Aihe: stilon etuvalojen korkeudensäädin rikki (Luettu 33416 kertaa)

susa · « : Maaliskuu 12, 2008, 09:32:07 »

Hei ongelmana on nyt sellainen juttu että vasemman etuvalon korkeudensäädinmoottori on rikki. Kävin ihän huvikseni kysymässä mitä se
maksaa DA 380€ mikä on mielestäni sikahinta. Joten soitto motonettiin jossa umpio maksaa n.80€ myyjä ei osannut neuvoa/sanoa kuuluuko pakettiin myös se korkeudensäätämoottori. Hain myös täältä sivustolta apua ja mielestäni löysin, jossain aiemmassa keskustelussa oltiin neuvottu kääntymään osaset-liikkeen puoleen no soitinsinne ja kerroin asiani palveltiin kyllä mutta osaa ei löydy.
Joten jos joku tietää ja osaa neuvoa mistä helsingistä sen osan saisi olisin todella tyytyväinen...

fastfiat · « **Vastaus #1 :** Maaliskuu 12, 2008, 11:22:53 »

Kysys osaa vielä Heikalta: www.heikka.fi. Sieltä porukka Stiloon hankkinun myös osia. Toimittaa postillakin muistaakseni.

susa · « **Vastaus #2 :** Maaliskuu 12, 2008, 13:58:46 »

kiitos vinkistä, laitoin just kyselyn heille.... katsotaan miten homma etenee

Nipa · « **Vastaus #3 :** Maaliskuu 12, 2008, 19:27:06 »

Kerro kuinka asia etenee.
Seuraavaan ylihinnoiteltuun tarkastukseen mennessä pitäisi mainittu kapistus saada kuntoon.

zacke · « **Vastaus #4 :** Maaliskuu 17, 2008, 15:12:43 »

Juu samaa vikaa -03 1.6 5d aj.128tkm sitlossa. kiinnostas tietää mitä se varaosa oikeasti maksaa ja onko se itse vaihdettavissa. Kun tohon on jo vaihdettu meidän aikana (2,5vuotta) moottorin ohjausyksikkö (n.1400€da tre) (startti 220€akkusalo härmälä)da:ssa ois ollu melkein 500€
ja takuun omavastuu ku on se 50%

pyyhkijän moottori (n.50€) ja paljon
kuluvia osia jarrut, "koiran luu" yms. niin saako niitä korkeuden säätö mootoreita jostain?

Nipa · « **Vastaus #5 :** Maaliskuu 17, 2008, 18:20:42 »

Kyllä sen säätömoottoripaketin voi itse vaihtaa. Työtä siinä on; ajovalo pitää irrottaa. Loppu vaatii vain hieman sorminäppäryyttä. Kun vain sen härpättimen saisi jostain inhimilliseen hintaan.

Pekka · « **Vastaus #6 :** Huhtikuu 16, 2008, 14:54:00 »

Bosch car servicestä saa ainakin Alfaan korkeudensäätömoottorin alle 30 eurolla. Stilossakin on Boschin säätömoottori, oliskohan sama kuin Alfa 147:ssä. Korkeudensäätömoottori on helppo vaihtaa itsekin, moottori sijaitsee saman luukun alla mistä vaihdetaan H7-lähivalopoltinkin, puskuria ei todentotta tarvitse irrottaa, vain etupyörä ja sisälokasuoja ja oikealla puolella tuulilasinpesulaitteen säiliö. Moottori on musta suorakaiteenmallinen mötikkä ja on kiinni kahdella ruuvilla. Itseasiassa olen irrottanut ko. osan itse oikealta puolelta suoraan poltimenvaihtoluukusta purkamatta em. juttuja, etupyörä, lokasuoja, tuulilasinpesulaitteen säiliö (Stilo 130 3d). Operaatio vaatii sorminäppäryyttä. Moottorin irrotus ja laittaminen takaisin kesti max 15 min. On edelleenkin rikki (vika todennäköisesti liukuvastuksessa) - enkä enää vaihda/korjaa sitä kun olen jo tehnyt vaihtokaupan ko. autosta diesel Puntoon, joka tulee tuokokuun puolivälissä.

