FTCF - Fiat Tuning Club Finland

Fiat-aiheista => Projektit => Aiheen aloitti: Judas - Syyskuu 20, 2003, 12:36:21

Otsikko: HGT
Kirjoitti: Judas - Syyskuu 20, 2003, 12:36:21
Eli nyt on saatu HGT projekti alkuun, Hitaasti se etenee mutta jotakin pieniä muutoksia saatan saada jopa aikaiseksikin. Ensimmäisenä tietysti marssitaan vannekauppaan ;) Ja haetaan Team Dynamicsin Spyderit 17"x7,5" koossa ja päälle hivutetaan 205/40 Federalin Nahat.

(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1064050670856.jpeg)

(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1064050700382.jpeg)

Suraavana Laitetaan alustasarja ja silotetaan luukku ;)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Keijo - Syyskuu 20, 2003, 12:51:34
Aikas jänskän näköset vanteet mut kuitenki hienot  8) (iisi pitää puhtaana) Onks noi hi-power silverit? Tietty voisin ehdottaa et laittais kalvoja noihin laseihin niinkun aina joku ehdottaa mutta ehkä joku 35% tummennus taakse, jos siltä tuntuu. Ja sit noi sivuvilkut mustat, ei valkoset  ;) Just asiaa toi sun hgt:s ihan vaan sen takia kun se on musta  ;D No ehkä siinä jotain muutakin asiaa..
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Zygi - Syyskuu 20, 2003, 16:26:04
Asialliset vanteet, odotan innolla sun uusia aikaansaannoksia. Omat rävellykset kun on vähän aloittelijapuuhia vielä... ja ehkä tulee jatkossakin olemaan...
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Syyskuu 20, 2003, 23:23:28
Keijo: kalvoja ei tule . Ja ikävä kyllä, väri ei ole musta vaan tumman sininen helmiäinen  ;) Ehkä kirkkaat tai mustat vilkut.

Zygi: Aloittelija minäkin olen... saisit tulla jeesaan jos innostun puskuria muokkaamaan, kun kerran omas jo oot tehny niin olis hiukan "kokemusta" jo pelissä. ;D

Luultavasti auto muokkaantuu aika hitaasti koska sen hommaaminen kevensi kukkaroa sen verran huolellisesti...
Jos vaikka popit sais kiinni jotenkuten, kun kerran laitteetkin on jo vamiina ::)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Keijo - Syyskuu 21, 2003, 10:50:35
väri ei ole musta vaan tumman sininen helmiäinen

Aijaa  :P  ;D Onks noita sen värisiäkin ;D Siniset vilkut? ;)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Syyskuu 26, 2003, 17:04:25
Eli nyt on popit kiinni ;D Vielä kun jaksais viimeistellä kontin niin vois ottaa kuvia. Projektikuvia en ikävä kyllä ottanut.

Oviin tein "mdfrinkulat" kuuspuolikkaille ms6 mideille, disset orkkisritilöiden alla, Kontissa on 12" subi lasikuituboksissa (joka vuotaa kuin seula) varapyöran poterossa. Otan jotakin kuvia kunhan saan aikaiseksi taas repiä kontin auki ja tehdä sen kunnolla ::)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Syyskuu 29, 2003, 17:54:29
Sisustusvinkkejä àla MOMO ;D

(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1064846965718.jpeg)


Kävin tuurissa soppailemassa... oli Erittäin halvalla kaikkee kivaa... Esim momon F-16 evo-nuppi, ovh 90e, nyt 39,50e.

Vielä oli vöitä, nuppeja , joitakin mattoja, Käsijarrun kahvoja, nahka pusseja ym.ym.ym, n.60% alennuksilla...


Nyt pitäisi päättää ostanko penkit(natina v**uttaa) vai alustan...
Penkit olis OMP:n comfortit... alustaa en ole vielä päättänyt. Talvi tulossa että ehkä ne penkit olis nyt ennemmin ajankohtaiset, molempiin ei ole varaa satsata kerralla  :'(
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Miku - Syyskuu 29, 2003, 18:11:57
Jaa että on judas vaihtanut kanssa leiriä  ;D

Tervetuloa vaan meitin omituisten kerhoon....(meikä ei varmaan kyllä tällä merkillä pitkään aja näillä vioilla)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Syyskuu 29, 2003, 20:31:29
Jaa että on judas vaihtanut kanssa leiriä  ;D

Tervetuloa vaan meitin omituisten kerhoon....(meikä ei varmaan kyllä tällä merkillä pitkään aja näillä vioilla)


Joo tuli tossa jokunen viikko sitten vaihdettua autoa, ja nyt olis taas kiperä homma saada tuo miellyttäväksi. :-\

No mites siinä ny sillai vikoja on ollu, työkaverin Stilossa ei ole ollut mitään vikaa. :o
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Keijo - Syyskuu 29, 2003, 21:21:54
No mites siinä ny sillai vikoja on ollu, työkaverin Stilossa ei ole ollut itään vikaa. :o

Kuskissa...  ;)  ;D
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Lokakuu 13, 2003, 17:46:48
Keskiviikkoaamuna maalarin ovea koputtelemaan ;D

pelliseppä väänsi pellistä tohon käikäleen, hitsas, ja tinas sauman, ettei varmasti vuoda.

(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1066056609795.jpeg)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Keijo - Lokakuu 13, 2003, 21:16:07
Keskiviikkoaamuna maalarin ovea koputtelemaan ;D

pelliseppä väänsi pellistä tohon käikäleen, hitsas, ja tinas sauman, ettei varmasti vuoda.

(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1066056609795.jpeg)

Missä hintaluokissa pyörimme?

Nimim. Punton takaluukku pitäis maalata...
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Lokakuu 13, 2003, 22:47:19
no jos meet maalarille maalarille ;D niin se menee takaovena eli n.250e. mutta kun ite tekee osan (pohjat) niin saa hintaa putoamaan
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Kojootti - Lokakuu 13, 2003, 23:19:57
harmi vaan kun osa maalareista ei toisten pohjiin suostu maalaamaan  :-\
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Keijo - Lokakuu 14, 2003, 21:25:24
Eiku prkl nyt ymmärrettiin asia väärin  ;D Yritin kysellä ton pellinpalasen hintaa (tietty väännettynä paikoilleen en neliöhintaa) eli tota luukun silotusta. Maalarin löydän kyllä sopuhintaan.  ;)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Lokakuu 14, 2003, 22:15:06
Jaa... ;D

No Toi ooti 100eeroo... mutta en voi suositella.. tänään pohjia tehdessä huo,attiin rttä se oli muutaman millin "kova", eli joutu kasvattamaan koko luukun alareunaa että sai fiksun näköisen, ja hommaa oli aivan hulluna. Ja toisekseen, se ei ollu suojannut takalasia hitsatessaan sitä käikälettä,-> takalasi täynnä kiinni palaneita "metallipisteitä".

V*tuttaa niin paljon että laitampa paikan nimen esille, Tammelan Autopelti, tampereella nekalassa. Luulis nyt äijän, joka on koko ikänsä vääntänyt autopeltihommia, tajuavan että ikkuna menee V*tuiksi jos siihen lentää hitsaus/ralläkän kipinöitä. No mutta saa kuulla huomenaamulla... Ja paikka on vielä jokseenkin arvostettu >:( :-\
 
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Jay - Lokakuu 15, 2003, 04:23:51
Kerro miten kävi. Saatko korvausta
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Lokakuu 18, 2003, 13:56:31
Tämmönen (http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1066474786471.jpeg) siitä nyt tuli. Parempikin vois olla mutta... On meinaan yllättävän vaikeeta saada suuri tasaisen pyöreä pinta aikaiseksi :-\ no menköön ny tommosena.

En ole vielä käynyt kitsemässä siellä peltisepän luona....
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: marwel - Lokakuu 18, 2003, 15:59:18
toi kontti on kyllä ihan näpsäkän näkönen...
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Tammikuu 12, 2004, 19:00:06
Nyt on sitte saatu miehekkäät imuäänet BMC:n hiilikuitukoteloidulla Filtterillä

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1073922217535.jpeg (http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1073922217535.jpeg)


Ja henkisiä heppoja ainakin 20 lisää
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Timonen - Tammikuu 12, 2004, 20:40:51
Miten sulla nykyään subbari on? Ootko saanut sen kontin viimeisteltyä? Mun subivaffi ja toinen elementti on tänään laitettu matkahuollolla tulemaan mutta konttori meni kiinni klo 18.00 ja Tre-Kotka auto oli perillä vasta sen jälkeen. Huomenna pääsis mallailemaan paikalleen.
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Jalamari - Tammikuu 12, 2004, 21:27:59
Nyt on sitte saatu miehekkäät imuäänet BMC:n hiilikuitukoteloidulla Filtterillä

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1073922217535.jpeg (http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/S/a/Sami.Koljonen/1073922217535.jpeg)


Ja henkisiä heppoja ainakin 20 lisää

Nyt ois kuule moottoripesu paikallaan! :P
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Tammikuu 13, 2004, 00:52:03
Miten sulla nykyään subbari on? Ootko saanut sen kontin viimeisteltyä? Mun subivaffi ja toinen elementti on tänään laitettu matkahuollolla tulemaan mutta konttori meni kiinni klo 18.00 ja Tre-Kotka auto oli perillä vasta sen jälkeen. Huomenna pääsis mallailemaan paikalleen.

Ei sitä ole vielä viimeistelty ::) ::) :-\ Puran sen piakkoin ja korjaan sen kotelon ennenko viimeistelen (vuotaa kun seula). Voin mä siitä kuvan ottaa ;D mutta ei saa kommentoida  ;D

Jalamari: noo... kyllä se kai pitäs pestä mutta en ole uskaltanut vielä... kai sen vois ruiskasta... ::) ::) ::)
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Tammikuu 13, 2004, 16:13:35
Tässä tää kontti ny olis :o ::) :P :-[ :-\
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Timonen - Tammikuu 13, 2004, 17:25:30
(http://photo.jippii.fi/fi/image//data/photo/jippii.fi/t/t/tt777/1074455579186.jpeg)
Oman kontin vasen sivu
Otsikko: Re:HGT
Kirjoitti: Judas - Huhtikuu 14, 2004, 16:08:36
Projekti-HGT jatkuu uudella omistajalla ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Judas - Elokuu 28, 2004, 21:20:44
Eli taas saatiin vähän aikaseksi... :-\
(hitaasti ja epävarmasti ::) )

Eli alusta kuntoon. Alle laitettiin FK:n inox coiloversetti, säädettävällä korkeudella edessä ja takana. Kaikki palikat istui heittämällä paikalleen ja aikaa meni semmosen 4,5 tuntia rauhallisella työtahdilla.

Ajotuntuma on nyt hyvä, ei pintakova mutta tarpeeksi jämäkkä, madallusta tuli nyt n.3 senttiä molemmista päistä, enempää ei pysty takaa ottamaan koska takapönttö menee alle 8 sentin. Edestä olisi vielä sentti varaa tiputtaa, mutta jätettiin nyt tohon siltä varalta että jos se hieman laskee iteksiin :P

Bravo madallettuna (http://www.kolumbus.fi/merja.tunkkari/misc%20033.jpg)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Judas - Elokuu 28, 2004, 21:25:39
ja sit ne hifit :)

Projekti on vähän venynyt kun ollut kaikennäköistä hässäkkää, ja omaakin autoa pitäs jossakin välissä laitella '.|

Tässä nyt taas jossakin vaiheessa oleva kuva, seuraavana pitäs saada jo laitteitakin kiinni ;D

Kuva vaiheessa olevasta kontista (http://www.kolumbus.fi/merja.tunkkari/Bravo.jpg)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Elokuu 29, 2004, 15:11:44
Hei siinähän on komee väri, sama kun mulla  ;D Hyvin sopii tuo korkeuskin.

Eli alusta kuntoon. Alle laitettiin FK:n inox coiloversetti, säädettävällä korkeudella edessä ja takana. Kaikki palikat istui heittämällä paikalleen ja aikaa meni semmosen 4,5 tuntia rauhallisella työtahdilla.

Mistäs löyty FK:ta, millä hinnalla ja toimitusajalla? Onko kätevä säätää myös takapään korkeutta? Aika monesti kun ovat takapäästään "ei säädettäviä" nuo sarjat Bravoihin.

ps. onko muuten sivuvilkut mallia Motonetista? Näyttävät tutun värisiltä  :)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Judas - Elokuu 29, 2004, 16:49:53
Hei siinähän on komee väri, sama kun mulla  ;D Hyvin sopii tuo korkeuskin.

Eli alusta kuntoon. Alle laitettiin FK:n inox coiloversetti, säädettävällä korkeudella edessä ja takana. Kaikki palikat istui heittämällä paikalleen ja aikaa meni semmosen 4,5 tuntia rauhallisella työtahdilla.

Mistäs löyty FK:ta, millä hinnalla ja toimitusajalla? Onko kätevä säätää myös takapään korkeutta? Aika monesti kun ovat takapäästään "ei säädettäviä" nuo sarjat Bravoihin.

ps. onko muuten sivuvilkut mallia Motonetista? Näyttävät tutun värisiltä  :)

FK:ta tuli Fix`n stylen kautta, toimitusaika oli jotakin useamman kuukauden luokkaa :-\ toi on _tiettävästi_ euroopan ainut ja ensimmäinen HGT:n setti missä on myöskin takapään säätö. Tuo setti poistui FK:n sivuilta muutama viikko tilauksen jälkeen ???  ???

Takajousien säätö on tämmönen (http://www.kolumbus.fi/merja.tunkkari/s14/takajousi.jpg). Helpoin tapa säätää on irrottaa iskarin alapää ja tiputtaa tukivarsi vapaaksi jolloin jousi ei kiristä säätö "ruuvia".

ovat marean vilkut, ja motonetistä ostettu ;)

Edit: tässä vielä kuva etutolpasta (http://www.kolumbus.fi/merja.tunkkari/s14/etutolppa.jpg)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Kojootti - Elokuu 29, 2004, 18:39:25
kotelonsuoja-ainetta on ainakii käytetty ja levyissä pienoista ruostumista havaittavissa.. :P
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Elokuu 29, 2004, 21:52:33
No voi junalautoja! Ihmeellinen viritys! On siinä innovaatio puraissut suunnitelijaa. Kitti ilmeisesti kuitenkin toimii.. Kattelin jotain UK:laista FK:n jälleenmyyjän sivua. Siellä oli "kuva" tuosta sarjasta. Siinä oli oikeat coiloverit joka nurkkaan ja ihmettelinkin että ei voi mahtua paikoilleen taikka mitenkään kestää koko auton painoa sen yhden pultin varassa. Eli väärä kuva.

