcFOPHd7AzQTg4II9J8PF-RY9xDH_ckrpy2YghkYRhUrMcMbw-IJWff_jpLIwgTqjQFvHnA-RZBd4b-Nzr-VDaXD6Po6XoJruy5jlTIqyf8rsGIoAFaQSszpg6BVgqQR1xyA354fcFLcAjxlXCpf_96ZUgUfvcKA?width=1024&height=768&cropmode=none)

Koko homman perustana Stefan reilun 2 vuoden takaisessa viestissä ollut säädettävä vaihtovalo. Tuo kuvassa näkyvä vihreä piirikortti. Ylempi piirikortti releineen omaa kötöstystä.

Kierroslukutiedon tuolle kortille otan johtosarjasta kierroslukumittarin johdosta. Eipä suorasytytyksellä taida oikein muuta paikkaa olla mistä mitään järkevää signaalia saisikaan.
Itse purkki on nyt valmis, vielä tarvii rakentaa johtosarja. Ainakin irtoakulla ja yleismittarilla mittaamalla tuntui toimivan, mutta täyden varmuudenhan saa vasta autossa kokeilemalla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 06, 2017, 23:20:23
Lissää kuvia  :)

(https://rmer8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m-jHD36YmklfPGuklXTK3ygLPddw1D4EehFCBkFNGq-p97s2TQPZCKdFx0bqghA9t-A8DeSgjPHdyIwN9YiPTkMfYw_JyZKzLMBLFkqiz3-PzZ7nRKMULhf7YN-ivr0ruXMqHvcWHGjPRDM8_ClngBLb-Uy3PBmaYXM0vsdBVx2mQEQkc_PBU265hKOO58vtou0iFiDXI4Kb-m_xh2dfxgQ?width=1024&height=768&cropmode=none)
Johtosarjat

(https://rmeq8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mvzb9yqFVnDNXC-dMM4wWXMEVXNrgCTxVRQsVBDPASXWhz5Hxwg2lUg4X0ikFgeoheVb6MmfsXFOkK3V1EvjaJyXxDjWLq4GplrN6SYjr_no73G_rVqg_g5rQgOfQHCyYJZv18_dligsoU_WXnqrIfqBcB2QWmMcT0OIY93wQLA0tYeW_6AlsLTf5pKA4jkUM3YNaLhem6ckQ4yV78ki_sA?width=1024&height=768&cropmode=none)
Palikat kiinni autossa


Nyt testattu ihan käyvällä moottorilla ja todettu, että toimii niinkuin suunniteltu. Imusarjan pituus muuttuu niillä kierroksilla mitä tuosta potikasta valitsee.

Nyt voi jo hiukan tuntea onnistumisen iloa  8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Marraskuu 13, 2017, 00:20:10
Hieno tsydeemi, mutta oisin ite laittanut tämmösen.
http://sporttiauto.com/kauppa/index.php?route=product/product&path=59_77&product_id=222
Asentelin yhteen pösöö 206 gti :hin ja ihan toimva vehje  , tällä saisit ohjattua imusarjaa  ja säädettyä sytkärin ja seoksen kohdalleen.
Joo ja mulla ei ole mitään tekemistä sportiauton kanssa , vain hyviä kokemuksia  tästä mokkulasta.


Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 16, 2017, 20:17:42
Jep jep toi Piggyback varmaan olis se fiksuin niin pääsis samalla karttoja säätelemään.

Meen nyt kuitenkin alkuun näin.
Sit jos tulee hommattua ihan oikeat virinokat niin tuo piggyback taitaakin olla jo pakko-ostos, että saa nokkien koko potenttiaalin käyttöön.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 12, 2017, 20:37:21
Venttiilit naputtaa v*ttu s*tana

Pistin tässä barchettan käyntiin, kun tarvi tehdä nosturille tilaa marean jarruremppaa varten. Ei lopu naputus, vaikka käyttelin 10min.
Avasin venttiilikopan, 7 paininkuppia ihan pehmeinä :o  3 kesää ajettu federal mogulin uusilla paininkupeilla, öljynä ollut 10W-60 tai 10W-50. Ei tule mulle enää mitään federal mogulin merkillä olevaa varaosaa.

Tässä sitten rupesin funtsimaan miten edetä ja muistin jykän postauksen, että paininkupit pystyy purkamaan pöytään kopauttamalla. Tosin noita federal mogulin kuppeja en saanut purettua, vaikka kuinka hakkasin. Alkuperäiset purkautuivat pöytään kopauttamalla.

Nyt on muutama vaihtoehto.
Olisi 16kpl alkuperäisiä paininkuppeja, 16kpl paininkuppeja puretusta stilon moottorista(näistä 1 on romu, kun ei ole pyörinyt ja on kulunut kuopalle), 9kpl ehjää federal mogulia.

Noissa paininkupeissa on kaiketi tapahtunut jotain kehitystä, kun noissa barchettan alkuperäisissä paininkupeissa säätöyksikön männän halkaisija on suurempi kuin stilon paininkupeissa. ePERkin tukisi tätä, koska paininkupin numero on vaihtunut useampaan otteeseen. Nyt olisi vaan hyvä tietää onko muutos tapahtunut laadun parantamiseksi vai kustannuksien laskemiseksi  ::)

(https://rme58w-am3pap001.files.1drv.com/y4mVQ77kq22EuEHMMCosEXwFcSUSjXtNwO093fCGQbtDxR5lthORmZRBZohrn37fuwmO92fH-6tOlaOovNMNC9Tix7M3coAyHNj25CoNk3n15GHLvGyNGRMuulH1vaCPPJpgUliTf-1d9L-ekVXPKkdiDMNgd7C66magR4Wc5Hdmb_K3Oy8sjH6mkWw69J-KULKHOzWztETDNPZDQ-WlReM6w?width=1024&height=768&cropmode=none)

Yhden paininkupin kokeeksi huolsin ja siitä ainakin tuli tosi hyvä. Vaikka kuinka paineli niin kovana pysyi.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 13, 2017, 20:57:32
(https://rme48w-am3pap001.files.1drv.com/y4m2XDdijaIGddipy5X9skiR2p2sHUDWPwUglVJoj5QnQz0RF1bv5H7QUjJIh12DdzDVqQdas1cAYIqqYb8jgYDR41ok1HW6eHKHhm84ntwvebAEUBHEu56ln3ri_ezD0ooqCu-AvsGpUq7TP_14l7zP6H1P-dzmyWmZTBllfvFgpaz-lPeWWuC7jYjNxC0z04o8dvqmPPz_7hAx1hDkKvc1w?width=1024&height=768&cropmode=none)

Tuossa vielä tuo ero. Oikealla barchettan paininkuppi, vasemmalla stilon. 2mm on männän halkaisijoissa eroa.

Päädyin sitten noihin barchettassa alunperin olleisiin. Purin, putsasin ja kasasin uudella öljyllä ne kaikki. Noissa sisällä ollut öljy oli melkoisen likaista ja kupin pohjalla oli ihan selkeää irtolikaa.
Sen verta pieni kuula noissa on sisällä venttiilinä ettei paljoa tarvi olla likaa, että jää vuotamaan.


(https://rwex8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mg7iC8yJ2c7hONXdCPEpyqtOBFsvh6KA3fmfdQcuI6KcdNvuGW3gBfAjNcC4ziC5tgyvmMfvddc_sV_gTFcIA9GHdeLXnXUHbsh7jhH6l4CsYupn-LWgOL7bUKh7Q5wcPSm1V0366uOzWwRo7qct3_I3cpwF8pjoLqO_lusgWjBhHoTKdrb6tTxI96L9v9vDm8sDUX41xfsyRu7nmmqN4TQ?width=1024&height=768&cropmode=none)

Oli tarkoitus vasta seuraavassa jakohihnan vaihdossa laittaa metallinen ohjainpyörä muovisen tilalle, mutta nyt kun jakopään joutui purkamaan niin laittelin sen tuossa samalla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 23, 2017, 21:39:04
Puslajumppaa  :)

(https://rwev8w-am3pap001.files.1drv.com/y4mDKJRnWf-eBYxXSnlq0dsCnfA8OHVTZau74Qbx2vEqz7ye5qJFAbbZEy9-srZfJohqPPXkzQFBku06VC4J9XKR8hkama-pDz39FivZ2g3BxlEdG1syte5hC75hK84BdlVTyY0bGastC7WVqVABmhVFu9rxP5udyDYm39W-nWmlN2dNZM7EDb1N6MjEVVlQWq0kPvPQNOuwCyD9qRvjixZ2w?width=1024&height=768&cropmode=none)

Taka-akseli lähti vähän liiankin helposti pois. Ainoastaan yksi jarruputki hiukan kiukutteli vastaan.

(https://rweu8w-am3pap001.files.1drv.com/y4m1XoZVNhAwqSgeUKJU2t4KSetIA5XNXOqoz0vTfToSzu2TBg63wm7MzEqTAzfPdMYJcUjxgxlmdUrxSKJbjSyf5NIc8YWR6Bn6UFoYVa_VZjJr-8VvSG1TPXS4yHM0zJVxHjIQKMZbcTfXhCTwEfmsu423r7p3WcMMoOo3V43Ft5aQaK9kWfv3HsrgI1LhfGLboaD4cUXXFmZKDDgkYmzsA?width=768&height=1024&cropmode=none)

Uudet puslat paikallaan.
Mk1 punton puslat ovat käypäset barchettaan.

Etummaisiin pusliin löytyikin jo tuurna, kun se tarvi rakentaa mareaa varten. Takimmaiset puslat ovat isommat niin niille tarvi tehdä oma tuurna.
Jos sitä nostaisi akselin takaisin paikallen joulun jälkeen. Kaveri lupasi tulla jelppimään niin asennus pitäisi käydä vielä helpommin kuin purkaminen.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 11, 2018, 14:50:10
Päivitetäänpäs välillä

Taka-akseli tuli laitettua takaisin paikalleen ja samalla vaihdoin jarrunesteet.
Auto seisoi useamman viikon koskematta niin kokeilin käyntiin. Hienosti lähti eikä yhtään venttiilien naputusta. Voi taas olla tyytyväinen itseensä, kun paininkuppien huolto onnistui :)

(https://p2hmzw-am3pap001.files.1drv.com/y4mkRealfOcVjxd1Cwk2vDVfL4TDEEP02QWflFSNn2rwmIeX6k3yYad9vbZ8vFBn-zZx1F1zI1MMcEUTkfimNidr6_9TCCPFtnSX_Uu0BUCbQDTGskSswIwkkWj8d4d5c1n-yyIL-6mtiE5oT1Yi3upsU8KvFNAxPb0lcihoXP_MxeSLSYgoaZZiF7M0ZiwHVuSurFmvIu5v6Zl-XYt3O0YXg?width=660&height=495&cropmode=none)
Päivitin hiukan pyyhkijöitä. Ostin pari käytettyä marean kuskinpuolen pyyhkimenvartta. Muuten sopivat suoraan, mutta vartta on hiukan lyhennettävä. Marean varsissa on myös jäykempi jousi niin sulat pysyvät paremmin kiinni lasissa moottoritievauhdissa.
Marean varsilla pyyhkimet myös asettuvat lepotilaansa siistimmin kuin barchettan varsilla.

