Tulostusversio

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
1 tunti 1 päivä 1 viikko 1 kuukausi Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus

[Coke]

Morjes Uno-ihmiset!

Mulle tuli vaihdossa tollainen peli eikä mitään kovin suurta tuntemusta tuollaisesta pelistä ole, joten käännyn tietävämpien puoleen.
Elikkä auto toimi moitteettomasti ~400km, mutta eilen kun päästelin motarilla kotiin niin hieman kovempaa ajaessani (~130) auto nykäisi muutaman kerran ja sen jälkeen tuntui kuin olisi jarrua vasten ajanut n. 100km/h asti jossa vauhti alkoi pysymään. Kuitenkaan auto ei kiihtynyt yhtään, mutta nelosella toimi ihan normaalisti. Tänään kävin sitä kokeilemassa ja kylmänä on pientä tehottomuutta (ns. booaa alakierroksilla), mutta auto kiihtyi normaalisti 90 asti, jossa tuli taas muutama nykäisy ja vauhti alkoi tippumaan 80km/h asti jossa se pysyi. Tällä kertaa ei pienemmälle vaihtamisesta ei ollut apua.  Lämpimänä kuitenkin toimii paremmin. 0-80km/h auto toimii jo normaalisti, mutta siitä kovemmassa vauhdissa tuntuu kuin jarrua vasten ajaisi ja melkonen tärinä alkaa samaan aikaan. Tyhjäkäynti on myös normaali ja pysyy käynnissä. Saisiko se liikaa ilmaa jostain (putkia kattelin ja ehjältä näytti) vai onko sytytyksessä jotain häikkää?

Mahdollisimman nopea vastaus/ehdotuksia kiitos koska auto on jo myynnin alla 

[PehmoLelu]

Bensapumppu alkaa olla kaput.

[Coke]

Okei, miten se hitaammissa vauhdeissa toimii normaalisti vaikka kiihdyttäisi oikein kunnolla kovillekkin kierroksille asti? Siinä oli kans ennen tuota pientä käynnistymisongelmia, mikäli se oli seissyt kauan auringossa. Tuotakaan ei aina esiintynyt, mutta auton asennosta se ei voinut johtua ja ainoa mikä yhdisti noita kahta käynnistymisongelmaa oli kova auringonpaiste ja kuuma ilma..

[maple]

Morjes Uno-ihmiset!

Mulle tuli vaihdossa tollainen peli eikä mitään kovin suurta tuntemusta tuollaisesta pelistä ole, joten käännyn tietävämpien puoleen.
Elikkä auto toimi moitteettomasti ~400km, mutta eilen kun päästelin motarilla kotiin niin hieman kovempaa ajaessani (~130) auto nykäisi muutaman kerran ja sen jälkeen tuntui kuin olisi jarrua vasten ajanut n. 100km/h asti jossa vauhti alkoi pysymään. Kuitenkaan auto ei kiihtynyt yhtään, mutta nelosella toimi ihan normaalisti. Tänään kävin sitä kokeilemassa ja kylmänä on pientä tehottomuutta (ns. booaa alakierroksilla), mutta auto kiihtyi normaalisti 90 asti, jossa tuli taas muutama nykäisy ja vauhti alkoi tippumaan 80km/h asti jossa se pysyi. Tällä kertaa ei pienemmälle vaihtamisesta ei ollut apua.  Lämpimänä kuitenkin toimii paremmin. 0-80km/h auto toimii jo normaalisti, mutta siitä kovemmassa vauhdissa tuntuu kuin jarrua vasten ajaisi ja melkonen tärinä alkaa samaan aikaan. Tyhjäkäynti on myös normaali ja pysyy käynnissä. Saisiko se liikaa ilmaa jostain (putkia kattelin ja ehjältä näytti) vai onko sytytyksessä jotain häikkää?

Mahdollisimman nopea vastaus/ehdotuksia kiitos koska auto on jo myynnin alla 

Kurkkaapa tankista nousevan bensaputken kunto. Saattaa saada ilmaa jostakin välistä. Jos bensapumppu vetelee viimisiään, niin uusi maksaa maltaita. Romikselta voisi vielä tuurilla löytyä.

[juuso-t]

Itse tuli sorruttua myös uunoiluun ja tulos täysin sama. Saattaa toimia ajossa 5-10min täysin normaalisti, sitten jossain vaiheessa alkaa booaamaan, helpoiten silloin kun kiihdyttää pedaali pohjassa ja päästää hiukan ylös. Bensapumppu surisee ainakin kauniisti, bensaa tulee hyvällä paineella, kun irroittaa letkun ruiskun päästä (ei mitattu kylläkään) Itse olen miettinyt että onkohan suuttimessa vikaa. Sitä ennen kuitenkin laitan t-haaralla letkun kabiiniin ja painemittarin kiinni, niin näkee putoaako paineet ajossa. Mitä näissä tulisi olla bensapainetta palttiarallaa? 

[juuso-t]

omassa bensaletkut ok, myös tankin sisällä oleva, tankin sisältä putsattu suurimmat roskat pois, bensanpaineet mitattu. Bensan paine oli kokoajan  vakio, riippumatta alkoiko booata. n.0,9bar käydessä, virrat päällä 0,8.. Eli alkaisin omasta seuraavaksi mittaamaan suuttimen kuntoa tai hakemaan romikselta suutinta. tietysti voisi kikkailla mittarin suuttimen napoihin, niin selviää onko suutin rikki, vai onko kyse suuttimen virran saannissa

[PehmoLelu]

Voihan toi suutin olla tukossa. suuttimenpuhdistus litkua tankkiin voisi jotku suositella.
Mä en tuollaisia ole pahemmin käyttänyt. Enkä tiedä niistä sen enempiä.
Eikös ton paineen pitänyt olla 1,5 Bar tuntumassa. Enempi näitä räplänneet tarkentakoot.

Mulla on muistaakseni vielä muutamia monojetin ruiskuyksikköjä jemiksessä. Jos niinkö tarvetta.