Laitanpa heti kyselyä Samulille...  :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Judas - Elokuu 29, 2004, 22:04:48
kotelonsuoja-ainetta on ainakii käytetty ja levyissä pienoista ruostumista havaittavissa.. :P

Takalevyt on joo vähä huonona... Auto kävi täydellisessä ruostesuojauksessa viikko sitten, arvatkaapas missä kunnossa oli työkalut ton homman jälkeen, sai pestä kerosiinilla kaikki ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Kojootti - Elokuu 30, 2004, 17:59:30
Auto kävi täydellisessä ruostesuojauksessa viikko sitten, arvatkaapas missä kunnossa oli työkalut ton homman jälkeen, sai pestä kerosiinilla kaikki ;)

Tiedän tunteen :P itellä on kans puoleen väliin ovia ruostesuojattu.. paljos muuten kustanti? mulla oli täydellinen alusta ja puoleen väliin ovia ja helmoissa tuplakotelo ni niiden suojaaminen sisälti kustanti 250e... mä kyllä tosin laitoin alustan paikalleen ennen ruosteensuojausta.. alusta on nyt sitten kanssa suojattu.. kun ei ole säädettävä ni ei ole väliä millaset ne on :P
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Tammikuu 30, 2005, 23:52:51
Doodiin, päivitetääs tätä ny vähä ku ei muuta juur tapahdu.
Eli auto on pukeilla ja palikkaa vaihtuu tiuhaan, kevään ja kesän aikana pitäis HGTn olla uudessa kuosissa ja näkyä siellä täällä tapahtumissaki.

Ja kun osaa vaihdetaan niin olis myydä muutamia ylijäämiä:
- penkit mallia Xsara VTS (musta verhoilu, pieniä vihreä-punainen kuviointeja), tehty sopimaan suoraan ainaki HGT kiskoihin, mutta ilmeisesti kiskot ovat samat kaikissa Bravoissa (ja Bravat myös?) Kippi+siirto toimii ok. Penkit olleet liikenteessä n 500km, eli käytännössä ihan uudet.
- sumarit, pitäisi olla ehyet molemmin puolin
- etu-umpiot ilman moottoreita
- poikkituki, valmistaja Sparco, väri punainen, sopii ainakin 1.4 ja 1.6, 2.0 ei sovi muotoilematta (uusi, käyttämätön!)

Tiedän ettei ole myynti-alue, mutta tätä nyt lukee ainakin osa Bravoista kiinnostuneesta väestä, toivottavasti :)
Privalla kannattaa tavoitella, pyrin tarkistamaan useamman kerran viikossa, projekti tarvitsee lisärahoitusta ;)

Edittiä: Pikkuisen päivitystä tietoihin tulleiden kyselyjen perusteella.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Maaliskuu 05, 2005, 01:11:32
Kyselyjä on osista tullut, mutta kauppoja ei vielä.
Osista kuitenkin edelleen tarve päästä eroon eli rohkeesti vaan!

Pikku vinkkinä tulevasta takajousituksen säätöpalikkaan täytyy sorvailla korotuspalikka jotta saadaan auto lailliseen korkeuteen :)
FKn sarjaa voi kuitenkin ainakin HGThen suositella, ylimmässä asennossa takajousitus on orkkiskorkeudella. Madallusta saa maksimissaan ~35mm mutta alkaa olemaan ahasta jo sitten. Etutolpissahan varaa on riittävästi molempiin suuntiin.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Judas - Toukokuu 14, 2005, 00:11:56
etenee...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 14, 2005, 00:13:35
Kiitos Judas!

Projekti siis etenee, oli tapaaminen auton kanssa ja uusi väri on nyt pinnassa 8)
Taakse on saatu korotuspalat ja nyt saa jo arkiajoon riittävän korkeuden aikaan taaksekkin.
Tässähän tulee vielä vähän kiire 100+ showhun :-[
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Fiiu - Toukokuu 28, 2005, 23:14:30
Ja kiire loppui, show alkoi ja lopputulos on täällä:  * KLIKKAA HETI! HOP HOP! * (http://koti.mbnet.fi/fiiu/misc/100+/CRW_2491.jpg)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Toukokuu 28, 2005, 23:19:48
(http://www.puntosports.co.uk/forums/images/smilies/eusa_clap.gif)

Näyttää ihanalta.  ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: OS86 - Toukokuu 29, 2005, 00:02:17
Nätti...  :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Toukokuu 29, 2005, 00:11:01
(http://www.emotipad.com/emoticons/Mexican%20Wave.gif)UIJUI!! VÄHÄNKÖ PÄHEE!! ;D Lisää kuvia tuolt tapahtumast!!?!?!!... (prkl kaduttaa ku ei tullu lähettyä tonne, tosin olis oikee ollu varaakaa edes sisäänpääsyy täl hetkel (http://www.emotipad.com/emoticons/Thud.gif))...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Fiiu - Toukokuu 29, 2005, 00:25:44
Kupee, kuvia löytyy, tapahtumat-ketjussa linkki :)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Toukokuu 29, 2005, 00:29:42
Kupee, kuvia löytyy, tapahtumat-ketjussa linkki :)

  /\
   |
Coupé....

Nimim. pakollinen korjaus... ::)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Kata - Toukokuu 29, 2005, 10:12:04
G-sus, aika sanattomaksi menee kyllä  ;D

(Nyt selkis miksi kilvet piti olla 28.5 perilllä  ;) )

Kymysys: onkos toi bodykit muuten Ibizan... ? ::)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Zygi - Toukokuu 29, 2005, 17:57:38
G-sus, aika sanattomaksi menee kyllä  ;D

(Nyt selkis miksi kilvet piti olla 28.5 perilllä  ;) )

Kymysys: onkos toi bodykit muuten Ibizan... ? ::)
ei ole. Arvi saa itse selostaa.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 29, 2005, 20:34:40
G-sus, aika sanattomaksi menee kyllä  ;D

(Nyt selkis miksi kilvet piti olla 28.5 perilllä  ;) )

Kymysys: onkos toi bodykit muuten Ibizan... ? ::)
ei ole. Arvi saa itse selostaa.

Joo kiitos kilvistä, ne oli aika hyvät. Ja aiheutti hämmennystä erään toisen kerhon porukassa ;D

Ja kiitos Fiiu, hyviä kuvia. 8)

Eli autossa on Carzone Specialsin 3ov. 307 korisarja, sopi melkein suoraan ja helposti. Carzonehan on itsekkin huomannut että sarja on komea ja tehnyt siitä sitten eri merkeille "kopioita". 206 ja 307 sarjat olivat kuitenkin ensimmäiset.

Sisustasta löytyy Sparcoa ja Momoa. Hifit on tulossa toivottavasti edes jonkinlainen vedos valmiina Tuurissa.

Lisää selostusta myöhemmin / tapahtumissa. Kritiikkiäkin saa esittää, ei toi kaikkia kuitenkaan miellytä ;)

Edit:

Tässä kohtaa lienee syytä osoittaa kiitoksia myös Fix'n Styleen Samulille ja Jarmolle (ja toki Sokalle ja Ranelle), L&P Carstylingin Harrille, Mikolle ja apurille (en muistanimeä), Veken Fixille Veke ja Pete ja sitten vielä Pirkanmaan Turvajärjestelmät Harri ja Sami (Judas)... Edellä mainittuja on erityinen kiittäminen että Bravo on muuttunut. Ja muutos vielä jatkuu vaikkakin radikaaleimmat jutut on nyt tehty (kai ;))
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Annika - Toukokuu 29, 2005, 23:28:25
 :o
Ei voi muuta sanoa, kuin: Todella Makee Bravo!  8)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 17, 2005, 10:29:10
Laitetaan nyt yks kontin kuvakin, jos joku ei ole bongannut vielä netistä. Sieltä löytyy kuvia valot päällä myös.
Ihan ei vielä(kään) ole valmista, mutta soi sentään. Valaistusta ainakin parannellaan ja lasit pitäisi saada hankittua, sekä Subien suojaksi verkko.
Yksi vahvarikin vielä saattaa konttiin sujahtaa kunhan motivaatio ja suunnittelutyö antaa myöten.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Fiiu - Kesäkuu 17, 2005, 12:35:09
Vielä kun ostaisit jostain nipun katodeita... ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 17, 2005, 14:41:33
Onhan niitä siellä! Toi vaan tuli otettua hätäsenä välissä kun ei tosta asennuksesta juuri muuten kuvia tarttunut.
Netistä löytyy Tuurissa otettuja kuvia missä jo vähän katodivaloa on.
Lisää valaistusta tulee kunhan -niikuin sanottu- ehtii rakentamaan.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Wortex - Kesäkuu 17, 2005, 16:51:03
En oo vieläkä nähny tota sun pirssiä ku ni sun linkit ei toimi pistäkkö uuden linkin nii vois ihailla si tota sun fiudee?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: 75 ELX - Kesäkuu 17, 2005, 19:37:07
(http://koti.mbnet.fi/ratty/111.jpg)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Kesäkuu 17, 2005, 19:39:47
http://koti.mbnet.fi/fiiu/misc/100+/ Tuolla parit kuvat tosta HGT:stä...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Wortex - Heinäkuu 04, 2005, 16:18:10
http://koti.mbnet.fi/fiiu/misc/100+/ Tuolla parit kuvat tosta HGT:stä...
Olis sie kuva ahterista mut sekin näytti jo lupaavalta ; ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 09, 2005, 22:05:55
Tässä yksi kuva kontista, valojen kera.
Alla kaveriksi yksi kuva autosta myös.
Alkaa tosin oleen noita ulkokuorikuvia jo yhdellä jos toisellakin galleriasivustolla, kuten bongaa.comissa.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jay - Heinäkuu 12, 2005, 09:06:34
Suhteellisen tyylikäs tuo kontin kuva. Ei saanu livenä ihan noin hyvää katselmusta kun tuppaa toi aurinko paistamaan.
Mutta prlkleen hyvään näkönen. Terveisin: Kateellinen
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 01, 2005, 15:57:03
Nyt olis semmonen juttu että mielipiteitä kaivataan.
Eli kun toi putken ulostulo on tossa keskellä ja se on melkonen patentti että se on siinä. (eli nyttenkin on pultti tippunut jonnekkin highwayn varrelle :( Ja sama pultti pitää myös yhtä bensasäiliön kiinnikettä kiinni...
Niin suunnittelin siirtäväni sen ulostulon takaakattoen vasempaan reunaan ja siihen tulis 2,5" putken pää viistoon leikattuna. Ei siis mitään kromiluuri ulostulopäätä, vaan tyynesti mustaa. (ihan poissuljettua ei ole rosterinen pää samalla tyylillä)
Ja puskuriin siis kaari/kolo josta putki mahtuu tuleen sen muutaman sentin pihalle.
Mielipiteitä tai muita ehdotuksia?
Jos joku osaa photoshopata tommosen niin saa suorittaa, tai vaihtoehtosen mallin.

Edit: Laitetaan nyt malliksi yks photari, niin porukka saa hajua mitä mulla on mielessä...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: jykä - Elokuu 01, 2005, 18:26:56
moi

mun mielestä toi keskeltä tule pää on tosi siisti, mä en menis muuttamaan sitä mihinkään.

ps. Momoltakin taitaa saada poikkitukea mikä käy 20v......siis toi tuki on momon muuten tossa kuvassa on aikasta IISO cooleri coupén keulassa >:D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Elokuu 01, 2005, 18:31:51
moi

mun mielestä toi keskeltä tule pää on tosi siisti, mä en menis muuttamaan sitä mihinkään.

Samoilla linjoilla.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Elokuu 01, 2005, 19:29:48
Mä oon kyllä samaa mieltä. Tuo keskiulostulo vaan toimii tuon korisarjan kanssa... Ei toi sun visiosikaan pahan näköinen ole mutta se jotenkin lussahtaa se perä :( Tosiasiahan on kyllä että siitä keskeltä sitä on tosi vaikea saada toimivasti tulemaan, valitettavasti.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 02, 2005, 12:24:47
No peräkylä :( Ei tossa munkaan mielestä mitään vikaa näöllisesti oo. Mutta jos joku tulis tekeen sen silleen ettei tota pulttia tartte parin päivän välein olla laittamassa uusiks, kun vanha koristaa motarin vartta... No ei kai siinä sitten mikää auta vaan pitää toi vanha ja koittaa tehä se uusiks jotenkin paremmin.

Jykä: Joo saa kyllä. Oli Momon poikkituki Immon kanssa tilauksessa, öö ~3kk mutta ei niitä vaan millään saanu tulemaan vaikka kahta jopa tilattiin. >:( Että se siitä. Ja toi tuki näyttää kyllä siltä että se ei sovi HGThen. Turbo Coupessa kun on tossa tulipellin ja koneen välissä eritavalla tilaa kun ei oo pukinsarvi-imusarjaa vaan kotelo-imusarja.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Elokuu 02, 2005, 12:40:39
 ;D Hankalaksi vetää

Tuolla brittifoorumilla oli juttua koko varapyöräkotelon poistamisesta jotta saisi takapöntön mahtumaan keskelle, mutta kun ongelmana ei oikeastaan ole se varapyöräkotelo vaan bensatankki.... Ja sulla taitas mennä subiasennuksetkin uusiksi  :-\

http://www.network54.com/Forum/thread?forumid=15639&messageid=1122598513&lp=1122966351 (http://www.network54.com/Forum/thread?forumid=15639&messageid=1122598513&lp=1122966351)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 02, 2005, 13:34:41
Jos bensatankki ei olis tiellä niin ei siinä sitten mitään. Ja onhan se putki siinä keskellä nyttenkin, mutta ongelma on se kiinnitys. Noh ei kai siinä miggi kehiin vaan ja pari metriä harjaterästä....
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jay - Elokuu 12, 2005, 20:58:03
Se bensatankki on vaan sen verran ongelma että pakoputki ei saa kulkea bensatankin ali. Eikä vissiin ylikään tai läpi.
Vierestä kyllä saa mennä.
Mutta jos siirrätkin sen bansatankin sinne vasempaan reunaan ja putken keskelle. Helppoa eikös totta.  ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Kata - Elokuu 12, 2005, 23:44:29
mun mielestä toi keskeltä tule pää on tosi siisti, mä en menis muuttamaan sitä mihinkään.
Samoilla linjoilla.

Kuin myös !