Barchettan tapauksessahan pyyhkijät on asennettu autoon, kun ne on siinä pakko olla. Mitään suurempaa suunnittelua niille tuskin on suoritettu :laugh:
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 02, 2018, 14:05:18
Taas jotain pientä...

Rosteri pakoputkistossa muhviliitos ei ole se mikään paras valinta. Ainakin mulla tuntuu jäävän helposti vuotamaan, vaikka kuinka laittaa mömmöjä liitoksen väliin. Purkaminenkin on ihan p*rseestä, kun joutuu hakkaamaan liitoksia irti toisistaan.

(https://qmh4cq.am.files.1drv.com/y4mKNIJ1jtEnFrdifX4gyvk77Dram0JEgnNclRWBB5K3NXPTVNTD9wb-sCr5m8nrL4Y8YNXTQaK4-fUy0yIaaJyVTGu4UHv1-qlOFnFOtXPVVBGUVUsyYmoPaXPj4TjLGNopUU_jB852wF4Z30x3i2LfrKjRqNpVC0qz-C3UVX_8HQ1hMf2crfWW5Kta3fKEL6p0rGZHsiBbndINaAGDnrjWA?width=1024&height=703&cropmode=none)

Hommasin rosteriset V-band liitokset katin jälkeiseen ja loppuputken liitoksiin.
Näillä putken irroittaminen muuttui huomattavasti helpommaksi ja vuodotkin luultavasti luppuivat.

(https://qmh5cq.am.files.1drv.com/y4m-AdavSNeOmY3eTIA6L5wkh6Xl8bWlTSe_XnGDWMNCeXuFOnynWUIBxyo8lNEbxGJOk7D0ztc-juAb48SQnMjieHRsU85IhB2jwdwW0JxXuVjBeE52uZZcQC1yNx4vLEEnXiJcPX7zzYPMy1smw0KNB6F2_w1PUg7GT7pqUUu-bH5KTiQ6b8D9S_V7f_CZ4-VGAYvlpRpHiUo4wCI7bU9uw?width=1024&height=768&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 09, 2018, 22:03:25
Sunnuntaina otin barchettan ajoon, kun yöpakkaset vihdoinkin loppuivat.

Ensimmäiset havainnot tuosta itse tehdystä imusarjan pituuden säätöboksista. Se liikkeelle lähdetäessä vaivannut hengettömyys poistui. Eli tuntuisi kötöstys toimivan 8)

Perjantaina sitten tarjoamaan katsastuskonttorille.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 27, 2018, 23:07:17
Leima tuli ilman huomautuksia 8)

Huomenna olisi luvassa tuulilasin vaihto. Niin paljon pientä kiveniskua, että tekee pahaa ajaa vasta-aurinkoon.
Lasin hinta vaihdettuna oli ainakin mun mielestä hyvinkin kohtuullinen 230€

Sovin lasin vaihtajan kanssa, että puran itse pellin tuulilasin edestä ja sisältä ympärys muovit.
Sisällä menee itse asennettuja johtoja sen verran, että on parempi itse purkaa ja pellin purussa/asennuksessa ei ainakaan kukaan muu kuin itse tee naarmuja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 28, 2018, 19:03:51
Ihan putkeen taas menee  ::)

Hainpa auton tänään lasin vaihdosta, mutta vanhalla lasilla :(
Selityksenä oli jotain sen sorttista, että uusi lasi olisi ollut jo tullessaan rikki. Sitten seuraavaksi olikin jo viimeinen ikinä tehty tuulilasi eikä pilkingtonilta enää löydy. Oma veikkaus on, että lasi olikin kalliimpi ja mulle luvatulla hinnalla olisi tullut persnettoa  ::)

Eniten tässä v*tuttaa, kun ei tuolta liikkeestä kukaan viitsinyt soitella ja ilmoittaa asiasta. Tai oli kuulemma soitettu, mutta väärään numeroon '.| Ei sitten ollut viitsinyt uudestaan yrittää soittaa.
Näin hyvää palvelua tarjoaa Kanniston Autolasipalvelu  -ahaa-


No onneksi ei ole Tampereen ainoa tuulilasi asentamo.
Seuraava liike ilmoitti, että pilkingtonin lasia löytyy. Pari viikkoa tarvii odotella. Lupasi soitella sitten, kun tuulilasi on saapunut. Hinta tosin nousi 70€
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Kesäkuu 06, 2018, 19:13:34
Jopas on sättäämistä ollut tuulilasin kanssa, varmasti saa tälläseen jos kerran saa mk2 Deltaankin :D

Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 25, 2018, 18:04:08
Seuraava yritys tuulilasin vaihdolle onnistui 8)
123 tuulilasi sai hankittua pilkingtonin lasin ja tänään oli asennus. Eikä hintakaan noussut sitä 70€ vaan vain 20€. Autoa hakiessa lasku oli 250€. Hintaan saattoi vaikuttaa se, että olin taas purkanut itse ulko- ja sisäpuolen valmiiksi.
Tuota 123 tuulilasia voi muutenkin kehua. Aamulla vein auton pajalle ja 3,5 tunnin päästä tuli soitto, että valmis olisi.

Tuli siinä aikaa kuluttaessa ostettua motonetistä philipsin ajovalojen kirkastussetti. Testailin sitä siinä samalla, kun auton kasasin ja tuntuu setti toimivan. Tuossa tuli kaikkia aineita sen verran paljon, että onnistuu useamman auton umpioiden kirkastus. Tärkeinpänä mulle tuossa tuli suoja-aine kiillotetuille umpioille.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Zubbari - Kesäkuu 28, 2018, 17:46:45
Onko tuulilasiliimat kehittyneet vai miksi sait noin nopeasti auton pois tuulilasin vaihdosta ???
10 vuotta sitten autoja seisotettiin vähintään vuorokausi lasin vaihdon jälkeen tasaisella alustalla että liima ehti kuivua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 30, 2018, 10:55:13
Tuon firman sivuilla oli esittely jossa selitettiin tuulilasin vaihtoa, en vaan sitä nyt löytänyt. Siinä selvitettiin, että Sika-tuotteella on tuulilasiliima joka kuivuu nopeasti ja sitä käyttävät.

Kaippa se liiman kehittymisen takia tuo turha auton paikallaan seisottamisaika lyheni. Isä tuolla käytti Puntonsa lasin vaihdossa ja sai auton takaisin alle 3 tunnin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: tare - Kesäkuu 30, 2018, 14:53:02
Minun autoihini on vain kerran vaihdettu uusi tulilasi ja se oli Cromaan. Autossa oli alun perin tummennettu bronssin värinen tuulilasi ja samanlainen uusi laitettiin. Tämä tapahtui joskus 1990 luvun alkupuolella. Ei auto silloinkaan mitään vuorokautta ollut pajalla.

Vein auton aamulla ja töitten jälkeen se oli muistaakseni valmis.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: hopia - Heinäkuu 10, 2018, 22:42:14
Päivitin hiukan pyyhkijöitä. Ostin pari käytettyä marean kuskinpuolen pyyhkimenvartta. Muuten sopivat suoraan, mutta vartta on hiukan lyhennettävä. Marean varsissa on myös jäykempi jousi niin sulat pysyvät paremmin kiinni lasissa moottoritievauhdissa.
Marean varsilla pyyhkimet myös asettuvat lepotilaansa siistimmin kuin barchettan varsilla.

Barchettan tapauksessahan pyyhkijät on asennettu autoon, kun ne on siinä pakko olla. Mitään suurempaa suunnittelua niille tuskin on suoritettu :laugh:

Olen juuri samaa mieltä noista pyyhkijöistä. Paljonko jouduit lyhentämään? Toteutuksesi on todella siisti!
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2018, 10:03:20
Kuskinpuoleista lyhensin 40mm ja repsikan 60mm

Lyhennystarvehan riippuu täysin siitä minkä mittaisia sulkia käyttää. Mulla on kiinni 375mm (15") pitkät sulat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 12, 2018, 10:09:00
(https://rmhaia.am.files.1drv.com/y4m-WiR5HByH1qdDA-DeoYWjogduc7wP0NxwpuJbS---6axa7RG4n0qaPLb89nTTR2K8nNGUO4K6LmlK0bPYHynGe6NRMTiK6rIhcG5EAGDRxEhk7I5hAF_Lgwvr1yXyzoY_ZNj0L9OajHvKja01SETwTJiigH1Kc4uUOXk4Ldy8c_FRVhfxUeMWmdoFlm52JKuwdtbmK5-VDGqDq96WjEy5Q?width=768&height=1024&cropmode=none)

Ei taas tarvi miettiä miten lomaansa käyttäisi  >:(

Joku m*lkku ilmeisesti peruuttanut etupuskuriin parkkipaikalla.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 15, 2018, 17:58:43
Korjausta suoritettu, ensin kuiduttamalla ja sitten kittaamalla.

(https://rmgpia.am.files.1drv.com/y4m_dGWaZ_dvUxsbziUMD-GSKX803nPMFZEfNs_wBa8bZ8KTzh2TJ-Xmc3eNOoMaFEDodPSY1RGtlzmUdkBwaXpcZa-zaR1ENrqLgptnJH8DLkjjKnbsN7ElIbACBTpdSjXVCXnquOfNfNzvTp7D0-iFtQOjiwZhzz14_ifwZ7MjHg1vqQ8uk3Pdw9nlRAA4msnh8WPcPwn2uhuKujClJg-pg?width=1024&height=768&cropmode=none)
Pohjamaalissa

(https://rmgqia.am.files.1drv.com/y4mcBrm08wZ1dXtUrEz7TXs6y_d6Ujs0y6NdhSp9XTRajr6chmliuhoK1_ZpF3ZyZyA2u94CFgZOBmqXomLxOqwh8n6XPtqIuBDUXPv6rFKzNDrX3VxBz53O8t4cmBJyhYPvJOUgR3pGdPA0J3A6FSdvGBPzoa8b9yamaMVK1YOW1hutvEJNfd2MXJ0jkf1GgTlIcPrBszgwX83uhwHcQadzg?width=768&height=1024&cropmode=none)
Keltaista pintaan

Tiistaina sitten vielä mustat kohdat.
Kyllä se taitaa Bella Italiaan valmistua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: hopia - Heinäkuu 16, 2018, 07:13:13
Onneksi siihen ei mennyt sentään koko loma! Sulta tuo onnistuu nopeasti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 19, 2018, 17:58:29
(https://rmhnia.am.files.1drv.com/y4mIE0WF9pq_wCJyrF5oqoZVnOz97Rb4MTzh8IB2edVzU0r5GfOxMUEIKZAXUkwZkqZqH9sGYlmCrWFm3zDuCvonN2ONQw2HausfQwKSxEkRFDkNRmKFkyyEukZexmSQVl7FwqJ7UZbYU7To91ZGAd2LTsSU29_2gjBfivUYqVJ_DqAKYj3EqrMk9mZIiamfrw1-zBQTJ70ikMnsvDLAXt42g?width=1024&height=768&cropmode=none)
Taas kasassa 8)

Olisihan siitä maalipinnasta automaalaamo saanut huomattavasti paremman. On roskia niinkuin tallimaalauksessa tuppaa tulemaan ja voisi itse maalipintakin parempi olla.
Mennään nyt näillä ja jos alkaa liikaa häiritsemään niin sitten joko maalaamo tai maaliruiskulla maalauksen opettelu.