linkki Alfa Foorumiin:
http://www.alfabbs.fi/viewtopic.php?t=10758

Judenza · « **Vastaus #7 :** Huhtikuu 19, 2008, 20:33:45 »

Juurikin tuo sama moottori, itselläni juuri kädessä pusun takia vaihdetusta umpiosta otettu moottori, stilon alkuperäinen.
"Etukannessa" lukee AL Automotive lightning VAD 12v made in Germany, pohjassa sama varaosanumero kuin tuolla alfabbs boschin (0 307 853 303)
Made in Germany joten todennäköisesti boschin vehje vaikka missään ei sitä luekaan, oikean puolen umpiosta mutta en tiedä onko erilaiset eri puolilla.
Joten pliis älkää kantako rahojanne deltaan ettei ruokita lisää sitä pilven päällä leijuvaa katetta

juzatheman · « **Vastaus #8 :** Huhtikuu 25, 2008, 22:21:33 »

Lainaus käyttäjältä: Nipa - Maaliskuu 17, 2008, 18:20:42

Kyllä sen säätömoottoripaketin voi itse vaihtaa. Työtä siinä on; ajovalo pitää irrottaa. Loppu vaatii vain hieman sorminäppäryyttä. Kun vain sen härpättimen saisi jostain inhimilliseen hintaan.

oikean puolen säätömoottori voi vaihtaa purkamatta umpiota. takakansi vaan pois ja snadin ruuvarin kanssa ruuvit pois ja pujottaa säätömoottorin pois ja uus tilalle, vartin homma noin. toisille alle toisille ylle.

Stilo03 · « **Vastaus #9 :** Marraskuu 11, 2008, 08:47:39 »

Lainaus käyttäjältä: juzatheman - Huhtikuu 25, 2008, 22:21:33

Lainaus käyttäjältä: Nipa - Maaliskuu 17, 2008, 18:20:42
Kyllä sen säätömoottoripaketin voi itse vaihtaa. Työtä siinä on; ajovalo pitää irrottaa. Loppu vaatii vain hieman sorminäppäryyttä. Kun vain sen härpättimen saisi jostain inhimilliseen hintaan.

oikean puolen säätömoottori voi vaihtaa purkamatta umpiota. takakansi vaan pois ja snadin ruuvarin kanssa ruuvit pois ja pujottaa säätömoottorin pois ja uus tilalle, vartin homma noin. toisille alle toisille ylle.

Moi

Kuis onko tossa jotkut piuhat vai ihan painettu "pinneihin". Mistä näitä saa muualta kuin DA:sta ja mihin hintaan. Mulla oikeanpuoleinen pimeenä. Vai onko näille omia sulakkeita kenties että olis kärähtänyt vai kantsiiko muutenkaan koittaa korjata?

Fiat fani

Kaitsu · « **Vastaus #10 :** Marraskuu 11, 2008, 12:12:25 »

Lainaus

Mistä näitä saa muualta kuin DA:sta ja mihin hintaan.

Tuossa muutama viesti ylempänä nimim. Pekka kertoi hyvän paikan, eli lähimmästä Bosch Car Servicestä kannattaa kysellä.

nurppa · « **Vastaus #11 :** Helmikuu 24, 2009, 22:47:04 »

Jos valojen korkeudensäädin rikki niin näyttääkö valot aivan auton eteen

Stilo03 · « **Vastaus #12 :** Helmikuu 25, 2009, 10:22:19 »

Minun stilossa jämähti melki yläasentoon. Uutta ei luulatavasti saa kuin telttasta ja kovaan hintaan. Itse tai korjaamo ei vanhaa luultavasti pysty korjaamaan on umpeen valettu kotelo? Purkaamolat voi tietenkin hyvällä tuurilla löytyä ja kaippa tuo kohta tulee myös varaoasiankin myyntiin esim motonettiin tiedä häntä?