Itse pidän tasapainoisesta ilmeestä; jos siirrät putken reunaan sitten laittaisin tuplaulostulon eli toiseen reunaan sama juttu...  '.|   *monimutkaista*
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 13, 2005, 00:49:04
Eiköhän se siinä keskellä nyt pysy, kun on jo, pitää vaan vähän lekailla ja antaa miggilankaa niin sopii entistä paremmin.
Tai sit poistan ulostulon kokonaan näkyviltä, semmonen diesel tyylinen ratkasu että pää on puskurin takana ja sojottaa maahan.... >:D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 12, 2005, 17:54:11
Ei korjailtu putken rakennetta sitten ollenkaan, aika tiukat liitokset on tehty. Ei siis ilman nosturia tai korkeelle tunkkausta saa kyllä irti. Eli olkoon nyt toistaiseksi tolleen. Jonain päivänä voi kyllä se putken pää hävitä puskurin taa, sellasta kun ei vielä kukaan oo tuning autoonsa rakentanu. Dieselit poislukien ;)

Kytkinremppaa on nyt alotettu, kone ja vaihdeloota irti.
- levystä jousi irti ja jumittanut jonnekkin väliin -> ei vapauta
- asetelma lähes loppu, painelaakeri samoin eli kohta olisi kilahtanut
- pientä öljyvuotoa sieltä ja täältä, korjautuu helposti uusilla tiivisteillä
- jakopään remppa samalla ja kaikki siihen liittyvät rullat sekä vesipumppu

Eiköhän se tolla rempalla oo taas iskussa seuraavat 3v/60tkm, ainakin. Kytkin tietysti pitempäänkin.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: -Brava- - Syyskuu 12, 2005, 21:30:50
yksi hyyyyvin tyhmä kymysys tuli mieleen ku kahteli nuita kuvia ja yritti muka vähä lukia.. keulasa on kaikki uutta, mitään orkkisbravosta muistuttavaa siinä ei oo lukuunottamatta bravon umpioita. miksei vaihtunut marean umpioihin..?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 12, 2005, 23:06:11
Oli mielessä, ja on vieläkin. Jäi vähän budjetista ja paljon saamattomuudesta kiinni. Talven aikana sekin asia saatta hyvinkin korjaantua ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: -Brava- - Syyskuu 12, 2005, 23:36:20
Oli mielessä, ja on vieläkin. Jäi vähän budjetista ja paljon saamattomuudesta kiinni. Talven aikana sekin asia saatta hyvinkin korjaantua ;)

mulla jäi rahasta, tai no ei rahasta vaan saituudesta. 120€/kpl avk:sta, saati ny sitte uudet deltasta.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 13, 2005, 11:05:05
Pelkät umpiot on 94 euroa/kpl uutena @motonet ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: -Brava- - Syyskuu 13, 2005, 17:01:59
Pelkät umpiot on 94 euroa/kpl uutena @motonet ;)

silti.. >:(
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 14, 2005, 22:35:37
Tuli odotettu soitto, auto kunnossa :)
Edellä mainittujen lisäksi ei mitään vakavaa uutta enää löytynyt, mitä nyt muutama pieni jäähdytysnestevuoto oli koneen letkuliitoksissa.
Lohko-letku-lämmitin on nyt irti, ja kaupan jos joku on sellasta vailla. Sisähaara kuuluu myös kauppaan. Sopii siis ainakin HGT, mutta miksei muihinkin.
Perjantaina pitäisi hakea pois ja sit puskurit paikalleen ja ja...

...KOVAA AJOA! ;D 8) Sen pari viikkoa ennenkun menee talviteloille. :P

brava00: niimpä, arvaa miksi jäi vielä suunnitteluasteelle...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: -Brava- - Syyskuu 15, 2005, 15:55:00
äkkiä vaan luulis ettei yks parisataa euroa tuommosesa projektisa tunnu missään. saatan olla vääräsäki.. ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Syyskuu 17, 2005, 18:58:25
Kyllä se vaan äkkiä tuntuu kun noita 200 euron juttuja menee sinne ja tänne. Jossain kohtaa tulee raja.

Mutta kyllä vaan on auto kun on kunnon alusta. :-* Perheautossa on semmonen iskari-jousi madallus ja talviautossa ei mitään orkkista parempaa.
Perskuta sentään kun on kesä jo ohi, olis vielä voinu jokusen kuukautta ajella tolla, nyt kun se taas on kunnossa.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Joulukuu 05, 2005, 18:40:46
Näytti sit tääkin rojekti olevan seuraavassa  "Pitäjän-suurin-spoileri"-lehdessä.  :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Joulukuu 05, 2005, 21:55:05
Näytti sit tääkin rojekti olevan seuraavassa  "Pitäjän-suurin-spoileri"-lehdessä.  :D

Jep, pisti silmään GTI 10/2005 -numeron mielenkiintoisin artikkeli tuossa viimeisellä sivulla alanurkassa :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 05, 2005, 22:41:00
 O0

Etusivulta näkee mitä on tässä numerossa ja takasivulta sitten seuraavan numeron autot.
Nojoo, katotaan mimmonen juttu sieltä muljahtaa pihalle.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Joulukuu 06, 2005, 04:31:58
Näytti sit tääkin rojekti olevan seuraavassa  "Pitäjän-suurin-spoileri"-lehdessä.  :D

Jep, pisti silmään GTI 10/2005 -numeron mielenkiintoisin artikkeli tuossa viimeisellä sivulla alanurkassa :D

 ??? Onks toi numero jo muka tullu jollekki luukust? >:( Ei mul vaa oo näkyny :-\...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Joulukuu 06, 2005, 13:20:16
Näytti sit tääkin rojekti olevan seuraavassa  "Pitäjän-suurin-spoileri"-lehdessä.  :D

Jep, pisti silmään GTI 10/2005 -numeron mielenkiintoisin artikkeli tuossa viimeisellä sivulla alanurkassa :D

 ??? Onks toi numero jo muka tullu jollekki luukust? >:( Ei mul vaa oo näkyny :-\...

Eilenhän se luukusta kolahti. 8)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Mara - Joulukuu 06, 2005, 21:02:37
Perhana ku loppuu kestotilaus just... no täytyy varmaan ostella irtonumerona toi seuraava  ;D

Katsotaan sitten kuinka paljon se kuvaaja on saanu pullistuksia näkyviin  ::)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Joulukuu 07, 2005, 03:19:29
Eilenhän se luukusta kolahti. 8)

Eipä oo näkyny >:( :-[...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Annika - Joulukuu 07, 2005, 09:24:56
Katsotaan sitten kuinka paljon se kuvaaja on saanu pullistuksia näkyviin  ::)

Kovasti siinä pienessä artikkelissa ainakin niitä pullistuksia lupailtiin..  ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Zygi - Joulukuu 07, 2005, 09:53:12
Tuliko AJH haastattelukyselyä (tarkennusta siihen haastattelurunkoon) ennen tuota uusimman lehden tuloa?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 07, 2005, 12:08:32
Ei oo vielä näkynnä, mutta toisaalta onhan tässä vielä X viikkoa aikaa seuraavaan lehteen.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Wortex - Joulukuu 10, 2005, 13:03:10
Ei oo vielä näkynnä, mutta toisaalta onhan tässä vielä X viikkoa aikaa seuraavaan lehteen.
Siis ne heitti et seuraavaa lehtee tulee sun kaaran esittely mut sulle ei oo ilmotettu mitää...? Vai meniks multa jotain pahasti ohi :-\?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 11, 2005, 19:10:39
Siis on siitä jo alustavasti artikkeli valmiina mutta sanoivat tarkentavansa vielä sitten kun artikkelia ladotaan julkaisumuotoon.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Huhtikuu 29, 2006, 19:46:11
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 120 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.


Hups, noo eipä oo seisonnan aikana muuta uutta ku Getarin artikkeli.

Nyt sit piti Vapun kunniaks ottaa HGT ajoon ja käydä heittämässä lenkit ja puhaltaa pölyt putkesta pihalle.
Heh, auto käynnisty ihan kivasti ja hirvee vinkuna! Nääh, hihna vähä luistaa talven jälkeen mutta miksei jo lopu. Ja mitäs sinistä savua tuolta ny nousee :(
Eli apulaitehihnalla ongelmaa, joko kiristinrulla tai joku laite (toivottavasti ei laturi) on jumittanut, meinasi hihna syttyä jo tuleen.
Se siitä vappuajelusta sitten p*****e! Nyt sitte pitäis keksiä että miten auto taas hilataan Vammalaan, kun ei tässä muutakaan tekemistä olisi.
Pikku mausteena kytkimen työsylinteri ilmeisesti vähän falskaa tai ilmausruuvi on aavistuksen auki kun poljin jää pohjaan ja ruikkii vähän nestettä tallin lattialle.

Mut ei tässä sit sen kummempaa, näinä päivinä lähetään kuitenkin vaimon kanssa Vammalan reissulle, ei Fiatilla tosin eikä muutenkaan autohommiin mitenkään liittyen :angel:
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Huhtikuu 29, 2006, 20:53:05
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 120 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.


Hups, noo eipä oo seisonnan aikana muuta uutta ku Getarin artikkeli.

Nyt sit piti Vapun kunniaks ottaa HGT ajoon ja käydä heittämässä lenkit ja puhaltaa pölyt putkesta pihalle.
Heh, auto käynnisty ihan kivasti ja hirvee vinkuna! Nääh, hihna vähä luistaa talven jälkeen mutta miksei jo lopu. Ja mitäs sinistä savua tuolta ny nousee :(
Eli apulaitehihnalla ongelmaa, joko kiristinrulla tai joku laite (toivottavasti ei laturi) on jumittanut, meinasi hihna syttyä jo tuleen.
Se siitä vappuajelusta sitten p*****e! Nyt sitte pitäis keksiä että miten auto taas hilataan Vammalaan, kun ei tässä muutakaan tekemistä olisi.
Pikku mausteena kytkimen työsylinteri ilmeisesti vähän falskaa tai ilmausruuvi on aavistuksen auki kun poljin jää pohjaan ja ruikkii vähän nestettä tallin lattialle.

Mut ei tässä sit sen kummempaa, näinä päivinä lähetään kuitenkin vaimon kanssa Vammalan reissulle, ei Fiatilla tosin eikä muutenkaan autohommiin mitenkään liittyen :angel:

Nyt kun tuota ensikäden tietoa HGT:n koneen pyörittelystä pannuhuoneessa, voisin väittää että se on se sun ilmastoinnin kompura joka jumii.. Hihna on siis melko varmasti se "syvemmällä" oleva. näyttää kuitenkin siltä että sen voi vaihtaa ilman suurempia koneen irrotteluja. Tilaa ei kuitenkaan liikaa ole mutta näyttäisi onnistuvan. 

nimim. Vaihtohihna oli oikean mittanen mutta vain yksipuoleinen... Oli pakko laittaa vanha hihna sinne ja vaihtaa jälkikäteen.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Huhtikuu 29, 2006, 21:33:19
Ei ole koska se ilmastoinnin kompuran vapaakytkin toimii ja keskiosa siitä pyörästä pyörii vapaasti. Siellä ilmastoinnissa mitään aineita ole sisällä enää ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Huhtikuu 29, 2006, 21:48:21
Ei ole koska se ilmastoinnin kompuran vapaakytkin toimii ja keskiosa siitä pyörästä pyörii vapaasti. Siellä ilmastoinnissa mitään aineita ole sisällä enää ;)

Sitä vaan epäilin että se vapaakytkin nimenomaisesti jumittaa... Tiedä sitten  :-\
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Huhtikuu 30, 2006, 15:02:51
Oli se laturi kun jumitti, 1/2" räikkä pulttiin kiinni ja hiljalleen nytkyttelin liikkeelle akselin. Eikä vinkunu enä, lataakin ihan normaalisti. Mutta huoltoon pitää viedä kun ei tolle kytkimelle itse oikeen pysty tekeen purkamatta puolta autoa. Ja laturille pitänee huolto tai vaihto tehdä, ei tommonen jumitus kuitenkaan hyvää lupaa.
Mutta autolla voisi teoriassa pikku lenkin nyt heittää, sikäli kun se kytkin irrottaa riittävästi eli vuoto ei ole niin kovaa.

Olen iloinen :-*

Ainii, poika tuli 30.4.2006, 03:05 ja mitat 54cm ja 4600g. Aika jööti :angel:

Edit: pannaas ny naamaki esille, tulevia Fiiatisteja?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Kata - Toukokuu 01, 2006, 06:57:30

Lapsoskeskustelu siirretty alueelle [Yleistä mutustelua  :P ].

http://213.173.134.212/ftcf/board/index.php?topic=5496.0
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 22, 2006, 19:42:25
Noniih, nyt on auto saateltu taas Leikkaan pihaan odottamaan varaosia ja asennusta.
Viikonloppuna tuli pieni ulkonäöllinen muutos keulaan, 100+ saa tulla arvuutteleen mistä on kyse ;)
Ja toki viimekesän esittelyjen jälkeen puskurit on korjattu ja kokeneet pikkuisen muodonmuutosta eli ehkä se vähän uudenlainen nyt on.
Projektin muutoksesta sitten myöhemmin tarkempaa tietoa tänne jos joku muukin innostuu samaan hommaan.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Zygi - Toukokuu 22, 2006, 21:29:44
Noniih, nyt on auto saateltu taas Leikkaan pihaan odottamaan varaosia ja asennusta.
Viikonloppuna tuli pieni ulkonäöllinen muutos keulaan, 100+ saa tulla arvuutteleen mistä on kyse ;)
Ja toki viimekesän esittelyjen jälkeen puskurit on korjattu ja kokeneet pikkuisen muodonmuutosta eli ehkä se vähän uudenlainen nyt on.
Projektin muutoksesta sitten myöhemmin tarkempaa tietoa tänne jos joku muukin innostuu samaan hommaan.
sen kummemmin tietämättä ja näkemättä (ja kuulematta mistään) arvaan että mairen valot.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 23, 2006, 00:20:15
sen kummemmin tietämättä ja näkemättä (ja kuulematta mistään) arvaan että mairen valot.

Vielä muutaman aamun sitä joutuu arvuuttelemaan ennen kuin todisteet on nähtävillä.

Jollei joku nyt heti ekana kurvaa Leikkaan pihaan katteleen että mitäs ihmettä on tullu viriteltyä :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 29, 2006, 12:46:07
Nojoo, Zygihän sen heti tuohon tiesi eli Marean ELX valot laitoin keulalle.
Operaatio oli varsin helppo teknisesti, Bravoquiden ohjeet ovat erittäin hyvät, jopa liiankin yksityiskohtaiset.
Käytännössä siis vanhat valot irti, moottorit irti, polttimot ja moottorit uusiin umpioihin kiinni, parkkien virittäminen piuhasarjaan kiinni ja valot paikalleen.
Omassa urakassa matkaan mahtui palanut sulake, TYCn ristissä olleet piuhat ja huono maaliitin joista tulikin jo senverran ihmeteltävää että aikaa paloin monta tuntia ihan vaan ihmetellessä. Noin kahdeksaan tuntiin projekti saatiin kuitenkin onnistumaan hankaluuksista huolimatta.

Parkit ovat suurin ongelma vaihdossa, umpioiden mukana ei tule ollenkaan pohjia valoille ja suoraan sopivia ei tuntunut mistään saavan. Motonetistä löytyi paikalleen sopivat mittaristovalon pohjat joissa ainoa vika on tiivistys, sekä liitos täytyi tehdä juottamalla suoraan kantaan eli "pysyvä" patentti.

Vielä Motonetistä hankkimista suunnitteleville vinkki, tilaustavaraa jokatapauksessa niin huolehdi että saat saman merkkiset molemmin puolin ja mielellään TYC valmistamat. Omaan tuli Depo toiselle ja TYC toiselle puolelle, joista Depon laatu on vielä huonompi kuin TYCn. Lisäksi laseissa on hiukan eroja merkintöjen osalta ja toisessa (olikohan TYC) on yläreunassa konepellin alle piiloon jäävässä osassa rihlausta. Ulkonäkö erot kuitenkin aika pieniä eikä niitä helposti huomaa ellei oikein erityisesti katso.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Toukokuu 29, 2006, 13:09:56
Ja sit niitä kuvia...kunnollisia siis.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 29, 2006, 13:29:55
Ja sit niitä kuvia...kunnollisia siis.