Lauantaina voi Bellassa tulla ihan livenä ihmettelemään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 16, 2018, 11:14:10
Ei ole oikein kerennyt tänne päivittelemään, kun on ollut muita projekteja.

Enkkufoorumilla oli pohdintaa barchettan ilmanputsarista ja siellä oli joku saanut ihan toimivan imupuolen vakio ilmanputsarilla. Ilmanputsari oli vakio, mutta putkitus kokonaan uusi.
No mulla kun tuota roinaa on nurkissa niin aattelin koittaa.

(https://rgfdlq.db.files.1drv.com/y4m0IjvEyZHTCr9xxo2GfexsNpTFPFgJCKytpTU7lexsSA1sdOlkjTszhBC6I85fPOR0nSGXCbXx-sISLYO3AR-2e9VMKizeVHDqSjKfSd6ZhYzk1zW_xx2K34Qztgj4n8_U5xoSBCxuP_w5IqWz_2QtqwMAPUDxVUTLVQPukeAAh7mm9kAEnby181Pi5H6sfzD?width=768&height=1024&cropmode=none)

Barchettan ilmanputsarihan on mallia todella iso.
(https://rgfelq.db.files.1drv.com/y4m7lSCIRA-CQElNx59o4-Qfz8DjTr6bChYqP6jhyj8ML0vl-92GpbWaYx-mlZdc6aiNAwakWWNUjUDJ5LeDQJ8CEO39YELUqLacKfywhPNmDEvxT4WSOTJVZyOoTnVzfmxh6gAsKtuz-1ruYf12JH1zJDpaE8NBi03CHZl3zbIfE6sbWO-B5Y5QKf91NgS4Sbd?width=495&height=660&cropmode=none)
Tuo tuskin 1.8 imupuolta ahdistaa. Pidempi imuputkisto tässä taitaa enempi merkata.

Ensimmäiset havainnot, alavääntö tuntui hiukan parantuneen. Yläpää taas aavistuksen tukkoisempi. Voi toki vaan tuntua parantuneen alaväännön takia.

Jos tuo nyt osottautuu hyväksi tässä syksyn testauksessa niin talvella tarvii rakentaa uudenlainen ilmanohjain puskuriin ja putkitus muuttaa fiksummaksi. Myös huohotinpurkille tarvii löytää joku paikka.

Se tuossa tietysti olisi myös plussaa, että saisi akun takaisin konehuoneeseen ja voisi käyttää normi akkua. Akulle on muutenkin tehtävä talvella jotain, koska tuo optima taitaa purkaa itseään :( Akun kun lataa täyteen niin muutaman päivän jälkeen lepojännite asettuu 12.4v tuntumaan. Auto ei akkua pura, kun sama tapahtuu oli akunkengät kiinni tai irti.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 19, 2018, 15:10:01
Testit on testattu ja orginaali ilmanputsari päätyy takaisin tallin hyllyyn. BMC:llä mennään, ero oli kuitenkin jopa yllättävän suuri.
Sen verran mittailin, että akun saattaisi silti saada alkuperäiselle paikalleen, kun tinkii akun amperituntimäärästä. Japsiautoissa käytetään 13cm leveää akkua ja se tuonne näyttäisi sopivan. Nuo akut vaan ovat 3-4cm korkeampia niin isoin rajoittava tekijä onkin akulle varatun tilan korkeus. Tarvii tutkia  ::)

Sitten olisi taas vetoakselin sisäpään suojakumi rikki  ??? joka johtaakin siihen, että taidan lopettaa ajelut tältä kesältä perjantaina.
Talvella tarvii vaihdelaatikko tiputtaa autosta irti niin ei oikein innosta tässä syksyllä vetarin suojakumia vaihtaa ja tehdä vetoakselien irroitusta kahta kertaa. Kumit ostin jo valmiiksi. Kokeillaan tällä kertaa yleismallisia suojakumeja.
Yritin etsiä sisäpäihin samaa materiaalia olevia suojakumeja (thermoplast) kuin ulkopäissä. Ei vaan oikein löydy, eikä oikein ole mitään kirjojakaan joista voisi vertailla suojakumien mittoja.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 01, 2018, 22:28:01
Rankasti alkuperäisestä modattu akkukotelo tuli tehtyä. Lähiaikoina menee paikalleen kunhan maali on kunnolla kuivunut.
Akku tulee alkuperäiselle paikalle, mutta vaan pienempänä. Akuksi valikoitui Vartan 40Ah:n japsiautoon tarkoitettu akku. Korkeus tossa on aika millipeliä, että sopii. Onneksi se lähempänä nokkapeltiä oleva napa on miinusnapa.

(https://rgfblq.db.files.1drv.com/y4mah5Is8IvxZ_7DmYqRgMWm2umK51TkNzSOveb3h8f1nRVy0MTW_XdaaWQRZIshmHLGwnTZRh9KHZ7cA64D-VcYRGM1IVWmSJrqZ46g9y5vOAFzq0bQGPXAFU6dbMoP8War8_ywEEnjdOqFRMO3KXBb1SkQt3wLs1npfJrnbydqTLk5JTYS-jPPupVJCLr3LeH?width=1024&height=768&cropmode=none)
Liimasin nokkaan Fiat:n merkin.
Taisi tuo tarra odotella asennusta ainakin 5 vuotta. Olisi sen tietysti voinut aikaisemminkin siihen liimata, koska tuntuu sopivan ihan hyvin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 03, 2018, 22:30:12
(https://rgfalq.db.files.1drv.com/y4m7MSbw_ZzDErGmX-3hmaukv5DqUcjI44_81u299KXaxUKKpaXBOAOZhyU4_nOhKw6SHvULQJTaU_-nJV_j9OZLnMkfpoyjFbz0JKWh6xhwHL3X-j_f9jgbr7q-m2KVEYFRYsRM40R7iyCrqtey9WongfjvEuycqYzoI-rZQhEN1cm3Xtwti4DKJS_PKAnoVFt?width=768&height=1024&cropmode=none)

Akku paikallaan.
Tuohon tulee vielä lattarauta akun yli kiinnitykseksi. Startillekin tuntuisi riittävän virtaa, sen verta nätisti pyöräytti käyntiin.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Lokakuu 09, 2018, 19:02:23
(https://rgfzlq.db.files.1drv.com/y4mzPdQYmto70QG4jEihdA12Bjv-bB1Z7fji-EdJVKimxQeu7T8vmM2cABkbqNPIsG6EsT0vunnPYdb7mwyjiaenBdCgv9E3AfPTF_jGIcBdD6mz0BkbNe5NwSWkbq0U89qhdiu47eCztra_gX_2o6DxXtrkaaffhuMDOLPU3uoLHELS-O4ff63h6dnZgtOOmy6?width=1024&height=768&cropmode=none)

Uudemman mallinen merkki, tarra tämäkin. Joku tuossa edellisessä tökki omaan silmään. Tämä uudemman mallinen ei ainakaan vielä aiheuta samaa reaktiota.


Viikonloppuna tuli asennettua solenoidi peräluukun aukaisuun. Rinnalle jäi avauskahva, jos solenoidi päättää hajota.
Samalla tuli asennettua hiukan kehittyneempi kauko-ohjattu keskuslukko ja liitettyä tuo peräluukun aukaisusolenoidi keskuslukkoon. Edelliseen keskuslukkoon ei peräluukun aukaisua olisi saanut.
Nyt on kiva, kun ei tarvi ensin avata kuskinovea saadakseen peräluukkua auki. Kauko-ohjaimen napin painaminen riittää 8)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: PehmoLelu - Lokakuu 09, 2018, 19:28:40
Nätti on.

Mullahan on ollut autossa kiinni ruohonleikkurin akku. Ei maksa paljon paskojakaan ja lähtee käymään kylmälläkin. Ainoa on ettei valoja tai poppivehkeitä käytetä ilman auton käyntiä. Mulla nyt olekaan poppihärpättimiä autossa että iham sama...
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 07, 2018, 20:34:03
(https://rme7gq.db.files.1drv.com/y4myay8vuCdmOayv-YeC7srEtN9H17-MccbURnV92YBfh6ISa2bzlCjuyzQzX9GZLFGaxiteB4Tsri7iwinPtMHmc90PzNMWjQSpffA0Bm-VwsU4px9yj5kFwED8QHoJpvFXFxFKFOkdG8xyV04NPC-74cjXzPb2HoYRGZWwv3M5EhxUpPuCpdUorlc1Z3Ra2Qh?width=768&height=1024&cropmode=none)
Otin vaihteiston irti korjausta / päivitystä varten.

(https://rme6gq.db.files.1drv.com/y4m88tqeQGCnNLeCjXnXqvNAAWsLKWkkP-C4CmDFQshwV_b8UU3Zlc7nyK2s1BTnXxKnHJEOTTVMC_CrQEgWqlzpQw-dmHcd2VTG7wWLbvCtJQoAi-S0Zr22iLy-TOkiFmWatnRWE6gVjHwT-ZXAGXYuFCp1MtD6XwYC4oQoKeK1f8JLGurzlfoGL4cPlfGnYn1?width=1024&height=768&cropmode=none)
Purettuna, että pääsee korjaamaan vaihteensiirron välyksen pois.

Muuten kaikki näyttikin ihan ehjältä, mutta kytkinakselilla tuntui ihan pieni välys. Välys oli niin pieni, että en taida viitsiä ruveta tuota laakeria metsästämään. Se kun on kooltaan sen verran spesiaali ettei taida laakerikaupasta löytyä.
Vaihteensiirron välyksen korjaus ei ollutkaan niin helppo juttu kuin luulin. Ei siellä olekkaan mitään vaihdettavaa liukuholkkia. Eli menee hiukan patentoimiseksi, mutta eiköhän tuonne pysty laakeriholkin sorvaamaan.