Jalamari · « **Vastaus #13 :** Helmikuu 25, 2009, 11:47:35 »

^^Kun tuo pötikkä hajoaa, niin lakkaa van yleensä liikkumasta, siihen kohtaan mihin sattuu jumahtamaan. Xenoneilla varustetuissa kun maata raapivat asentotunnistimet kolhii johonkin, niin voi alkaa näyttää liian alas. Näyttääkö molemmat valot liian alas? Jos niin vika ei ole korkeussäätimessä, vaan mahdollisesti katkaisimessa.

bravastar · « **Vastaus #14 :** Helmikuu 25, 2009, 11:52:54 »

Lainaus käyttäjältä: Jalamari - Helmikuu 25, 2009, 11:47:35

^^Kun tuo pötikkä hajoaa, niin lakkaa van yleensä liikkumasta, siihen kohtaan mihin sattuu jumahtamaan. Xenoneilla varustetuissa kun maata raapivat asentotunnistimet kolhii johonkin, niin voi alkaa näyttää liian alas. Näyttääkö molemmat valot liian alas? Jos niin vika ei ole korkeussäätimessä, vaan mahdollisesti katkaisimessa.

Löytyykö muka Suomesta yhtään Stiloa jossa olis originaalit xenonit

Jalamari · « **Vastaus #15 :** Helmikuu 25, 2009, 12:01:26 »

Ei taia kyllä Stiloos olla. $:-\$

nurppa · « **Vastaus #16 :** Helmikuu 25, 2009, 17:09:47 »

Lainaus käyttäjältä: Jalamari - Helmikuu 25, 2009, 11:47:35

^^Kun tuo pötikkä hajoaa, niin lakkaa van yleensä liikkumasta, siihen kohtaan mihin sattuu jumahtamaan. Xenoneilla varustetuissa kun maata raapivat asentotunnistimet kolhii johonkin, niin voi alkaa näyttää liian alas. Näyttääkö molemmat valot liian alas? Jos niin vika ei ole korkeussäätimessä, vaan mahdollisesti katkaisimessa.

Apparin puoli pelkästään näyttää alas.Molemmat valot lyhyt sekä pitkä.
Kävin sunnuntaina pikapesus ni sen jälkeen illalla huomasin et valot näytää alas,
ja sit maanantaina lyhyt pimeä.

Jalamari · « **Vastaus #17 :** Helmikuu 25, 2009, 17:18:27 »

Jahans, no kyllä se sit sitten viittais siihen rikkinäiseen moottoriin. Mutta jos pesun jälkeen on alkanut ryppyilemään niin tarkistappa johtoliitin mikä menee siihen moottoriin. Ja vie vaikka se moottori sisälle kuivamaan, jos ei autotallia. Ainakin Mareassa ja Alfassa tuo säätömoottori on ollut hyvin esillä valon takapuolella suunniilleen keskivaiheilla valoa ja lähtenyt irti kuin korkkia auki kiertämällä vajaan vartti kierroksen.

E:Jahans. Muutama viesti ylempää löytyi tuohon purkuun ohje ja muutakin.

Bosch car servicestä saa ainakin Alfaan korkeudensäätömoottorin alle 30 eurolla. Stilossakin on Boschin säätömoottori, oliskohan sama kuin Alfa 147:ssä. Korkeudensäätömoottori on helppo vaihtaa itsekin, moottori sijaitsee saman luukun alla mistä vaihdetaan H7-lähivalopoltinkin, puskuria ei todentotta tarvitse irrottaa, vain etupyörä ja sisälokasuoja ja oikealla puolella tuulilasinpesulaitteen säiliö. Moottori on musta suorakaiteenmallinen mötikkä ja on kiinni kahdella ruuvilla. Itseasiassa olen irrottanut ko. osan itse oikealta puolelta suoraan poltimenvaihtoluukusta purkamatta em. juttuja, etupyörä, lokasuoja, tuulilasinpesulaitteen säiliö (Stilo 130 3d). Operaatio vaatii sorminäppäryyttä. Moottorin irrotus ja laittaminen takaisin kesti max 15 min. On edelleenkin rikki (vika todennäköisesti liukuvastuksessa) - enkä enää vaihda/korjaa sitä kun olen jo tehnyt vaihtokaupan ko. autosta diesel Puntoon, joka tulee tuokokuun puolivälissä.