Mistäpäin? Kuten sanottua, Bravoquidesta löytyvä ohje on täysin pätevä eli asennuksen toteutuksesta on mielestäni turha ottaa lisää kuvia.
Bongaa.com sisältää ainakin yhden "keula" kuvan ja Fiiu jossain vaiheessa ehkä uppaa tännekkin galleriaan jotain kuvia.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Toukokuu 29, 2006, 13:34:04
Mistäpäin? Kuten sanottua, Bravoquidesta löytyvä ohje on täysin pätevä eli asennuksen toteutuksesta on mielestäni turha ottaa lisää kuvia.
Bongaa.com sisältää ainakin yhden "keula" kuvan ja Fiiu jossain vaiheessa ehkä uppaa tännekkin galleriaan jotain kuvia.

Siitä lopputuloksesta...parempia ku toi pongaa.comin mistä ei nää mitää :(.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Zygi - Toukokuu 29, 2006, 14:43:01
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Taphtumat+2006/100cars/Sataplus1+%2849%29.jpg tuossa ainakin yks kuva ajh:n kulkineesta.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 29, 2006, 17:09:14
Laitetaan ny pari mitä tuli napsittua jos näistä ny näkis sen oleellisen :)
Fiiu tosiaan otti useamman kuvan niin täytyy siltä koittaa Galleriaan jotain saada, sehän kuulemma kuvansa johkin olisi ehkä myynyt niin voi hiukan rajoittaa julkaisua.

Edit: Bongaa.comista löytyi tutuhko kontti ;)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Fiiu - Kesäkuu 05, 2006, 23:02:20
Höh, perhana. Pitääkin ottaa kuvat työn alle ja laittaa näytille. Jäänyt tekemättä kun on liikaa kaikenlaista rojektia.

Noniin, ja koska nyt juuri ne tunnukset gallerian päivittämiseen on hukattu, niin linkitän kuvat. Joku voinee siirtää ne vaikka oman osionsa alle jotta pysyvät tallessa. :)

http://personal.inet.fi/koti/mika.kylmaniemi/FTCF/FTCF_100plus_01.jpg
http://personal.inet.fi/koti/mika.kylmaniemi/FTCF/FTCF_100plus_02.jpg
http://personal.inet.fi/koti/mika.kylmaniemi/FTCF/FTCF_100plus_03.jpg

Normaalistihan otan kuvia Bongaa.com:iin (tai sitten yritän kenties myydä itse) mutta nuo otokset eivät täysikokoisena olleet niin teräviä jotta päätin laittaa ne tänne kaikkien saataville.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 05, 2006, 23:47:42
Näpsiä kuvia kyl. Ahvenistolla otetaan lisää, oikeen kunnon edustuskelposet kuvat. :)

Tuli tossa Leikkaalle vientiä odotellessa tehtyä tommonen kuvan mukanen rakennelma.
Kokonaisuudesta ei tullu perkule otettua kuvaa mutta kyllä tosta ny jotain käsitystä saa.
Muutosta vanhaan on yksi vaimennin lisää ja toinen vaihdettu oikeasti 2,5" kokoiseksi.
Sekä kannakkeita parannettu ja asentoa korjattu.
Viimenen kuva siitä mimmonen nuhaputki siellä oli. Ulompi kirkas, leikattu pinta on 2,5" putkea, ja vaimentimen sisäputki on jotain 1 3/4" kokoa  >:(
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Kesäkuu 06, 2006, 07:56:21
Viimenen kuva siitä mimmonen nuhaputki siellä oli. Ulompi kirkas, leikattu pinta on 2,5" putkea, ja vaimentimen sisäputki on jotain 1 3/4" kokoa  >:(

Vieläkö sulla on siellä se alkuperäinen ahdistuspätkä ennen kattia? Alkuputken ja katalysaattorin välillä oleva mutka, se on luokkaa liian pieni  :P Varmasti ahdistaa, pitäisi itse vaihtaa siihen jotain tilalle (rosteria >:D?, sit oliskin koko putki sitä kamaa)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 06, 2006, 13:57:57
Vieläkö sulla on siellä se alkuperäinen ahdistuspätkä ennen kattia? Alkuputken ja katalysaattorin välillä oleva mutka, se on luokkaa liian pieni  :P Varmasti ahdistaa, pitäisi itse vaihtaa siihen jotain tilalle (rosteria >:D?, sit oliskin koko putki sitä kamaa)

Alkuputki ennen kattia on vakio, mutta en kyllä het muista että mikä mutka siellä olisi ahdistava? Täytyypä tutkia kunhan huomenna pitäisi auto saada ehjäämöstä ajoon taas.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 09, 2006, 15:35:50
Joo, elikkäs auto tuli Leikkaalta ehjänä ja nyt on taas mukava päästellä menemään. Uskomatonta palvelua kyllä tuossa korjaamossa saa, aina vaan hämmästyttää. Autoa hakemaan ei oikein kyytiä järjestynyt, mutta Leikkaan pojalla oli osien haku reissu Tampereelle niin paluumatkalla koppasi meikäläisen kyytiin. :)

Leimalla kävin eilen, eikä sielläkään mitään sanomista löytynyt. Iskaritesti näytti etupäälle ~65 arvot molemmin puolin ja takapää ~18. :) Inssi totes vaan että madallus ja matalat renkaat niin tulokset on aika erikoisia. Mutta ehjyyden kertoo että tulokset on identtiset molemmin puolin. Puskureita en vielä saanu paikalleen ja niistä meinasi jäädä leima kiinni. "kun on noita teräviä kulmia tuossa keulalla". Onneksi meni lopulta läpi että autoon on ihan oikeasti puskurit olemassa ja ne paikoillaan autolla on tarkoitus ajellakkin.
Eli leima tuli lopulta ilman mitään ongelmia, alkuun tosin kyseli että mitäs tähän on tehty ja mitä kaikkea meinaat muutoskatsastaa? :) Totesin vaan että kaikki muutokset on jo leimattu aiemmin. Katto konehuoneeseenkin hetken epätietoisena ja kysy että mitäs tälle koneelle ny on tehty. Tais olla pettyny kun ei siellä suunnalla mitään ole tapahtunut. ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 11, 2006, 00:01:56
Päivitetääs nyt tää viimeisin lookki tänne, ei sitä tainnu ratapäivillä kukaan noteerata edes :)

Auto toimi radalla likimain niinkuin tommosen alustan ja rengastuksen pitää, mutta ei tommosella lasikuitu kasalla kyllä ihan vapautuneesti uskalla päästää menemään. Ja penkit tuli moneen otteeseen todettua ihan hyviksi, paitsi viimeinen kyytiläinen (Spex?) oli liian harteikas, ei oikein mahtunut uppoutumaan penkkiin :D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Wortex - Kesäkuu 11, 2006, 08:11:05
Päivitetääs nyt tää viimeisin lookki tänne, ei sitä tainnu ratapäivillä kukaan noteerata edes :)

Verkot poistettu ja jotain punasta vilkkuu vanteitten takaa...?
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Spex - Kesäkuu 11, 2006, 14:00:34
Päivitetääs nyt tää viimeisin lookki tänne, ei sitä tainnu ratapäivillä kukaan noteerata edes :)

Auto toimi radalla likimain niinkuin tommosen alustan ja rengastuksen pitää, mutta ei tommosella lasikuitu kasalla kyllä ihan vapautuneesti uskalla päästää menemään. Ja penkit tuli moneen otteeseen todettua ihan hyviksi, paitsi viimeinen kyytiläinen (Spex?) oli liian harteikas, ei oikein mahtunut uppoutumaan penkkiin :D

Njoo... Kyl mä sinne sit mahuin pienen äheltämisen jälkeen, ku vedin hartiat kasaan..  :) Mut kyllä ne penkit oli pirun hyvät ja tukevat. Tykkäsin.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 11, 2006, 23:35:42
Kyl siellä verkot on mutta vaihdoin mustaan. Hiukan ketuiksi se meni tuokin ja näkyy paremmin läpi kun on aika harvaa. Mutta haitanneeko tuo. Jarrusatulat on punaiset olleet jo vuoden päivät, sattuu nyt tossa kuvassa vaan loistamaan jostain syystä.

Kyl noista penkeistä oikeestaan kaikki niissä istuneet on tykänny, hyvät on. Ja matka-ajoakin jaksaa päästellä ilman mitää ongelmaa.

Hauska ilmiö kun lähettiin kotimatkalle, motarilla huusi renkaat ihan hulluna semmosta korkeaa vinkunaa niinkun ajaisi semmosella varoittavalla reunaviivalla.
jonkun kilometrin motariajon jälkeen se sit loppui mutta siihen asti oli pakko ajaa urissa kun karkealla asfaltilla ei huutanut. Päättelin et radalla kun lopussa tuli ajettua tiukkaa kurvia niin renkaista suli semmosia rullia jokka jäi sit varikolle ajaessa kiinni pintaan ja jähmetty siihen. Onneks melu loppu aika nopsaan, olis voinut harmittaa Tampereelle asti kuunnella... :)



Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Zygi - Kesäkuu 12, 2006, 09:26:25
Kyl siellä verkot on mutta vaihdoin mustaan. Hiukan ketuiksi se meni tuokin ja näkyy paremmin läpi kun on aika harvaa. Mutta haitanneeko tuo. Jarrusatulat on punaiset olleet jo vuoden päivät, sattuu nyt tossa kuvassa vaan loistamaan jostain syystä.

Kyl noista penkeistä oikeestaan kaikki niissä istuneet on tykänny, hyvät on. Ja matka-ajoakin jaksaa päästellä ilman mitää ongelmaa.

Hauska ilmiö kun lähettiin kotimatkalle, motarilla huusi renkaat ihan hulluna semmosta korkeaa vinkunaa niinkun ajaisi semmosella varoittavalla reunaviivalla.
jonkun kilometrin motariajon jälkeen se sit loppui mutta siihen asti oli pakko ajaa urissa kun karkealla asfaltilla ei huutanut. Päättelin et radalla kun lopussa tuli ajettua tiukkaa kurvia niin renkaista suli semmosia rullia jokka jäi sit varikolle ajaessa kiinni pintaan ja jähmetty siihen. Onneks melu loppu aika nopsaan, olis voinut harmittaa Tampereelle asti kuunnella... :)




Anna kun arvaan, loppu parolannummen jälkeen =) ... siellä on tiellä vetänyt vaan panssarivaunut, autos on ihan kunnossa :)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 12, 2006, 15:47:30
Anna kun arvaan, loppu parolannummen jälkeen =) ... siellä on tiellä vetänyt vaan panssarivaunut, autos on ihan kunnossa :)

Hyvin mahdollinen vaihtoehto, ei tosin tullu huomioitua missä vaiheessa melu loppu. Sikälikin looginen että tankin telat ei uriin tee merkintöjä.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Annika - Kesäkuu 12, 2006, 16:26:38
Anna kun arvaan, loppu parolannummen jälkeen =) ... siellä on tiellä vetänyt vaan panssarivaunut, autos on ihan kunnossa :)

Hyvin mahdollinen vaihtoehto, ei tosin tullu huomioitua missä vaiheessa melu loppu. Sikälikin looginen että tankin telat ei uriin tee merkintöjä.

Punton renkaat huutaa samalla lailla siinä joka pe ja su, eli johtuu tosiaan noista panssarivaunuista. Telat ei tee tiehen jälkiä, kun niissä pidetään sellaisia kumilappuja, ettei asfaltit mene rullalle. Ja telat on sen verran leveät, etteivät uriin mahdu.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: GreenThing - Kesäkuu 12, 2006, 16:57:48
Anna kun arvaan, loppu parolannummen jälkeen =) ... siellä on tiellä vetänyt vaan panssarivaunut, autos on ihan kunnossa :)

Hyvin mahdollinen vaihtoehto, ei tosin tullu huomioitua missä vaiheessa melu loppu. Sikälikin looginen että tankin telat ei uriin tee merkintöjä.
Heh. Kerran jokunen vuosi takaperin yksille ratapäiville mentäessä oli säännöllisin välein mitä ilmeisimmin ratapäiville tulijoita tutkimassa autojensa renkaita ja kurkkimassa autonsa alle.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 12, 2006, 23:38:39
Nooh, onneks ei jääty hämmästeleen, pikemminkin lisää kaasua vaan ;D

Ja auto onneks toimii ihan ok. Renkaat nyt voisikin kohta ainakin eteen vaihtaa, toi kantavuus on liian vähän HGTn keulalle...
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 17, 2006, 18:58:51
Vieläkö sulla on siellä se alkuperäinen ahdistuspätkä ennen kattia? Alkuputken ja katalysaattorin välillä oleva mutka, se on luokkaa liian pieni  :P Varmasti ahdistaa, pitäisi itse vaihtaa siihen jotain tilalle (rosteria >:D?, sit oliskin koko putki sitä kamaa)

Tossa kuva ahdistuskohdasta. Muutenkin toi kurva on aika onneton, koko vaihtelee 64mm - 51mm ulkohalkaisijan välillä, ja tossa Lambdan kohdalla on vielä toi litistys lisäks, tosi jees.
Vaikuttaneekohan Lambdaan mitenkään jos ton kohdan tosta vaihtaa isompaan ja jättää litistyksen pois?

Muistatko Immop mistä kohtaa tossa se musta osa alkaa, ei oikeen väristä/ruostumisesta pystyny päätteleen.

Kannake aika laho, toinen kiinnityspulttikin poikki :-\
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Kesäkuu 17, 2006, 22:26:15
Tossa kuva ahdistuskohdasta. Muutenkin toi kurva on aika onneton, koko vaihtelee 64mm - 51mm ulkohalkaisijan välillä, ja tossa Lambdan kohdalla on vielä toi litistys lisäks, tosi jees.
Vaikuttaneekohan Lambdaan mitenkään jos ton kohdan tosta vaihtaa isompaan ja jättää litistyksen pois?

Muistatko Immop mistä kohtaa tossa se musta osa alkaa, ei oikeen väristä/ruostumisesta pystyny päätteleen.

Kannake aika laho, toinen kiinnityspulttikin poikki :-\

Melko onneton on tosiaan, ja tutun näkönen. Sama kannake mulla näyttää aika samanlaiselta, pitäisi vaihtaa... Liitteenä toivottavasti selventävä kuva.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 17, 2006, 23:18:02
Ok, kuva selvensi hyvin. Ihmekös tuo että kannake mätänee jos se on rosterissa kiinni ja tossa kuuma/kostea-paikassa.
Pakosarjalta tuleva käyrä oli ulkomitaltaan 64mm jos oikein mittasin, aattelin että ton käyrän vois 2,5" rosteripaloista tehdä uusiksi mutta jousto pitää jostain hankkia tohon.
Ja kannake tulee oleen toisenmallinen sekä rosteria myös :)
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 01, 2006, 22:16:30
Heh ja joo. Tänään hinkkasin kuskin oven kahvaa jos olis saanu sen vähän parempaan kuosiin ja kun auto siinä samalla meni montun päälle niin magneetilla kävin sohimaan putkea.
Sulla on Immo noi materiaalit just ristissä :)
On nimittäin Italian mies tehny tosi ihmeellisen kikkareen. DP on mustaa tohon saumaan asti, siitä etiäpäin rosteria (tai ainakin ei-magneettista) laippaan asti, mutta laippa on kuitenkin taas mustaa  ???
Nooh, mitäs siinä kun mustasta toi onkin helpompi tehä uusiks.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 25, 2007, 12:06:37
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 120 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.