Huomenna olisi tarkoitus hakea 1.6 TS Alfan vaihteisto ja purkaa se. Siinä pitäisi olla 4,07 perävälitys, barchettassa on 3.56. Nyt kun mulla jo on se pitkä vitonen niin perävälitystä voi lyhentää ja vitonen jää silti vielä alkuperäistä pidemmäksi. Nyt perävälityksen vaihto on helppo tehdä, kun on jo laatikko purettuna. Josko tuolla saisi parannettua kiihtyvyyttä.
Samalla reissulla käyn hakemassa 2.0 TS Alfan alakerran niin pääsee ihmettelemään 2.0 kampiakselia 1.8 lohkossa ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 09, 2018, 19:33:40
(https://rme5gq.db.files.1drv.com/y4mkps-kqHZC_SW7Ipufd8M3vvZAzRn3cFsNVQzKhcVCpb-opd5qZg9g-G9bXz0p200uSMWW-IWk-swCn9vbk-wS9PoO9FF5rJ_9wiqcp-ZjWYy7t_E08fOPPSSh2IeHaENrF14US7gwt8-IcnK-iXBzLNqhy7W8Dybs9W3pYI0qltMcuxikrrvneGeNql3BQBQ?width=660&height=495&cropmode=none)
(https://rme4gq.db.files.1drv.com/y4mMcWdfE_oqoDsu9Ap2wah5DwhuFhwMbd4cqyrvxYca9S66_qI0CwmwTKJYbzPXBvfJ2AZZw8AnPspk5MFWP1x-MIGV3k4xTrlbVP3N8Ht_Ahoo6LTT3nddDzy__VwOWn5nYvVxz9Qdhz3-J957jaoSnfC5AFK88xUfTze-Dph20ckD1b4UjovcNS0b_UNquDa?width=660&height=495&cropmode=none)

Pistin Alfan laatikon palasiksi.

Homma helpottui sen verran, että Alfan laatikossa vaihteensiirrossa ei ollut väljää niin saa siitä suoraan ehjät osat. Kytkinakselin laakerin vaihdan myös tuosta alfan laatikosta, se kun oli välyksetön.
Seuraavaksi askarrella jonkinmoinen ulosvedin tuolle pääakselin laakerille, että pääsee vetämään sisäkoolista, kun ei oiken viitsisi ulkokoolista kiskoa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 21, 2018, 21:47:48
(https://rmfggq.db.files.1drv.com/y4mXopyYW6kzlLYpWxectBQC-peik5eOAzqlkNa6oRStSRdf8CupOUbSnM1Yo5TCmbAx6xq5A0eCHTKpHOHpX5_qbscv7pth7uDPIvDOk4YjtIeQf0r-BiJ-6AD1x7sU7TPK86P3EMCyZpbxwA9MGEBCabINYfLiNvMILis5RPfR-arsms3mQKBBfTflNysJlYm?width=1024&height=768&cropmode=none)

Alfan pääakseli purettu.
Tarvii hommata järeämpi ulosvetäjä, kun lähtee toista akselia purkamaan. Sen verta tiukassa oli laakeri.

Seuraavaksi purkuun barchettan akseli. Sitten pääseen yhdistelemään kahden laatikon parhaat osat.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 23, 2018, 00:10:42
Italian insinööri oli päättänyt, että pääakselin rullalaakerin kokoa on kiva muuttaa. Alfan laatikossa on laakerin ulkohalkaisija kokonaista 2mm suurempi ::)
Sisäkoolia ei akselilta ehjänä irroita niin on hommattava uusi laakeri. Onneksi noita näyttää olevan ihan laakerikaupassa hyllytavarana. Tosin menee sen osto välipäiville, kun nyt on pitkät pyhät.
Synkronointi näyttää myös muuttuneen alfan laatikkoon eikä osat ole vaihtokelpoisia toisiensa kanssa. Eli ei nyt yhdistellä niitä parhaita osia kahdesta laatikosta vaan otetaan vain tarvittavat pääakseli ja perän hammaspyörä.

Kytkinakselin laakeri osottautuikin astetta vaikeammaksi. Ei saanut ehjänä alfan akselista laakeria irti, ei ainakaan mun vehkeillä.
Heikosti tuntuu Suomesta löytyvän. Ebaysta löytyisi, toimitusaika vaan on vähintään viikko.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 29, 2018, 01:28:33
Kaikki tarvittavat laakerit ja stefat löytyivät Tampereen laakerikeskuksesta, myös se kytkinakselin laakeri. Laakerit menivät tilaukseen, vetoakselin stefat löytyi hyllystä. Ensi viikolla pitäisi laakereiden tulla.

Alkoi barchettan kytkin olla sen verran kulunut, että päätin sen vaihtaa. Etenkin asetelman käpälät oli aika kulahtaneet siltä kohtaa mihin painelaakeri osuu. Oli sitten heti hyötyä tuosta 2.0 Alfan alakerrasta. Siinä tuli mukana kytkin ja se oli kunnoltaan oikein hyvä, koska oli joskus vaihdettu. Asetelmassa 2010 vuosileima.
Siinä vaan on semmonen juttu, että alfan kytkin on 230mm ja barchettan 215mm. Paikalleen se kuitenkin sopii barchettan vauhtipyörään. Vauhtipyörän kitkapinta ei ihan ole tuota 230mm, mutta tuo tuskin mitään haittaa. Olisi mulla se alfan vauhtipyörä, mutta kun tuo oma on kevennetty niin ei viitsi vaihtaa.


Nyt kun kävi näin, että laatikon kasaus venyy ensi vuoden puolelle niin tutkin vähän tuota 2.0 kampiakselia 1.8 lohkossa.
Pistin 2.0 alakerran palasiksi ja koesovitin osia. Pikaiset havainnot:

Kampiakseli mahtuu pyörimään. Tosin jos haluaa käyttää omaa ruiskua niin trikkerikehä vaihdettava, hitachin ja boschin ruiskuilla erilainen trikkerikehä. Hitachin trikkerikehä ei sovi 2.0 kampiakseliin, kampiakselin kehä liian suuri, trikkerikehän pulttijako sama --> tämä nyt tuskin on ongelma, kun ottaa sorvilla akselista vähän pois ja tasapainottaa kampiakselin.

Kiertokanget ei mahdu pyörimään --> tämä olikin tiedossa. Tarttee koittaa tehdä vinkulla tilaa.

(https://rwe9gq.db.files.1drv.com/y4mo7bT4Rx_9OZdTrcpJB0Eddlel45RAMYTdpmL0ZOszeD5hO0NwQyaaKoYf6Lbcwh_VGaEj_hpnbv6fqdF0GqIpx_h5fi6EtsGbgSHIEvlAAPdO_PSSe6rkfe6a_ZHIG8dYtxeCU80syFeJRaSmm8HSicOENoGb_1_ypca4SBVl_bmg79bTLAhRyf3QttqZfSh?width=660&height=495&cropmode=none)
1.8 mäntä tulee vähän ylös ;D Ei kuitenkaan ota kiinni alakuolokohdassa männänjäähdytyssuuttimeen --> tämäkään ei ole yllätys. Tarvii kattoo löytyykö matalampia mäntiä.

2.0 lohkoa en halua, vaikka se autoon sopisikin. 2.0 lohko selkeästi painavampi ja ne tasapainoakselit.
(https://rwepgq.db.files.1drv.com/y4maCYpatwTxLGIMU64l4_99MRZvRtosxopju4Qjm6ymW2aMU-BrPhV9lSc23n4fOMZLN0VwBcgbTvsLsYB-Prvdecf_46_pb3_7Ybp6Ir3KBR89yl1UXVFvxZPoguOgSkCpEOxJTatMuJ8_dYSWmvtJmdmgJ-Urrdts8S5IIRqbZbeBWowm9a5hkPGJi_4LNSb?width=660&height=495&cropmode=none)

Sen verran mittailin, että 1.8 ja 2.0 syl.ryhmän korkeusero olisi 7mm.
1.8 kampikammion katto on 5mm alempana kuin 2.0 ja siitä johtuen kanget ei mahdu pyörimään --> piankos ton 5mm vinkulla ottaa pois, jos vaan lohkossa on varaa ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Mace - Joulukuu 29, 2018, 12:51:02
Hienoa että joku näitä vielä rakentelee  :) Ei vaan taida nykyään olla paljon seuraajia mikä on todella suuri harmi :(
Modetkin ovat olleet paikalla viimeksi kesällä...  ::)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 31, 2018, 21:55:43
Jatketaan tarinaa niin kauan kun foorumi hengissä pysyy ::) Sitten kun se hetki tulee, että foorumi pimenee niin samalla loppuu tämä projektikertomus :'(


Sitten asiaan.

(https://p2hv9q.db.files.1drv.com/y4m-hOshqmprBiQfMeMH3pocZ80Bh6tb3MFhu_86TNRwFhvvO6H23UGjl9mXPbEpczVbtlty3yeI7bWuvuz0vrKpUgrqZcACaipbfc2rmxTHn-dnBF8VsdYUzkuaUeK0sz1-pjZulwYSZ3n65vXIKu0L3Y_EgbESxnIhC90UcAvhyY3H7ybLN1xP94vPQtxMZ29?width=660&height=495&cropmode=none)

Vinkua kun antaa niin tilaa tulee. Nyt mahtuu kiertokanget pyörimään eikä mitään estettä tuolle koneistamiselle tullut vastaan.

2.0 männät olikin korkeammalla puristuskorkeudella kuin 1.8 eli niiden käyttö on täysin poissuljettu.
Nyt kun kävi niin, että tuo veivien pyörimisongelman ratkaisu osottautuikin helpoksi niin tarvii ruveta etsimään niitä matalammalla puristuskorkeudella olevia mäntiä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Tammikuu 03, 2019, 09:20:15
Säännöllisin väliajoin käyn lukemassa mutta harvoin mitään kirjoitan. Nykyautot vieny mennessään ja työpuolesta kiinnostus laskenut.

Hienoa kuitenkin että jaksetaan rakentaa, tää on yksi hienoimpia Fiat projekteja mitä oon seurannut. Jo useamman vuoden, liekö alusta asti.  8)

Oma rojekti on turhan iso nykyisiin menoihin.  :'(
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: tare - Tammikuu 03, 2019, 16:36:45
Joka päivä luen kaikki uudet viestit, mutta harvemmin kirjoitan.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Tammikuu 06, 2019, 20:05:25
Laatikon laakerit tulivat ja kasasin laatikon perjantaina. Pistin siinä samoilla lämmöillä laatikon kiinni autoon.
Testilenkin kävin ajamassa. Oli kesärenkailla vähän liukasta, mutta pääsi sentään hiukan testaamaan laatikkoa ja välityksiä. Kaikki tuntuisi toimivan eikä mitään sivuääniä kuulu.