nurppa · « **Vastaus #18 :** Helmikuu 25, 2009, 17:29:25 »

Joo kattelin et tuol löyty purku ohjeet ja mieles oli kokeilla kuivausta.

colazo · « **Vastaus #19 :** Helmikuu 25, 2009, 23:52:45 »

Voiko xenoneita itse vaihtaa stiloon? Jos ei niin mitäköhän tulis asennuksineen maksamaan? Valaiseeko noi xenonit huomattavasti paremmin vai mikä niissä on niin hyvää että kaikki niitä hehkuttaa?

Judenza · « **Vastaus #20 :** Helmikuu 26, 2009, 20:48:16 »

Pystyy vaihtamaan mutta ei laillisesti, vaatii lailliseksi saamiseen xenon hyväksytyt umpiot, automaattisen korkeudensäädön ja sen anturin taka-akselistoon ja valonpesurit jotka tosin stilossa on.
Xenonit on nimenomaan sen valotehon takia aivan loistavat, lisäksi valon sävy on parhaimmassa värissä aivan luonnonvalon kaltaista kirkkaan valkoista.
Nuo xenon sarjat ballasteineen taitaa pyöriä jossain 100-150e hinnoissa, itselläni oli ex mareassa h1 xenon sarja lähivaloilla ja todella tyytyväinen olin, valoteho moninkertaistui kertaheitolla.
Lisäksi noissa on ainutlaatuista polttimoiden kesto, ei tarvi kymmeniin tuhansiin kilometreihin miettiä niitä ja kun alkaa vaihto lähestyä niin eivät sammu vaan muuttavat väriään lilammaksi.

colazo · « **Vastaus #21 :** Helmikuu 26, 2009, 23:56:57 »

Ai noi kuulostaa aika hyvälle. Mut taitaa näköjään jäädä vain haaveeksi

Mara · « **Vastaus #22 :** Helmikuu 27, 2009, 00:44:49 »

Lainaus käyttäjältä: colazo - Helmikuu 26, 2009, 23:56:57

Mut taitaa näköjään jäädä vain haaveeksi

Kuis nyt niin?

colazo · « **Vastaus #23 :** Helmikuu 27, 2009, 22:51:08 »

No tuon takia : Pystyy vaihtamaan mutta ei laillisesti, vaatii lailliseksi saamiseen xenon hyväksytyt umpiot, automaattisen korkeudensäädön ja sen anturin taka-akselistoon ja valonpesurit jotka tosin stilossa on. Tulee varmaan aika kalliiksi kun noi kaikki osat hommaa ? Mulla kun ei ole stilossa ees noita valonpesureita

nurppa · « **Vastaus #24 :** Helmikuu 28, 2009, 17:03:52 »

Lainaus käyttäjältä: juzatheman - Huhtikuu 25, 2008, 22:21:33

Lainaus käyttäjältä: Nipa - Maaliskuu 17, 2008, 18:20:42
Kyllä sen säätömoottoripaketin voi itse vaihtaa. Työtä siinä on; ajovalo pitää irrottaa. Loppu vaatii vain hieman sorminäppäryyttä. Kun vain sen härpättimen saisi jostain inhimilliseen hintaan.

oikean puolen säätömoottori voi vaihtaa purkamatta umpiota. takakansi vaan pois ja snadin ruuvarin kanssa ruuvit pois ja pujottaa säätömoottorin pois ja uus tilalle, vartin homma noin. toisille alle toisille ylle.

eli se musta mötikkä pitäs lähtee nykäsemällä ???pois ku ruuvit on irti.

FTCF - Fiat Tuning Club Finland

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: stilon etuvalojen korkeudensäädin rikki (Luettu 33416 kertaa)

susa

susa

Pekka

Adblocker...