Jaah, no ei näköjään vähän reiluun vuoteen jos ihan tarkkoja ollaan :-[

Tulihan tossa välillä jo vähän putkea väsättyä kun alko se kolkottelu harmittaan keväällä. Ei kolkotellu enää mutta melu oli kyllä täysin sietämätön tietyillä pistekierroksilla juuri sopivasti käyttökierrosalueella.
Nyt sitten Sebringiin sijotin ja :-* vastinetta joka pennille kyllä.

Kuvia ei vielä julkaista kun ne on kamerassa mutta ehkä myöhemmin illalla laitan näkyville.

Nyt on taas ilo ajella ja nautiskella. Paria muutakin säätöä on tässä tullu suunniteltua joten eiköhän HGT edelleen ens keväänä ole hallussa. :P
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Elokuu 01, 2007, 13:29:48
Mitäs tollasesta Seprinkistä joutuu köyhtymään? Itellä olis ostoslistalla alkupäässä pörinäpönttö Alfaan. Pörinät ei sais liian kovat kuitenkaan olla.
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Immop - Elokuu 03, 2007, 23:50:03
Mitäs tollasesta Seprinkistä joutuu köyhtymään? Itellä olis ostoslistalla alkupäässä pörinäpönttö Alfaan. Pörinät ei sais liian kovat kuitenkaan olla.

AjH: Tais olla jonkun 140 euroa Virtasen moottorin 50% poistolistalta, joka nyttemmin näyttää poistuneen. Kannattaa kysyä kuitenkin. Toi on 54mm sisäänmenolla ja kahdella 114mm ulostulolla, jokka meni kyllä jemmaan myöhempää käyttöä varten ;D
Otsikko: Re: HGT
Kirjoitti: Jochanan - Elokuu 04, 2007, 12:14:56
Mitäs tollasesta Seprinkistä joutuu köyhtymään? Itellä olis ostoslistalla alkupäässä pörinäpönttö Alfaan. Pörinät ei sais liian kovat kuitenkaan olla.

AjH: Tais olla jonkun 140 euroa Virtasen moottorin 50% poistolistalta, joka nyttemmin näyttää poistuneen. Kannattaa kysyä kuitenkin. Toi on 54mm sisäänmenolla ja kahdella 114mm ulostulolla, jokka meni kyllä jemmaan myöhempää käyttöä varten ;D

No sehän oli edullinen. Täytyy kysellä vieläkö jotain löytyis.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 08, 2008, 01:21:39
Istahdin taas talven jälkeen ekan kerran Bravon penkille ja ah, sitä nautintoa. Pisti taas miettimään että noinko sitä haluaa edes oikeasti myydä. 8)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Loottus - Toukokuu 09, 2008, 21:07:50
älä tee sitä... kuuntele sydäntäsi  ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Marraskuu 26, 2009, 23:40:04
Jaa niin mitä ei saa tehdä, istua penkille ja nauttia ;D

Nojoo, tätäkin projektia taas vuoden, yli vuoden siis, tauon jälkeen vähän sormeilin. Lähti pakoputki pakosarjasta alkaen pikkusen uusiksi kun alkukäyrän kannake oli entinen.
Se siis uusiksi katille asti ja vähän loppupäässä muotoilua. Tuli taas aika hyvä tosin käyntiin ei vielä tullu kokeiltua että toimiiko se edes enää :P

Konehuoneen puolella piti kaivaa lambdan pistoke esiin niin jokunen imupuolen palanen sai kyytiä ja osa niistä lähtikin lopullisesti.

Negatiivisena puolena tuli todettua että syyläri tihkuu yläreunastaan eli se pitäisi sitten vaihtaa uuteen. Eperiä selasin ja ilmeisesti aika vähissä on vaihtoehdot ja korvikkeet. Alkuperäismallinen pitäisi löytää ja tunnetun huonosti on 20V koneen palikoita markkinoilla. Teoreettinen mahdollisuus olisi 1.8 Marean syylärin sopivuudessa, mutta sekin oli vain "alternatena" Eperin listassa.

Käytettyä ja hyväkuntoista tuskin myöskään saa niin taitaa olla ainoa vaihtoehto kysellä Heikalta että löytyykö ja mitä maksaa.

Jotain pientä viritystä sinne tänne tässä vielä tullee tehtyä ennen kevättä että on taas mukava päästellä kesä läpi. Jos ei nyt joku satu ostamaan tota pois ;)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Immop - Marraskuu 27, 2009, 00:28:30
Negatiivisena puolena tuli todettua että syyläri tihkuu yläreunastaan eli se pitäisi sitten vaihtaa uuteen. Eperiä selasin ja ilmeisesti aika vähissä on vaihtoehdot ja korvikkeet. Alkuperäismallinen pitäisi löytää ja tunnetun huonosti on 20V koneen palikoita markkinoilla. Teoreettinen mahdollisuus olisi 1.8 Marean syylärin sopivuudessa, mutta sekin oli vain "alternatena" Eperin listassa.

http://www.turunjaahdytinkeskus.fi/

Tuolta muistelen että löytyi aikanaan sopiva. Oli jokin pieni eroavaisuus mutta ei haitannut menoa. Hintakin oli siedettävä, myyntipisteet oli ainakin silloin aikanaan sekä turussa että Helsingin Konalassa, kannattanee soittaa..

editttiä: ilmasoinnin kennon taisinkin ostaa silloin...  No näemmä tuonne Nissensin webbikatalogiin on melko helpot salasanat ;) Osanumerot:

HGT ilmastoinnilla 61795A tai 61672A
HGT ilman ilmastointia 61806A tai 61806

Siitäpä sitte  :P
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Marraskuu 27, 2009, 01:05:57
Tänks mään! Täytyy soitella että kuka noita Tampereella kauppaa vai saako noilta suoraan tilaamallakin.
Kai luulis Nissensiä saavan aika lailla joka varaosaputkasta kuitenkin. Jäähdytinkeskuksen nettisivut muuten sisältää ihan just tasan oleellisen, nimi ja puhelinnumero sekä linkki valmistajan sivuille.

Se oli muuten vielä paljon hienompi patentti se pakosarjan ja katin välinen putki kuin mitä on arvailtu. Kun saan taas kameran koneeseen kiinni niin parilla kuvalla selviää enempi kun sanallisesti selvittää ;D

Jaa mikähän noissa kahdessa syylärissä ees on se ero? Siis ilmastoinnilliseen tietysti ;) Mittakuvien mukaan on ihan just identtiset eikä mikään tekstikään eroa kerro. Oli joo tosi salaset ja yllätykselliset tunnarit :D

Näköjään Nissensinkin mielestä 1.8 Marean koneessa on sama syyläri kun HGT. Motonetissä on mutta yllättäen ei ilmastointi/automaagi. 134 euroa hinta ettei mitään mieletöntä.

Immop, kun poistit ne imuputkiston kotelot aikanaan niin oliko sillä mitään vaikutusta mihinkään? Kun mäkin ne nyt nypin pois tieltä vaan ei ole ollut auto ajossa reiluun kuukauteen ja keväällä seuraavan kerran niin vähän hankala arvioida vaikutuksia. Niin ja pakoputken ropailut voi vaikuttaa jotain kanssa.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Immop - Marraskuu 27, 2009, 07:50:51
Immop, kun poistit ne imuputkiston kotelot aikanaan niin oliko sillä mitään vaikutusta mihinkään? Kun mäkin ne nyt nypin pois tieltä vaan ei ole ollut auto ajossa reiluun kuukauteen ja keväällä seuraavan kerran niin vähän hankala arvioida vaikutuksia. Niin ja pakoputken ropailut voi vaikuttaa jotain kanssa.

Imuäänien voimistumista ja konehuoneesta vapautunutta tilaa lukuunottamatta niillä koteloilla ei olllut muistaakseni vaikutusta. Kartiofilsulla toisaalta oli tuntuva vaikutus.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Marraskuu 27, 2009, 08:29:40
Noissa syylareissa on jonkin verran eroa niiden letkulähtöjen/puhallin anturin paikan suhteen....yx varteenotettava vaihtoehto on td bravon syylari sen on vaan paksumpi....ainakin jäähdytys pelaa... ;) me asennettiin sellanen meijän kilpuriin....Heikan kautta hommasin....
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Marraskuu 27, 2009, 19:38:06
Noissa syylareissa on jonkin verran eroa niiden letkulähtöjen/puhallin anturin paikan suhteen....yx varteenotettava vaihtoehto on td bravon syylari sen on vaan paksumpi....ainakin jäähdytys pelaa... ;) me asennettiin sellanen meijän kilpuriin....Heikan kautta hommasin....

Eiköhän siinä takana tilaa ole, tuskin te litteempää pakosarjaa aloitte väsäämään eikä siellä muutakaan kai välissä ollu? Sinällään vähempikin jäähdytys piisais, eihän toi ees kesäkuumilla tahdo nousta puoliväliin, termarin pitäisi olla uusi ja ehjä ??? Ahvenistolla niinä ah niin lämpösinä ratapäivinä lämpö nousikin kyllä korkealle että sitä silmällä pitäen että radalle joskus lähtee vielä niin saa olla vähintään vakiojäähy.
Mitä toi Heikan kautta makso?

Kävin paikallisessa kysymässä ohiajaessa niin Nissensin listalta katto ekana ja joku 350 euroa sano hinnaks. Hellan(?) korvikelistalta löyty kans ja hinta 206 euroa. On noissakin jo eroa eikä kumpikaan ole mikään romumerkki ainakaan.

Mitä malleihin tulee niin kuvia kyllä verrattiin aika ahkeraan, toi HGTn vakio on erikoisilla letkupaikoilla varustettu että sen kyllä tunnistaa. Ja anturin paikkakin oli olemassa. Sinällään tommoset on pikkujuttuja, anturin ny saa vaikka letkun väliin sijotettua mutta olishan se helpomman kautta ja orkkis paikalleen. Jos olis oikeen viripeli niin vois jotain täysalua harkita vaikka.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Marraskuu 27, 2009, 20:55:41
Oli se reilusti alle 200e.....ja mitä tohon pakosarjaan tulee niin vakiota joudutaan käyttämään... ;)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Marraskuu 27, 2009, 22:10:21
Jaaha, Heikalta siis kyselemään alkuperäisen suunnitelman mukaisesti :)

No ei kai toi "joutumista" ole sinänsä, onhan se sentään suht asiallinen käivänä, vaikkakin kollektori on huono ja taitaa siellä primääreissäkin olla pari lisä mutkaa ainakin jakopään ahtaudesta johtuen.

Alla ekassa kuvassa vähän sen alkuperäisen DPn rakennetta, päällä siis mustaa 2,5" kokoisena ja sisällä 2" rosterinen tuubi. Rosteriputki alkoi heti pakosarjan laipasta ja jatkui katin laipalle asti.
Toka ja kolmas kuva sitten uudesta tekeleestä. Ei rosteria vaan mustaa, alkuosaan hyödynsin ton alkuperäsen ulkokuoren kun oli ehjää. Toivottavasti 2,5" putkilo toimii ettei kauheasti vie tehoja, katille asti tolla koolla ja siitä loppuun sitten 2".
Lambdan paikan siirsin sieltä ahtaasta loukusta ohjausvaihteen ja koneen väliin, siinä kun oli semmonen pään mentävä aukko mihin oli aika vaivaton asetella lambdan kokonen tappi.
Johtoakin sitten oli riittävästi, ainakin uudessa sijainnissa ylimääräistäkin jo kieppi.


Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Abarth 130 - Marraskuu 29, 2009, 00:54:17
Moi! Kaveri on työnjohtajana tuolla "Jäähdytinkeskuksessa", nykyään kai Nissens. Käski soitella ja lupasi jäähdyttimen "sopivaan" hintaan.
Soita kaverille (Pasi Juhola) ja kerro terveisiä Jamelta :) niin ehkä homma hoituu. On sitten töissä täällä Turun puoles ;)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Marraskuu 29, 2009, 17:56:44
No täytyy toki soitella sinnekkin kun näin asiat järjestyvät.

Heikan sivuja vähän selailin ajankuluksi ja kyllä sieltäkin jotain mahdollisesti ostettavaa löytyi. Ei muuta kun kyselyjä heti huomenna vetämään.

Kiitoksia osallistuneille jo nyt, varmaan tässä vielä yhtä ja toista ehtii ihmetellä kun nyt on taas vauhtiin päässy ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 10, 2009, 23:40:13
Nyt onkin vauhti hiipunu, laitoin Heikalta osaa tilaukseen kun oli hinnat kohdillaan.
Laittelen sitten lisää kun on palat tulleet talliin. 3-4 viikkoa kaiten menee että uuden vuoden puolella.

Kontissa laitoin vähän luutaa viuhumaan ja tulee pikkusen uutta sinnekkin että uudistuksia enempi kuin pariin viime vuoteen yhteensä 8)

Kattelin että eturenkaat joutuu vaihtaan, ilmeisesti camber-säätö pettäny tolpassa ja menny väärään kulmaan kun sisäreuna on silottunu. Saapahan samalla nostettua kantavuden lailliselle tasolle. Ai kun tossahan olikin leimattu 80 kantavat eturenkaatkin ;D

Peilitkin aattelin päivittää takasin alkuperäsiin, noi M3 on niin nähty ja toisaalta niistä ei kyllä nää hevon sitäkään, jos vaikka semmonen sattus auton takana oleen.
Jos noista orkkiksista saa jotain asennuskelposta niin M3 peilit sähkösäädöillä myytävänä, Bravon bolt-on asennusalustat mukaan.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Tammikuu 17, 2010, 19:01:51
Nyt onkin vauhti hiipunu, laitoin Heikalta osaa tilaukseen kun oli hinnat kohdillaan.
Laittelen sitten lisää kun on palat tulleet talliin. 3-4 viikkoa kaiten menee että uuden vuoden puolella.

Peilitkin aattelin päivittää takasin alkuperäsiin, noi M3 on niin nähty ja toisaalta niistä ei kyllä nää hevon sitäkään, jos vaikka semmonen sattus auton takana oleen.
Jos noista orkkiksista saa jotain asennuskelposta niin M3 peilit sähkösäädöillä myytävänä, Bravon bolt-on asennusalustat mukaan.