Kakkosen synkro tuntuu siltä, että sille joutuu joskus jotain tekemään. Tässä kohtaa sääli, että alfan laatikon 1 ja 2 rattaissa oli syöpymiä. Siinä kun olisi ollut uudempi synkronointi.
Nyt laatikossa on redlinen öljyt. Niillä laatikko on selkeästi äänekkäämpi kuin selenian öljyllä. Kokeillaan nyt vielä eri öljyllä onko vaikutusta tuohon kakkosen synkroon.

Koitan nyt tehtaan suositusöljyjä, mutta eipä Tutela Technyxiä oikein tunnu Suomesta löytyvän. Ei ainakaan google löytänyt ketään joka tuota möisi. Tilasin sitten Saksan ebaysta.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Helmikuu 25, 2019, 22:32:06
Vähän unohtui kirjoitella...
Laatikossa nyt Tutela Technyxit ja sen vähän mitä pystyi testaamaan niin synkrot tuntuisivat toimivan hiukan paremmin. Keväällä sen sitten vasta kunnolla näkee, kun auton ottaa ajoon.

(https://eb9bxa.db.files.1drv.com/y4mj6e0m1ffrgkkR1VMg7DE_R213O6JgdpzTZU8R84UgXCDCoAhyWNQ48J1I6smoncCz_vnw299LlexFU0mpt3D5E4_2Z9jKCGP5Pf2s6rDaYznUzhtm1QDwIYgJ5Xk55mTGVTMkKr_wVyixPJKty0mrXMMAEK3ouuQT8pWZkQCnUQx-t5hjWr4obI6DEhkW5fc?width=1024&height=768&cropmode=none)
Rupesin jakohihnaa vaihtamaan. Piti vaihtaa vain hihna ja kiristin, mutta olikin vesipumpun laakerissa välystä niin vaihdetaan se sitten myös. Homma tosin seisoo keskiviikkoon asti, että saan vesipumpun. Eipä ole onneksi kiire.

(https://eb9axa.db.files.1drv.com/y4m4Se1g7lwUrKhh1MsYq7Eo51dXO5D3pBl_o0cKd2mFJrHws4yZI-peUQuIA1BZGCBQswQbpKuHGmF6maGuGX7-Ok2QS3lTO1poMx9yAC0VZderDpktDCh_RE0Hq6dfTQNkmgOoibwC1mBfZTm3uZMfJol1Qo7WY21SYcmDeOuZZJj1Ttke7SxI2fk78hyZccO?width=495&height=660&cropmode=none)
Ei se hihnan vaihto ihan turhaa ole tehdä huolto-ohjelman mukaan. Tämä on nyt jo toinen mulle osunut Gatesin jakohihna josta löytyy murtuma. Nyt Gatesin tilalle tulee Contitech:n hihna.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 12, 2019, 20:42:45
Sitä on luvattu pääsiäiselle ja sen jälkeen lämmintä ja nättiä keliä.  -ahaa- Se saattaa olla ajokauden aloitus lähellä.

Tosin ennen sitä tarvii vielä penkit hoitaa, katto käsitellä ja vahata auto.


Mareakin huutelee kytkimen suunnalta siihen malliin, että painelaakeri vetelee viimeisiään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 19, 2019, 00:52:39
Ei mennyt ajokauden alotus ihan putkeen :'(
Pääsin huoltoasemalle asti. Tankkauksen jälkeen jäi ajonesto palamaan eikä se siitä toipunut. Narun jatkona takaisin tallille.

Tarvii huomenissa pistää tietokoneeseen kiinni, jos jotakin selviäisi. Ajoneston ohitus vaikutti lähes mahdottomalta tehtävältä niin kaippa tuo tarvisi yrittää jotenkin korjata.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Maxxxed - Huhtikuu 20, 2019, 10:01:31
Ei mennyt ajokauden alotus ihan putkeen :'(
Pääsin huoltoasemalle asti. Tankkauksen jälkeen jäi ajonesto palamaan eikä se siitä toipunut. Narun jatkona takaisin tallille.

Tarvii huomenissa pistää tietokoneeseen kiinni, jos jotakin selviäisi. Ajoneston ohitus vaikutti läheskään mahdottomalta tehtävältä niin kaippa tuo tarvisi yrittää jotenkin korjata.

Tää vaiva on kyllä raivostuttava tän ikäisissä.

Isällä 460 Volvo jossa meni ajonesto päälle ja auto joutaa nyt prässiin kun millään saa korjattua sitä ajonestoa siitä. Turhake kun on ovat niin alkukantasia.  :police:
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 20, 2019, 20:25:34
Ja tähän tuli nyt semmoinen selvyys, että rikki taitaa ollakkin moottorin ecu. Nyt on käyty kaikki sulakkeet ja releet läpi, ei pääse sisään tietokoneella eikä ruiskun merkkivalo syty virrat kytkiessä. Sen verran mittailin, että eculle tulee jatkuva + oikeaan napaan ja virrat päälle kääntäessä myös. Eli virtalukon pohjakin vaikuttaa ehjältä.
Tosin tässä kohtaa on aika sama kumpi purkki on rikki ajonesto vai moottorinohjaus, ne kun on paritettu toisiinsa ja helpoimmalla pääsee vaihtamalla kumpikin ja avaimen siru. Tai sitten tilaa barchettapartsista ajonestottoman ecun.

Sen verran vielä tuosta hinaamisesta ettei sekään mennyt ihan kivuttomasti ::) Ei tietenkään ole lasikuituisessa puskurissa/spoilerissa vetolenkille reikää. Ja vaikka olisi oli vetopaikka niin sisällä ettei sinne mitään lenkkiä olisi pystynyt laittamaan.
Oli meinaan ABC:lla melkosen mahtavaa irroittaa etupuskuri, että sai vetolenkin kiinni. Mopopoikia tuntui operaatio sen verran kiinnostavan, että sain vielä niistä saattojoukot, kun vihdosta viimen pääsi hinaushommiin  '.| :D

(https://e7q0oa.db.files.1drv.com/y4maDb-ytaVx0BI5nlBK3O7eHdi-UtAazOKzyMVsw3et4Ct0IYuBHlVovXOfuOs3GucVY6KigL3jqY5EQbh3MbAKghwhUBKw8sU-TJTxeRag0BkW4qVYITGU9UQohqcxR7ttZxWxzrYg3SN0EPffXhVe0E0JYiyAOvQZkIeagshKyGkGpSUr8eZn4m9F48nfwRT?width=660&height=495&cropmode=none)
No nyt on reikä lenkkiä varten ettei tarvi toiste järjestää puskurin irroitusnäytöstä.

(https://e7qzoa.db.files.1drv.com/y4miGFDQTnMtpLIqjUzli7jq1qwMa55tLslEPjG4GCNJgteTZW672QLkRFtDNYriSgUOACAEGGGgOHoxFW5mD6TPwJIbgZviTB97FYS55dYovzrKKjIulxEHigV2XPtZHwrggW4jk8MqrqOvPaq6uLrbjSlnsI_U7Vjo6hUoD33ww3NKl1h2oVOJZqgu5063W0W?width=660&height=495&cropmode=none)
Oli tuo lenkin vastakappale hiukan syvällä. 14cm tarvi tehdä jatkoa, että sai lenkin kiinni. Ei vieläkään liikaa tilaa ole.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Wesulius - Huhtikuu 20, 2019, 23:47:07
Eikös nyt olis sen aftermarket ecun paikka?
Saisit sitte täyden hyödyn moottorin viristä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 21, 2019, 12:14:30
Idea on kovin houkuttava.
Toi vaihtoehto mulle tuli heti ekana mieleen. Se on vaan semmonen juttu, että ei se aftermarket ecu sinne mene ihan vaan heittämällä ja hintakin on 10 kertainen verrattuna käytettyihin orggis ecuihin.
Jos tämä vika olisi tullut viime syksynä niin olisikin melko varmaan tullut aftermarket ecu, kun olisi ollut koko talvi aikaa säätää. Semmonen muistikuva olisi, että kampiakselissa oleva trikkerikehä ei olisi oikein hyvä aftermarket ruiskulle. Taisi olla vain 5 tai 7 trikkeripistettä. 
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 25, 2019, 19:56:11
 -ahaa- Se liikkuu taas ja ihan omin voimin ;D

Ehdin jo ostaa Larrylta strarttipaketin jossa tuli ecu, ajonesto, virtalukko ja avaimet. Eikun kiinni ja sama meno jatkuu, ruiskun vikavalo ei syty ja ajoneston palaa kokoajan. No tässäkohtaa tuli epäilys ettei se ecu varmaan olekkaan rikki.
Sitten tuota aikani tongittua löytyi löysällä ollut johtoliitos konehuoneesta akkukotelon takaa. Sen verta tuosta meni sähköä läpi ettei vikaa löytänyt yleismittarilla. Ilmeisesti suuremmalla kuormalla vastus kasvoi liikaa.
No nyt tuo liitos on korvattu tinaamalla johdot yhteen. Ainakin tämän illan on pelannut ilman mitään vikoja. Toivottavasti se nyt oli sitten tässä tämän sähkövian osalta.

Ei edes harmita tuo turhaan ostettu starttisetti. Hyvä tommonen olla varalla, jos joskus se ajonesto päättää oikeasti hajota.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Tjet - Huhtikuu 30, 2019, 09:34:14
Hyvä, että löytyi noin selvä vika kuitenkin loppujen lopuksi. Itse ainakin olen hyvin allerginen sähkövioille kun sähkön siulunmaisemaa en ymmärrä yhtään.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 07, 2019, 21:22:26
Edelleen toimii  ;D 8) Pakko se on uskoa, että vika oli siinä huonossa liitoksessa.

Itselle nuo sähköviat ei aiheuta mitään allergiareaktiota. Ikäviähän ne on korjata, mutta ainakin tähän asti on tullut selvittyä.
Tietysti se saattaisi verenpainetta kasvattaa jos olisi ainoa auto joka on pakko saada heti kuntoon, että pääsee aamulla töihin.


Nyt kun autokin toimii niin on tullut tuntumaa tuosta lyhyemmästä perästä. Paluuta edelliseen ei ole, niin paljon tuo muuttui paremmaksi. Karkeasti sanoen kaikilla vaihteilla samassa nopeudessa kuin ennen on kierroksia n. 500 enemmän. Vitosvaihde on silti vieläkin hiukan pidempi kuin barchettassa alunperin, eli edelleen loikkaa aika maukkaasti vaihtaessa 4-->5. Kiihdytys 0-100 aika tuskin parani yhtään, kun nyt tarvii vaihtaa yhden kerran lisää, mutta ohituskiihtyvyys ja muukin ajofiilis parani merkittävästi.

