FTCF - Fiat Tuning Club Finland

Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.

Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus
Tarkempi haku  

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Pakoputken laippaliitos  (Luettu 661 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

MainioStilo

Pakoputken laippaliitos
« : Syyskuu 26, 2018, 20:05:16 »
Stilo 1.8 2002 3-ovinen.

Minun autosta on kuulemma pakoputken laippaliitos mennyt vinoksi. Laitettiin uusi tiiviste ja korjaustahnaa, mutta vuotaa läpi silti.

Mikä olisi helpoin korjaus tuohon? Saako sen laippaliitoksen korvata suoralla putkella? Ehdotuksia?
Kirjattu

Demag

  • Vakiokalustoa
  • **
  • Poissa
  • Viestejä: 51
Vs: Pakoputken laippaliitos
« Vastaus #1 : Syyskuu 28, 2018, 11:28:02 »
Moi, se laippa ruostuu etu tai taka hitaussaumasta ja alkaa vuotamaan, hankala hitsata paikoillaan uutta laippaa. Joutuu irroittamaan koko etuputken katteineen pakosarjasta ja pakosarjan pulttien irroitus voi olla paha rasti? Oikein jos tuo korjataan pitäisi etuputki irroittaa, hitsata uusi laippa kiinni ja laittaa uusi pakoputken keskiosa. Itse korjasin niin,että rälläköin molemmat laipat pois,laitoin pätkän sopivaa putkea pakoputken sisäpuolelle tueksi. Sisempi putki pitää liittää ulommaiseen hitsillä tai esim. parilla pop-niitillä molemmin puolin. Sitten liitoksen päälle bilteman pakoputken liitosputki-nimellä kulkeva, kahdesta kohtaa puristava liitin. Kokoa en nyt muista,mittaamalla selviää. Huolellinen asennus ja runsaasti liitostahnaa väliin, on ainakin minulla toiminut tiiviinä jo useita vuosia. 

Aihetta sivuten jos on etummaisen katti- putken hankinta mielessä, niitä näyttäisi löytyvän Puolasta "järki"hintaan n.+ 200€ .Saksassa pyytävät katti-putkesta n.1300€...Suomen hintoja en ole uskaltanut edes kysellä....
Kirjattu

MainioStilo

Vs: Pakoputken laippaliitos
« Vastaus #2 : Lokakuu 07, 2018, 17:52:20 »
Lainaus käyttäjältä: Demag - Syyskuu 28, 2018, 11:28:02
Moi, se laippa ruostuu etu tai taka hitaussaumasta ja alkaa vuotamaan, hankala hitsata paikoillaan uutta laippaa. Joutuu irroittamaan koko etuputken katteineen pakosarjasta ja pakosarjan pulttien irroitus voi olla paha rasti? Oikein jos tuo korjataan pitäisi etuputki irroittaa, hitsata uusi laippa kiinni ja laittaa uusi pakoputken keskiosa. Itse korjasin niin,että rälläköin molemmat laipat pois,laitoin pätkän sopivaa putkea pakoputken sisäpuolelle tueksi. Sisempi putki pitää liittää ulommaiseen hitsillä tai esim. parilla pop-niitillä molemmin puolin. Sitten liitoksen päälle bilteman pakoputken liitosputki-nimellä kulkeva, kahdesta kohtaa puristava liitin. Kokoa en nyt muista,mittaamalla selviää. Huolellinen asennus ja runsaasti liitostahnaa väliin, on ainakin minulla toiminut tiiviinä jo useita vuosia. 

Aihetta sivuten jos on etummaisen katti- putken hankinta mielessä, niitä näyttäisi löytyvän Puolasta "järki"hintaan n.+ 200€ .Saksassa pyytävät katti-putkesta n.1300€...Suomen hintoja en ole uskaltanut edes kysellä....

Kiitos vastauksesta. Entä jos vetäisi vaan rälläkällä laipat pois ja ehkä vähän pidemmältä ja laittaisi haitariputkea?
Kirjattu
 


Adblocker...

Ftcf.org pyörii ilmaisvoimin ja ainoa keino ylläpitää palvelinta on mainokset.
Toivoisimme, että et käytä adblockeria tällä sivustolla. Kiitos :)