Ei nyt niin yllättäen, ei ole tilatuista osista kuulunut mitään. Onneksi on kevääseen vielä aikaa. ::)

Orkkispeilien alustoja vähän putsailin kun oli alkuperäiset pinnoitteet lähteny kesimään ja vetäsin hionta pohjaa pintaan. Nyt vielä vähän lämpimämpää tai parempaa paikkaa miettiessä että saa mustaa pintaan. Ja samalla tietty peilien kotelot mustaksi.
Muuten onkin aika hiljasta pidellyt varsinkin kun tallissa on aika kylmää ollut. MDF paloja on jonkun verran, vielä vähän reikiä ja liimailua ja pinnoittamista niin alkaa se konttikin olla käyttökuosissa.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Huhtikuu 23, 2010, 13:16:13
Joopa, nyt tuli vihdoin Heikalta pari laatikollista tavaraa. Toisessa laatikossa olikin syyläri, mallia väärä, eli se juuri missä on toisessa päädyssä letkulähdöt ja pääty on siellä sivussa eikä ns yläreunassa. Vähän tuntuu Heikan suunnalla kiirettä pitelevän kun ei tähän asiaa ole vielä parempaa jatko suunnitelmaa saanut irti.
Toivottavasti pian niin pääsisi jakopään remontointia suunnittelemaan lisää 8)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 16, 2010, 11:51:26
Kunhan pääsi pelimaastoon Lohjan suunnalle niin Immop:n ja Markuksen työtä saattoi vain ihailla. Ja ongelmiakin tietysti asennuksessa oli vesien pysymisen kanssa, vesipumpun O-rengas kun ei millään halunnut mennä ehjänä paikoilleen. Kaksi ylimääräistä remmi-pumppujumppaa pidensi työaikaa melko paljon mutta nyt pitää ja toimii. Eturengas (-renkaat luultavasti) on loppuun ajettu ja ne pitää vaihtaa uusiin hetimiten, sitten kulmien säätöä ja katsastukseen.
Kuskin kynnyslista tuli samassa urakassa laitettua paikalleen ja ovipahvia repsikan puolelle yritettiin mutta sepäs olikin sitten rikki jo saapuessaan >:( Pikkuisen on semmosta vastustamisen makua projektissa mukana, katsotaan nyt sitten että saako enää tälle kesälle Italiasta uutta ehjää pahvia.

Kiitokset Immolle ja Markukselle vielä kertaalleen, pikkuisen niitä hermoja kiristeli ymmärrettävästi välillä kun tuli ylimääräistä hommaa. Onneksi ehti vielä Nesteelle illalla palkkiojuomia hakemaan ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 22, 2010, 00:00:38
Jeh, etuvanteille vaihtui Federalien tilalle Kumholaiset KU31 malliset kumit, 205/40-17 84Y eli ihan virallisen lailliset. Ja kyllä muuttui ajo parempaan, kannatti se sijoitus.

Olihan siinä vanhassa Federalissa sitten vikaakin, rengasmies kysyi irrotettuaan että pitikö tää ilmaa ??? Siihen vastasin että joo, kyllä mä sillä just Lohjalta kotio ajoin motaria. Katto pikkusen jännittyneen olosesti mutta ei sanonu enää mitään.

Onhan siellä kiva pikku ilmapallo kyljessä, ja kulutuspinta sisäreunasta melkein kadonnut, toista milliä katosi Lohja-Nokia matkalla.

Keskiviikkona kulmien korjailua ja sitten pitäisi vielä leima hakea. Vapaaehtoisempaa projektia tossa vielä onkin jäljellä jonkinverran.

Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 26, 2010, 23:34:02
Nyt on kulmatkin kuosissa, ei mitään väljiä keksinyt ja pisti koneet kiinni. Toinen eturengas haritti, toinen auras, summana aika keskellä. Repsikan pyörässä aste camberia ja kuskin puolella aika liki nolla. Nekin tasattiin ohjearvon paikkeille. Kyllä se ajettavuus taas parani, uskaltaa jo kaistaa vaihtaa uraisellakin tiellä.

Nyt vielä leiman haku ja sitten vapaamuotoista rakentelua kun vaan hitsaushommilta olisi aikaa ::) Omat projektit peräkylä jumittaa muiden autojen takia, noh HGT sentään kulkee kun muiden projektit ei liiku (vielä) omin avuin...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 04, 2010, 11:35:21
Jaahas, leimaa tuli tänään yritettyä mutta eipä sitä sitten irronnut.

Käkkäri repsikan puolella liian tehoton, nojoo hyvä kun se piti edes jotain. Mitäs tossa pitää herkistellä että alkaa pitään paremmin?

Saman kulman tukivarren laakerointi moro, reilu sentti klappia. Eikös me Immop sitä koiteltu ettei siellä väljiä olisi ollut? Nyt oli kyllä ihan selkeästi välystä ja vielä ilman isoa voimaa.
Muuta sanottavaa ei sitten ilmaantunut, eli pikkusen on peräpään kanssa taistelua edessä ja sitten olisi tuore leima paperissa.

Kaivoinkin jo tuolta toisaalta Greenthingin erittäin ansiokkaan takapuslien/laakerien vaihto-oppaan esiin niin pääsee harrastamaan.

Täältä: http://ftcf.org/smf/index.php?topic=8182

Lieneekö tota väljää jo tovin kuitenkin ollut, tommonen kuitenkin aiheuttaa melko tavalla luikertelua uraisella tiellä. Vaan laatua sai Euromasterin kulmien säädössäkin, ei siellä mitään väljiä pitänyt olla.

Koskahan Heikalta tulisi loput osat että saisi tälle kesää suunnitellut rempat valmiiksi :-\
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Immop - Kesäkuu 04, 2010, 21:10:49
Joo, koitettiinhan sitä mutta mentiin vissiin siihen halpaan että kun oli toinen puoli maassa niin vakaaja pitää aika tiukasti ilmassa olevankin paikallaan... Molemmat puolet kun nostaa yhtä aikaa niin jo alkaa heilumaan. Tuosta vaihtohommasta sen verran että voi sitten olla Todella Jumissa, varaudu tuskaiseen hommaan. Tosin voi olle että lähtee ihan pyytämälläkin, molempia löytyy.

Käsijarru herkistyy kun otat satulan irti ja ruuvipenkissä veivaat ensin sylinteriä sisään kiertämällä ja ulos käsijarruvivusta pumppaamalla. Tosin ennen irrotusta kannattaa tarkistaa että vaijerit liikkuvat vapaasti, ne kun menee täyteen likaa niiin ei toimi ei vaikka olisi uusi satula.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 04, 2010, 21:24:55
Joopa, se oli se yksi rengas siellä lattiassa sentään :)

Kyl joo varaudun henkisesti urakoimaan, onneks löytyy hitsikonetta ja muuta tarvetta tosta kanssa että on ainakin välineistöä millä yrittää.

Eiköhän toi jarru-probleema tolla selviä, ne vaijerit pitää tarkistaa kanssa kun ainakin jäätymisvikaa niissä on ollu eli kosteutta ja varmaan ruostetta. 50% oli eroa tehoissa, 1,2 ja 0,6 suurinpiirtein oli arvot.

Osat pitää Motonetistä hakea vaan että pääsee uurastamaan, sieltä ne varmaan kannattaa vai onko parempia ideoita? Näytti korjaussarjaa olevan Tampereellakin 9 settiä hyllyssä.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 14, 2010, 13:30:03
Alkoi tääkin projekti nyt liikahdella, sai tallin tyhjäksi ja auto sisään. Eilen nostin perän pukeille ja aloin purkamaan osia irti.
Työkohteet siis on molemman puolen laakerointi tukivarteen ja käsijarrumekanismien kunnostus.
Purkamiset meni ihan ok paitsi että kuskin puolen varsi tuntuu vetäneen kaikki pultit umpiruosteeseen. Vakaajan pulteista 2/3 poikki, jarruletkun pidikkeen ruuvi poikki ja meni siellä joku vielä lisäksi. No kuitenkin sain osat irti ja jarrut purettua irti ja pääsin niiden tukivarsien pulttien kimppuun. Tilaa riitti juuri sopivasti pulttipyssylle että pääsi sillä päryttään pultit auki. Repsikan puolella ilonen ylläri, pultti liukuu lähes vastuksetta eli ei tarvetta ulosvetäjävirityksille. Kuskin puolella pultti ei sitten muuta kun pyöri ympyrää, mutta pakoputken pois otto antoi tilaa moskalle ja sillä pikku kopaus ja johan liikkuu pultti. Ei siis näyttäisi siltä osin ongelmia olevan purkamisessa vaikka sitä etukäteen jännitti.
Jarrukilvet on aika finaalissa, semmosia ruosteisia palasoa putoili lattialle kun temusin jarrujen kimpussa. :)

ABS-anturien irroittamiseen jotain vinkkiä, vai hallitulla voimalla varovaisesti ulos poterostaan?

Onko sille tukivarren kiinnityspultille/mutterille jotain momenttia mihin kiristetään, tai on varmasti mutta tietääkö joku?

Tässä vaiheessa vaikuttaa vielä hyvälle, toivottavasti jatkossakin. Heikalta kun joskus tulisi jotain varaosia niin saisi auton muutenkin kuntoon. >:(
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Uno_mas - Heinäkuu 14, 2010, 20:22:46
Varotuksen sana sitten noista motonetin osista. Kannattaa olla tarkkana kenen valmistajan osia sieltä saa.

Työkaveri osti Seattiinsa alapallot, raidepäät ja vetareidensuojakumit. Seuraavan talven jälkeen kaikista kumit rikki. :o
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 15, 2010, 08:06:34
ABS-anturien irroittamiseen jotain vinkkiä, vai hallitulla voimalla varovaisesti ulos poterostaan?

Onko sille tukivarren kiinnityspultille/mutterille jotain momenttia mihin kiristetään, tai on varmasti mutta tietääkö joku?

Jos haluat ne anturit ehjänä pitää niin jätä irroittamatta ja irroita konehuoneen päästä anturin piuha. Todennäköisyys on todella suuri että ne ei ehjänä irti lähde jos auto on vähänkin vanhempi (niin kuin on) ja anturit on jo ehtinyt jämähtämään kunnolla kiinni.

Alatukivarsien kiinnityspultteihin olen käyttänyt tähänmennessä maalaisjärkeen perustuvaa käsimomenttia  ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 15, 2010, 10:40:59
On tullut Motonetistä jonkun verran osteltua, tuttua touhua se.

Nyt Fletchin vastaus on kyllä aika kaukaa haettua, tässä siis rempataan TAKA-tukivarsia. En ole irrottamassa konehuoneesta ABS piuhoja kun ne kulkee kuitenkin kabiinin sisällä auton takaosaan, vähän liikaa purkamista :P
Ja toinen, se kiinnityspultti mistä tässä on puhe on siis laakerit kiristävä pultti ja se oikea momentti olisi oikeasti oleellinen ettei laakereihin jää välystä ja toisaalta ettei laakerit mene niin tiukkaan että eivät toimi.

Mutta siitä kysymykseen aiheeseen ABS-piuhat liittyen, onkos noissa antureiden piuhoissa liittimet jossain takaosan likellä, ainakaan auton alla ei ole mutta olisiko kabiinin puolella avattava liitos? Sitten ei tarvisi niitä irti nyppiä kun ei ne laakereiden vaihtoa estä mitenkään muuten.

Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 15, 2010, 10:55:54
Se anturin piuha on luokkaa 60cm joten kaukaa et sitä liitosta joudu etsimään oli se sitten edessa tai takana. Muista fiiateista ja alfoista sen olen löytänyt siitä takalokarin päältä, verhoilun alta.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 15, 2010, 11:16:01
Taka-tukivarren laakeri ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Fletch - Heinäkuu 15, 2010, 11:22:26
Joo, mä poraan reikiä päähän ja meen nukkumaan  '.|
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 19, 2010, 12:16:42
Huhvaan ja joo. Meni parit illat kun tappelin sitä vakaajan kiinnityspulttia ulos. Ei lähteny vaikka kuinka vedin kovaa isolla virralla täppiä päähän ja mutteria, aina vaan katkes jostain välistä.
Suli jo massatkin koko pultin matkalta että tuli se lämpökäsittelykin tehtyä mutta ei irronnu.
Sitten vaan 6mm poranterällä reikä läpi ja koitin siihen torpata jotain kiinni mutta eipä lähteny liikkeelle.
Seuraavaks oliki helppo 9mm poranterällä kairata reikä auki ja johan rupes vanhan pultin kierteen palasia lenteleen lastun mukana ulos.
Kierretapilla M10x1,25 kierre uusiks ja ehjäks ja uus pultti ja avot.
Jarruletkun kannakkeen M6 olikin ihan selvää poralla reikä ja kierre uusiks tapilla touhua.

Ja se vakaajan kiinnikkeen toinen pultti lähtikin ihan yhden mutterin hitsaamisella pihalle. Onneks.

Nyt tarvii hakee jarruvaijerit uudet, ne on aivan jumittuneet kun piti pihdeillä auttaa että sai satulan päästä irti sen vaijerin nupin. Satulat on oikeinkin notkeessa vireessä kyllä.

Harmi vaan että Motonetissä on vaan toinen varastossa Tampereella >:( Toisaalta, enpä mä niitä tässä olis ehtiny taas laitteleen, ens viikolla sit taas.

Osaako joku heittää miten se irtoaa satulasta se kiinnike, vai pitääkö satulaa vähän purkaa että saa sen raudankin irti, näytti kohtuu kiinteesti olevan vaijeri siinä kiinni?
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Immop - Heinäkuu 19, 2010, 14:57:47
Ei tartte mun muistaakseni purkaa sitä satulaa että saa vaijerin irti. Se rauta lähtee kun ottaa siitä akselista päätymutterin pois ja linkun alta löytyykin sitten kiinteän raudan kiinnityspultti (kuusiokolo/torx).
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 24, 2010, 00:10:53
No tätä siis hain takaa, kyllä se siitä päältä ihmetellen jo selvis että riittänee että sieltä takaa vivun irrottaa niin alkaa vaijerikin irtoomaan.
Mikähän Motonetin vaijereissa on kun toinen on kympin ja toinen viistoista euroo. :)
Maanantaina ehtis käydä toimitusaikoja vähän tiedustelemaan, sais kotteron pikkuhiljaa sinne leimalle niin loppukesän ehtis taas ajellakki. JA jos se nyt taas kulkis silleen kun ton auton pitäis, suoraan ja muljumatta.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 26, 2010, 16:36:15
Kävin sit lopulta vihdoinkin aamulla Nokian varaosakaupassa tilaamassa vaijerit, huomenaamulla haettavissa ja vähän ekstraa Motonetin hintaan mutta toisaalta firma on asiallinen ja ansaitsee tuen :)
Ihmeteltiin myyjän kanssa sitä hintaeroa, pituudessa on kirjan mukaan muutamia senttejä eroa mutta aika kallista vaijeria on jos pari senttiä tekee 5 euroa. Sitä kuitenkin on metrin pätkät sitä vaijeria jo noissa muutenkin ::)

Aika sama sinänsä, nyt pitäis olla osat haalittuna tähän erään että saa taas ajokuntoon ja pääsee leimalle, heti kun nää osat on autoon saatu kiinni, toimivina...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 28, 2010, 12:07:04
Vaijerit haettu ja näytti jopa just oikeilta osilta, katotaan nyt sitten vielä tallissa lisää tosta "oikeellisuudesta".

Hintaeron varmaan tekee se lämpösuojan pätkä mikä pakoputken takia on siinä kuskin puoleisessa vaijerissa mukana. ;D Kallista avaruushuopaa on se.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 30, 2010, 11:12:15
Vaijerit vaikuttaa vieläkin ihan hyviltä ja ne on jo kahvan päästä paikollaan, satuloihin asennus sitten myöhemmin kun satulat saa paikalleen ja satulan kiinnikkeet kuivuu. Innostuin hyvää tekemään ja suttasin kiinnikeraudat mustalla Hammeritella, samalla sai levyjen keskiöt mustan pinnotteen. Ja tietysti pohjat putsasin lankalaikalla. Ehkä ne näyttää ny vähän paremmilta.