Alkuperäisessä perävälityksessä oli luultavasti vähän jotain vikaa, kun laatikko ujelsi 80 vauhdissa riippumatta vaihteesta. Perävälityksen vaihdolla sekin loppui. 2 synkrokin alkoi toimimaan ihan hyvin, kun vaihtoi redlinet tutelaan. Eli ei tarvi ensi talvena laatikkoa palotella.

Tuli semmonenkin juttu huomattua, että ilmastoinnin asennuksesta on mennyt jo 4 vuotta  :o Tarvisi varmaan käyttää auto ilmastoinninhuollossa.
Nyt vaan näyttää käyneen niin ettei Tampereen autokylmä enää noita hommia tee :'(  Mihinkähän ammattitaitoiseen paikkaan sitä uskaltaisi autonsa viedä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 10, 2019, 21:26:15
Veinpä sitten autoni ilmastoinnin täyttöhuoltoon. Tallin läheltä löytyi ihan asiallinen korjaamo joka teki huollon. Kävi vielä yllättävänkin nopealla aikataululla, keskiviikkona kävin kyselemässä ja perjantaille sai ajan.

Ei tarvi enää suuremmin miettiä mistä ilmastointi saattaisi vuotaa, kun ei kylmäainetta ollut normaalia enempää kadonnut. Alle 200g tarvi lisätä kylmäainetta ja viime täyttökerrasta on se 4 vuotta, eli alle 50g on vuosihävikki ollut.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Toukokuu 26, 2019, 11:08:09
Kävinpä katsastuksessa ja hylky sieltä tuli. Kaikki muu kunnossa, mutta ABS:n merkkivalo ei halunnut syttyä.
Kotimatkalla sitten testailin, että ABS:t kuitenkin toimivat, vaikka valo ei. No mittaristo irti, jos lamppu on palanut, ehjä oli. seuraava huomio, mittaristolle tulevat johtosarjat tuntuivat löysiltä. Liittimien kiristys ja taas toimii ABS:n merkkivalo.
No kerkesin onneksi leiman hakea, koska sen jälkeen pimeni nopeusmittari. Taas mittaristo irti ja lisää liittimien putsailua / kiristelyä. Nopeusmittarikin palasi henkiin.

Kumpikin näistä ongelmista on seurausta siitä ajoneston / moottorinohjauksen viasta. Silloin kun tuli mittaristo irrotettua. Ei tunnu vanhat sähköliitokset oikein tykkäävän, kun niitä turhaan aukoo.
Tällä kertaa onneksi oppirahat jäivät 20€ minkä uusintanäyttö maksoi. Ehkä jatkossa tulee edes vähän katsottua ennen kuin vie autonsa katsastukseen ::)

Jaa niin juu, yleismallin vetoakselin suojakumit kestivät noin 500km :o
Sai nekin vaihteeksi vaihtaa. Nyt kokeilussa mallikohtaiset löbron kumit.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 13, 2019, 14:03:26
Nyt ei olekkaan oikein muuta tekemistä ollut kuin ajella.
Auto on pelannut ihan hyvin, mutta ilmastointi päällä moottori meinaa kyykätä kierroksilta tyhjäkäynnille tullessa. Ilmeisesti laturi jarruttaa niin reippaasti tuolla pienemmällä hihnapyörällä, kun flektit pyörivät täysillä.
Vaihdoin sitten sen alkuperaisen laturin hihnapyörän takas jolla tyhjäkäyntilataus ei ole maksimaalinen, mutta kyykkäys taipumus helpotti kummasti.



Sitten otin työnalle Marean kytkimen. Painelaakeri on huutanut jo pari vuotta ja syykin selvisi purkamisen jälkeen. Laakeri oli lähes kokonaan jumissa ja jälki sen mukaista.
(https://fb8j2w.db.files.1drv.com/y4mKPdmqUAIobZRauZkw9YONEw_dnyAa9NMIZyA6q53UGyt8fvUwMc8JYXFoVB-SnLcXz1pGL05ULRLbN5LTuQm8-omp18CgDo-A1kaoG0YBI_eY5oUO7d-i0uA0shFT1371c0a2ZEoiGrS3ijJI87EhYchKhWhIog_oXjVUgoo6w7F_V9gQl7ltKi8juUSaj0e?width=660&height=495&cropmode=none)

(https://fb8i2w.db.files.1drv.com/y4mP-YhFQ9ARTnKbt9m4sEFylg3vyescaIuITmpczQ3X-MNXp7ey15HVURlXcGc050FSgTvgDV-q8FZIQzZBv6AVY005S6JdUBeaQXFd04UbSPOhYETFgK7_GFQIBQPRmfe5NqidQ8RAS778jKMecBaTcRQOEQdp1FCheqXuG0yl0R6uQtFjvDweM6_U4xCBBOh?width=660&height=495&cropmode=none)
Muuten kytkin ei mitenkään loppu ollut, painelaakeri vaan tiensä päässä. No tuonne tuli tilalle hyllystä löytynyt vähän käytetty kytkinpaketti. Uudet stefat vaihdoin kampiakselille ja kytkinakselille, ne kun ei paljoa maksa ja on järjetöntä tässä tilanteessa jättää vaihtamatta.


Nyt kun on tehnyt laatikkojumppaa sekä barchettaan, että mareaan niin barchetta huomattavasti helpompi. Marean apurunko on todella v*ttumaisen mallinen joka tekee hommasta hankalan.
Yhdessä vaiheessa meinasi usko loppua, mutta siitä selvittiin metrin rautakangen ja väkivallan avulla  :)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 09, 2019, 02:31:41
Ei muuten ollut se vähän käytetty kytkinpaketti ihan paras valinta. Jostain syystä täristää liikkeelle lähdettäessä  :'( Mutta se jääköön jonkun muun selvitettäväksi.
Koitetaan menisikö kaupaksi ja jos ei mene niin nappaan tekniikan talteen ja hylsy sulatukseen.


Tuli hankittua "uusi" kakkos/talviauto.
(https://f7qjtw.db.files.1drv.com/y4m5ZJ7VUA6bf1MNiy4i6d1ATMGv3epi8leFmfzqPqWUrb1Z5OrPKoiPFNKUK-6J-6m90tD-ksGYUeBvuOk-ylLx82L6sS5ohmZAjceRVUABE7Ej5YVYpuCbFZo05vRDk65EkQmI35IxwmyQm1aGfI4Nm6h6dirAVHHOXKI_ZsEPFRPcgAZOY4djK9PLpqi61WU?width=660&height=495&cropmode=none)
(https://frqctw.db.files.1drv.com/y4m_OPv2ZX970BipOkUTRSxQYymNgVBvpbiuC1tyMS2n0pbCCU-K6xj3x7Akz5niZSKYI3rZUYD1QX_cn2zDf2nVVDLu8xpq65aWQi0gtNSW4y6XDsllRC7r592dzSQT3C1PF4Tzbcg3JVo-QSaBxiNU8iy2Vmlpq_eWU8vtk1EXm1dRa_yyFCyHash9QSPIPyf?width=660&height=495&cropmode=none)
Pari kuvaa kotimatkalta. Oulusta tuli tämä haettua. Kotimatkan keskikulutus oli 4.2L/100km  8)

Ollut jo hetken tämmöinen hakusessa. Eli pakettiautoksi leimattu diesel grande punto.
Tässä oli vielä ihan kivat varusteet, perusjuttujen lisäksi automaatti-ilmastointi ja vakionopeussäädin. Edellinen omistaja on muuttanut pakuksi, asentanut madallusjouset (oli yllättäen ollut etujouset poikki) ja moottori on softattu 95 heppaiseksi, samalla egr poistettu. Tässähän ei onneksi DPF:ää ole, kun on euro 4.

Ainoa puute olikin vetokoukku, mutta torissa oli myynnissä kovilin uusi koukku todella halvalla. Nyt se on sitten kiinni punton perässä.
Perus huoltoja tuohon on tullut tällä viikolla tehtyä. Kaiutin ja radio päivityksiä tarvisi vielä tehdä.

Ratin nahka tästä on kesinyt niinkuin taitaa olla suurimmasta osasta joissa nahkaratti on, mutta se ei ole ongelma. Työkaveri tuon lupasi verhoilla uudestaan, samalla tehdään vaihdekepinnuppi ja pussi.

(https://frqbtw.db.files.1drv.com/y4mCQVMWB0uNbOX_UjCQkhfDn1-zotA-nnyW1hxCghKsioyJSuu2bBMIyEQsPshDXYQRaEuk2Ey9tQ0xDbt7cbrtqVziyJ5bcX2TzV3YV-nlDTFcHYCmnzpT3nEy8Ro7eo1dgRVtXWy4aIW3t_qGshJsbwJADmKVzcd8dxz_NHRKDZftHQIr2MK80J3hhT5_B2a?width=660&height=495&cropmode=none)
Vähän kokeilin myllyä etupuskuriin. Tuli aika reipas ero muuhun autoon verrattuna. Tarviikin myllyttää ja vahata koko auto. Samalla vähän tuunausta :) Mattamusta vinyyli maskiverkkojen väliin. Myös maskit maalasin mattamustaksi ja tilasin haalistuneiden merkkien tilalle uudet.

Semmonen kummallisuus tuossa on, että valonapista ei tapahdu mitään  ??? Aina virtojen ollessa päällä palaa ajovalot.
Tietääkö joku pystyykö tuota jotenkin koodaamaan, että valot saisi sammumaan 0 asennossa vai onkohan tuo jotain maahantuojan kytkentöjä? Oli ideana laittaa päiväajovalot, mutta tällä hetkellä se on mahdotonta.

Tämän kohdalla sitten pääsee jännittämään, koska jakoketju antautuu ::) Varottaako tuo ketju mitenkään etukäteen ennen tuhoa? Rallatusta kylmästartissa? Osathan ei kalliita ole. Ei vaan viitsisi turhaan ketjua lähteä vaihtamaan, kun siinä on kuitenkin jonkin verran hommaa.

Jos joku tuon historiaa tietää niin saa kertoa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 16, 2019, 00:17:43
Eipä ole barchettasta oikein mitään uutta muuta kuin kovaa ajoa vaan.

