FTCF - Fiat Tuning Club Finland

Asia etenee taas. Vaihdelaatikkoon vaihdetaan laakereita. Sivulaakerit, kytkinakselilaakeri ja vielä jokin kolmas laakeri. Niistä kaikista oli löytynyt kulumisvikaa. Kustannusjako on seuraava. Minä maksan osat n. 1200 € ja Delta työn n. 1300 €.

Autolla on ajettu 67000 km. Ostin uutena Deltasta 2010. Autopajan mukaan ääni, joka kuuluu vaihteistosta, johtuu ns. poskilaakerien kuluneisuudesta/viasta. Korjaamon ehdotus on vaihtaa tilalle tehdaskorjattu laatikko. Autolla oli myyjän lisätakuu vaihteistolle ja voimansiirrolle. Takuu umpeutui tammikuun alussa. Myyjäliike kieltäyti tulemasta vastaan tässä korjausasiassa.  Vetoavat takuun päättymiseen. Laitoin asian vireille kuluttajaneuvonnan kautta, koska tässä mielestäni on kyseessä myyjän virhevastuunalainen tilanne. Tarkoitus on aloittaa korjautoimenpiteet hetimiten saa nähdä mitä tulee maksamaan ja saanko kompensaatiota myyjäliikeeltä.
PS. Vaihteet toimivat normaalisti poislukien peruutusvaihde, joka ei aina mene paikalta lähdettäessä päälle (tyyppivika?). Vaidelaatikon vika on juriseva ääni ajettaessa.

Hyvänä apuna on tuo eLearn, jonka latasin? Mikä on eLearn?

Takana reilu puoli vuotta ajelua Bravolla ja 8500 km mittarissa. Yksi ärsyttävä ominaisuus on ilmennyt. Pakki jumittaa välillä auton ollessa paikallaan. Autoa pitää liikauttaa, ennen kuin pakki menee päälle tai sitten vaihdekeppiä on hämmennettävä raskaamalla kädellä  . Toinen ilmiö on vähemmän ärsyttävä, mutta siltikin. Takaluukun tiiviste vuotaa, kun auton käyttää pesurissa.

Perskules! Ajelin eilen autolla kylillä ja huomasin uutta moitittavaa. Joka kerta kun tiessä on epätasaisuuksia, niin Bravon ohjaamossa tuulilasin oikean alakulman suunnalla kuuluu niin pirunmoinen kitinä. Jos ääni olisi vähäinen, niin en sitä noteeraisi, mutta tämä on melkoista ääntelyä.

Radiosta vielä. Sen asetuksia ei voi käpälöidä ajotietokoneelta käsin. Ainoa asetus on näytetäänkö radioaseman tiedot tietokoneen näytöllä vai ei. En tiedä kannattaako tänne laittaa kuvia Bravostani, koska en hankkinut ko. autoa tuunausmielessä, vaan ihan normi perhekäyttöön. Ainoa lisävaruste, joka vaikuttaa ulkonäköön on tummennetut takalasit. Deltassa muuten mainittiin tästä vilkkuvivun kumin leikkaamisesta. Pitänee katsoa kesällä, kun silloin tarkenee paremmin.

Kerroin aiemmin, että uuden Bravon saaminen kesti 9 kk. Nyt olen ajanut tätä perusmallia jonkin kilometrin ja löytänyt kaksi ärsyttävää seikkaa. Toinen on se, että radio käynnistyy aina, kun auto startataan. Ei sitä mölytoosaa kuitenkaan haluaisi aina kunnella. Toinen on vilkkuvipu. Siinä oleva haitarikumi on niin jäykkä, että vipu palautuu itsetään keskikohtaan. Ongelma korostuu varsinkin kylmällä ilmalla so. tähän vuodenaikaan.
Jotain hyvääkin on kerrottava. Valitsin auton väriksi ns. "teknoharmaan" yhdessä tummennettujen lasien kanssa se on ihan onnistunut kokonaisuus.

Saan lopultakin 9 kk:n odottelun jälkeen tilaamani Bravon. Luovutus on sovittu 9.1.2010. Stilolla ajaneena haluaisin tietää onko ajovalojen vaihto Bravoon yhtään helpompi toimenpide. Näillä minun isolla käsillä Bravon polttimoon kuluu aikaa 20 min.