Sitten taas vastustaa, purin takajousien säätöpalat irti pois tieltä. Tällä kertaa se puoli jossa parit pultit jumitti ja katkes, aukes hyvin ja siististi. Sitten se toinen puoli ei. Mopolla paukutin auki ja jonkun sentin suostui kiertymään kunnes pamahti pultti poikki.
No sitten viilapenkkiin ja väkisin pihdeillä kiersin sitä nysää. Naksahteli ja jonkun kierrosta jaksoin, mutta ihan käsittämättömästi pykää vastaan. Kierteet on puhtaat, alumiini vs teräs pultti, joka ei ole edes ruosteessa. Lämpöä, irrotusöljyä, muutakin ohutta öljylientä annettu ja ei irtoa. Kiertyy aina helposti sen puoli kierrosta ja kummassakin suunnassa ihan täys stoppi, mistä pääsee ohi vaan kovalla voimalla ja naksahtelun saattelemana.

Kyllästyin ja aattelin porata sen pultin ontoksi ja ehkä sitten kokonaan pois. Ei vaan oikein terä pure, 5mm sain aikaan reikää 5mm terällä mutta ihan hirveä homma oli jo siinäkin, hiomiselta enempi vaikutti kuin poraamiselta. Ja pultti on kuitenkin ihan perus 8.8 kovuinen. :(

Taidan pistää seisontaan koko romun ja ens keväänä uudella onnella taas liikkeelle. >:(
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Heinäkuu 31, 2010, 00:25:49
Eipäs sentään, pikkasen toista tuntia porasin ja sitten se pultti vihdoin antautu, 5mm jäi vielä ehjää kierrettä alumiiniinki. En kyllä ymmärrä mistä sinne pultin ja mokkulan väliseen kierteeseen oli alumiiniputua päässy sen verran että ei päässy pultti enää kiertymään. ??? Kuitenkin ollu asennuksesta asti paikollaan eikä sillon mitään ongelmaa ollu mun mielestä noiden pulttien kanssa.

Ei ollu sitte hyllyssä riittävän pitkää pulttia, 50mm ei riittäny tarvis olla ainakin 60mm. Mutta eipä noita ny vielä kasaan kuitenkaan sais.

Nyt on kuitenki oheiskunnostukset niin valmiit että otin jo ekan laakerin käsittelyyn, ulkokoolit ja muoviholkki jäi vielä purkamatta kun ei jaksanu enää miggiä raahata. Pitkä pultti oli kun uus paketista, niin hyvin vaseliinissa että säilyis vielä pitkään. Sitte ne laakerit, niihin sitä vaseliinia ei enää ollu selkeesti riittäny, aika surulliset kokkareet sieltä tuli ulos. Kyllä ne neulat vielä erotti, ne kun ei pahasti ollu ruosteessa. ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 04, 2010, 00:31:44
Kolmen tunnin urakka oli vaihtaa laakerit, sisältää tauot ja vähän arpomista eri hylsyjen kanssa että sai laakerit edes suurinpiirtein ehjinä sisään. Se olikin se pahin homma, muuten toi oli aika nopsa juttu kun varret oli jo irti ;D Toivottavasti siellä ei nyt sitten väljiä enää ole.
Toiselle puolelle saattaa laakerit olla jossain välissä uusittukin, oli niin kiiltävää osaa ja lähti aika helposti irtikin kaikkineen. Ja oli kuparitahnaa markkerina, sitähän ei tehtaalla laiteta :)

Nyt pitäis vielä saada sen verran itsestään irti että niputtaisi kaikki puretut osat takasin ja leimaa metsästämään, onhan tässä kesääkin vielä jäljellä...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 10, 2010, 13:10:08
Jarrut tulikin jo kasattua uusilla vaijereilla ja nyt näyttää aika hyvältä sekin osasto, ei tullu vielä testattua toimivuutta noin kuivamallina, autohan edelleen on pukeilla ettei jarruja kunnolla pystyisi testaamaan. Vanhoista vaijereista sai eläviä kun pihdeillä repi satulan päästä pienen tovin. Kyllä se sitten taas alkoi liikkua, mutta hyvin oli paikkansa ottanut, ihme ettei oikein pitoa löytynyt. Nyt ne käkkärivivut satuloissa palaa jo rajottimeenkin ihan iteksiin.

Niin tässä piti äskettäin kaivaa puhelinta kun tekstiviestiä tuli ja kerto että matkahuollossa on paketti. Vähän semmonen WTF kun mitään ole mistään tilannutkaan. Siinä samalla sit kun puhelin oli kourassa niin ottaa Heikan numero ja soittaa sinne kun ovat lomilta palanneet. Kysyin että mitäs tilaukselle kuuluu, onko osaa tullu vielä. "Joo ne pitäis olla sulla matkahuollossa noudettavissa" ;D
Osu taas kohdalleen ajotus. Nyt ei toivottavasti enää tarvi kun ilmastoinnin kenno saada tilattua niin sitten olis kaikki tarpeet läjässä. Sitten vielä kun olis auto läjässä niin leimalle ja kovaa ajoa. Ehkä jo ensi kesänä ::)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 19, 2010, 23:39:58
Aika hitaan olosta on tämä, nyt on saatu sentään jarrut nippuun ja käkkärikin toimii aika hyvän näkösesti. Renkaat vielä paikalleen ja vakaajan loppuu asentelu.
Kiva kun vakaajan päätypultit on M10 tiheällä kierteellä, ei ihan joka hyllystä löytynykkään noita sitten. Ei oikein ymmärrä koko ideaa kun tohon pulttiin kohdistuu kuitenkin voima sivusta eikä vetoa, eli paksumpi olisi parempi ja kierteen nousulla mitään merkitystä.
Jaksaisi vielä väsätä niin voisi M12 normikierteiset reiät tehdä tukivarsiin mutta ilmeisesti kaverien tallilla noita kaivattuja pultteja löytyisi, täytyy käydä penkomassa. Joo, olishan nää voinu metsästää jo sillon kun sai purettua palikat irti ::)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 22, 2010, 23:57:04
Kasassa on, nyt toivottavasti leimalle saa ajan ja sit vois vähän ehtiä vielä ajella ennen talviseisontaan laittamista.

Motorsporttia sano. ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 25, 2010, 12:24:52
Leima! 8)

Kyllä oli tarkan markan leimamies. Laiskalle olisi piisannut katsoa läpi noi hylätyt kohdat ja leima lappuun ja takas kahvitupaan. Tää nuori inssimies kattoi kaiken uusiksi läpi, siis ihan kaiken. Löysi sanottavaa semmosistakin mitä tässä 5 vuotta on leimattu ihan moitteitta. Ja takapyörän laakerissakin olisi alkavaa väljää. Ei kesäkuun alussa vielä ollut, mutta kai se talli-ilma on niin painostavaa että laakeritkin ihan kuluu itsestään.
Pakoputkikin kuulemma pitäisi olla e-merkitty.
No mutinoista viis, leima tuli. Olisi aika tympeää ollut jos noista olisi korjauksia alkanut vaatimaan, varsinkin kun putkistokin on varsin hiljainen, asiallisesti tehty(?) ja päästöt tietysti täysin ok kun se alkuperäinen putkisto katin taakse asti löytyy. Eihän noi loppuosat vaikuta kuin ääniin ja niitä voi korvin arvioida, ei tartte e-merkkiä vaimentajista siihen hommaan.

Sinänsä asiallista että on tarkkaa leimalla, mutta kuitenkin voisi olla järkikin mukana tossa nipottamisessa.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Uno_mas - Elokuu 25, 2010, 12:44:24
Onnea vaan tuoreelle leimalle.

Ihme katsuri kyllä. Nythän HGT on sitten tupla hyvä ;D
Eihän uusintanäytöllä muuta pitäisi katsoa kuin ne mistä hylyn on saanut. Se mikä on ekalla näyttökerralla kelvannut ei voi uusintanäytöllä aiheuttaa hylkyä tai korjauskehotusta. Mä olisin kyllä tommoselle katsurille haistatellu p*skat.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 25, 2010, 14:49:28
Onnea vaan tuoreelle leimalle.

Ihme katsuri kyllä. Nythän HGT on sitten tupla hyvä ;D
Eihän uusintanäytöllä muuta pitäisi katsoa kuin ne mistä hylyn on saanut. Se mikä on ekalla näyttökerralla kelvannut ei voi uusintanäytöllä aiheuttaa hylkyä tai korjauskehotusta. Mä olisin kyllä tommoselle katsurille haistatellu p*skat.

Niin siis eka leimayritys oli kesäkuulla, eli ihan oikein se inssi sinänsä teki. Mutta jotenkin uskoisin että useimmat leimamiehet olisi ihan laiskuuksissaan vaan vähän tähyilly ympäriinsä ja kattonu aiemmat puutteet korjatun toimiviksi ja sillä hyvä.
Saipahan ainakin koko rahalle vastineen ;D

Nyt voitais pitää vaikka Pirkanmaan kahvittelua niin meikäläinenkin pääsee ihan kerhokalustolla paikalle. *kopkop
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 05, 2010, 14:27:47
Hoh, Exiden Maxxima DC lopetti yhteistyön. Ilmeisesti pääsi liian tyhjäksi kun ei Bentonin älylaturi edes yritä ladata. Eikä ole elvyttävää älymallia ny saatavilla. Taidan kyllä ostaa jonkun tavan hyvän akun tohon tilalle, toi Maxxima ei ikinä oikein vakuuttanu.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: yypee - Joulukuu 05, 2010, 19:00:23


Nyt voitais pitää vaikka Pirkanmaan kahvittelua niin meikäläinenkin pääsee ihan kerhokalustolla paikalle. *kopkop

juu kohta vois niin pääsee itekkin :) jahka leiman sais haettua rojektiin kans
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 06, 2010, 01:33:21
Nyt voitais pitää vaikka Pirkanmaan kahvittelua niin meikäläinenkin pääsee ihan kerhokalustolla paikalle. *kopkop

juu kohta vois niin pääsee itekkin :) jahka leiman sais haettua rojektiin kans

Quotet onnistu :)

Joo, HGT seisoo kyllä tossa pihassa liikennekäytöstä poistettuna, etten mä sillä mihinkään kahvitteluun ole tulossa. Keväämmällä sitten taas kun tiet on sulia ja arska paistaa. 8)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 22, 2011, 11:49:55
Pari kiperää kysymystä:
1. työnalla on lämppärinkennon vaihto, mitä tarvitsee purkaa että pääsee käsiksi? Toivottavasti ei koko kojelautaa, mutta rakenteen tuntien ei siellä kovin montaa vaihtoehtoa ole kuitenkaan.

Olihan keulan kennojenkin irrottelussa operaatiota, nyt on sekin sentään jo kasaantumaan päin. Ilmastoinnin kennoa ei tähän enää saanut, mutta onneksi tavan Brav* kenno sopii pienellä kannakemodilla suoraan paikalle.

2. Laturin irrotus, onko mitään erityistä huomattavaa, kiinnitys ilmeiseti on kahdella pultilla eikä muuta? Kuinka kireälle apulaitehihna sitten kasatessa, onko siihen jotain mittaria jossain vai toimiiko perinteinen kiertämismittari hihnan pitkässä linjassa.

Kevättä kohti mennään, nyt pitäis vielä päättää että kuinka paljon alkaa korjaamaan tota koria, vähän siinä alkais olla tekemistä.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: HGT - Helmikuu 22, 2011, 12:07:07
Ihan mutulla menee, mutta jotenkin jäänyt sellainen käsitys että kennon saisi vaihdettua kun irrottaa sen keskikonsolilärpäkkeen ja hanskalokeron. Jokatapauksessa koko konsolia ei tarvitse purkaa.

Mitäs korissa on vikana?
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 22, 2011, 12:39:06
Hyvä hyvä, Eperistä koitin tietoa vakoilla ja kenno on silleen että sen saisi sieltä jalkatilasta väänneltyä mutta jalkatilassa vääntely nyt on jo lähtökohtaisesti persiistä touhua. :)

Korissa on lasikuitua, ja vanhaa peltiäkin. Siis pikkusen on maali hiertyny puhki muutamasta paikkaa ja pientä väriä tahtoo antaa merkiksi. Lasikuitusysteemit taas ei kestä käyttöä vuositolkulla vaan väkisinkin alkaa vähän repsahdella. Ja onhan toi nyt jo 7 vuotta tainnu olla tossa kuosissa, ihan hyvin siihen nähden kestäny nipussa.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Helmikuu 22, 2011, 12:51:51
Jos nyt ei muisti hirveemmin petä.....ni siin kennon päässä on sellanen luukku...se ruuvataan irti ja letkujen laippa irti ja vedät kennon sieltä välistä pois....näin se tais mennä....noissa letkuissa on sellanen metallilaippa joka painaa molempia letkuja...tai siis putkia, ne on metalliset putket...ja niiden päässä on O-rengas tiivisteenä...

Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 23, 2011, 09:08:03
Noniin, nyt alkaa olla eväitä kennon vaihtoon, kiitokset.

Mitenkäs toi laturin irrottaminen? Tai laturi nyt irtoaa varmaan helposti, miten se hihna löysätään, Eper tarjosi kuvat osista mutta ei niiden toiminnasta, eli kuinka toi apulaitehihna kiristetään ja löysätään, miten saadaan oikea kireys hihnaan?
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Helmikuu 23, 2011, 13:30:42
onko sulla ilmastointi??? jos on niin ensin pitää löysätä moniurahihan kiristinrullan keskipulttia.....löytyy sieltä välistä  ;) eli sellanen muovinen moniuranen rulla....keskellä 8mm kuusiokolopultti...löysää sitä ja sit pääset löysäämään siitä kuusiokolopultista jonka pää näkyy siinä ilmastointikompuran  "päällä", sillä saat hihnan löysälle/kiristettyä....
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 23, 2011, 15:53:20
Unohtui mainita, on. Tosin Eperinkin kuvan perusteella oisin osannu ei-ilmastointisen purkaa, mutta tähän ilmastoinnilliseen ei sieltä ihan suoraa ohjetta saanu irti.
Sitä kompuran päällä näkyvää pulttia epäilinkin osalliseksi, mutta tota löysäämistä en olis osannu tehä.
Näillä eteenpäin. Kuinkas se kireys takaisinlaittaessa, riittääkö ihan näppituntumalla samaan kun nyt on?
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Helmikuu 23, 2011, 16:04:10
juu riittää näppituntuma...ite oon kirrannu silleen et sen hihan pystyy sen 90 astetta kääntään...siitä pystysuoralta osuudelta......eli pisin vapaa väli. Siihen keskipultin löysäämiseen tarvii vähän sitä kuusiokolo avainta viilata...muistaakseni n. 2cm pitkä varsi mahtuu sinne koneen ja runkopalkin väliin...ja vääntövartta joku 30-40cm....toivottavasti ymmärsit...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Helmikuu 24, 2011, 01:32:16
Enköhän :)

Mikäs se keskipultin idea muuten on, lukitsee sen rullan kohdilleen ja se ylempi pultti asettaa vaan kireyden oikeaksi?