Pistetään tästä uudesta tulokkaasta muutama kuva näytille. Vanteiden keskilätkät vielä puuttuvat, matkalla jossain välillä Kiina - Suomi.
(https://frqatw.db.files.1drv.com/y4my-T411ydw00vUbdYSrdM0wNQbAw5c4RPOCuWJcZ_pKbeD1PHiBO76s6SvmUY1dLqz8PNFdQCzL32lz7xBcwmx9_4JdyIF3sV1R4uexTAiHLUqY1DMDhkkMdBkgH3dPgvjytpUOFOZq7fNi2lBdZ_1Hks5gFN4QenZeeBiy0x1ITug9uLt6STk95OhzlkbW2H?width=660&height=495&cropmode=none)
(https://frpqtw.db.files.1drv.com/y4mBbzTqabZBcTi4rTsAEKhL--r4hOPCK7DA711PShYNUE1WlrfJ3lqDhyHhGQz7K3YA7g7x-kA0kbjUSEnKwCgVTJRf_9MdmHULQ5NbR8FTKqAA4xcbFjLrkFCFiY3DUs7ye8bUIXNBTDHr0_b85V7mC0BgzWDuFK-qQ7Kera4CNudo9d_o1YreWbxvZMTBGkX?width=660&height=495&cropmode=none)
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Tjet - Elokuu 21, 2019, 13:08:20
Nätti tulokas. Kummasti piristy ilme. Pitäs näemmä uusia keulasta merkkiä itselläkin kun aika pinkiksi mennyt ja joku kivikin osunut.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 25, 2019, 00:48:13
Ebaysta tilasin merkit perään ja keulaan, olikohan n.25€ kappaleelta. Olivat ainakin aidot, kun tulivat ihan tehtaan laatikoissa. Vanteiden keskelle tulleet merkit tulivatkin Kiinasta.


Pahasti on topickki luisumassa myös Grande Punto pitoiseksi, mutta haitanneeko tuo mitään.

(https://gbpptw.db.files.1drv.com/y4mDMwN9-SGvJehq-4sS23pKz7_mWxkmWnn3SufJMyQROXQrshg-LYt8zNIxcGYET9y18cQvU0h4V-Lm7M0W2AFWRoLAQRTLKj6uma6I1SNwGs2xxWuXejTMvmTNVOlnOR0HIvC1-6aXJjK2LTTUvuNXkLQWx_P1oVUS722sXdzLRRttCJM_GcB51h1R4qSkaoq?width=370&height=660&cropmode=none)
(https://gbp9tw.db.files.1drv.com/y4mAIhPGgQwEnH9zD-DNLjs-aCHzmMs0-F6WrOWLWAOgO0j4G-3hXX7M-OYV1iEqOgNI6BvvvxYphsKRQCEVrq5Po7JyYAzPdGP6ZzLYzOB9w0zP7Sx5RV-d-X9XvXComOsvzvKRVR-AqqR9CyyFALsj25y8MYo_b3c61yCE9o8RkBn_8Gx-qf-CgrdVHj7gndn?width=368&height=660&cropmode=none)

Pistin vähän lättyä vanteen ja navan väliin  ::)  Eteen 10mm puoli ja taakse 20mm puoli.
Toivottavasti ei tullut ihan kamala ajaa. Testiajoa ei vielä pääse tekemään, kun ratti on nahkanvaihdossa.
Talven varalle tilasin TT-Thermon letkulämppärin. Se alkuperäinen tulitikkuaskin kokoinen säteilylämmitin nyt vaan on niin syvältä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: matti - Elokuu 25, 2019, 09:42:02
Kyllä myllytys tekee aina ihmeitä, varsinkin punaisessa värissä..

Mitä mömmöjä käytit myllytyksessä?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 25, 2019, 13:03:23
Suurimman osan autosta päästelin Kent performance compoundilla ja pahimpia kohtia Menzernan super heavy cutilla. Ihan rotary koneella päästelin, medium kovusella vaahtomuovilaikalla.
Toi punainen on värinä varmaan yksi helpoimmista myllytettävistä. Fiatin punainen etenkin, kun on suorakiiltomaali ilman lakkaa. Saa aika rajusti päästellä eikä silti ole vaaraa hologrammeista.


(https://gbqktw.db.files.1drv.com/y4mOgIsDHWrcF5FD-PCVUtKTRqSd3PxMoSP9EEtsoe6rHVVRnvHKNsyy__fN0YrzG5xVYdJgIgJ3l-I-0SqCF_6JEKUI-jG6xsWVagI_JjcdyGHycX84Ggic1ZUygc_Kl60B3I4uJzU3Bt5P_B9r8SvhNDc55VMEKTILpqPW0QKD4c_d3lICvrfguTSjnc643my?width=660&height=495&cropmode=none)
Lisäpitkän piilotin alamaskin taakse.

(https://gbp7tw.db.files.1drv.com/y4mbxKlZAHKprdgX8E0BrqW0G5zvra_5GEOiMuA4liy6cHBbxN8oABNjNuYyAyQvcst4FPtpqd-JgY2znnMpfBkDjx2zEMpGaneFOqnh1DEtlNFHhwHv4OrpyF80vIcWszB8tIju4zMB8VsWEy986kjCmf2voi2URPVjOco_b8IpH6RL7T3DmRGIi2hfhiNqbE2?width=660&height=495&cropmode=none)
Tämä kun on rekattu pakettiautoksi niin takapenkkejähän ei ole. Askartelin koko takatilan pituisen tason, että on helpompi kuskata tavaroita. Samalla subi varapyöräkoteloon.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Cappello - Syyskuu 25, 2019, 14:40:05
Tervehdys! Hommasin heinäkuussa tänne Siivikkalan lahden toiselle puolen punaisen Barchetan mallia -95. Teikäläinen asustelee ilmeisesti ihan kivenheiton päässä?
Autoni on mallia projekti: kulkee kohtalaisesti, mutta tekemistäkin on. Korjauslistalta löytyy ajoituksen tarkistus. Pari vuotta sitten hihna on merkintöjen mukaan vaihdettu, mutta veikkaan, että jotakin on mennyt pieleen, koska B hyytyy, kun kierrokset nostaa yli kolmen tonnin ja tuntuu, että aivan kaikki pollet eivät ole kotosalla. Rauhallisessa ajossa auto toimii normaalisti. Bensan suodatin odottelee vaihtoa.

Kampuran stefa ilmeisesti vuotaa ja samoin luultavasti tehostimen pumppu. En ole vielä tarkemmin tutkinut, mutta merkkaa reviiriä. Renkaat ja vanteet jo hommasin uudet, samaten termostaatin, tulpat (luoja tie koska oli vaihdettu), nesteet ja öljyt myös vaihteistoon. Pirun hyvä auto ajaa ja nätti kuin mikä, ja hei, nyt on koko talvi aikaa askarrella  ;D.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 25, 2019, 20:07:15
Moro,

Melko lähellä juu. Tampereen länsipuolella ja talli on Ylöjärvellä.
Jakopäässä ei sitten ole merkkejä vaan vaatii nokka-akseleiden lukituspalat. Kampuran stefa on helppo vaihtaa samalla, kun jakopää on auki. Ohjaustehostimen pumpun vaihto on melkosen p*stä. On tullut sekin vaihdettua. Jos et uutta tehostimen pumppua halua ostaa niin 1.8 marean tehostimen pumppu sopii suoraan. Semmosen omaani laitoin.

Itsellä on tarkoitus lopettaa ajokausi lokakuussa vähän riippuen, koska yöpakkaset alkavat. Suolatuille teille en barchettaa vie.
Talviprojekteina nyt ainakin vähän sisustan nahkahommia ja etupuskurin korjaus. Tarvii vahvistaa lasikuitua alumiinilla, kun tuntuu ottavan vähän kipeää tärinästä.
Sitten mieli tekisi asentaa eFlexFuel muutossarja ja alkaa ajella e85:lla. Tämä vielä vähän selvitystilassa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Cappello - Syyskuu 26, 2019, 09:48:56
Kiitos neuvoista! Täytyy tutkailla tuota Marean pumppua. Käytettyä ei ilmeisesti kannattaa hankkia, kun ei uusi taida hirveitä kustantaa. Flexifuel on myös käynyt mielessä, joten kokemuksia olisi kiva kuulla. Nokan lukituspalat laitoin tilaukseen ja datakaapelin ecun lukua varten.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 26, 2019, 18:29:36
Mä pistin omaani käytetyn marean pumpun. Hyvin se on siellä pumppaillut, kohta jo 10 vuotta. Tosin silloin ei halpoja uusia oikein löytynyt.

Multiecuscan on sitten ecun lukua varten ihan ehdoton. Bachettassa vielä pääsee ilmaisversiolla suurimpaan osaan ecuista sisään.
Multiecuscanilla pystyy katsomaan livedataakin, jos ei meinaa syytä hyytymiselle löytyä niin livedatasta voi saada jotain apuja.


Tän aamun töihin lähtö oli sen verran masentava pakkasesta johtuen, että taidan lopettaa ajokauden nyt tulevana lauantaina. Saa puhtaana säilöön, kun sunnuntaista eteenpäin näyttäisi joko satavan tai sitten lähes pakkasöitä niin ei oikein kelitkään enää suosi avoautoilua.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Cappello - Syyskuu 26, 2019, 19:46:34
Kaapeli tuli tänään. Jännä nähdä miten boxien luku onnistuu.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Cappello - Syyskuu 27, 2019, 13:23:09
No ei ollut yhtään jännää, kun ei bittiäkään ecusta irronnut. Portin ajurit pitäis olla kohdillaan, mutta ei vain yhdistä. Liekö tämän ekan version vika vai ominaisuus?  '.| Täytyy laittaa enemmän naakkoja mietintämyssyyn. Ehtii tuon talvella selvitellä. Nyt odottelen nokkien lukkopaloja, jotta sais sen stefan vaihdettua ja tarkistettua ajoituksen.
On tuolla jo kylmä ulkona käpistellä. Pitänee siivota talli.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Syyskuu 28, 2019, 15:46:48
Millä johdolla yritit ELM327 vai KKL/VagCom? Barchettan kohdalla KKL on varmempi valinta.


Oma auto meni tänään pesun kautta talvilevolle.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Cappello - Lokakuu 02, 2019, 08:10:42
KKL-piuhalla kokeilin. Täytyy myöhemmin kokeilla toisen ecun kanssa. Menin ostamaan nokkakolaroidun B:n raadon, josta saa osia testattavaksi. Saan auton tämän kuun aikana. Eturunko, konepelti, syyläri ainakin lytyssä, mutta muuten toimiva. Extrana ehjä etupuskuri kuuluu kauppaan. Kattellaan sitä tarkemmin ensi viikon jälkeen. Nyt on talvipäiviksi puuhaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 20, 2019, 19:46:55
Barchettaan ei paljoa ole vielä tapahtunut. Sen verran tein, että möin roll-barssit ja tuulisuojan.
Tilalle tulee pelkkä tuulisuoja. Kuvaa sitten, kun saa loput verhoilussa olevat palikat takaisin ja kiinni autoon.



Grandeen päivittelin lisävalon hiukan kehittyneempään ja tehokkaampaan. Uudessa valokuvio huomattavasti parempi kuin edellisessä.
(https://erp6ca.db.files.1drv.com/y4mwEzchbNotUa-5TqzAUskBbrxGpfVTHhP2exmjCsMtoE2ptMi-fD-WSePtOnOmTXTuZkR4tOad0yhWlNobG6DiHsGm2SK91aRzmeAdzrHWyTRgjOHmVJHM0YxYIiLqGdXmLC_IKpglqCYOxN-e8PbHP4Yh-ZpPySSy3VxGiFKJNIK18aKLCkgC0HHtS6sIjWr?width=660&height=495&cropmode=none)
Ei enää lisävaloa maskin taakse. Lisävalon puhtaanapito osottautui lähes mahdottomaksi granden tiheän maskin takia.
Tuo uusi valo on matalampi kuin edellinen niin välijäähdytinkin saa paremmin ilmaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Marraskuu 23, 2019, 00:58:51
Palikoita saatu takaisin verhoiltuna  8)

(https://erp5ca.db.files.1drv.com/y4mGl-z6KKPT91_FyWvfUTtpjh-p4sTBOq6bNkqObACdadjiICJD9FUPZwSXVlPqjQugp2mStxhsUV7oqYiTE0uT173g6dEywxfs8V_ZrAgzic1j8L_dhCy70E25qS7vltMlS6faWS1E_yB8uSlZnU1qMKksAEurOBYWaXwQoEboX2phi0t__XrmufsxhAcEbJo?width=660&height=495&cropmode=none)
Iso levy kovalevyä ja päällä oleva 1mm peltiä. Kumpikin verhoiltu tekonahkalla. Palikat pääosin omaa valmistetta, mutta verhoilu ulkoistettu työkaverille.
Vaikka jääkin suurimmaksi osaksi penkkien taakse piiloon niin saa silti olla vähän fiksumpi kuin auringon käpristämä muovi. Semmoista tuo meinaan alunperin on.

(https://erp4ca.db.files.1drv.com/y4m-bg-3SyaN4m0LoeLPCXLhdafDMbzTHVmFPfZWxQtmCXA4oehV5qjio8nru8qmWiCB8I2nPe-Ny_QtjhmvxT9XzpFWiJA0YyVgmIzB4na5l8mYmF06yttONjl923wSfh7Fag7NLn9KThif-f5HQ0u9BBO4A3g4Jr50aBkBa9ODjYEeK8gZZHts9_XV0CzLd9b?width=660&height=495&cropmode=none)
Ebaysta tilattu tuulisuoja kiinni
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 03, 2019, 20:34:45
(https://erp3ca.db.files.1drv.com/y4mYLFMQXk1QBeL539taVHwEBUH0iAoQyt3mfBeHIu9bnLYNIclya_4cwTUfEigyMKO7WTbyprP0jgrgkw9vsyrLHWkkWattughyoX1f9APA0Bk8hKTN5WnAUJ0r_nIlYlEFAzcGnY3vHKkJLEu0fPHllDQw62H6f0L4vtXG81C_YWsvv-UBbkdQ2nlrsmZnV_a?width=495&height=660&cropmode=none)

Käsijarrukahvassa ja vaihdekepin pussissa nahka keltaisin tikkauksin.
Ratti vielä saamatta. Siihenkin tulee keltaiset tikkaukset.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Joulukuu 13, 2019, 20:44:16
(https://erp2ca.db.files.1drv.com/y4muJafQE0qlbd7OyqWF8nt49KVswWDM_AvNd_yDiaEODWTHLwvtV942OkG97jULOggQ6aOjsRdqS_MvkIm_qfCkuK3EfGHiyrrOcgQ4631ExSMEspIJ6D2SwcroPg8hBp8OJuQvClF72V2vgbI9wUrg1owhtezf3e7pj-tdU-c7zUlttSDS9F0cuRSzoXHJo2U?width=660&height=495&cropmode=none)
Rattikin saatu takaisin  8)


Valitettavasti ftcf:llä on käynyt kirjottelijoissa melkoinen kato niin päätin siirtyä fiatforumille ettei tarvi ihan yksistään kirjoitella. Täällä http://fiatforum.fi/viewtopic.php?f=9&t=41404 (http://fiatforum.fi/viewtopic.php?f=9&t=41404) voi jatkossa seurata projektin edistymistä.

En silti täältäkään ole mihinkään lähdössä, mutta topicin päivitykseen en enää niin paljoa viitsi panostaa.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Huhtikuu 18, 2020, 12:23:40
Laitoin kuskinpenkkiin lämmityksen, kun syksyisin nahkapenkki on aamuisin ikävän kylmä.

(https://f788aq.db.files.1drv.com/y4m0UUuZEQQik2rXn6LUpGLt_Tm2hyoAC41Tti678jIdkXUnMhEIIBDiFmVGR1zRfJlWet2O0O37u0inVHZzNZp0syDsD1GBrxDZnTSaWAEs07quqM3gfY5RUqTh77BNKXmDRMkPcWf6yNgKETGUssrij1kNIB3hkWPOH0gLKLU6RopTNuvKf52BnL-etirNjTF?width=192&height=256&cropmode=none)
(https://fr81aq.db.files.1drv.com/y4mZ8d0JbsyOFk4tM_hH4KPk7CIILFHVFDxY_CK51sHg2dK5qUpVmR8Bmvq-pX5UZbp0161ZocVRV5Z-qYXKgY1nzZpJL6WiG1t4tyTKe3IxrVjFfKtNC8dsAjtpPnZElxnnx6UzwZ247J4CYHQ5iaGtfBpFwTtCSV77OEsJbY1E2skA-VMzoLrzs2HsZ9UPofu?width=256&height=192&cropmode=none)
Vastukset on tullut joskus tilattua ebaysta. Eikä ne ihan surkeat olleet. Olivat jopa tehokkaammat kuin luulin, kun 9A ottavat virtaa.

(https://f789aq.db.files.1drv.com/y4mbt7f0icP396kp8Wph19YNg_ADRL76dEFSAzm7sBSJeEo6Ae9v_oniJJQV21MgFSetqWVqeIWEOO3LeuC8BmgFdBfqrHsrojN0y8wBRL38i2fHTXUhoDQlpkCNuY4Vu0kX7xNJnspWm_Q3iw9A6BLbn8eSYRneCtza7iuP_8V8Z795DBEQrMPZppmXne_3vQD?width=495&height=660&cropmode=none)
Nappi motonetistä.
Kaikki loput asennustarpeet löytyikin valmiiksi itseltä.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 24, 2020, 19:07:09
Barchetta on ilmeisesti liian valmis / toimiva eikä kaikkea vapaa-aikaa tunnu saavan millään käytettyä niin hommasin sitten yhden projektin lisää  ::)

(https://gl80aq.db.files.1drv.com/y4mnFUqhjhy5u5pGyS5GcdiatSkbJ_oKz-2OuO4CiO07jaObEmFZo8UbUp81v7V71-OSDaakcVNExfuUkR_CTsyKLdODaumLY7yY60-RXQk8Bx5yUK3nercqlBFLnyZ-Jb0pJLtKQ9NlLo8YYBzkOnvaWXLODBv_5JFVnp1OvZWc3sqiM-5zVXXuFs5gUMD3Y5dHXbvhedU1A4FkAY5yHvOCw?width=1024&height=768&cropmode=none)

Kori tarvii hiukan rakkautta ja uuden maalin.

(https://glqn3q.db.files.1drv.com/y4mRxlJ1Z-XcQyKEvo5O_tsBhNgYzaJj8x3CxUX7P6eMCsccxmonr23VslccDdIkhVQVhol9J0dHnt6BuqbPcZo-UV1Ln6zrPLQWxInQp_8vFnQwAnjs7LcFZWefGoeMTLNWEIp5j8CtPQn1KHW-rVC88hkWOuR6RX6Sh1qnBr9AOr91PnR8GLdAv1lLNJE9CQer9_MRcUy0bZ4K5dwyd7GJA?width=1024&height=392&cropmode=none)

Ei se moottorikaan ihan parhaassa kunnossa ollut.
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: matti - Kesäkuu 26, 2020, 11:10:48
Palikoita saatu takaisin verhoiltuna  8)

(https://erp5ca.db.files.1drv.com/y4mGl-z6KKPT91_FyWvfUTtpjh-p4sTBOq6bNkqObACdadjiICJD9FUPZwSXVlPqjQugp2mStxhsUV7oqYiTE0uT173g6dEywxfs8V_ZrAgzic1j8L_dhCy70E25qS7vltMlS6faWS1E_yB8uSlZnU1qMKksAEurOBYWaXwQoEboX2phi0t__XrmufsxhAcEbJo?width=660&height=495&cropmode=none)
Iso levy kovalevyä ja päällä oleva 1mm peltiä. Kumpikin verhoiltu tekonahkalla. Palikat pääosin omaa valmistetta, mutta verhoilu ulkoistettu työkaverille.
Vaikka jääkin suurimmaksi osaksi penkkien taakse piiloon niin saa silti olla vähän fiksumpi kuin auringon käpristämä muovi. Semmoista tuo meinaan alunperin on.

(https://erp4ca.db.files.1drv.com/y4m-bg-3SyaN4m0LoeLPCXLhdafDMbzTHVmFPfZWxQtmCXA4oehV5qjio8nru8qmWiCB8I2nPe-Ny_QtjhmvxT9XzpFWiJA0YyVgmIzB4na5l8mYmF06yttONjl923wSfh7Fag7NLn9KThif-f5HQ0u9BBO4A3g4Jr50aBkBa9ODjYEeK8gZZHts9_XV0CzLd9b?width=660&height=495&cropmode=none)
Ebaysta tilattu tuulisuoja kiinni
Tuli mieleen että mitä liimaa noissa verhousten liimaamisessa käytit? Normi kontaktiliimaa?
Otsikko: Vs: barchetta by Uno_mas
Kirjoitti: Uno_mas - Kesäkuu 26, 2020, 16:33:40
Enpä osaa vastata, kun en verhoilua itse suorittanut.

Sen verta pystyn sanomaan, että bilteman spray kontaktiliima ei ainakaan ole hyvä tekonahkan kanssa. Jäi semmoinen tunne, että liima ei olisi koskaan kuivunut kunnolla. Tunne johtui melko varmaan siitä, että liima sulatti tekonahkaa. Näin ainakin työkaveri epäili ja tuosta epäonnistumisesta johtuen päätin, että jatkossa teetän kaikki verhoiluhommat hänellä.

Adblocker...

Ftcf.org pyörii ilmaisvoimin ja ainoa keino ylläpitää palvelinta on mainokset.
Toivoisimme, että et käytä adblockeria tällä sivustolla. Kiitos :)