Ahdasta on mutta nyt kun siitä keulalta sattumalta puuttuu kaikki kennot niin näkyvyys ja tilat on edes kohtuulliset ;D

Persetti kun sai tapella sen kompura - kenno välisen putken kennon pään kanssa. Immo muistaakin kun sitä ei saatu sillon aiemmin auki. Ei auennu ei, sahasin pultista kannan pois ja sitten vielä kennon liitoksen puolelta sen pultin poikkin ja lopuksi porasin sen pultin vielä siitä putken reiästä pois. 6mm pultti 7mm reiässä jossa ei ole siis mitään kierteitä, vaan sileä pinta. ::)
Pari kertaa puuskutti siinä temutessa. ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Helmikuu 24, 2011, 08:29:36
Se ylempi pultti liikuttaa sitä rullaa sellasessa hahlossa ja se keskipultti niin sanotusti liikkuu siinä hahlossa ja sillä sitten kiristetään vaan se rulla paikoilleen.....
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Maaliskuu 26, 2011, 02:09:04
Perskeet, saakohan 20venaseen enää mistään laturia, vanhassa on kuoret vähän poks! Liittynee tohon huonoon pyörimiseen jollain tapaa, tosin voi ne laakeritkin olla kuivat. :-\

Edit: laturi lähti isukin mukana käymään Italiamotorilla, kattoo mitä sanovat. Kuori ilmeisesti on haljennut ruostumisen takia, käämin rautasydän on melko tukevassa pintaruosteessa ja kotelon ja sydämen välissä ei ole edes ilmatilaa. Ruostehan turpoaa melko reilusti...

Edit2: Pirkkalasta löytyi hyllystä 99,9% varmuudella sopiva uusi laturi. Erona vanha on 80A ja uusi 100A, harmi. :) Epävarmuus siitä että paikalleen ei vielä mennyt niin ei uskalla ihan jättijuhlia vielä pitää.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Maaliskuu 31, 2011, 23:05:15
Siellä majailee ny uus laturi, sopihan se paikalleen ihan ongelmitta. Vähän jo kennojakin kattelin keskenään kohdilleen että sais nostella keulille. Kasaanpäin siis alkaa konehuoneessa mennä osat.
Vielä kun sen sisäkennon jaksais tapella esiin ja vaihtaa uuteen ::)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 28, 2011, 00:42:06
Kappas, pari kuukautta menny taas ilosesti eikä juur mitää tapahtunu ;D

No on sentään, kennot on keulalla, nesteet koneessa, sisäkennokin tuli tapeltua melkein kirjaimellisesti.
Vielä pitäis vähän keulaa kasailla ja yks ilmastoinnin tiiviste oli väärää kokoa. Eperin mukaan oikea osa oli tilattuna, mutta kun putken irrotti niin sieltä löytyny tiiviste oli kyllä eri kokoa.
Kohta se pitäis leimallekkin viedä jo, ja yhtä ja toista vielä tekemättä, ei tosin leimaamista haittaa noi jutut mutta muuten.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 29, 2011, 23:51:22
"Jee"

Syylärin molemmista letkuliitoksista tihkuu vesi läpi, pitäisi nesteet valuttaa vähiin ja leikata letkut ja koittaa saada tiiviiksi. Lämpötila-anturin liitoskin vähän arveluttaa, sitä nyt ei tiedä kun kennon yläreuna on laajalti nesteessä noiden letkulähtöjen takia jo.
Sisälämppärin kennon liitos tihkuu myös, ei olisi pitänyt niillä vanhoilla O-renkailla leikkiä. Kestääkö perusmustat jokakaupan O-renkaat Glykolia vai pitääkö olla jotain spesiaalia tavaraa?

Kyllä taas semmonen antikliimaksi tohon projektiin että kattoo josko tänä kesänä ajelee ollenkaan. ::)

Edit: tänään lorottelin tyhjiin ja irrotin letkut syyläristä, ~3cm pois ja takas paikalleen, josko noin helpolla saisi pitämään. Anturin pitäisi tiivistyä kennon reunaa vasten O-renkaalla, joka on kyllä vähän jo liikaa elämää nähnyt. Saiskohan moisen jostain ostettua vai olisiko anturin vaihdon aika, olettaen että siinä tulee uusi tiiviste mukana ;D
Heikalta löytyi hyllystä sisäkennoon O-renkaat että siltä osin homma etenee. Ehkä se vielä, ehkä...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: jykä - Kesäkuu 01, 2011, 21:42:49
Olikos ne O-renkaat oikein tuohon tarkotettu?? mä pistin omaan bravoon ihan "normikamaa" on ne viel ainaskin pitänyt....(koputtaa päätä)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 02, 2011, 00:06:18
Jaa-a, soitin ja katteli hyllystä että tossa on siihen kuuluvat. Mitä kavereiden kanssa tossa puhuttiin niin olivat sitä mieltä että kaikki O-renkaat ei glykolin kanssa menesty.
Noh, katotaan koska Heikalta kirje ehtii perille ::)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 23, 2011, 20:59:47
Noniih, nyt ilmeisesti alkaa lämppärinkenno olla taas pitävällä puolella. Vielä pitäis syylärin liitokset ja lämpöanturi saada pitään nesteet sisällä, niin olis kohta ajokunnossa.
Ilmastointi olis nyt kuivamen vaihtoa ja täyttöä vaille kunnossa, toivottavasti.
Ens kesänä ehkä taas ajossa. Jos jostain tässä talven mittaan sais pari touhutonnia niin ajasin auton maalarille pientä fiksiä ja uusiksi maalausta varten. Taitaa jäädä kyl viemättä.

Mut ei tullu sit tänä kesänä kilometriäkään mittariin, sadan metrin rulla saattoi vähän kevättalvella liikahtaa... ;D
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Toukokuu 25, 2012, 16:02:16
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole kirjoitettu ainakaan 120 päivään.
Jos et välttämättä halua vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Vois varmaan harkita uutta aihetta, nopeuttaiskohan se autonkin valmistumista ;D

Mut ja joo. Jäin viime syssyllä siihen mielikuvaan että vois alkaa kasailla mutta on ihan hirvee duuni. Ei oo senjälkeen sitten pystynyt venyyn suorituksiin.
Eilen sain aikaseksi, ja nyt oliskin hanskalokero taas paikallaan ja keulalla on valoja ja puskuria lukuunottamatta aika hyvän näköstä. Eikä menny edes kovin kauaa. Vähän jäi vaan mietityttään että mitähän kaikkea sieltä jäi laittamatta ja tekemättä ::)

Ilmastoinnin kuivurin vaihto ja systeemin täyttö, mutta ihan ekana pitäis todeta auto toimivaks, varata leima-aika ja ajaa konttorille. Siinä noi suurimmat sit, vois ajella kesän taas ja miettiä tulevia korjauksia... Tai no eihän tossa oikeastaan korjattavaa pitäis muuta olla kuin että maalarille vois viedä huoliteltavaks ja vaihtaa vaikka värin johki toiseen.

Ihan vaan vähän näin aurinkoisena kevätpäivänä tekis mieli pöristellä vitosen äänillä 8)
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Alfista - Toukokuu 28, 2012, 16:11:03
On muuten totta; 5 kone on todella hyvä soundinen! 
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Kesäkuu 01, 2012, 08:52:22
Ilmastoinnin kuivurin vaihto ja systeemin täyttö.

Itekkö meinasit tehä vai jossai teetättää? Mul ois varmaa sama homma, pitäs vaa löytää joku kohtuuhintanen paikka mihi veis auton, ei oikee mm. alppilan autohuollon ~90€/h hinta houkuttele >:( ...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 01, 2012, 22:04:54
Vaihdon vois tehdä itekkin, helpohko homma. Täyttöön ei oo mahdollisuutta, aineita, taitoa eikä laitteita. Sen joutuu siis teettään, tossa Lielahdessa mm on Autoasi-korjaamo joka muistaakseni 69 eurolla lupaa hoitaa huollon aineineen. Ainoo jännä siinä on että pitääkö toi systeemi monjät nyt sisällä vai vuotaako seulan lailla.

Luottoinssi on peräkylä lomalla vielä pari viikkoa, sitten vois käydä koittaan leimausta. Ei pitäisi olla kyllä mitään sanottavaa mutta jänniä paikkoja silti. :)

Ostakaas joku tää tästä pois pyörimästä, tarjouksia kuunnellaan ja pakettia voidaan hioa haluttuun malliin. Hifit saa poistettua, samoin sisustan vakioks jne...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Kesäkuu 08, 2012, 13:05:43
Vaihdon vois tehdä itekkin, helpohko homma. Täyttöön ei oo mahdollisuutta, aineita, taitoa eikä laitteita. Sen joutuu siis teettään, tossa Lielahdessa mm on Autoasi-korjaamo joka muistaakseni 69 eurolla lupaa hoitaa huollon aineineen. Ainoo jännä siinä on että pitääkö toi systeemi monjät nyt sisällä vai vuotaako seulan lailla.

Semmosen jutun vaa kuullu tost kuivurist et se pitää 20min sisällä ilmeisesti liitoksissa olevien tulppien avaamiset olla paikallaan ja aineet järjestelmässä, muuten on kuivuri pilalla :o ...
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Kesäkuu 08, 2012, 21:06:14
Ei se varmaan ihan noinkaan ole, kun ei se kuivuri kai pilalla ole vaikka systeemi pääsis vuotaan tyhjäksi? Eikä se kuivuri niistä ilmastoinnin aineista välitä, vettä se itseensä kylläkin imee. Näkisin niin että kunhan systeemi on suht tiivis, niin kuivuri nopeesti paikalleen ja putket kiinni ja homma on sillä bueno. Sehän sitten imee vaan siellä systeemissä olevaa kosteutta minkä pystyy eikä muuta heru.
Enhän mä näistä siis mitään oikeesti tiedä, kunhan mutuilen lahjakkaasti ;D

Taas pari viikkoo hujahtanu eikä auton kasaus oo edistyny yhtään. :'(
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Coupé 20vt+ - Kesäkuu 13, 2012, 20:40:07
Enhän mä näistä siis mitään oikeesti tiedä, kunhan mutuilen lahjakkaasti ;D

Taas pari viikkoo hujahtanu eikä auton kasaus oo edistyny yhtään. :'(

Järjestelmässä havaitut vuodot pitää korjata ennen kylmäaineen lisäämistä. Jos järjestelmä on ollut täysin tyhjänä, pitää kuivain lisäksi uusia. Uusiminen on tarpeen, jos järjestelmä on ollut tulppaamatta yli kymmenen minuuttia.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ilmastoinnin-huolto (http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ilmastoinnin-huolto)

Tuol kans jotai tietoo:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=38124.0 (http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=38124.0)

Eli ei kannata lähtee ite vaihtaa kuivainta, ainakaa jos ei heti saa järjestelmää täytettyä.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 07, 2017, 21:34:18
Noniin. Tuli mahtikäsky tallin omistajalta että tilaa tarvitaan ja romut lähtee.

Jos joku haluaa kohtuullisen korvauksen maksaa ja hakea auton haltuunsa niin tervetuloa. Aikaa ei ole monia viikkoja, ehkä kaksi.
Auto on teoriassa ajokunnossa, jakohihna on varmaan vuoden tai kaksi jo yli-ikäinen, mutta kilometrejä on ehkä tuhat.
Konehuoneessa on uutta osaa kuten jäähdyttimet, laturi ja mitähän muuta.
Leimassa ei ole ollut hetkeen aikaan, eli traikulla laillisesti ja turvallisesti kotiin.

Jos ei auto kelpaa niin sitten myynnissä on tietysti pisteosia, Sparcon Torino penkit, Team Dynamicsin 17" vanteet 2 hyvää rengasta + 2 aika loppuun ajettua, sitä ja tätä muutakin. Hifiasennukset irtoaa tietysti, jämäkkä subikotelo konttiin ym.

Kiire tosiaan olis nyt konkreettisesti. :-[ Saa vinkata kavereillekkin.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 08, 2017, 17:13:07
Niin kohtuullinen korvaus on siis jokunen satanen... Tekniikka ainakin olisi melko toimivaa, ei paha kilohinta. Korikaan ei tietty ruma ole, eikä huonossa hapessa, mutta vanha jo.
Pisteosista saa laittaa tarjouksia tulemaan vaikka hetikin. Koko paketti tietty halvimmalla mutta pois on tallista saatava, eikä pihasäilytys ole vaihtoehto.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 13, 2017, 20:31:04
Hmmm. Nakkaa yv, hiukan kuvaa ym. Millaist tekemist siin on ja mitä voisi käyttää jos purkaa.

Hintaa kanssa  :-*
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 13, 2017, 21:37:13
Sa vaan mitä kuvia haluat, tuolla se on tallissa pölyn alla niin kaikesta saa kuvaa.

Käyttää voi ihan kaiken, ei se oikeasti ole romu vaan ihan toimiva auto. Hihna on tosiaan 7 vuotta ilmeisesti vanha jo :P Eli se kannattanee vaihtaa uuteen joka tapauksessa. Laturi on lähes ajamaton, kone täysin toimiva, kori on ihan ok kuosissa toki paranteluakin voi tehdä.

Kaikenlaista uutta osaa siihen on laitettu ja jotain on vielä hyllyssäkin mutta kun ei o aikaa eikä oikein innostustakaan enää tämmöselle harrastelaitteelle.

Edit: Hintaa, no tarjouksia vaan, pois se on nyt saatava.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 13, 2017, 23:29:14
Ylipäätään, koskaan ko autoa nähnyt  ::)
Otsikko: Vs: Re: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 15, 2017, 19:52:22
http://personal.inet.fi/koti/mika.kylmaniemi/FTCF/FTCF_100plus_02.jpg
http://personal.inet.fi/koti/mika.kylmaniemi/FTCF/FTCF_100plus_03.jpg

Fiiun kuvat vielä voimissaan ainakin :) Noista näkee ulkokuorta, sisällähän ei mitään kummempaa olekkaan.

Peilit on vaihtunut mustiin orkkiskupuihin, noi M-malliset tulee kyllä pakettiin mukaan kun en tartte.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: Maxxxed - Elokuu 17, 2017, 11:36:28
Ihmettelen miksi joutua luopumaan  ???

Hienossa kunnossa.  :o
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Elokuu 17, 2017, 17:50:27
No noi kuvat on jostain vuodelta käpy. Tosin eipä se tuosta ole pahasti rumentunut, jokusen tuhatta kilometriä.

Projektikansion kun lukee läpi niin se on aika monta vuotta jo tuolla maannut, ja kun nyt talli pitää tyhjätä tuosta niin ei ole muuta paikkaa eikä uloskaan mahdu kun ei ole kuin saman tallin piha vaihtoehtona. Mieluummin pois jollekulle joka viitsii ja jaksaa laittaa taas ajokuosiin ja esitellä autoa.
Otsikko: Vs: HGT
Kirjoitti: AjH - Joulukuu 24, 2020, 22:00:28
Päivitetään tännekkin että auto on vaihtanut omistajaa seuraavalle harrastajalle ja mahdollisesti vielä näkyy jopa liikenteessäkin. Vähän aina ikävää pukkaa kun näitä käy täällä katsomassa mutta sitten taas tajuaa ettei sitä olisi ikinä enää itse tullut laitettua.

Adblocker...

Ftcf.org pyörii ilmaisvoimin ja ainoa keino ylläpitää palvelinta on mainokset.
Toivoisimme, että et käytä adblockeria tällä sivustolla. Kiitos :)